يو إس إس سيجنيت

كانت يو إس إس سيجنيت (AM-302) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . حازت على أربع نجوم معركة خلال الحرب. أُخرجت من الخدمة في ديسمبر 1945 ووُضعت في الاحتياط. في فبراير 1955، وبينما كانت لا تزال في الاحتياط، غُيّر رقم هيكلها من AM-302 إلى MSF-302 ، لكنها لم تُعاد إلى الخدمة. نُقلت إلى جمهورية الدومينيكان في يناير 1965 وأُعيد تسميتها إلى تورتوجيرو (BM455) (أو تورتوجيرو في بعض المصادر). استُخدمت كسفينة دورية في البحرية الدومينيكية . غُيّر رقم رايتها من BM455 إلى C455 في عام 1995. شُطبت تورتوجيرو من سجلات البحرية وأُخرجت من الخدمة في عام 1997.

تم وضع حجر الأساس لسفينة سيجنيت في 8 أبريل 1943 من قبل شركة أسوشيتد شيب بيلدرز في هاربور آيلاند سياتل، واشنطن ، وتم إطلاقها في 16 أغسطس 1943؛ برعاية الآنسة بيرنيس مور، وتم تشغيلها في 20 يونيو 1944.

أمضت السفينة "سيغنيت" صيف عام 1944 في إتمام تجهيزها وإجراء تجارب إزالة الألغام، والتجارب البحرية ، والتدريب على الحرب المضادة للغواصات . وفي 26 أغسطس، قدمت تقريرها إلى قائد الجبهة البحرية الغربية في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا . وفي نفس اليوم، غادرت سان فرانسيسكو برفقة السفينة "يوجين سكينر" متجهةً إلى هونولولو .

على مدى الأشهر الخمسة التالية، قامت كاسحة الألغام برحلتين من هاواي إلى جزيرة إنيويتوك المرجانية في جزر مارشال ، ورحلة إلى سان فرانسيسكو. وفي جميع الرحلات الثلاث، رافقت سفن الإمداد. زارت كواجالين أثناء عودتها من رحلتها الأولى إلى غرب المحيط الهادئ، وماجورو في طريق عودتها من الرحلة الثانية.

فور عودتها إلى هاواي من سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 3 ديسمبر، بدأت حاملة الطائرات "سيغنيت" فترة صيانة لمدة ثلاثة أسابيع، تلتها دوريات وتدريبات في الجزر. وفي صباح 22 يناير 1945، انطلقت برفقة قافلة تضم 39 سفينة إنزال برمائية (LSTs، LSMs، LCIs) متجهة إلى إنيويتوك . وصلت القافلة في 3 فبراير، وبعد يوم من الترتيبات اللوجستية، أبحرت "سيغنيت" إلى جزر ماريانا في طريقها لغزو إيو جيما . رافقت "سيغنيت " سفنها إلى ميناء سايبان في 10 فبراير، ثم انضمت إلى وحدة المسح الثانية في تينيان . مكثت هناك أربعة أيام، ثم انطلقت مع وحدة الألغام الأولى في 13 فبراير متجهة إلى إيو جيما في جزر البركان .

وصلت كاسحة الألغام " سيغنيت" إلى إيو جيما في 16 فبراير، قبل ثلاثة أيام من الهجوم. وبقيت في محيط إيو جيما حتى 7 مارس. وخلال تلك الفترة، قامت بمسح الألغام وتأمين سفن النقل، لا سيما أثناء انسحابها الليلي من العمليات. أنقذ طاقمها طيارًا أمريكيًا سقطت طائرته مساء 21 فبراير، وشاهدوا مشاة البحرية الأمريكية يرفعون العلم على قمة جبل سوريباتشي في 23 فبراير. في 4 مارس، بدأ طاقم "سيغنيت" يدرك أهمية إيو جيما عندما شاهدوا أول طائرة B-29 معطوبة تهبط في مطارها. في 7 مارس، وبعد ما يزيد قليلاً عن ثلاثة أسابيع من المسح والدوريات ومضايقات طائرات العدو، غادرت "سيغنيت " إيو جيما متجهةً إلى جزيرة أوليثي المرجانية في جزر كارولين .

تمركزت كاسحة الألغام في أوليثي من العاشر إلى التاسع عشر من الشهر. هناك، استمتع طاقمها بفترات راحة واستجمام تتناوب مع فترات عمل استعدادًا للعملية التالية: أوكيناوا . انطلقت كاسحة الألغام "سيغنيت" من أوليثي في ​​التاسع عشر، برفقة سفن ست وحدات كاسحة ألغام وفرقة دعم من الزوارق الحربية. وصلت إلى قبالة كيراما ريتو ، أوكيناوا غونتو، في الخامس والعشرين، وبدأت على الفور بمسح حقول الألغام حول هذه المنطقة التي تُعدّ نقطة انطلاق نحو أوكيناوا. على مدى الأشهر الثلاثة التالية، قامت "سيغنيت" بمسح الألغام، وتسيير الدوريات، وحماية سفن النقل، والتصدي للهجمات الجوية، ودعم القوات البرية.

حتى السابع من أبريل، كان على طاقم مدفعيتها الاكتفاء بمشاهدة سفنهم الشقيقة ودورياتهم الجوية وهي تُسقط الطائرات اليابانية. ولكن في ذلك المساء، تلقت كاسحة الألغام رسالة من يو إس إس ستاونش (AM-307)   تُشير إلى اقتراب طائرة معادية تُدعى " بيتي ". وسرعان ما تمكن مدفعيو سيغنيت من رؤية ألسنة اللهب المنبعثة من عادم القاذفة المتوسطة وهي تقترب من سفينتهم. وفي الساعة 20:33، فتحت مدافع الميناء النار. حلّقت الطائرة على ارتفاع منخفض فوق كاسحة الألغام وبدأت تشتعل فيها النيران بينما أطلق مدفعيو الجانب الأيمن وابلًا من النيران. وسقطت الطائرة اليابانية، وهي تحترق، في البحر على بُعد حوالي 1000 ياردة من سيغنيت . طفا حطامها واشتعل لبعض الوقت بينما بحثت سيغنيت دون جدوى عن ناجين. وبعد ذلك بوقت قصير، عادت إلى موقع دوريتها.

في ليلة 18 أبريل، قدمت كاسحة الألغام "سيغنيت" الدعم لطاقم سفينة إنزال برمائية عالق . وتحت نيران اليابانيين المتحصنين، طلب الطاقم إضاءة من "سيغنيت" . استجابت الكاسحة، فأسكتت مواقع اليابانيين كلما كشفها كشافها . واستمر هذا الوضع طوال معظم الليل. وفي صباح يوم 19 أبريل، تم إنقاذ الرجال العالقين بواسطة قاطرة .

في أوائل يونيو، دعمت عمليات الإنزال في إيهيا شيما شمال غرب أوكيناوا، ثم عادت إلى مهام إزالة الألغام ودوريات مكافحة الزوارق الانتحارية. غادرت أوكيناوا في 8 يوليو، متجهة إلى الفلبين ، ووصلت إلى خليج ليتي في 13 يوليو.

بقيت السفينة في الفلبين حتى انتهاء الأعمال العدائية في 15 أغسطس، وغادرت ليتي في 18 أغسطس. عادت إلى أوكيناوا في 24 أغسطس، وبقيت هناك حتى 30 أغسطس، حين انطلقت برفقة مجموعة كبيرة من كاسحات الألغام للمساعدة في تمشيط البحر الأصفر دعماً لقوات الاحتلال الكورية. خلال الأيام السبعة الأولى من سبتمبر، قامت بعمليات تمشيط يومية في البحر الأصفر، وطهرت المنطقة ليلاً.

في الثامن من سبتمبر، توجهت الغواصة سيغنيت إلى اليابان، وفي صباح اليوم التالي، بدأت عمليات تمشيط المناطق المحيطة بساسيبو . على مدار شهرين، قامت بتمشيط المنطقة المحيطة بساسيبو نهارًا، ورست في ماتسو شيما ، كيوشو ، ليلًا. من أواخر سبتمبر حتى أوائل أكتوبر، تمتع طاقمها بفترة راحة في ساسيبو. من 11 إلى 21 أكتوبر، قامت سيغنيت بتمشيط المنطقة المحيطة بجزيرة إيكي وجزيرة تسوشيما قبالة الساحل الشمالي الغربي لكيوشو . بين 26 أكتوبر و10 نوفمبر، نفذت سيغنيت عمليات في بحر الصين الشرقي جنوب غرب كيوشو . وفي عملية التمشيط الأخيرة، من 17 نوفمبر إلى 5 ديسمبر، عادت سيغنيت إلى جوار تسوشيما.

في 11 ديسمبر 1945، غادرت السفينة ساسيبو رافعةً رايتها المتجهة إلى الوطن. وانطلقت مع سفن أخرى من سرب الألغام رقم 12 خارج الميناء، مروراً أمام الأدميرال ستروبل ، قائد أسطول المحيط الهادئ ، واستقبلت تحية سفن أسطول المحيط الهادئ الأمريكي المجتمعة .

عند عودتها إلى الولايات المتحدة في وقت لاحق من ذلك الشهر، تم إخراج السفينة "سيغنيت" من الخدمة، ووضعها في الاحتياط، ورست في أورانج، تكساس . وبقيت هناك لمدة 19 عامًا. أعيد تصنيفها إلى MSF-302 في 11 فبراير 1955، وأُعلن أنها فائضة عن حاجة البحرية في يناير 1965. وبناءً على ذلك، تم شطب اسمها من سجلات البحرية في 1 يناير 1965. بيعت "سيغنيت" إلى جمهورية الدومينيكان في 13 يناير 1965 بموجب شروط برنامج المساعدة العسكرية .

استحوذت جمهورية الدومينيكان على السفينة "سيجنيت" السابقة في 13 يناير 1965 وأعادت تسميتها إلى "تورتوجويرو " (BM455). استُخدمت كسفينة دورية في خدمة البحرية الدومينيكية ، وتم تغيير رقمها إلى C455 في عام 1995. تم شطب "تورتوجويرو" من سجلات البحرية وتفكيكها في عام 1997. ^{[ 1 ]}

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
• " سيجنيت " . ناف سورس . تم الاسترجاع في 18 فبراير 2008 .

• معرض صور يو إس إس سيجنيت في موقع ناف سورس للتاريخ البحري