يو إس إس أدوبت

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس أدوبت (AMc-114/AM-137/MSF-137) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية وكانت في الخدمة من عام 1943 إلى عام 1945. وفي عام 1945، تم نقلها إلى البحرية السوفيتية بموجب قانون الإعارة والتأجير باسم T-332 .

الإنشاء والتشغيل

تم وضع حجر الأساس للسفينة "أدوبت" في 8 أبريل 1942 في تامبا ، فلوريدا ، من قبل شركة تامبا لبناء السفن . تم إطلاقها في 18 أكتوبر 1942، برعاية السيدة إليزابيث هـ. هاستينغز، وتم تشغيلها في 31 مايو 1943.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1943-1945

بعد إجراء تدريبات تجريبية قبالة كي ويست ، فلوريدا، توجهت السفينة "أدوبت" إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في نورفولك، بورتسموث ، فرجينيا ، لإجراء إصلاحات وتعديلات ما بعد التجارب، ثم بدأت سلسلة من اختبارات وتدريبات كاسحات الألغام في ليتل كريك ، فرجينيا، وجزيرة سولومونز ، ماريلاند . استمرت هذه العمليات حتى أوائل سبتمبر 1943، حين غادرت متجهةً إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة . توقفت "أدوبت" لفترة وجيزة في خليج غوانتانامو ، كوبا ، قبل عبور قناة بنما والانضمام إلى أسطول المحيط الهادئ الأمريكي . وصلت إلى سان دييغو ، كاليفورنيا ، في 25 سبتمبر 1943.

عملت السفينة "أدوبت" في سان دييغو كسفينة مرافقة حتى 26 مايو 1944. وفي الشهر نفسه، التحقت بالخدمة تحت قيادة قائد الجبهة البحرية الغربية . غادرت الساحل الغربي للولايات المتحدة في 6 يونيو 1944، واتجهت نحو بيرل هاربر ، في إقليم هاواي ، وشاركت في تدريبات حرب مضادة للغواصات استمرت 10 أيام في مياه جزر هاواي تحت إشراف قائد فرقة العمل الأولى. وفي 23 يونيو 1944، غادرت هاواي ضمن قافلة متجهة إلى إقليم ألاسكا .

وصلت السفينة "أدوبت" إلى أداك في جزر ألوشيان في 29 يونيو 1944. ثم اتخذت من قاعدة العمليات البحرية في خليج كولوك مقراً لها . وخلال خدمتها في المياه الألاسكية، أجرت "أدوبت " تدريبات تكتيكية وتدريبات على الرماية، ونفذت تمارين لإزالة الألغام، وقدمت خدمات مرافقة القوافل.

تم اختيارها لنقلها إلى البحرية السوفيتية في مشروع هولا - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في كولد باي ، ألاسكا، تحسباً لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان - رست السفينة أدوبت في المرسى في كولد هاربور في يونيو 1945 وبدأت في تدريب طاقمها السوفيتي الجديد.

البحرية السوفيتية، 1945-1954

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة "أدوبت " من الخدمة في 19 يوليو 1945 في خليج كولد، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . كما تم ضمها إلى البحرية السوفيتية مباشرةً، وصُنفت ككاسحة ألغام ، وأُعيد تسميتها إلى T-332 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. وسرعان ما غادرت خليج كولد متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، حيث خدمت في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 3 ]

تصرف

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية أن وزارة البحرية الأمريكية ترغب في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة حربية كانت قد نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين مع اندلاع الحرب الباردة إلى مفاوضات مطولة بشأن السفن، وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن إعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تمت إعادة العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي، بينما تم تدمير سفن أخرى، باتفاق متبادل بين البلدين، قبالة السواحل السوفيتية تحت إشراف السلطات البحرية الأمريكية. [ 4 ]

على الرغم من أنها لم تُعاد قط إلى الولايات المتحدة، إلا أن البحرية الأمريكية أعادت تصنيف السفينة كـ"كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها MSF-137 في 7 فبراير 1955. تم شطب السفينة T-332 من سجلات البحرية السوفيتية في عام 1960، ويُفترض أنها بيعت كخردة. [ 3 ]

مراجع

  1. يذكر قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية (Adopt) في مقالته أن السفينة السابقة (Adopt) كانت تُسمى T-552 في الخدمة السوفيتية، ويستشهد بسجل السفن البحرية الأمريكية بتاريخ 1 يناير 1958 الذي يُشير إلىتدمير T-552 بموجب اتفاق مع الولايات المتحدة. ويؤكد موقع hazegray.org هذا الأمر، بينما يُشير موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Adopt (MSF 137) ex-AM-137 ex-AMc-114 إلى أن تدمير T-552 حدث في وقت لاحق من عام 1958. ومع ذلك، تُشير أبحاث أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1يذكر في الصفحة 39 أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-332، ويشير إلى أن T-332 قد تم شطبها في عام 1960. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  2. يذكر قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية (Adopt) في مقالته أن السفينة سُميت T-552 في الخدمة السوفيتية، ويؤكد موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Adopt (MSF 137) ex-AM-137 ex-AMc-114 وموقع hazegray.org هذا الأمر ، لكن الأبحاث الحديثة في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، والتي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، يُذكر أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-332 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هناك سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل الاسم T-552 .
  3. 1 2 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
  4. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.