يو إس إس أوسبري (AM-29)

كانت يو إس إس أوسبري (AM-29) كاسحة ألغام من فئة لابوينغ ، كلفتها البحرية الأمريكية بالخدمة في الحرب العالمية الأولى . كانت مسؤولة عن إزالة الألغام من الموانئ، وبصفتها سفينة إنقاذ وانتشال، كانت مسؤولة عن تقديم المساعدة للسفن المنكوبة. بعد خدمتها في هيئة المسح الساحلي والجيوديسي الأمريكية كسفينة مسح باسم يو إس سي آند جي إس بايونير ، عادت إلى البحرية الأمريكية عام 1941 كسفينة إنقاذ باسم يو إس إس كروسيدر (ARS-2) ، واستمرت في الخدمة على هذا النحو حتى نهاية الحرب العالمية الثانية .

تم وضع حجر الأساس لسفينة أوسبري في 14 نوفمبر 1917 من قبل شركة غاز إنجن آند باور وشركة تشارلز إل. سيبوري في موريس هايتس ، برونكس ، نيويورك . تم تدشينها في 14 نوفمبر 1918، برعاية السيدة جيه جيه أموري، ودخلت الخدمة في 7 يناير 1919 باسم يو إس إس أوسبري (كاسحة ألغام رقم 29) .

بعد تجهيزها في مدينة نيويورك ، غادرت أوسبري بوسطن ، ماساتشوستس ، برفقة خمس سفن أخرى في 6 أبريل 1919 متجهةً إلى إنفرنيس ، اسكتلندا ، ووصلت في 20 أبريل 1919 للانضمام إلى قوة كاسحات الألغام في بحر الشمال . واتخذت من كيركوال في جزر أوركني قاعدةً لعملياتها ، حيث ساهمت في إزالة الألغام من بحر الشمال خلال صيف 1919، ثم غادرت كيركوال في 1 أكتوبر 1919 متجهةً إلى ديفونبورت ، إنجلترا . وفي 15 أكتوبر 1919، غادرت بريست ، فرنسا ، متجهةً إلى لشبونة ، البرتغال ، برفقة سفينة مطاردة الغواصات يو إس إس إس سي-110 . غادرت لشبونة في 24 أكتوبر 1919 متجهة إلى الولايات المتحدة ، ووصلت إلى جزيرة ستاتن ، نيويورك، في 17 نوفمبر 1919. وفي 4 ديسمبر 1919 توجهت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث في كيتري ، مين ، حيث بقيت في وضعها العادي - وأصبحت يو إس إس أوسبري (AM-29) عندما اعتمدت البحرية الأمريكية نظام ترقيم الهياكل الحديث في 17 يوليو 1920 - حتى تم إخراجها من الخدمة في 12 ديسمبر 1920. ثم أبحرت إلى بوسطن. 

نُقلت السفينة إلى هيئة المسح الساحلي والجيوديسي التابعة لوزارة التجارة الأمريكية في 7 أبريل 1922، حيث أُعيد تسميتها إلى "يو إس سي آند جي إس بايونير" . واستمرت في العمل كسفينة مسح تابعة لهيئة المسح الساحلي والجيوديسي حتى عام 1941.

أُعيدت السفينة إلى البحرية الأمريكية ودُشّنت في 17 سبتمبر 1941 كسفينة إنقاذ تُدعى يو إس إس كروسيدر (ARS-2) . عملت السفينة في المنطقة البحرية الخامسة عشرة ، التي كان مقرها في بالبوا ، منطقة قناة بنما ، طوال الحرب العالمية الثانية ، التي انتهت في أغسطس 1945.

بعد إخراجها من الخدمة ، تم نقل السفينة كروسيدر إلى اللجنة البحرية في 13 فبراير 1947. وتم بيعها للخردة في عام 1952.

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور يو إس إس أوسبري في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• hazegray.org: تم أرشفة يو إس إس أوسبري في 8 أغسطس 2008 على موقع Wayback Machine