طريقة يو إس إس

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس ميثود (AM-264) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، وظلت في الخدمة من عام 1944 إلى عام 1945. في عام 1945، نُقلت إلى الاتحاد السوفيتي ، وخدمت في البحرية السوفيتية بعد ذلك تحت اسم T-276 . حوّلها السوفيت إلى كاسحة حيتان في عام 1948، وأعادوا تسميتها إلى بورغا .

الإنشاء والتشغيل

تم وضع حجر الأساس للسفينة "ميثود " في 7 يونيو 1943 في لورين، أوهايو ، من قبل شركة بناء السفن الأمريكية ، وتم إطلاقها في 23 أكتوبر 1943، برعاية السيدة كيه سي ثورنتون، وتم تشغيلها في 10 يوليو 1944.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1944-1945

غادرت السفينة "ميثود" مدينة لورين بولاية أوهايو في 12 يوليو 1944، مبحرةً عبر نهر سانت لورانس إلى ليتل كريك بولاية فرجينيا . وصلت إلى هناك في 19 أغسطس 1944، حيث خضعت لتدريبات تجريبية ، وفي 27 سبتمبر 1944 اتجهت شمالًا إلى خليج كاسكو بولاية مين ، لإجراء تدريبات مكثفة على مكافحة الغواصات . ومن هناك، كجزء من فرقة الألغام 37 ، اتجهت جنوبًا، وفي 5 أكتوبر 1944 وصلت إلى خليج بورت رويال في برمودا، المحطة الغربية لمسار قوافل النقل البحري عبر المحيط الأطلسي الجنوبي . مكثت في خليج بورت رويال حتى 8 نوفمبر 1944، حين أبحرت إلى نورفولك بولاية فرجينيا. هناك، وعلى مدار شهر ونصف، قامت بدوريات وعمليات كاسحة ألغام ، وسحبت أهدافًا.

في نهاية ديسمبر 1944، التحقت السفينة "ميثود" بالخدمة مع فرقة العمل 29، وانضمت إلى فرقة الألغام 31. وفي 15 يناير 1945، غادرت هامبتون رودز ، فيرجينيا، لمرافقة ناقلة بنزين متجهة إلى جزيرة نافاسا . وفي 20 يناير 1945، انفصلت عن هذه المهمة، وواصلت رحلتها إلى منطقة قناة بنما ، وعبرت القناة في 24 يناير 1945، ووصلت إلى سان دييغو، كاليفورنيا ، في 2 فبراير 1945 للالتحاق بالخدمة مع الجبهة البحرية الغربية . وفي منتصف فبراير 1945، أبحرت شمالًا إلى واشنطن ، حيث عملت مع وحدة الدفاع عن مضيق خوان دي فوكا .

تم اختيار السفينة "ميثود" لنقلها إلى البحرية السوفيتية في مشروع "هولا" - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في خليج كولد باي ، إقليم ألاسكا ، تحسباً لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان - فتوقفت عن أنشطتها في مضيق خوان دي فوكا وغادرت في 26 مارس 1945 متجهة إلى خليج كولد باي، حيث وصلت في 4 أبريل 1945 لبدء تدريب طاقمها السوفيتي الجديد على التعرف على بيئته. [ 3 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1960

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة "ميثود" من الخدمة في 21 مايو 1945 [ 1 ] في خليج كولد، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 1 ] كما تم إدخالها إلى البحرية السوفيتية على الفور، [ 1 ] وصُنفت ككاسحة ألغام (ترالشيك) وأُعيد تسميتها إلى T-276 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. وتم تخصيصها لأسطول المحيط الهادئ (TOF)، وسرعان ما غادرت خليج كولد متجهة إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، حيث خدمت في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 3 ] [ 4 ]

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية برغبة وزارة البحرية الأمريكية في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين مع اندلاع الحرب الباردة إلى مفاوضات مطولة بشأن السفن، وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن استعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تمت إعادة العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي، بينما لم تسعَ البحرية الأمريكية بجدية لاستعادة سفن أخرى لأنها اعتبرتها غير مجدية اقتصاديًا. [ 5 ] لم يقم الاتحاد السوفيتي بإعادة ميثود إلى الولايات المتحدة، بل نقلها إلى "غلافبروموريبروم" في عام 1948 [ 4 ] لتحويلها إلى صائدة الحيتان بورغا . [ 6 ]

في غضون ذلك، أعادت البحرية الأمريكية تصنيف " ميثود " على أنها "كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها MSF-264 في 7 فبراير 1955.

تصرف

تم تفكيك السفينة في عام 1960. [ 3 ] وبسبب عدم علمها بمصيرها، أبقت البحرية الأمريكية السفينة "ميثود" في سجل سفنها البحرية حتى قامت أخيرًا بشطبها في 1 يناير 1983.

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ تنص مقالة "الطريقة" في قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية على أن البحرية الأمريكية أخرجت "الطريقة" من الخدمة في ٢٠ مايو ١٩٤٥ ونقلتها إلى البحرية السوفيتية في اليوم نفسه، ويؤكد موقع hazegray.org هذا الأمر، بينما يذكر موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Method (MSF 264) ex-AM-264 أنها أُخرجت من الخدمة في ٢٠ مايو ١٩٤٥ ونُقلت في ٢١ مايو ١٩٤٥. ومع ذلك، تشير أبحاث أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، " مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان" ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1، صفحة 39، والتي تتضمن الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تشير إلى أن تاريخ النقل كان 21 مايو 1945. ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية في نفس الوقت الذي تم فيه نقلها إلى البحرية السوفيتية ودخولها الخدمة فيها - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل العديد من سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) والمعلومات الواردة في الصفحة 27 حول نقل يو إس إس كورونادو (PF-38)   ، والتي يقول راسل إنها تجسد عملية النقل - مما يشير إلى أن إخراج ميثود من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها ودخولها الخدمة في البحرية السوفيتية حدث جميعها في وقت واحد في حفل واحد في 21 مايو 1945. كمصادر، يستشهد راسل بوزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ وبيريزنوي، إس إس، فلوت إس إس إس آر: كورابلي آي سودا ليندليزا: سبرافوتشنيك ("البحرية السوفيتية: السفن والسفن التي يتم إقراضها واستئجارها: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: بيلين، 1994.
  2. 1 2 موقع NavSource Online: أرشيف صور سفينة الحرب بالألغام Method (MSF 264) ex-AM-264 وموقع hazegray.org. تشير بيانات Method إلى أن اسمها كان T -274 في الخدمة السوفيتية، ولكن الأبحاث الحديثة في كتاب Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1في الصفحتين 39-40، اللتين تتضمنان الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تبين أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-276 ، بينما كانت السفينة الأمريكية   السابقة مارفل (AM-262) ، التي نُقلت أيضًا في 21 مايو 1945، تحمل الاسم السوفيتي T-274 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
  3. 1 2 3 4 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
  4. 1 2 روهر، يورغن (2017). أسطول ستالين العابر للمحيطات . روتليدج. ص 258. ISBN  9781351547840تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2021 .
  5. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.
  6. ↑ لوتسينكو، فاليري. "صائد الحيتان من نوع بوران" . أسطول الصيد في الدول الشيوعية وما بعد الشيوعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2021 .

انظر أيضاً

  • بورغا كصائد حيتان