تيتان (عائلة الصواريخ)

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

كانت تيتان عائلة من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأمريكية (ICBM) ومركبات الإطلاق الاستهلاكية متوسطة وثقيلة الوزن ، استُخدمت بين عامي 1959 و2005. خدمت تيتان 1 وتيتان 2 ضمن ترسانة القوات الجوية الأمريكية من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات حتى عام 1987، بينما جرى تعديل النسخ اللاحقة لأغراض الإطلاق الفضائي. استُخدمت مركبات إطلاق تيتان في 368 مهمة إجمالاً، بما في ذلك جميع رحلات مشروع جيميني المأهولة في منتصف الستينيات، بالإضافة إلى العديد من الحمولات العسكرية والمدنية والعلمية الأمريكية، بدءًا من أقمار الاستطلاع الصناعية وصولاً إلى المجسات الفضائية التي أُرسلت إلى جميع أنحاء النظام الشمسي .

صاروخ تيتان 1

تيتان 1، صاروخ باليستي عابر للقارات

كان صاروخ HGM-25A Titan I، الذي بنته شركة مارتن ، أول نسخة من عائلة صواريخ Titan. بدأ المشروع كمشروع احتياطي لصواريخ باليستية عابرة للقارات في حال تأخر إطلاق صاروخ SM-65 Atlas . كان صاروخًا ثنائي المراحل، عمل من أوائل عام 1962 إلى منتصف عام 1965، وكان محركه المعزز LR-87 يعمل بالكيروسين ( RP-1 ) والأكسجين السائل (LOX). كان نظام التوجيه الأرضي لصاروخ Titan هو حاسوب UNIVAC ATHENA ، الذي صممه سيمور كراي ، والموجود في ملجأ محصن تحت الأرض. [ 2 ] وباستخدام بيانات الرادار، كان يُجري تصحيحات المسار أثناء مرحلة الاحتراق.

على عكس صواريخ ثور وأطلس وتيتان 2 التي تم إخراجها من الخدمة، تم التخلص من مخزون تيتان 1 ولم يتم إعادة استخدامه مطلقا في عمليات الإطلاق الفضائية أو اختبارات المركبات الفضائية ، حيث تم تحويل جميع البنية التحتية الداعمة للصاروخ إلى عائلة تيتان 2/3 بحلول عام 1965.

تيتان 2

تتكون عائلة تيتان 2 من صاروخ تيتان 2 العابر للقارات ونسختين لاحقتين تم تعديلهما للإطلاق من الفضاء، وهما تيتان 2 GLV وتيتان 23G .

صاروخ تيتان 2

كانت معظم صواريخ تيتان عبارة عن صواريخ تيتان 2 العابرة للقارات ومشتقاتها المدنية لصالح وكالة ناسا . استخدم تيتان 2 محرك LR-87-5 ، وهو نسخة معدلة من محرك LR-87 ، والذي استخدم مزيجًا من الوقود عالي الاشتعال من رباعي أكسيد النيتروجين (NTO) كمؤكسد و Aerozine 50 (مزيج بنسبة 50/50 من الهيدرازين وثنائي ميثيل هيدرازين غير متماثل (UDMH) بدلاً من الأكسجين السائل ووقود RP-1 المستخدم في تيتان 1).

صُمم أول نظام توجيه لصاروخ تيتان 2 بواسطة شركة AC Spark Plug . واستخدم النظام وحدة قياس بالقصور الذاتي من إنتاج الشركة نفسها، مُشتقة من تصاميم أصلية من مختبر تشارلز ستارك دريبر في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. وكان حاسوب توجيه الصاروخ (MGC) هو IBM ASC-15 . وعندما أصبح الحصول على قطع غيار هذا النظام صعبًا، استُبدل بنظام توجيه أحدث، وهو نظام التوجيه الفضائي العالمي من شركة Delco Electronics (USGS). استخدم نظام USGS وحدة قياس بالقصور الذاتي من طراز Carousel IV وحاسوب Magic 352. [ 3 ] كان نظام USGS قيد الاستخدام بالفعل على متن صاروخ تيتان 3 عندما بدأ العمل في مارس 1978 لاستبدال نظام توجيه تيتان 2. وكان السبب الرئيسي هو خفض تكلفة الصيانة بمقدار 72 مليون دولار سنويًا؛ واكتملت عمليات التحويل في عام 1981. [ 4 ]

الوقود المتفجر

يُعدّ استخدام الأكسجين السائل خطيرًا في الأماكن المغلقة، كصوامع الصواريخ ، ولا يُمكن تخزينه لفترات طويلة في خزان مؤكسد الصاروخ المعزز. انفجرت عدة صواريخ من طراز أطلس وتيتان 1 ودمرت صوامعها، دون وقوع خسائر في الأرواح. تمكنت شركة مارتن من تحسين التصميم في صاروخ تيتان 2. استُبدل مزيج RP-1/LOX بوقود يعمل في درجة حرارة الغرفة، ولا يتطلب مؤكسده تخزينًا مبردًا . استُخدم محرك المرحلة الأولى نفسه مع بعض التعديلات. زاد قطر المرحلة الثانية ليُطابق قطر المرحلة الأولى. كان وقود ومؤكسد تيتان 2 شديدي الاشتعال يشتعلان عند التلامس، لكنهما كانا سائلين شديدي السمية والتآكل. كان الوقود هو أيروزين 50 ، وهو مزيج بنسبة 50/50 من الهيدرازين وUDMH، وكان المؤكسد هو NTO.

حوادث في الصوامع

وقعت عدة حوادث في صوامع تيتان 2 أسفرت عن خسائر في الأرواح و/أو إصابات خطيرة.

في أغسطس/آب 1965، لقي 53 عامل بناء مصرعهم في حريق اندلع في صومعة صواريخ شمال غرب سيرسي، أركنساس . بدأ الحريق عندما اشتعل سائل هيدروليكي مستخدم في صاروخ تيتان 2 بفعل شعلة لحام. [ 5 ] [ 6 ]

كانت صواريخ الوقود السائل عرضةً لتسرب موادها الدافعة السامة. في صومعة خارج روك، كانساس ، انقطع خط نقل المؤكسد الذي يحمل مادة NTO في 24 أغسطس 1978. [ 7 ] وأجبرت سحابة بخار برتقالية ناتجة عن ذلك 200 من سكان الريف على إخلاء المنطقة. [ 8 ] وقُتل رقيب أول من طاقم الصيانة أثناء محاولته الإنقاذ، ونُقل ما مجموعه 20 شخصًا إلى المستشفى. [ 9 ]

وقد تسرب مؤكسد NTO إلى موقع آخر في بوتوين، كانساس في أبريل 1980 دون وقوع وفيات، [ 10 ] وتم إغلاقه لاحقًا.

في سبتمبر/أيلول 1980، في صومعة تيتان 2 رقم 374-7 بالقرب من دمشق، أركنساس ، أسقط فنيٌّ مقبسًا يزن 3.6 كيلوغرامات (8 أرطال) سقط من ارتفاع 21 مترًا (70 قدمًا) ، وارتد عن قاعدة الدفع، واخترق غلاف المرحلة الأولى من الصاروخ، [ 11 ] قبل أكثر من ثماني ساعات من الانفجار . [ 12 ] وقع الثقب حوالي الساعة 6:30 مساءً. [ 13 ] وعندما تم اكتشاف تسرب بعد ذلك بوقت قصير، غُمرت الصومعة بالماء ونُصحت السلطات المدنية بإخلاء المنطقة. [ 14 ] وبينما كان يجري العمل على إصلاح المشكلة حوالي الساعة 3 صباحًا، [ 13 ] اشتعل وقود الصاروخ المتسرب، مما أدى إلى انفجار الرأس الحربي النووي الذي يزن 3630 كيلوغرامًا (8000 رطل) خارج الصومعة. وسقط الرأس بسلام على بعد مئات الأقدام. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] أسفر الحادث عن وفاة واحدة وإصابة 21 آخرين، [ 18 ] جميعهم من فريق الاستجابة للطوارئ التابع لقاعدة ليتل روك الجوية . [ 13 ] [ 19 ] أدى الانفجار إلى قذف غطاء أنبوب الإطلاق الذي يزن 740 طنًا لمسافة 60 مترًا (200 قدم) في الهواء، مخلفًا حفرة قطرها 76 مترًا (250 قدمًا) . [ 20 ]          

إحالة الصواريخ إلى التقاعد

تم استبدال صواريخ تيتان II الـ 54 [ 21 ] في أريزونا وأركنساس وكانساس [ 18 ] بـ 50 صاروخًا من طراز MX "Peacekeeper" يعمل بالوقود الصلب في منتصف الثمانينيات؛ وتم تعطيل آخر صومعة تيتان II في مايو 1987. [ 22 ] تم نشر صواريخ تيتان II الـ 54 جنبًا إلى جنب مع ألف صاروخ مينيوتمان من منتصف الستينيات حتى منتصف الثمانينيات.

تم توزيع عدد من صواريخ تيتان 1 وتيتان 2 كمعروضات متحفية في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

مركبة الإطلاق تيتان 2

كان الاستخدام الأشهر لصاروخ تيتان 2 المدني في برنامج جيميني التابع لناسا، وهو برنامج لإطلاق كبسولات فضائية مأهولة في منتصف ستينيات القرن الماضي. استُخدمت اثنتا عشرة مركبة إطلاق تيتان 2 في مشروع جيميني ، اثنتان منها كانتا بدون طاقم، بينما حملت العشر المتبقية طاقمًا من شخصين. وقد تكللت جميع عمليات الإطلاق بالنجاح.

تيتان 23 جي

ابتداءً من أواخر ثمانينيات القرن العشرين، جرى تحويل بعض صواريخ تيتان 2 المعطلة إلى مركبات إطلاق فضائية لاستخدامها في إطلاق حمولات تابعة للحكومة الأمريكية. تتكون صواريخ تيتان 23G من مرحلتين تعملان بوقود سائل . تُزود المرحلة الأولى بمحرك Aerojet LR87 واحد مزود بغرفتي احتراق وفوهتين، بينما تُزود المرحلة الثانية بمحرك LR91 . في بعض الرحلات، احتوت المركبة الفضائية على محرك دفع إضافي، عادةً ما يكون Star-37XFP-ISS ؛ ومع ذلك، استُخدم أيضًا محرك Star-37S . [ 23 ]

تم إطلاق ثلاثة عشر صاروخًا من مجمع الإطلاق الفضائي 4W (SLC-4W) في قاعدة فاندنبرغ الجوية بدءًا من عام 1988. [ 23 ] أطلق آخر صاروخ من هذا النوع قمرًا صناعيًا للأرصاد الجوية تابعًا لبرنامج الأقمار الصناعية للأرصاد الجوية الدفاعية (DMSP) في 18 أكتوبر 2003. [ 24 ]

تيتان 3

كان تيتان 3 نسخة معدلة من تيتان 2 مزودة بمعززات صاروخية صلبة اختيارية . طُوّر هذا الصاروخ لصالح القوات الجوية الأمريكية كمنصة إطلاق أقمار صناعية ثقيلة، يُستخدم بشكل أساسي لإطلاق حمولات عسكرية أمريكية وأقمار صناعية تابعة لوكالات الاستخبارات المدنية، مثل أقمار فيلا هوتيل لمراقبة حظر التجارب النووية، وأقمار الرصد والاستطلاع (لجمع المعلومات الاستخباراتية)، وسلسلة متنوعة من أقمار الاتصالات الدفاعية. وبصفته مشروعًا تابعًا للقوات الجوية الأمريكية، عُرف تيتان 3 رسميًا باسم البرنامج 624A ( SSLS )، أو نظام الإطلاق الفضائي القياسي ، أو نظام الإطلاق الفضائي المعياري ، أو نظام الإطلاق الفضائي المعياري ، أو نظام الإطلاق الفضائي القياسي (جميعها تُختصر إلى SSLS ). [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]

كان قلب معالج Titan III مشابهًا لقلب معالج Titan II، ولكنه تضمن بعض الاختلافات. وشملت هذه الاختلافات ما يلي:

  • جدران خزان أكثر سمكًا وأغطية قابلة للتآكل لدعم الوزن الإضافي للمراحل العليا
  • التوجيه الأرضي اللاسلكي بدلاً من التوجيه بالقصور الذاتي على صواريخ تيتان 2 العابرة للقارات
  • حزمة التوجيهات الموضوعة على المراحل العليا (إن وجدت)
  • إزالة صواريخ الكبح وغيرها من معدات الصواريخ الباليستية العابرة للقارات غير الضرورية
  • خزانات وقود أكبر قليلاً في المرحلة الثانية لوقت احتراق أطول؛ نظرًا لأنها امتدت إلى بعض المساحة غير المستخدمة في هيكل إلكترونيات الطيران، فقد ظل الطول الفعلي للمرحلة دون تغيير.

استخدمت عائلة تيتان 3 نفس محركات LR-87 الأساسية مثل تيتان 2 (مع تحسينات في الأداء على مر السنين)، ومع ذلك، فإن المتغيرات المجهزة بصواريخ SRB كانت تحتوي على درع حراري فوقها كحماية من عادم SRB وتم تعديل المحركات لبدء التشغيل بالهواء.

إلكترونيات الطيران

استخدم نظام التوجيه الأول لصاروخ تيتان 3 وحدة قياس بالقصور الذاتي (IMU) من شركة AC Spark Plug وحاسوب توجيه IBM ASC-15 من صاروخ تيتان 2. وفي تيتان 3، تم توسيع ذاكرة أسطوانة ASC-15 للحاسوب لإضافة 20 مسارًا إضافيًا قابلاً للاستخدام، مما زاد من سعة ذاكرته بنسبة 35%. [ 28 ]

استخدم صاروخ تيتان IIIC الأكثر تطوراً وحدة قياس القصور الذاتي Delco Carousel VB وحاسوب توجيه الصواريخ MAGIC 352 (MGC). [ 29 ] [ 30 ]

تيتان 3A

كان صاروخ Titan IIIA نموذجًا أوليًا لصاروخ معزز ويتكون من صاروخ Titan II قياسي مع مرحلة علوية Transtage .

تيتان 3ب

كان صاروخ تيتان IIIB، بإصداراته المختلفة (23B، 24B، 33B، و34B)، مزودًا بمعزز تيتان III الأساسي ومرحلة علوية من طراز أجينا D. استُخدم هذا المزيج لإطلاق سلسلة أقمار KH-8 GAMBIT لجمع المعلومات الاستخباراتية. أُطلقت جميعها من قاعدة فاندنبرغ الجوية، باتجاه الجنوب فوق المحيط الهادئ إلى مدارات قطبية . بلغت حمولتها القصوى حوالي 3000  كيلوغرام (7500  رطل). [ 31 ]

تيتان 3 سي

استخدم صاروخ تيتان 3 سي القوي صاروخ تيتان 3 الأساسي مع معززين كبيرين يعملان بالوقود الصلب لزيادة قوة دفعه عند الإطلاق وكتلة حمولته القصوى. وقد مثّلت معززات الوقود الصلب التي طُوّرت لصاروخ تيتان 3 سي تقدماً هندسياً كبيراً مقارنةً بالصواريخ السابقة التي تعمل بالوقود الصلب، وذلك بفضل حجمها الكبير وقوة دفعها، وأنظمة التحكم المتقدمة في توجيه الدفع.

تيتان IIID

كان Titan IIID هو نسخة قاعدة فاندنبرغ الجوية من Titan IIIC، بدون مرحلة انتقالية، والتي تم استخدامها لوضع أعضاء سلسلة Key Hole من أقمار الاستطلاع الصناعية في مدارات أرضية منخفضة قطبية .

تيتان 3E

استُخدم صاروخ تيتان IIIE، المزود بمرحلة علوية من طراز سنتور ذات دافع نوعي عالٍ، لإطلاق العديد من المركبات الفضائية العلمية، بما في ذلك مسباري فوياجر التابعين لناسا إلى كوكب المشتري وزحل وما وراءهما، ومهمتي فايكنغ لوضع مركبتين مداريتين حول المريخ ومركبتين هبوط مزودتين بأجهزة قياس على سطحه. [ 32 ] [ 33 ]

تيتان 34D

تميز صاروخ تيتان 34D بمرحلتين، الأولى والثانية، مزودتين بمحركات صلبة UA1206 أكثر قوة . وتوفرت مجموعة متنوعة من المراحل العلوية، بما في ذلك المرحلة العلوية بالقصور الذاتي ، ومرحلة نقل المدار ، ومرحلة النقل . [ 34 ] أجرى صاروخ تيتان 34D رحلته الأولى في 30 أكتوبر 1982 حاملاً قمرين صناعيين للاتصالات الدفاعية DSCS لصالح وزارة الدفاع الأمريكية .

تيتان 3 التجاري

مشتق من صاروخ تيتان 34D، وقد طُرح في الأصل كنظام إطلاق متوسط ​​الحمولة للاستخدام لمرة واحدة لصالح القوات الجوية الأمريكية، التي اختارت صاروخ دلتا 2 بدلاً منه. استمر تطويره كنظام إطلاق تجاري، وأُطلق أول صاروخ منه عام 1990. يختلف صاروخ تيتان 3 التجاري عن تيتان 34D في أنه يحتوي على مرحلة ثانية أطول، وغطاء حمولة أكبر لاستيعاب حمولتين من الأقمار الصناعية.

تيتان 3 إم

كان من المقرر أن يُطلق صاروخ تيتان IIIM مختبر المدار المأهول وحمولات أخرى. أُلغي تطويره عام 1969. استُخدمت صواريخ الدفع الصلبة UA1207 المُصممة في النهاية على صاروخ تيتان IV ، بينما استُخدم القلب الممتد في طرازي 3B و34B من صاروخ تيتان IIIB . [ 35 ] [ 36 ]

تيتان 4

كان صاروخ تيتان 4 نسخةً مُطوَّلة من تيتان 3، مُزوَّدة بمُعزِّزات صاروخية صلبة على جانبيه. وكان بالإمكان إطلاق تيتان 4 باستخدام مرحلة علوية من طراز سنتور ، أو المرحلة العلوية بالقصور الذاتي التابعة للقوات الجوية الأمريكية، أو بدون مرحلة علوية على الإطلاق. استُخدم هذا الصاروخ بشكل شبه حصري لإطلاق حمولات عسكرية أمريكية أو تابعة لوكالة الاستخبارات المركزية. ومع ذلك، فقد استُخدم أيضًا لغرض علمي بحت، وهو إطلاق مسبار كاسيني/هويجنز الفضائي التابع لوكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية إلى زحل عام 1997. وكانت وكالة الاستخبارات الرئيسية التي احتاجت إلى قدرات إطلاق تيتان 4 هي المكتب الوطني للاستطلاع (NRO).

عند إنتاجه، كان صاروخ تيتان 4 أقوى صاروخ غير مأهول متاح للولايات المتحدة، مصحوبًا بتكاليف تصنيع وتشغيل مرتفعة نسبيًا. وبحلول الوقت الذي أصبح فيه تيتان 4 جاهزًا للعمل، انخفضت متطلبات وزارة الدفاع ومكتب الاستطلاع الوطني لإطلاق الأقمار الصناعية نتيجةً لتحسينات في عمر أقمار الاستطلاع وتراجع الطلب على الاستطلاع بعد تفكك الاتحاد السوفيتي . ونتيجةً لهذه الأحداث والتحسينات التكنولوجية، كانت تكلفة إطلاق تيتان 4 مرتفعة للغاية. ونتجت تكاليف إضافية عن العمليات الأرضية والمرافق الخاصة بتيتان 4 في قاعدة فاندنبرغ الجوية لإطلاق الأقمار الصناعية إلى مدارات قطبية. كما أُطلقت صواريخ تيتان 4 من قاعدة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا، [ 37 ] وهو موقع يُستخدم غالبًا للإطلاق إلى مدارات غير قطبية. [ 38 ]

مفهوم تيتان 5

كان صاروخ تيتان 5 تطويرًا مقترحًا لصاروخ تيتان 4، وقد طُرحت عدة تصاميم له. أحد هذه التصاميم كان نسخة مكبرة من تيتان 4، قادرة على حمل حمولة تصل إلى 41,000 كيلوغرام . [ 39 ] بينما استخدم تصميم آخر مرحلة أولى مبردة تعمل بوقود الأكسجين السائل/الهيدروجين السائل ؛ [ 40 ] إلا أنه تم اختيار صاروخ أطلس 5 EELV للإنتاج. 

إخراج مركبة الإطلاق من الخدمة

تم تجديد معظم صواريخ تيتان 2 العابرة للقارات التي تم إخراجها من الخدمة واستخدامها في مركبات إطلاق الفضاء التابعة للقوات الجوية، مع سجل نجاح مثالي في عمليات الإطلاق. [ 41 ]

بالنسبة لعمليات الإطلاق المدارية، كانت هناك مزايا كبيرة لاستخدام مركبات تعمل بوقود الهيدروجين السائل عالي الأداء أو وقود RP-1 مع الأكسجين السائل ؛ كما شكلت التكلفة العالية لاستخدام الهيدرازين ورباعي أكسيد النيتروجين، إلى جانب الحذر الشديد المطلوب بسبب سميتهما، اعتبارًا إضافيًا. قررت شركة لوكهيد مارتن توسيع عائلة صواريخ أطلس بدلاً من صواريخ تيتان الأكثر تكلفة، بالإضافة إلى المشاركة في مشاريع مشتركة لبيع عمليات إطلاق على متن صاروخ بروتون الروسي وفئة دلتا 4 الجديدة من مركبات الإطلاق المتوسطة والثقيلة التي بنتها شركة بوينغ . كان تيتان 4B آخر صاروخ تيتان يبقى في الخدمة، حيث قام بعملية الإطلاق قبل الأخيرة من كيب كانافيرال في 30 أبريل 2005، تلتها عملية الإطلاق الأخيرة من قاعدة فاندنبرغ الجوية في 19 أكتوبر 2005، حاملاً قمر التصوير البصري USA-186 التابع للمكتب الوطني للاستطلاع.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ بارتون، راستي (18 نوفمبر 2003). "التسلسل الزمني لصاروخ تايتان 1" . موقع تاريخ صاروخ تايتان 1 العابر للقارات . Geocities.com. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2005 .
  2. ↑ ستاكيم، باتريك هـ. تاريخ حواسيب المركبات الفضائية من V-2 إلى محطة الفضاء الدولية، 2010، دار نشر PRB، ASIN B004L626U6 
  3. ↑ ديفيد ك. ستامبف. تيتان 2: تاريخ برنامج صواريخ الحرب الباردة. مطبعة جامعة أركنساس، 2000. ISBN 1-55728-601-9الصفحات 63-67.
  4. ↑ بوندز، راي (محرر). آلة الحرب الأمريكية الحديثة: موسوعة المعدات والاستراتيجيات العسكرية الأمريكية. دار نشر كراون، مدينة نيويورك، 1989. رقم ISBN 0-517-68802-6ص 233.
  5. ↑ "إغلاق طريق الهروب في كارثة الصومعة" . صحيفة إلينسبورغ ديلي ريكورد . أسوشيتد برس. 13 أغسطس 1965. ص 1. تاريخ الاسترجاع: 3 يناير 2011 . 
  6. ↑ "الانفجار هو ثاني حادث خطير في أسطول تيتان الأمريكي الذي يبلغ عمره 17 عامًا" . جريدة مونتريال غازيت . 20 سبتمبر 1980. ص 2. 
  7. ↑ «مقتل شخص وإصابة 6 آخرين جراء انقطاع خط وقود في موقع صاروخ تيتان بولاية كانساس» . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . وكالة يونايتد برس إنترناشونال. 25 أغسطس/آب 1978. ص 4. تاريخ الاطلاع: 18 أكتوبر/تشرين الأول 2009 . 
  8. ↑ "سحابة من البخار القاتل تقتل طيارًا في صومعة صواريخ" . صحيفة ذا ليدجر . وكالة أسوشيتد برس. 25 أغسطس 1978. ص 7. تاريخ الاطلاع: 18 أكتوبر 2009 . 
  9. ↑ «توفي طيار في موقع تيتان أثناء محاولته الإنقاذ» . صحيفة لورانس جورنال وورلد . أسوشيتد برس. 26 أغسطس 1978. ص 2. 
  10. ↑ «تسربات في صومعة صواريخ تابعة لسلاح الجو في كانساس» . صحيفة لورانس جورنال وورلد . أسوشيتد برس. 23 أبريل 1980. ص 16. 
  11. ↑ كولبي، تيري (19 سبتمبر 1980). "انفجار يدمر صومعة صواريخ تيتان" . فري لانس ستار . فريدريكسبيرغ، فيرجينيا. أسوشيتد برس. ص 1. 
  12. ↑ «نُقل رأس حربي على ما يبدو من موقع صواريخ في أركنساس» . صحيفة لويستون ديلي صن (مين) . وكالة أسوشيتد برس. 23 سبتمبر 1980. ص 10. 
  13. 1 2 3 "هل تم تجاهل نصائح الحذر في موقع صاروخ تيتان؟" . توسكالوسا نيوز . واشنطن بوست. 23 أكتوبر 1980. ص 23. 
  14. ↑ كولبي، تيري (19 سبتمبر 1980). "انفجار صومعة صواريخ يُصيب 22 عاملاً" . صحيفة سبوكان ديلي كرونيكل . أسوشيتد برس. ص 1. 
  15. ↑ «نور على طريق دمشق» ، مجلة تايم ، 29 سبتمبر 1980. تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2006
  16. ↑ «أُفيد بوجود رأس حربي من طراز تيتان في غابات أركنساس» . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . وكالات الأنباء. 21 سبتمبر 1980. ص 1أ. 
  17. ↑ "هل غادرت الرأس الحربية صومعتها؟" . يوجين ريجستر جارد . وكالات الأنباء. 21 سبتمبر 1980. ص 1أ. 
  18. 1 2 "جدل تيتان" . صحيفة سبوكان ديلي كرونيكل . أسوشيتد برس. 20 سبتمبر 1980. ص 2. 
  19. ↑ "انفجار رأس حربي في انفجار تيتان" . توسكالوسا نيوز . أسوشيتد برس. 21 سبتمبر 1980. ص 1أ. 
  20. ↑ "أركنساس تستذكر حادثة صاروخية" . صحيفة ناشوا (نيو هامبشاير) تلغراف . أسوشيتد برس. 19 سبتمبر 1981. ص 14. 
  21. ↑ بينكوس، والتر (20 سبتمبر 1980). "تايتان 2: 54 حادثًا وشيكًا" . سبوكس مان ريفيو . واشنطن بوست. ص 5. 
  22. ↑ تشارتون، سكوت (7 مايو 1987). "تعطيل آخر صاروخ نووي من طراز تيتان 2 أمريكي" . تايمز نيوز . هندرسونفيل، كارولاينا الشمالية. أسوشيتد برس. ص 3. 
  23. 1 2 كريبس، غونتر. "تايتان-2" . صفحة غونتر الفضائية . تم الاسترجاع في 29-04-2009 .
  24. ↑ راي، جاستن (18 أكتوبر 2003). "قمر صناعي أمريكي للأرصاد الجوية ينجو أخيرًا من سوء الحظ" . spaceflightnow.com . مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2009 .
  25. ↑ بليماير، جوزيف (11 ديسمبر 1963). "نظام إطلاق الفضاء القياسي تيتان 3" . مؤتمر الاحتراق غير المتجانس . ريستون، فيرجينيا: المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية. doi : 10.2514/6.1963-1407 .
  26. ↑ البرنامج 624أ. متطلبات توثيق البرنامج - المواصفات العامة (تقرير). 1962-11-01. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2022.
  27. ↑ مجلة نيو ساينتست . ريد بزنس إنفورميشن. 1962-09-06.
  28. ↑ بول أو. لارسون. "نظام التوجيه بالقصور الذاتي تيتان 3"، ص 4.
  29. ↑ ليانغ، أ.س. (مارس 2022). "المعايرة الديناميكية لوحدة قياس القصور الذاتي VB من ديلكو كاروسيل" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2022 .
  30. ↑ AC Liang و DL Kleinbub. "ملاحة مركبة الإطلاق الفضائية تيتان IIIC باستخدام وحدة القياس بالقصور الذاتي Carousel VB." مؤتمر AIAA للتوجيه والتحكم، كي بيسكاين، فلوريدا، 20-22 أغسطس 1973. ورقة AIAA رقم 73-905.
  31. ↑ إطلاق صاروخ تيتان 3B، مجلة أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء، 8 أغسطس 1966، صفحة 29
  32. ↑ إطلاق مركبة فايكنغ الثانية قبل العاصفة الرعدية، أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء، 15 سبتمبر 1975، صفحة 20
  33. ↑ "مهمة فايكنغ إلى المريخ" . ناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2016 .
  34. ↑ "Titan 34D" . Astronautix.com . موسوعة رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2019 .
  35. ↑ "Titan 3M" . Astronautix.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2016 .
  36. ↑ شيلر، ديفيد ج. (2002). "الجوزاء العسكري" . الجوزاء: خطوات إلى القمر . سبرينغر-براكسيس. ISBN 1-85233-405-3.
  37. ↑ "تايتان 4 بي وكيب كانافيرال" . Space.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2008 .
  38. ↑ روان، كارين (23 يوليو 2010). "لماذا تُطلق الصواريخ من فلوريدا؟" . Space.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2022 .
  39. ↑ هوجساك، إدوارد (1994). مستقبل علم الصواريخ الأمريكي . لا جولا، كاليفورنيا: شركة مينا-هيلويغ. ص 44. ISBN  978-1-8861-3301-3.
  40. ↑ "تايتان 5" . www.astronautix.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2016.
  41. ↑ "إطلاق صاروخ تيتان 2 المُجدد نهائياً يحمل طائرة استطلاع الأرصاد الجوية الدفاعية" . سبيس ديلي. 19 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2021 .

مراجع

  • بوندز، راي (محرر). آلة الحرب الأمريكية الحديثة: موسوعة المعدات والاستراتيجيات العسكرية الأمريكية. دار نشر كراون، مدينة نيويورك، 1989. رقم ISBN 0-517-68802-6
  • مركز شيبارد للتدريب التقني التابع لسلاح الجو الأمريكي. "دليل دراسة الطالب، إطلاق الصواريخ/ضابط الصواريخ (LGM-25)". مايو 1967. الصفحات  61-65. متاح على ويكيميديا ​​كومنز: TitanII MGC.pdf
  • لارسون، بول أو. "نظام التوجيه بالقصور الذاتي تيتان 3"، في الاجتماع السنوي الثاني لـ AIAA، سان فرانسيسكو، 26-29 يوليو 1965، ص  1-11.
  • ليانغ، أ.س. وكلاينبوب، د.ل. "ملاحة مركبة الإطلاق الفضائية تيتان 3 سي باستخدام وحدة القياس بالقصور الذاتي كاروسيل في بي". مؤتمر AIAA للتوجيه والتحكم، كي بيسكاين، فلوريدا، 20-22 أغسطس 1973. ورقة AIAA رقم 73-905.
  • ستامبف، ديفيد ك. تيتان 2: تاريخ برنامج صواريخ الحرب الباردة. مطبعة جامعة أركنساس، 2000.