يو إس إس كويكر سيتي

كانت يو إس إس كويكر سيتي سفينة بخارية ثقيلة ذات عجلات جانبية ، تزن 1428 طنًا طويلًا (1451 طنًا متريًا)، استأجرتها البحرية الاتحادية في بداية الحرب الأهلية الأمريكية . ثم اشترتها البحرية لاحقًا، وزودتها بمدفع قوي عيار 20 رطلًا، وكُلفت بالمساعدة في فرض الحصار الذي فرضه الاتحاد على موانئ الولايات الكونفدرالية الأمريكية . [ 1 ] 

سجل الخدمة

استأجرت البحرية الأمريكية سفينة "كويكر سيتي" - وهي باخرة ذات عجلات جانبية بُنيت في فيلادلفيا، بنسلفانيا عام 1854 - لمدة 30 يومًا في 25 أبريل 1861 من شركة هارغوس، ثم أعيد استئجارها لمدة ثلاثة أشهر في 25 مايو. تم شراؤها في 12 أغسطس 1861، ودُشّنت في مدينة نيويورك في 14 ديسمبر 1861 بقيادة القائد جيمس إم. فرايلي. دخلت "كويكر سيتي" الخدمة بعد ستة أيام فقط من إعلان الرئيس أبراهام لينكولن فرض حصار على سواحل الكونفدرالية، وكانت من أنشط سفن الحصار وأكثرها فعالية في البحرية الاتحادية. تمركزت قبالة مدخل خليج تشيسابيك ، وشاركت في الاستيلاء على السفينة " نورث كارولينا" في 14 مايو، والسفينة الشراعية "باينير" في هامبتون رودز في 25 مايو، والسفينة الشراعية "وينفريد" قبالة رأس هنري في اليوم نفسه. كما استولت على السفينة الشراعية "لينشبرغ" التي كانت تحمل البن في خليج تشيسابيك في 30 مايو، وعلى السفينة الشراعية "جنرال غرين" قبالة رأس هنري في 4 يونيو. بصفتها سفينة حربية مخضرمة، شاركت في الاستيلاء على السفينة " إيمي وارويك" في هامبتون رودز في العاشر من الشهر، ثم استولت على السفينة الشراعية "سالي ماجي" هناك في السادس والعشرين، وشاركت في الاستيلاء على السفينة الشراعية "سالي ميرز" في الأول من يوليو. وفي التاسع والعشرين من أغسطس، أصبحت السفينة الشراعية "فير ويند" غنيمتها، وشاركت في الاستيلاء على الباخرة "إلسي" في الرابع من سبتمبر. وبعد ثلاثة أيام، أبحرت شمالًا لإجراء إصلاحات واستقبال طاقم بحري وتنظيمه.

السفينة البخارية كويكر سيتي (في المسافة المتوسطة) في نابولي، إيطاليا عام 1867. كانت تُعرف باسم يو إس إس كويكر سيتي خلال الحرب الأهلية.

بعد تدشينها في مدينة نيويورك في 14 ديسمبر، انفصلت سفينة "كويكر سيتي" عن أسطول الحصار في شمال المحيط الأطلسي للقيام بجولة بحثًا عن السفينة الحربية الكونفدرالية "سي إس إس سومتر" ، وحوّلت اهتمامها إلى مطاردة سفن الغارات الكونفدرالية. استولت على السفينة "موديل" في خليج المكسيك في 30 يونيو 1862، وعلى السفينة "ليلا" التي كانت تحمل مخدرات قبالة هول-إن-وول، فيرجينيا، في 3 يوليو. بعد أربعة أيام، ساعدت "هانتسفيل" في الاستيلاء على السفينة "أديلا" قبالة جزر البهاما ، وفي 24 يوليو، استولت على سفينة كسر الحصار "أوريون" في شامبيتشي بانك، جنوب كي ويست، فلوريدا . هاجمت السفينة "ميركوري " السفينة ذات العجلات الجانبية قبالة تشارلستون، كارولاينا الجنوبية، في 4 يناير 1863، وشاركت "كويكر سيتي" في الاستيلاء على السفينة "برينسيس رويال" في 29 يناير. بعد يومين، ساعدت في قتال السفينتين الحربيتين الكونفدراليتين " شيكورا" و "بالميتو ستيت" عندما هاجمت سفن الكباش التابعة للكونفدرالية أسطول الاتحاد في ضباب الصباح قبالة تشارلستون.

تعرضت السفينة لأضرار جسيمة جراء قذيفة اخترقت سطح الماء على ارتفاع سبعة أقدام تقريبًا وانفجرت في غرفة المحركات. أثرت هذه الأضرار، بالإضافة إلى التآكل الناتج عن الخدمة الشاقة، على السفينة، مما أجبرها على التوجه شمالًا لإجراء صيانة شاملة. غادرت ميناء رويال في 8 مارس، واستولت في اليوم التالي على السفينة الشراعية دورو قبالة ويلمنجتون، كارولاينا الشمالية ، متجهةً إلى ناساو محملةً بالقطن وزيت التربنتين والتبغ . عادت إلى الخدمة، واستولت على 40 بالة من القطن في البحر في 26 يونيو 1864، وشاركت في الاستيلاء على الباخرة إلسي قبالة تشارلستون في 5 سبتمبر. شاركت في الهجوم الفاشل على حصن فيشر ، كارولاينا الشمالية ، عشية عيد الميلاد . أثناء إبحارها في خليج المكسيك ، استولت على السفينة الشراعية آر إتش فيرميليا في 12 مارس 1865، ثم تيليميكو في 16 مارس، وجورج بوركهارت في اليوم التالي. استسلمت لها الباخرة كورا بالقرب من برازوس سانتياغو ، تكساس ، في 24 مارس. قامت بملاحقة السفينة الحربية الكونفدرالية "سي إس إس ويب" عندما حاولت الأخيرة الإبحار في نهر المسيسيبي والهروب إلى البحر في 24 أبريل.

بعد الحرب، أُخرجت السفينة "كويكر سيتي" من الخدمة في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في فيلادلفيا في 18 مايو، وبِيعت في مزاد علني هناك في 20 يونيو. أُعيد تسجيلها في 11 أغسطس، ثم خدمت " كويكر سيتي " التجارة الأمريكية تحت السجل الأمريكي. في عام 1867، استُؤجرت لنقل مجموعة من المسافرين الأمريكيين في رحلة سياحية شاملة إلى فرنسا وإيطاليا واليونان وتركيا والأراضي المقدسة ومصر وروسيا ، انطلقت في 8 يونيو من مدينة نيويورك . كان مارك توين عضوًا في المجموعة السياحية، التي رعتها صحيفة "ذا ديلي ألتا كاليفورنيا " ، وأصبحت رسائله الفكاهية عن الرحلة كتابه الأكثر مبيعًا " الأبرياء في الخارج" . [ 2 ] بِيعت الباخرة وأُعيد تسميتها إلى " كولومبيا " في عام 1869؛ وفي وقت لاحق من ذلك العام، استحوذت عليها البحرية الهايتية وأُعيد تسميتها إلى "مونت أورغانيزيه" . بِيعت مرة أخرى في فبراير 1871، وأُعيد تسميتها إلى "ريبوبليك" ، لكنها فُقدت في البحر قبالة برمودا في وقت لاحق من ذلك الشهر. كانت في رحلة من "لو مارك" إلى نيويورك. [ 3 ]

مراجع

  1. سيلفرستون، بول (2006-11-06). أساطيل الحرب الأهلية، 1855-1883 . روتليدج. ISBN 9781135865498.
  2. بود، لويس ج. (8 يونيو 1968). غانزل، ديوي (محرر). "مارك توين و'مدينة الكويكرز'"". مجلة الأدب الجنوبي . 1 (1): 112– 116. JSTOR 20077368 . 
  3. "آخر المعلومات الاستخباراتية عن الشحن". صحيفة التايمز . العدد 26998. لندن. 28 فبراير 1871. العمود E، الصفحة 10.  
المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .