إيه سي ديلكو

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

إيه سي ديلكو علامة تجارية أمريكية لقطع غيار السيارات، مملوكة لشركة جنرال موتورز ، والتي توفر أيضًا قطع غيار ما بعد البيع لسيارات غير تابعة لجنرال موتورز. وعلى مر تاريخها الطويل، عُرفت بأسماء مختلفة مثل يونايتد موتورز كوربوريشن ، ويونايتد موتورز سيرفيس ، ويونايتد ديلكو . يجب عدم الخلط بين علامة "إيه سي ديلكو" التجارية وشركة إيه سي ديلكو سيستمز التابعة لجنرال موتورز سابقًا، والتي تأسست عام 1994 من اندماج قسم إيه سي روتشستر وقسم ديلكو ريمي. وفي عام 1995، استحوذت شركة دلفي أوتوموتيف سيستمز على إيه سي ديلكو سيستمز.

تاريخ

تأسست شركة يونايتد موتورز على يد ويليام سي. دورانت عام 1916 كشركة قابضة لمكونات وإكسسوارات السيارات. كان دورانت مالكًا لشركة بويك ومؤسسًا لشركة جنرال موتورز عام 1908. بعد أن فقد سيطرته على جنرال موتورز عام 1910، أسس شركة شيفروليه عام 1911 مع لويس شيفروليه، وسمحت له الأرباح التي جناها من ذلك باستعادة السيطرة على جنرال موتورز عام 1916. وفي نفس الفترة تقريبًا، قام بتجميع سيارات يونايتد موتورز.

يتشابه تأسيس دورانت لشركة يونايتد موتورز مع خبرته السابقة في صناعة العربات التي تجرها الخيول في ميشيغان. ففي أواخر القرن التاسع عشر، كان شريكًا في ملكية شركة دورانت-دورت للعربات ، إحدى الشركات الرائدة في تصنيع العربات في البلاد. ونظرًا لقلقهم من عدم قدرتهم على الحصول على المكونات والمواد الخام بأسعار معقولة أو بكميات كافية، أنشأت شركة دورانت-دورت نظامًا متكاملًا رأسيًا، حيث امتلكت غابات من الأخشاب الصلبة وقامت بتصنيع هياكل العربات وعجلاتها ومحاورها ومفروشاتها ونوابضها وورنيشها وسياطها. [ 1 ]

شملت شركة United Motors في البداية شركة Hyatt Roller Bearing Company التابعة لألفريد ب. سلون (محامل أسطوانية مضادة للاحتكاك)، وشركة New Departure Manufacturing Company (محامل كروية)، وشركة Remy Electric Company (معدات بدء التشغيل والإضاءة والإشعال الكهربائية)، وشركة Dayton Engineering Laboratories Company التابعة لتشارلز كيتيرينج وإدوارد أ. ديدز (إشعال ومحركات ومولدات السيارات من DELCO)، وشركة Perlman Rim Corporation.

عيّن دورانت ألفريد ب. سلون، الذي كان رئيسًا لشركة حياة، رئيسًا لشركة يونايتد موتورز. وفي العامين التاليين، اشترى سلون شركة هاريسون رادياتور ، وشركة لوفيل-ماكونيل للتصنيع (التي أعيد تسميتها إلى شركة كلاكسون لتصنيع أبواق كلاكسون ) في سبتمبر 1916، [ 2 ] وأسس شركة يونايتد موتورز سيرفيس لبيع وصيانة جميع منتجات الشركة على مستوى البلاد.

جنرال موتورز - خدمة يونايتد موتورز

كانت شركة يونايتد موتورز في الأصل مستقلة عن شركة جنرال موتورز ، وتبيع لجميع المصنعين حتى عام 1918، عندما استحوذت عليها شركة جنرال موتورز مقابل 45 مليون دولار (ثلاثة أرباع سندات وربع أسهم عادية ) [ 3 ] وتم دمجها في جنرال موتورز في 31 ديسمبر 1918. [ 3 ]

أصبحت شركة يونايتد موتورز تُعرف باسم يونايتد موتورز سيرفيس، واستمرت في العمل بشكل أساسي كما كانت عليه سابقًا. مع ذلك، خُصص إنتاجها بالكامل لعلامات جنرال موتورز التجارية. استمر ألفريد ب. سلون في منصبه كمدير للقسم، وهو المنصب الذي منحه لقب نائب رئيس جنرال موتورز وعضوية مجلس إدارتها. في عام 1923، أصبح رئيسًا لشركة جنرال موتورز، وشغل منصب رئيس مجلس الإدارة حتى تقاعده عام 1956. [ 4 ] شغل تشارلز كيتيرينج ، المؤسس المشارك لشركة ديلكو، منصب رئيس قسم الأبحاث في جنرال موتورز لمدة 27 عامًا. تولى هربرت س. هاريسون رئاسة شركة هاريسون رادياتور حتى وفاته عام 1927. [ 5 ] فقد ويليام س. دورانت السيطرة على جنرال موتورز نهائيًا عام 1920.

ستصبح شركة United Motors Service قسمًا متكاملًا تمامًا لشركة General Motors في عام 1944. [ 6 ]

يونايتد ديلكو

في حوالي عام 1960، تم تغيير اسم القسم إلى يونايتد ديلكو. ومع ازدياد شهرة اسم ديلكو بين المستهلكين، تم دمج اسم "ديلكو" في جميع فروع القسم (ديلكو ريمي، ديلكو هاريسون، ديلكو باكارد (باكارد إلكتريك)، ديلكو مورين). [ 7 ] تم اعتماد شعار نصف دائري باللونين الأحمر والأزرق، صممه لانس وايمان (الذي اشتهر لاحقًا بتصميم الهوية البصرية لدورة الألعاب الأولمبية في مكسيكو سيتي عام 1968 ، من بين مشاريع أخرى).

قسم شمعات الإشعال AC

لوحة إعلانية لشمعات إشعال التيار المتردد في فانكوفر حوالي عام 1926

في عام ١٨٩٩، وصل ألبرت تشامبيون إلى الولايات المتحدة الأمريكية بصفته بطلًا في سباقات الدراجات. أسس شركة تشامبيون لشمعات الإشعال مع الأخوين ستراناهان عام ١٩٠٥، وبدأ الإنتاج عام ١٩٠٧. في عام ١٩٠٨، طلب ويليام سي. دورانت، من شركة بويك موتور، الاطلاع على بعض نماذج تشامبيون الأولية. كانت بويك آنذاك تستخدم شمعات إشعال من شركة راجا. رأى دورانت أنه بإمكانهم تصنيع شمعات إشعال بتصميم تشامبيون بتكلفة أقل من شرائها من راجا، فأنشأ ورشة عمل لتشامبيون في فلينت، ميشيغان، كجزء من صناعة السيارات الناشئة هناك .

بدأ تشامبيون العمل على إنتاج شمعات الإشعال لسيارات بويك. أسس تشامبيون ودورانت شركة "تشامبيون للإشعال". بعد فترة وجيزة، أبلغهم الأخوان ستراناهان ("شركة تشامبيون لشمعات الإشعال") أنه لا يمكنهم استخدام اسم "تشامبيون" لأنه مسجل كعلامة تجارية، فغيّر تشامبيون الاسم إلى الأحرف الأولى من اسمه، AC Spark Plug. في عام 1927، اشترت شركة جنرال موتورز شركة AC Spark Plugs.

إعلان قديم لشركة جنرال موتورز إيه سي-ديلكو على جانب مبنى في ريتزفيل، واشنطن ، الولايات المتحدة الأمريكية

إيه سي ديلكو

في عام 1974، وفي محاولة لتبسيط عملياتها وتسويقها، دمجت جنرال موتورز قسم خدمات ما بعد البيع لشركة AC Spark Plug مع شركة United Delco لتأسيس شركة AC-Delco الجديدة (شركة ألبرت تشامبيون دايتون للهندسة والمختبرات). ثم قامت AC-Delco بتسويق منتجات متنوعة تحمل علامتي AC وDelco. [ 6 ] [ 7 ]

إيه سي ديلكو

شهد عام 1995 تغييرًا في العلامة التجارية لشركة AC-Delco. تم ​​حذف الواصلة، وحصلت الشركة على شعار جديد ومبادرة تسويقية جديدة. اختفى شعار "AC" الدائري وشعار Delco نصف الدائري من عبوات المنتجات.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ «جنرال جنرال موتورز» . مجلة التراث الأمريكي . المجلد  24، العدد  5. أغسطس 1973. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2009 .
  2. ↑ "شركة يونايتد موتورز تشتري مصنع أبواق" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 10 سبتمبر 1916. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2011 .
  3. 1 2 آرثر باوند (1934). العجلة الدوارة: قصة جنرال موتورز على مدى خمسة وعشرين عامًا 1908-1933 . دابلداي، دوران وشركاه.
  4. ↑ "جارٍ التحميل..." wiki.gmnext.com .
  5. ^ نيويورك تايمز نعي 7 مارس 1927
  6. ١ ٢ "من هي شركة ACDelco وما هي؟" . الرابطة الوطنية للمتقاعدين من جنرال موتورز. ١ مايو ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٢١ نوفمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ فبراير ٢٠١١ .
  7. ١ ٢ "نبذة عنا: التاريخ" . شركة ACDelco الهند. مؤرشف من الأصل في ٧ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ فبراير ٢٠١١ .