يو إس إس ساندرلينج (AMCU-49)

كانت يو إس إس ساندرلينج (AMS-35/AMCU-49/MHC-49/YMS-446/PCS-1393) السفينة الرائدة في فئتها الفرعية من كاسحات الألغام من فئة YMS-1 التي تم بناؤها لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية .

تم وضع حجر الأساس لسفينة ساندرلينج تحت اسم PCS-1393 في 22 مايو 1943 بواسطة شركة روبرت جاكوب في سيتي آيلاند، نيويورك ؛ وتم إطلاقها في 26 فبراير 1944؛ برعاية السيدة جوزيف ك. هارفي؛ وتم تشغيلها في 9 يونيو 1944.

في البداية، تم تخصيص السفينة YMS-446 للمنطقة البحرية الثالثة ، وعملت في منطقة جزيرة ستاتن، نيويورك، حتى 23 يوليو 1945، حين أبحرت إلى كاليفورنيا . وصلت إلى شاطئ نيوبورت، كاليفورنيا ، في 22 أغسطس؛ وفي سبتمبر، تم توجيهها غربًا. من 25 سبتمبر إلى 11 أكتوبر، أجرت تدريبات انطلاقًا من بيرل هاربر ؛ ثم واصلت رحلتها عبر المحيط الهادئ .

في الثاني من نوفمبر، وصلت إلى فوكوكا ، اليابان؛ وخلال ما تبقى من العام، قامت بتطهير الممرات الملاحية المؤدية إلى هذا الميناء الصناعي الواقع شمال كيوشو . وخلال شهري يناير وفبراير من عام ١٩٤٦، نفذت عمليات مماثلة لإزالة الألغام قبالة الساحل الشمالي لبحر سيتو الداخلي لضمان المرور الآمن من وإلى كوري . وأنهت مهامها في إزالة الألغام بعد الحرب في منتصف فبراير، وفي الثامن والعشرين من الشهر نفسه، غادرت اليابان.

ثم أبحرت السفينة YMS-446 شرقًا. وبعد توقفات في جزر ماريانا ومارشال وهاواي ، وصلت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، في 14 أبريل؛ وفي مايو، رست في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية . وخلال شهري يوليو وأغسطس، خضعت لعملية صيانة شاملة؛ ثم، بسبب نقص الأفراد، ظلت راسية حتى ديسمبر.

في أوائل عام ١٩٤٧، غادرت السفينة YMS تشارلستون متجهةً إلى كي ويست، فلوريدا ، لكنها عادت في فبراير. وفي السابع عشر من الشهر نفسه، أُعيد تسميتها إلى ساندرلينغ (AMS-35). وفي الثامن عشر، أبحرت للمشاركة في مناورات الأسطول قبالة بورتوريكو ، لكنها اصطدمت في وقت لاحق من اليوم نفسه بسفينة تجارية نرويجية، فتم سحبها إلى نورفولك، فيرجينيا ، لإجراء الإصلاحات. وفي مايو، عادت إلى تشارلستون، وبعد شهرين، اتجهت جنوبًا للقيام بعمليات قبالة فلوريدا لصالح محطة مكافحة الألغام في مدينة بنما، فلوريدا . وفي نوفمبر، عادت إلى كارولاينا الجنوبية للرسو بشكل غير محدد في قاعدة ماينكرافت في تشارلستون.

في مايو 1948، استأنفت ساندرلينغ عملياتها على طول السواحل الشرقية والخليجية ، من نيوفاوندلاند إلى نهر المسيسيبي وفي منطقة البحر الكاريبي . واتخذت من نورفولك مقراً لها، ثم من تشارلستون، وعملت بشكل أساسي من هامبتون رودز، فيرجينيا ، جنوباً على مدى السنوات التسع التالية؛ حيث شاركت في تدريبات على أنواع السفن وأساطيلها وقدمت خدماتها لقوة التطوير العملياتي.

خلال تلك الفترة، أعيد تسميتها مرتين: إلى AMCU-49، اعتبارًا من 1 فبراير 1955؛ وإلى MHC-49، اعتبارًا من 7 فبراير 1955.

في منتصف سبتمبر 1957، وصلت السفينة إلى جرين كوف سبرينغز، فلوريدا ، وانضمت إلى أسطول الاحتياط . وبعد شهرين، في 14 نوفمبر، تم إخراجها من الخدمة. وظلت ساندرلينغ راسية في جرين كوف سبرينغز حتى شُطبت من سجلات البحرية في 1 نوفمبر 1959.

حصلت الغواصة YMS-446 على نجمة معركة واحدة لعملياتها في إزالة الألغام بعد الحرب العالمية الثانية.

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور ساندرلينج في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• حرب فائقة: البحرية الأمريكية في ماينكرافت، ١٩٤٠-١٩٤٥. مؤرشف بتاريخ ٢٠١٠-٠٧-٠٦ في أرشيف الإنترنت.