يو إس إس روبن (AMS-53)

كانت يو إس إس روبن (MSC(O)-53/AMS-53/YMS-311) كاسحة ألغام من فئة YMS-1 من الفئة الفرعية YMS-135 تم بناؤها لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية .

تم وضع حجر الأساس لروبن باسم YMS-311 في 7 مايو 1943 بواسطة هنري ب. نيفينز، إنك. من سيتي آيلاند، برونكس ؛ تم إطلاقه في 6 أكتوبر 1943؛ برعاية السيدة جون دبليو برادبري؛ تم الانتهاء منه في 5 نوفمبر 1943؛ ^{[ 1 ]} وتم تشغيله في 6 نوفمبر 1943.

بعد إجراء التجارب البحرية في خليج تشيسابيك ، اتجهت السفينة YMS-311 جنوبًا، وفي 23 ديسمبر، التحقت بالخدمة تحت قيادة قائد جبهة البحر الكاريبي . من يناير إلى منتصف مايو 1944، خدمت في منطقة كوراساو - أروبا ، حيث رافقت سفن الشحن وناقلات النفط من وإلى نقاط الالتقاء. ثم صدرت الأوامر لها بالتوجه إلى المحيط الهادئ ، فتوجهت YMS إلى بنما ، ومنها واصلت رحلتها إلى كاليفورنيا وهاواي . وصلت إلى بيرل هاربر في نهاية يوليو، وخضعت لمزيد من التدريب في أغسطس، ثم أبحرت غربًا إلى جزر الأميرالية .

في 11 أكتوبر، غادرت السفينة YMS-311 ميناء سيدلر في مهمة TU 79.12.1. وبعد سبعة أيام، وصلت إلى مدخل خليج ليتي وبدأت عمليات تمشيط لتمهيد الطريق لقوات الغزو اللاحقة. وحتى يوم 19 أكتوبر، واصلت عمليات التمشيط في خليج ليتي رغم المقاومة الجوية اليابانية؛ ثم انضمت في يوم 20 أكتوبر إلى مجموعة سفن الإنزال LST بيكر على خط المغادرة من الشاطئ الأزرق 2 إلى الشاطئ البرتقالي 1، وتولت مهمة قيادة العمليات.

بقيت السفينة YMS-311 قبالة منطقة الهجوم شمال دولاج حتى الرابع والعشرين من الشهر، حين أبحرت عائدةً إلى غينيا الجديدة وجزر الأميرالية . وفي نهاية العام، غادرت مجددًا ميناء سيدلر متجهةً إلى الفلبين للمشاركة في عملية إنزال برمائي أخرى. وفي التاسع من يناير عام 1945، انضمت إلى فرقة العمل 79.9، وكررت دورها كسفينة قيادة أثناء إنزال قوات الجيش الأمريكي في لوزون بالقرب من بلدة لينغايين .

خلال شهر مارس وحتى فبراير، واصلت حاملة الطائرات YMS دعم العمليات في الفلبين . وفي مارس، انتقلت إلى أوليثي ، ومنها غادرت في التاسع عشر من الشهر نفسه للمشاركة في عملية آيسبرغ ، غزو جزر ريوكيو . وفي الخامس والعشرين من مارس، وصلت قبالة كيراما ريتو وبدأت عمليات تمشيط. ومع اقتراب نهاية الشهر، قامت بتمشيط شواطئ هاغوشي ، ثم عادت إلى كيراما ريتو في الأول من أبريل مع إنزال القوات على تلك الشواطئ. وبعد إعادة تزويدها بالإمدادات، استأنفت عمليات التمشيط في الثاني من الشهر، وبحلول السادس منه كانت قد طهّرت مناطق قبالة كيسي شيما وإي شيما . وفي صباح السادس من الشهر، هاجم سربٌ من 35 طائرة معادية تشكيلها. اختارت ثلاث طائرات من طراز فال حاملة الطائرات YMS كهدف لها، بينما اختارت طائرتان أخريان سفينةً قريبة.

أصابت الغواصة YMS-311 خمسة من الأعداء تحت نيران العدو وأسقطت ثلاثة منهم. اخترقت إحداها دفاعات المدفعية المضادة للطائرات ، وأصابت كاسحة الألغام على سطح السفينة الأمامي ، ثم انزلقت عبر مقدمة السفينة وسقطت في الماء قبالة الجانب الأيسر، مما أسفر عن مقتل أحد أفراد طاقم السفينة وإصابة اثنين آخرين في طريقها.

تقاعدت السفينة YMS-311 إلى كيراما ريتو. وبعد إجراء إصلاحات مؤقتة، قامت بمسح منطقة المرسى تلك حتى الحادي عشر من الشهر، ثم أبحرت إلى سايبان لإكمال إصلاحاتها.

في 26 مايو، عادت السفينة YMS-311 إلى أوكيناوا، واستمرت في مسح القنوات بين أوكيناوا وكيراما ريتو حتى يونيو. من 13 إلى 23 مايو، مسحت القناة قبالة ساكي شيما ، ثم عادت إلى كيراما ريتو. في يوليو، انتقلت إلى خليج باكنر ، وعملت في تلك المنطقة، مع رحلات عرضية إلى كيراما ريتو حتى أغسطس، وفي 6 من ذلك الشهر غادرت جزر ريوكيو متجهة إلى الفلبين.

في نهاية الشهر، عادت إلى خليج باكنر، وفي سبتمبر اتجهت شمالاً إلى الجزر اليابانية الرئيسية للقيام بعمليات تمشيط ما بعد الحرب، والتي استمرت حتى ديسمبر. وفي 28 ديسمبر، غادرت ساسيبو متجهة إلى جزر ماريانا ، ومنها واصلت رحلتها عبر المحيط الهادئ إلى هاواي وكاليفورنيا.

في نهاية مايو 1946، عبرت السفينة YMS-311 ، التي أعيد تعيينها في الأسطول الأطلسي الأمريكي ، قناة بنما متجهةً إلى فيلادلفيا ومدينة نيويورك . وبعد إخراجها من الخدمة في 31 يوليو، وُضعت لاحقًا في الخدمة كسفينة تدريب تابعة للاحتياط البحري في تومبكينسفيل، نيويورك . وفي 1 سبتمبر 1947، أُعيد تسمية YMS-311 وتصنيفها إلى روبن (AMS-53).

خلال نهاية العقد وحتى خمسينيات القرن العشرين، واصلت السفينة روبن خدمة قوات الاحتياط في المنطقة البحرية الثالثة . في فبراير 1952، أُعيد تشغيلها ونُقلت إلى الأسطول العامل. وتم تعيينها مبدئيًا في المنطقة البحرية الخامسة ، واتخذت من تشارلستون ميناءً رئيسيًا لها في يونيو 1953 كوحدة تابعة لسرب الألغام الرابع، فرقة الألغام 42، حيث عملت من هناك حتى فبراير 1954. ثم عادت إلى منطقة خليج تشيسابيك لإجراء الصيانة والخدمة في مدرسة حرب الألغام في يوركتاون، فرجينيا . في يناير 1955، أصبحت تشارلستون ميناءها الرئيسي مرة أخرى، وخلال العامين التاليين استأنفت روبن عملياتها التي امتدت من نوفا سكوتيا إلى منطقة البحر الكاريبي .

أُعيد تسمية السفينة MSC(O)-53 في 7 فبراير 1955، وعملت روبن من مدينة بنما، فلوريدا ، من أبريل إلى أكتوبر 1957. وفي 28 أكتوبر أبحرت إلى الساحل الغربي للعودة إلى واجب التدريب في الاحتياط البحري.

وصلت السفينة إلى تاكوما، واشنطن ، في 7 ديسمبر، وتم إخراجها من الخدمة ووضعها في الخدمة كسفينة تدريب للمنطقة البحرية الثالثة عشرة في 13 ديسمبر. وبقيت في هذا الدور حتى تم إخراجها من الخدمة في صيف عام 1961. وتم شطب اسمها من سجل السفن البحرية في 1 أغسطس 1961.

حصلت YMS-311 على خمسة نجوم معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية .

• معرض صور روبن في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• رواية من بحار على متن السفينة YMS-286 خلال الحرب العالمية الثانية (تتضمن إشارة موجزة إلى روبن ).