قاعدة ليتل روك الجوية

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

قاعدة ليتل روك الجوية ( رمزها في اتحاد النقل الجوي الدولي : LRF ، رمزها في منظمة الطيران المدني الدولي : KLRF ، رمزها في إدارة الطيران الفيدرالية : LRF)) هي قاعدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي تقع في جاكسونفيل ، أركنساس ، [ 1 ] على بعد حوالي 17 ميلاً (27 كم) شمال شرق ليتل روك . 

تغطي المنشأة مساحة 6217 فدانًا (2516 هكتارًا) ويبلغ عدد سكانها المقيمين أكثر من 3300 نسمة وعدد سكانها العاملين حوالي 7200 نسمة. [ 3 ]

تُعد قاعدة ليتل روك الجوية القاعدة التدريبية الرئيسية لطائرات النقل العسكرية من طراز C-130 هيركوليز التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية ، حيث تُدرّب طياري وملاحي ومهندسي طيران ومسؤولي تحميل الشحنات من جميع فروع الجيش الأمريكي على عمليات النقل الجوي التكتيكي والإنزال الجوي. وتضم القاعدة طائرات من طراز C-130H و C-130J ، بالإضافة إلى مركز التميز الخاص بطائرات C-130 (أي مدارس تدريب أطقم طائرات C-130H وC-130J).

الوحدة المضيفة في قاعدة ليتل روك الجوية هي الجناح التاسع عشر للنقل الجوي (19 AW)، التابع للقوات الجوية الثامنة عشرة لقيادة النقل الجوي . يوفر هذا الجناح لوزارة الدفاع أكبر أسطول نقل جوي من طراز C-130 هيركوليز في العالم، حيث يقوم بنقل المساعدات الإنسانية جواً لضحايا الكوارث، فضلاً عن إنزال الإمدادات والقوات جواً في قلب العمليات الطارئة في المناطق المعادية.

تضم قاعدة ليتل روك الجوية أيضاً الجناح 189 للنقل الجوي التابع للحرس الوطني الجوي لأركنساس ، وقسم طائرات سي-130 التابع لمدرسة أسلحة القوات الجوية الأمريكية. وتُشغّل جميع هذه المنظمات طائرات سي-130 هيركوليز.

تُعد قاعدة ليتل روك الجوية رابع أكبر جهة توظيف في ولاية أركنساس، حيث يبلغ تأثيرها الاقتصادي المحلي 813.6 مليون دولار. [ 4 ]

تاريخ

طائرات بي-47 التابعة للقيادة الجوية الاستراتيجية على مدرج الطائرات

تمت الموافقة على إنشاء قاعدة ليتل روك الجوية في عام 1953 وبدأ البناء في 6 نوفمبر 1953.

افتُتحت القاعدة في 24 يناير 1955 على مساحة 6100 فدان تبرع بها ملاك الأراضي، وقُدّرت قيمتها بـ 1.2 مليون دولار في عام 1952. [ 4 ] اكتملت أعمال الاتصالات والعديد من مباني التخزين، ومنشأة JATO، ومخازن الذخيرة، والسكك الحديدية، ومنصة التحميل بحلول 30 يونيو 1955، وافتُتحت القاعدة لحركة جوية محدودة في 9 سبتمبر 1955. تم قبول مقر قيادة القاعدة في 31 يناير 1956، واكتملت جميع مدارج الطائرات والمناطق الخرسانية التشغيلية الأخرى بحلول يناير 1957.

تم تفعيل القاعدة رسميًا من قبل قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) في 1 أغسطس 1955، حيث استضافت الجناح 384 للقصف التابع لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية (384 BW) الذي كان يشغل طائرات بوينغ B-47E ستراتوجيت ، والجناح 70 للاستطلاع (70 RW) الذي كان يشغل طائرات RB-47 ستراتوجيت و KC-97 ستراتوفريتر .

في عام 1960، أعلن سلاح الجو أن قاعدة ليتل روك الجوية ستضم 18 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات من طراز تيتان 2 موزعة في أنحاء ولاية أركنساس. وفي عام 1961، أُعيد تسمية الجناح 70 للقصف (المتوسط) إلى الجناح 70 للقصف (المتوسط) وتم تحويله إلى طائرات بي-47، ولكن تم تعطيله في العام التالي قبل إعلان جاهزيته للقتال.

في سبتمبر 1962، انتقل سرب الاستطلاع التكتيكي 154 التابع للحرس الوطني الجوي في أركنساس إلى قاعدة ليتل روك الجوية وأعيد تنظيمه ليصبح مجموعة الاستطلاع التكتيكي 189 (189 TRG).

في أكتوبر 1962، نشر الجناح 384 للقاذفات 11 طائرة من طراز بوينغ بي-47 ستراتوجيت في مطارات مدنية في أنحاء البلاد لأغراض الإنذار والتفريق خلال أزمة الصواريخ الكوبية . وفي العام نفسه، أنشأت القيادة الجوية الاستراتيجية الجناح 308 للصواريخ الاستراتيجية (308 SMW) ليكون الجهة المسؤولة عن عمليات صواريخ تيتان 2 في قاعدة ليتل روك الجوية، حيث تم تركيب أول صاروخ من طراز تيتان 2 في موقع بمدينة سيرسي بولاية أركنساس في فبراير 1963.

طائرة بي-58 إيه أثناء الطيران، يونيو 1967

في سبتمبر 1964، تم حلّ الجناح 384 للقاذفات بعد إخراج طائرات B-47 من الخدمة في الخطوط الأمامية التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية. وفي العام نفسه، انتقل الجناح 43 للقاذفات التابع لقيادة الطيران الاستراتيجية من قاعدة كارزويل الجوية في تكساس، حاملاً معه طائرات B-58 هاستلر الأسرع من الصوت. واستمر الجناح 43 للقاذفات في العمل في ليتل روك حتى تم سحب طائرات B-58 من الخدمة العملياتية في يناير 1970.

في يونيو 1965، أصبحت المجموعة التدريبية 189 التابعة لسلاح الجو في ليتل روك أول وحدة من الحرس الوطني الجوي تشغل طائرة RF-101 فودو ، وبحلول ديسمبر، تولت مهمة وحدة التدريب البديلة (RTU) لطائرات RF-101 لسلاح الجو بأكمله. وفي العام نفسه، شاركت القاعدة ووحدات الطيران التابعة لها في جهود إغاثة متنوعة، منها إعصار ضرب كونواي، أركنساس في أبريل، وإعصار بيتسي في لويزيانا في سبتمبر.

شهدت القاعدة تغييرات جوهرية في سبعينيات القرن الماضي، حيث وصلت أولى طائرات النقل العسكري C-130 هيركوليز في مارس 1970. وفي 31 مارس 1970، نُقلت قاعدة ليتل روك الجوية رسميًا من قيادة الطيران الاستراتيجي (SAC) إلى قيادة الطيران التكتيكي (TAC)، وتولى الجناح 314 للنقل الجوي التكتيكي التابع لقيادة الطيران التكتيكي (314 TAW) مسؤوليات القاعدة. ورغم استمرار الجناح 308 للصواريخ الباليستية العابرة للقارات من طراز تيتان 2 التابع لقيادة الطيران الاستراتيجي في شغل مواقع رئيسية، إلا أن المهمة الأساسية للقاعدة أصبحت عمليات النقل الجوي التكتيكي والتدريب باستخدام طائرات C-130، حيث تم تخصيص سربين عملياتيين وسربين تدريبيين من طراز C-130. وفي عام 1974، وبعد سحب طائرات النقل الجوي التكتيكي C-130 من قيادة الطيران التكتيكي، نُقل كل من الجناح 314 للنقل الجوي التكتيكي وقاعدة ليتل روك الجوية من سيطرة قيادة الطيران التكتيكي إلى قيادة النقل الجوي العسكري (MAC).

في 1 يناير 1976، تحولت المجموعة 189 للتزود بالوقود الجوي من كونها وحدة تابعة لقيادة الطيران التكتيكية إلى وحدة تابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية عندما تحولت إلى طائرة التزود بالوقود KC-135 ستراتوتانكر وأعيد تسميتها إلى المجموعة 189 للتزود بالوقود الجوي (189 ARG)، لتصبح واحدة من أوائل وحدات الحرس الوطني الجوي التي تم تعيينها لقيادة الطيران الاستراتيجية مع شرط مصاحب للحفاظ على قوة تأهب على مدار 24 ساعة في ليتل روك بالإضافة إلى عمليات نشر لدعم فرق عمل التزود بالوقود في جميع أنحاء العالم.

حادثة دمشق

في 18 سبتمبر 1980، أسقط أحد أفراد القوات الجوية الأمريكية، أثناء قيامه بصيانة صاروخ تيتان 2 التابع لسلاح الجو الأمريكي في مجمع الإطلاق 374-7 بقاعدة ليتل روك الجوية في ساوثسايد (مقاطعة فان بورين)، شمال مدينة دمشق بولاية أركنساس ، قطعة معدنية اصطدمت بخزان وقود المرحلة الأولى للصاروخ، مما أدى إلى تسرب الوقود. وعلى إثر ذلك، تم إخلاء المنطقة. وفي 19 سبتمبر، انفجر الوقود المتسرب. وتسببت قوة الانفجار في قذف الرأس الحربي النووي W53 لمسافة 30 مترًا تقريبًا من بوابة دخول مجمع الإطلاق؛ وقد عملت أنظمة الأمان فيه بشكل صحيح، مما حال دون تسرب أي مواد مشعة. وقُتل أحد أفراد القوات الجوية، ودُمر مجمع الإطلاق. [ 5 ] 

السنوات الأخيرة

في 1 أكتوبر 1986، شهدت المجموعة 189 للنقل الجوي تغييرًا آخر في المهمة عندما أعيد تسميتها إلى المجموعة 189 للنقل الجوي التكتيكي (189 TAG) وتم تحويلها إلى طائرات C-130، مع نقل المسؤولية التشغيلية إلى قيادة النقل الجوي العسكري (MAC).

المدخل الرئيسي، قاعدة ليتل روك الجوية

خلال حرب الخليج عام 1991 ، دعمت سربان من طائرات النقل C-130 العملياتية التابعة للجناح التكتيكي للنقل الجوي 314، بالإضافة إلى سرب من طائرات النقل C-130 التابع لمجموعة النقل الجوي 189، العمليات في كل من الشرق الأوسط وأوروبا. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أُعيد تسمية الجناح التكتيكي للنقل الجوي 314 ليصبح الجناح 314 للنقل الجوي (314 AW)، وبعد حلّ قيادة النقل الجوي العسكري (MAC) عام 1992، نُقلت القاعدة والجناح 314 للنقل الجوي إلى قيادة النقل الجوي الجديدة (AMC). كما أُعيد تسمية مجموعة النقل الجوي 189 لتصبح مجموعة النقل الجوي 189 (189 AG) في العام نفسه، ثم أُعيدت تسميتها إلى الجناح 189 للنقل الجوي (189 AW) عام 1995.

في عام 1993، نُقلت القاعدة والجناح الجوي 314 إلى قيادة القتال الجوي (ACC) ، وذلك في إطار قرار القوات الجوية الأمريكية بنقل طائرات C-130 المتمركزة في الولايات المتحدة القارية من قيادة النقل الجوي (AMC) إلى قيادة القتال الجوي. وفي عام 1997، تراجعت القوات الجوية الأمريكية عن هذا القرار، وأعادت معظم عمليات النقل الجوي بطائرات C-130 إلى قيادة النقل الجوي. ومع ذلك، ونظرًا لمهمة التدريب الأساسية للجناح الجوي 314 كوحدة تدريب رسمية (FTU) لطائرات C-130، نُقلت القاعدة والجناح الجوي 314 إلى قيادة التعليم والتدريب الجوي ( AETC )، وتم تنظيم سربَي طائرات C-130 التابعين للقوات الجوية النظامية في القاعدة تحت قيادة المجموعة 463 للنقل الجوي ، وهي وحدة تابعة لقيادة النقل الجوي.

منذ منتصف التسعينيات وحتى أواخر التسعينيات، دعمت كل من الجناح الجوي 314 والمجموعة الجوية 463 الحرب الجوية فوق صربيا، ومنذ هجمات 11 سبتمبر 2001 ، دعمت المجموعة الجوية 463 كلاً من عملية الحرية الدائمة وعملية حرية العراق حتى تم تعطيل المجموعة الجوية 463 في 1 أكتوبر 2008.

قاعدة ليتل روك الجوية، فبراير 2010

على مدار تاريخها الممتد لخمسين عاماً، تولت ست قيادات رئيسية للقوات الجوية الأمريكية إدارة قاعدة ليتل روك الجوية: القيادة الاستراتيجية الجوية (SAC)، والقيادة التكتيكية الجوية (TAC)، والقيادة العسكرية الجوية (MAC)، وقيادة النقل الجوي (AMC)، وقيادة القوات الجوية (ACC)، وقيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC). وتمثل هذه القيادات جميع القيادات الرئيسية الممكنة التي كان من الممكن أن تتبع لها قاعدة عملياتية جوية في الولايات المتحدة القارية، باستثناء قيادة الدفاع الجوي / قيادة الدفاع الجوي الفضائي السابقة (ADC)، وقيادة أنظمة القوات الجوية (AFSC)، وقيادة الضربات العالمية الحالية للقوات الجوية (AFGSC).

في عام 2012، زارت السيدة الأولى ميشيل أوباما قاعدة ليتل روك للاحتفال بالذكرى السنوية الثانية لمبادرة " لنتحرك ". [ 6 ]

الأوامر الرئيسية التي تم تعيينها

تابع لقيادة التعليم والتدريب الجوي ، من 1 أبريل 1997 حتى الآن

الوحدات الرئيسية المخصصة

المراجع الخاصة بمقدمة التاريخ، والقيادات الرئيسية، والوحدات الرئيسية [ 7 ]

الطائرات المخصصة (قيادة القوات الجوية الاستراتيجية)

الدور والعمليات

مبنى مقر الجناح التاسع عشر للنقل الجوي

تُعد قاعدة ليتل روك الجوية مقرًا للجناح التاسع عشر للنقل الجوي ، وهو الوحدة المضيفة. كما تضم ​​القاعدة وحدتين رئيسيتين تابعتين لها، هما الجناح 314 للنقل الجوي التابع لقيادة التدريب والتعليم الجوي، وقسم طائرات C-130 التابع لمدرسة أسلحة القوات الجوية الأمريكية التابع لقيادة القتال الجوي. بالإضافة إلى ذلك، يتمركز هنا الجناح 189 للنقل الجوي التابع للحرس الوطني الجوي لأركنساس، والذي يتبع بدوره لقيادة التدريب والتعليم الجوي.

الجناح التاسع عشر للنقل الجوي

تتألف المجموعة العملياتية التاسعة عشرة من سربين جويين هما السرب 41 والسرب 61 للنقل الجوي. يُعد السرب 41 أول سرب طائرات C-130J جاهز للقتال في الخدمة الفعلية التابعة للقوات الجوية. هذه الأسراب عملياتية وتنتشر في جميع أنحاء العالم. [ 8 ]
  • مجموعة دعم المهمة التاسعة عشرة
تشمل مجموعة دعم المهمة التاسعة عشرة وظائف الدعم واللوجستيات للقاعدة. وتضم المجموعة أسراب التعاقدات، والهندسة المدنية، والاتصالات، وقوات الأمن، ودعم القوات، وأسراب الجاهزية اللوجستية. [ 9 ]
  • المجموعة التاسعة عشرة للصيانة
يقوم بنشر وتدريب فنيي صيانة طائرات C-130 والطائرات نفسها.
  • المجموعة الطبية التاسعة عشرة
تُقدّم المجموعة الطبية التاسعة عشرة عياداتٍ متخصصة في طب الأسرة، وطب الأطفال، وطب الطيران، والتي تُوفّر الجزء الأكبر من الرعاية. كما تضمّ المجموعة [ 10 ] عياداتٍ لصحة المرأة، والعلاج الطبيعي، وفحص النظر، ومهارات الحياة، وطب الأسنان، بالإضافة إلى خدمات التشخيص وبرامج الوقاية. وللحصول على الخدمات الطبية التخصصية غير المتوفرة في المنشأة الطبية المباشرة، تتعاون المجموعة مع أطباء ومستشفيات في المنطقة.
يتبع الجناح 314 للنقل الجوي مباشرةً للقوات الجوية التاسعة عشرة في قاعدة راندولف الجوية بولاية تكساس ، ويتألف من سرب طيران واحد من طراز C-130، وهو السرب 62 للنقل الجوي. ويُعدّ هذا الجناح قاعدة التدريب الرئيسية لطائرات C-130 في وزارة الدفاع، حيث يُدرّب أفراد طواقمها من جميع فروع القوات المسلحة وخفر السواحل الأمريكي.
تُقدّم مجموعة الصيانة 314 دعمًا مباشرًا لقوات المهمة الأساسية للجناح، ومجموعة عمليات تابعة لقيادة النقل الجوي، ومدرسة أسلحة النقل. تشمل مهام المجموعة تنفيذ الطلعات الجوية مباشرةً، ودعم معدات الطائرات، والصيانة الوقائية والتفتيش على الطائرات، وإصلاح المكونات، والتدريب على الصيانة، وإدارة حالة الأسطول. تتألف المجموعة من هيئة قيادة وسربين تابعين لها: سرب عمليات الصيانة 314، وسرب صيانة الطائرات 314.

عمليات الحرس الوطني الجوي والاحتياط الجوي

يقع الجناح 189 للنقل الجوي التابع للحرس الوطني الجوي لأركنساس في قاعدة ليتل روك الجوية، وهو يتبع الهيكل التنظيمي القياسي لأجنحة القتال، ويضم مقر قيادة الجناح 189، ومجموعة العمليات 189، ومجموعة الصيانة 189، ومجموعة دعم المهمات 189، والمجموعة الطبية 189. ويقدم الجناح الدعم لخمس وحدات موزعة جغرافياً: مقر قيادة الحرس الوطني الجوي لأركنساس، وسرب الاستخبارات 123، ووحدة الأرصاد الجوية 154 في قاعدة ليتل روك الجوية، وسرب الاتصالات القتالية 223 في هوت سبرينغز، أركنساس، ومركز تدريب الرماية التابع للحرس الوطني في معسكر جوزيف تي روبنسون في شمال ليتل روك، أركنساس.
تُعدّ المجموعة 913 للنقل الجوي جزءًا من قيادة احتياط القوات الجوية التابعة للقوات الجوية الثانية والعشرين. بدأت المجموعة كفرقة تابعة للقوات الجوية الثانية والعشرين، وهي الفرقة الأولى، التي تم تفعيلها في أكتوبر 2010. أُعيد تسمية الفرقة إلى المجموعة 913 للنقل الجوي في 13 يوليو 2014. تُوفّر المجموعة قدرة نقل جوي قتالي باستخدام طائرات C-130J على نطاق عالمي، وأصبحت وحدة احتياطية تابعة للجناح 19 للنقل الجوي، في قاعدة ليتل روك الجوية، أركنساس، في ديسمبر 2015. تتمثل مهمة المجموعة 913 في "تدريب وتجهيز ودعم أفضل الطيارين المقاتلين في العالم لتوفير نقل جوي تكتيكي مهيمن وسريع الاستجابة عالميًا". إضافةً إلى ذلك، تتمتع المجموعة 913 للنقل الجوي بقدرات وصول عالمية واسعة، قادرة على تنفيذ مجموعة متنوعة من المهام العملياتية. [ 11 ]
تضم قاعدة ليتل روك الجوية أيضًا السرب 96 للنقل الجوي، المعروف أيضًا باسم "خنازير القتال"، والتابع لمجموعة النقل الجوي 913. تأسس السرب عام 1975، ويضم 142 فردًا معتمدًا، ويُعدّ من أبرز أسراب النقل الجوي في قيادة احتياط القوات الجوية. يُعزز السرب 96 السرب 19 سنويًا لسدّ الشواغر الناتجة عن التزاماته في قوة الفضاء الاستكشافية.

الوحدات الأساسية

تتمركز وحدات الطيران ووحدات أخرى بارزة غير طائرة في قاعدة ليتل روك الجوية. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

الوحدات التي تحمل علامة GSU هي وحدات منفصلة جغرافيا، والتي على الرغم من أنها تتخذ من ليتل روك مقراً لها، إلا أنها تابعة لوحدة رئيسية تتخذ من موقع آخر مقراً لها.

القوات الجوية الأمريكية

تعليم

تقع المناطق داخل القاعدة ضمن منطقة مدارس جاكسونفيل نورث بولاسكي (JNPSD). أما المدارس المخصصة للأطفال المعالين داخل القاعدة فهي مدرسة بوبي جي ليستر الابتدائية، ومدرسة جاكسونفيل المتوسطة، ومدرسة جاكسونفيل الثانوية . [ 15 ]

أُنشئت منطقة مدارس مقاطعة بولاسكي الخاصة (JPNSD) في عام 2016. [ 15 ] قبل ذلك العام، كانت المناطق الواقعة داخل القاعدة تابعة لمنطقة مدارس مقاطعة بولاسكي الخاصة . [ 16 ] افتُتحت مدرسة ليستر الابتدائية في عام 2018. [ 15 ]

تقع أكاديمية فلايتلاين العليا التابعة لمنطقة مدارس جاكسونفيل لايتهاوس تشارتر ، وهي مدرسة متوسطة مستقلة ، في الموقع. [ 15 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. قسم الجغرافيا (12 أبريل 2021). تعداد 2020 - خريطة التعداد السكاني (فهرس): مدينة جاكسونفيل، أركنساس (ملف PDF) (خريطة). مكتب الإحصاء الأمريكي . تاريخ الاسترجاع: 26 يونيو 2025 .
  2. ↑ "مخطط المطار - قاعدة ليتل روك الجوية (KLRF)" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 15 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2019 .
  3. ↑ "نبذة عن قاعدة ليتل روك الجوية" . cityofjacksonville.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2024 .
  4. 1 2 "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 4 يونيو 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 مايو 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  5. ↑ "انفجار صاروخ تيتان" .
  6. ↑ " جولة لنتحرك 2012 - الصفحة الرئيسية - السيدة أوباما - تابعوا أزياء وأسلوب السيدة الأولى ميشيل أوباما" . mrs-o.com
  7. ↑ مولر، روبرت (1989). المجلد 1: قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982. سلسلة مراجع القوات الجوية الأمريكية، مكتب تاريخ القوات الجوية، القوات الجوية الأمريكية، واشنطن العاصمة. ISBN 0-912799-53-6، ISBN 0-16-002261-4
  8. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 4 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 4 أغسطس 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  9. ↑ "صحيفة حقائق الجناح التاسع عشر للنقل الجوي" . مؤرشفة من الأصل في 6 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليها في 18 يونيو 2012 .
  10. ↑ "الخدمات الطبية للقوات الجوية > المنشأة الطبية المتنقلة > ليتل روك > العيادات / الخدمات" . www.littlerock.af.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2016.
  11. ↑ "نبذة عنا" . www.913ag.afrc.af.mil .
  12. ↑ "الطائرات والأسراب التابعة لسلاح الجو الأمريكي". مراجعة القوة الجوية لسلاح الجو الأمريكي 2018. دار النشر الرئيسية: 83. 2018.
  13. ↑ "وحدات" . قاعدة ليتل روك الجوية . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2019 .
  14. ↑ "نبذة عنا" . المجموعة 913 للنقل الجوي . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2019 .
  15. 1 2 3 4 "التعليم في قاعدة ليتل روك الجوية" . مصدر عسكري واحد . وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  16. ↑ " خريطة مرجعية لمنطقة المدارس (إحصاء 2010): مقاطعة بولاسكي، أركنساس ." مكتب الإحصاء الأمريكي . تم الاطلاع عليها في 26 يونيو 2025.

مصادر

للمزيد من القراءة