أنشطة خفر السواحل الأمريكي في أوروبا

عمليات تفتيش السفن الأمريكية - تشكل عمليات التفتيش المتعلقة بالسلامة والأمن وحماية البيئة على السفن التي ترفع العلم الأمريكي الجزء الأكبر من مهام إدارة هذا العلم. ويضم الأسطول الأمريكي، الذي يتميز بطابعه المتنقل، والذي يعمل ضمن منطقة المسؤولية، سفن صناعة النفط البحرية ووحدات الحفر البحرية المتنقلة العاملة في غرب أفريقيا وبحر الشمال وبحر العرب ، بالإضافة إلى سفن الشحن الأمريكية ذات الغاطس العميق (التجارية منها والمملوكة للحكومة الأمريكية)، والتي تبحر في جميع أنحاء منطقة المسؤولية.

يركز مفتشو شركة ACTEUR البحريون على السلامة الهيكلية، والأنظمة الحيوية، وأنظمة الدفع، وصلاحية السفن للإبحار، والظروف الخطرة، وأنظمة الإنقاذ، ومكافحة الحرائق، وسلامة الملاحة، وغيرها، على متن السفن التجارية التي ترفع العلم الأمريكي. ويسافر مفتشو الشركة إلى أكثر من 30 دولة في جميع أنحاء منطقة المسؤولية لضمان الامتثال للقوانين واللوائح الأمريكية والاتفاقيات الدولية.

بالإضافة إلى الأسطول العامل، تشرف ACTEUR أيضًا على أي مشاريع بناء جديدة رئيسية للعلم الأمريكي قيد الإنشاء داخل منطقة المسؤولية، واختبارات النماذج الأولية والإنتاج لأجهزة إنقاذ الحياة الأساسية للحصول على موافقة رسمية من خفر السواحل الأمريكي، وعلى منظمات الطرف الثالث التي تم ترخيصها للقيام بالأعمال ذات الصلة نيابة عن خفر السواحل الأمريكي.

تحقيقات السفن الأمريكية - يُجري مكتب التحقيقات في حوادث السفن الأمريكية (ACTEUR) تحقيقات في الحوادث البحرية (بما في ذلك الحوادث العرضية أو المتعمدة) التي تشمل سفنًا أمريكية عاملة ضمن منطقة عملياتها. ويهدف المكتب بشكل أساسي إلى تحديد إجراءات السلامة ومنع تكرار الحوادث، حيث يسعى محققوه إلى تحديد الأسباب، وتقييم تصرفات البحارة المرخصين والموثقين من قبل خفر السواحل الأمريكي، واتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة عند الاقتضاء.

على الرغم من أن منظمة ACTEUR لا تملك صلاحية إدارة الميناء ، إلا أنها تضطلع بدور محوري في برنامج مراقبة حالة الميناء التابع لخفر السواحل الأمريكي، والذي يشمل سفن الرحلات البحرية الأوروبية الصنع، وناقلات النفط الأجنبية، وناقلات الغاز المضغوط. وتُبنى الغالبية العظمى من سفن الرحلات البحرية التي تبحر في الولايات المتحدة في أحواض بناء السفن الأوروبية، وغالبًا ما يُجري مفتشو ACTEUR البحريون، بالتعاون مع نظرائهم الأمريكيين، عمليات تفتيش موسعة لمراقبة حالة الميناء أثناء بناء هذه السفن لضمان الامتثال للوائح السلامة الدولية، لا سيما تلك المتعلقة بالحماية الهيكلية من الحرائق وترتيبات إنقاذ الأرواح.

في عام ٢٠٠٤، أصبح مركز عمليات الأمن البحري في أوروبا (ACTEUR) مقرًا لفريق من ضباط الاتصال الدوليين لأمن الموانئ (IPSLO) الذين يعملون مع جميع الدول التجارية البحرية في منطقة العمليات. ويُعدّ ضباط الاتصال الدوليون لأمن الموانئ جزءًا أساسيًا من برنامج أمن الموانئ الدولي (IPS) التابع لخفر السواحل. وتتمثل مهمتهم في التعرّف على جهود أمن الموانئ البحرية وتطبيق مدونة أمن السفن والموانئ الدولية (ISPS) في جميع الدول التي تُجري تجارة بحرية مع الولايات المتحدة.

يتحقق ذلك من خلال التواصل المستمر مع الدول البحرية الأخرى. تكون هذه اللقاءات أحيانًا أقل رسمية وتُجرى من قِبل مكتب أمن الموانئ الدولي (IPSLO) وحده، وأحيانًا أخرى أكثر رسمية وتشمل وفدًا من مديري برامج أمن الموانئ من واشنطن العاصمة أو بورتسموث، فيرجينيا . في جميع الأحوال، تُتيح هذه اللقاءات فرصة لتبادل المعلومات ميدانيًا، ومشاركة أفضل الممارسات، والاطلاع على جهود كل دولة في مجال أمن الموانئ البحرية. كما يُسهّل مكتب أمن الموانئ الدولي (IPSLO) زيارات إلى الولايات المتحدة، مما يسمح لموظفي أمن الموانئ من الدول الأخرى بالاطلاع على الممارسات الأمنية في الموانئ الأمريكية .