يو إس إس أدر

كانت الغواصة يو إس إس أدر/إيه-2 (إس إس-3) ، والمعروفة أيضًا باسم "غواصة طوربيد رقم 3"، واحدة من سبع غواصات من فئة بلونجر بُنيت لصالح البحرية الأمريكية في العقد الأول من القرن العشرين. وقد سُميت بهذا الاسم نسبةً إلى الأفعى . استُخدمت الغواصة في المقام الأول للتدريب، كما خدمت في الدفاع عن ميناء خليج مانيلا خلال الحرب العالمية الأولى .

كانت غواصات فئة "بلانجر" نسخًا مُكبّرة ومُحسّنة من غواصة "هولاند" السابقة ، وهي أول غواصة في البحرية الأمريكية. بلغ طولها الإجمالي 19.5 مترًا ( 63 قدمًا و10 بوصات) ، وعرضها 3.6 مترًا ( 11 قدمًا و11 بوصة) ، ومتوسط ​​غاطسها 3.2 مترًا ( 10 أقدام و7 بوصات) . بلغت إزاحتها 107 أطنان طويلة (109 أطنان مترية) على السطح، و 123 طنًا طويلًا (125 طنًا متريًا) تحت الماء. تكوّن طاقم غواصات فئة "بلانجر" من ضابط واحد وستة بحارة. بلغ عمق غوصها 45.7 مترًا (150 قدمًا) . ^{[ 2 ]}            

للسير على السطح، كانت هذه القوارب تعمل بمحرك بنزين واحد بقوة 180 حصانًا (134 كيلوواط) يدير مروحة واحدة . أما عند غمرها، فكانت المروحة تُدار بواسطة محرك كهربائي بقوة 70 حصانًا (52 كيلوواط) . ^{[ 2 ]} ويمكن لهذه القوارب أن تصل سرعتها إلى 8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميل/ساعة) على السطح، و 7 عقدة (13 كم/ساعة؛ 8.1 ميل/ ساعة) تحت الماء. ^{[ 3 ]}        

كانت زوارق فئة "بلانجر" مسلحة بأنبوب طوربيد واحد عيار 18 بوصة (457 ملم) في المقدمة. وكانت تحمل أربعة مخازن ذخيرة احتياطية، ليصبح المجموع خمسة طوربيدات. ^{[ 2 ]} 

وُضِعَ حجر أساس الغواصة "أدر" في 3 أكتوبر 1900، في حوض بناء السفن "كريسنت" في إليزابيثبورت ، نيو جيرسي، على يد لويس نيكسون ، وهو مقاول فرعي لشركة "هولاند" لقوارب الطوربيد في مدينة نيويورك ؛ ودُشِّنَت في 22 يوليو 1901؛ برعاية السيدة جين إس. وينرايت، زوجة الأدميرال ريتشارد وينرايت . ودُشِّنَت "أدر" في 12 يناير 1903، في محطة "هولاند" لقوارب الطوربيد في نيو سوفولك ، نيويورك. ^{[ 4 ]} ونظرًا لكونها أول غواصة من فئة "بلانجر" تُصنَّف غالبًا ضمن فئة "أدر" من قِبَل المؤرخين، فقد كانت ثاني غواصة تُشغَّل في البحرية الأمريكية بعد "هولاند" . ^{[ 5 ]}

بعد أداء مهام تجريبية أولية في محطة طوربيدات البحرية في نيوبورت، تم سحب الغواصة "أدر" إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في نورفولك بواسطة القاطرة "بيوريا" ، ووصلت هناك في 4 ديسمبر 1903. وفي يناير 1904، تم تخصيص غواصة الطوربيدات لأسطول الطوربيدات الاحتياطي . وفي 26 يوليو 1909، تم إخراج "أدر" من الخدمة، وتم تحميلها على متن سفينة نقل الفحم " قيصر" ، ونُقلت إلى الفلبين ، ووصلت في 1 أكتوبر 1909. ^{[ 4 ]}

أُعيد تشغيلها في 10 فبراير 1910، وكُلّفت بالخدمة في فرقة الغواصات الأولى التابعة لأسطول الطوربيدات الآسيوي . وعلى مدى عقد تقريبًا، عملت غواصة الطوربيدات من كافيت وأولونجابو ، بشكل رئيسي في التدريب والأعمال التجريبية. وخلال هذه الفترة، أُعيد تسميتها في 17 نوفمبر 1911، لتصبح ببساطة A-2 (غواصة الطوربيدات رقم 3). ^{[ 4 ]}

خلال الحرب العالمية الأولى ، قامت بدوريات قبالة مدخل خليج مانيلا ، وحول جزيرة كوريجيدور . ^{[ 4 ]}

تم إخراجها من الخدمة في 12 ديسمبر 1919. وتم تخصيص الرقم الأبجدي الرقمي SS-3 للسفينة A-2 في 17 يوليو 1920، وتم تحديدها للاستخدام كهدف في 24 سبتمبر 1920. ^{[ 4 ]} تم إغراقها كهدف في منتصف يناير 1922، ^{[ 6 ]} وتم شطبها من سجل السفن البحرية في 16 يناير 1922. ^{[ 4 ]}

• رايت، سي سي (2003). "السؤال 40/02: الغواصات المستخدمة كأهداف 1922". مجلة السفن الحربية الدولية . 40 (4): 286-298 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 . 

• معرض صور يو إس إس أدر في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• history.navy.mil: صور يو إس إس أدر
• معلومات عن حوض بناء السفن كريسنت التابع للويس نيكسون، وموقع عمليات جون بي. هولاند في إليزابيث تاون، نيو جيرسي.