قانون البحرية ذات المحيطين

قانون البحرية ذات المحيطين ، المعروف أيضًا باسم قانون فينسون-والش ، هو قانون أمريكي سُنّ في 19 يوليو 1940، وسُمّي تيمنًا بكارل فينسون وديفيد آي. والش ، اللذين ترأسا لجنة الشؤون البحرية في مجلس النواب ومجلس الشيوخ على التوالي. وفيما كان يُعدّ آنذاك أكبر مشروع قانون لتوريد المعدات البحرية في تاريخ الولايات المتحدة، فقد زاد حجم البحرية الأمريكية بنسبة 70%. ^{[ 1 ]}

تم تنفيذ برامج توسع بحري متواضعة بموجب قانون فينسون-تراميل لعام 1934 وقانون البحرية لعام 1938. ^{[ 2 ] [ 3 ]} في أوائل يونيو 1940 ، أقرّ الكونغرس الأمريكي تشريعًا ينص على زيادة حمولة السفن الحربية بنسبة 11%، بالإضافة إلى توسيع القدرات الجوية البحرية. ^{[ 4 ]} في 17 يونيو، بعد أيام قليلة من احتلال القوات الألمانية لفرنسا ، طلب رئيس العمليات البحرية هارولد ستارك من الكونغرس أربعة مليارات دولار لزيادة حجم الأسطول القتالي الأمريكي بنسبة 70%، بإضافة 257 سفينة بإجمالي 1,325,000 طن. ^{[ 5 ]} في 18 يونيو، وبعد أقل من ساعة من النقاش، أقرّ مجلس النواب بالإجماع (316 صوتًا مقابل لا شيء) مبلغ 8.55 مليار دولار (ما يعادل 149 مليار دولار اليوم) لبرنامج توسع بحري يركز على الطائرات. قال النائب فينسون، الذي ترأس لجنة الشؤون البحرية في مجلس النواب، إن تركيز اللجنة على حاملات الطائرات لا يعني أي تراجع في الالتزام بالسفن الحربية، بل إن "التطور الحديث للطائرات أثبت بشكل قاطع أن العمود الفقري للبحرية اليوم هو حاملة الطائرات. فحاملة الطائرات، مع المدمرات والطرادات والغواصات المحيطة بها، هي رأس الحربة لجميع القوات البحرية الحديثة". ^{[ 6 ]} وقد سُنّ قانون البحرية ذات المحيطين في 19 يوليو 1940.

أجاز القانون شراء ما يلي: ^{[ 1 ] [ 5 ] [ 7 ]}

كان من المقرر أن يستغرق برنامج التوسعة من خمس إلى ست سنوات، لكن دراسة أجرتها صحيفة نيويورك تايمز حول قدرات بناء السفن وصفته بأنه "إشكالي" ما لم يتم التخلي عن "التغييرات الجذرية المقترحة في التصميم". ^{[ 8 ]}

• مؤتمر واشنطن البحري
• معاهدة واشنطن البحرية