الخدمة المدنية العامة سمتر

كانت السفينة "سي إس إس جنرال سمتر" باخرة ذات عجلات جانبية، شغّلها كل من جيش الولايات الكونفدرالية وبحرية الاتحاد خلال الحرب الأهلية الأمريكية . كانت السفينة مدنية قبل الحرب، واستحوذ عليها الكونفدراليون في يناير 1862 لاستخدامها في أسطول الدفاع النهري . بعد تعديلها لتصبح سفينة حربية مدرعة ، خدمت " جنرال سمتر" في نهر المسيسيبي . في معركة بلوم بوينت بيند في 10 مايو، وجّهت "جنرال سمتر" الضربة الأخيرة من ثلاث ضربات صدم للسفينة الحربية المدرعة "يو إس إس سينسيناتي" ، مما أدى إلى غرقها. في 6 يونيو، خلال معركة ممفيس الأولى ، صدمت "جنرال سمتر" سفينة الاتحاد الحربية " كوين أوف ذا ويست" وأعطّلتها قبل أن تتضرر وتجنح . تم إصلاح السفينة ودخلت الخدمة في جيش الاتحاد باسم "يو إس إس سمتر" قبل أن تجنح بالقرب من بايو سارا، لويزيانا ، في أغسطس، وبعد ذلك تم تجريد حطامها من الآلات ثم حرقها.

خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، أذنت حكومة الولايات الكونفدرالية الأمريكية بمصادرة 14 سفينة بخارية لتحويلها إلى سفن حربية للدفاع عن نهر المسيسيبي ومدينة نيو أورليانز بولاية لويزيانا . ورغم أن اللواء مانسفيلد لوفيل كان مخولاً بمصادرة السفن دون مقابل، إلا أن الكونفدرالية عوضت مالكيها السابقين في نهاية المطاف، وإن كان ذلك بمبالغ أقل مما قدّره مجلس مختص بالقيمة الإجمالية للسفن. وقد شغّل جيش الولايات الكونفدرالية هذه السفن ، وليس أسطولها ، تحت مسمى أسطول الدفاع النهري . ^{[ 1 ]} ولا تزال المعلومات التاريخية لما قبل الحرب عن العديد من هذه السفن غير واضحة. ^{[ 2 ]} ومن بين السفن التي تم الاستيلاء عليها قاطرة جونيوس بيبي ، التي بُنيت عام 1853. وتختلف المصادر حول ما إذا كانت جونيوس بيبي قد أصبحت لاحقًا جنرال سومتر أو جنرال إيرل فان دورن في خدمة الكونفدرالية. ^{[ 3 ]}

كانت السفينة "جنرال سمتر" باخرة ذات عجلات جانبية ، يبلغ طولها 55 مترًا (182 قدمًا) ، وعرضها 8.64 مترًا (28 قدمًا و4 بوصات ) ، وعمق عنبرها 3.25 مترًا ( 10 أقدام و8 بوصات ) . ^{[ 3 ]} وتختلف التقارير حول حمولتها، فتقول 400 أو 524 أو 525 طنًا. ^{[ 4 ]} وعلى عكس معظم السفن النهرية في ذلك الوقت، كانت مزودة بآلات ضغط منخفض. ^{[ 3 ]} ووفقًا للمؤرخ البحري إدوارد ب. ماكول، فإن اسم السفينة الكونفدرالي جاء تكريمًا لتوماس سمتر ، الذي كان جنرالًا خلال حرب الاستقلال الأمريكية . ^{[ 5 ]} جرت عملية تحويل "جنرال سمتر" إلى سفينة حربية في ألجيرز، لويزيانا ، في حوض بناء السفن جيمس مارتن، وبدأت في 25 يناير 1862. وتم تحويل السفينة المدنية إلى نوع من السفن الحربية يُعرف باسم " الطراد المغطى بالقطن" . ^{[ 6 ]} كان يقود سفن أسطول الدفاع النهري رجالٌ ذوو خبرة في تشغيل السفن البخارية في الأنهار الغربية . وقد تم تدعيم مقدماتها بإضافة عوارض خشبية مربعة الشكل طول ضلعها قدم واحدة، مغطاة بطبقة من خشب البلوط سمكها 10 سم (4 بوصات) وطبقة من الحديد سمكها 2.5 سم (بوصة واحدة) . وحمت الحواجز المملوءة بالقطن المضغوط آلات السفن. ^{[ 7 ]}         

بعد إتمام أعمال التحويل، غادرت السفينة "جنرال سمتر" حوض بناء السفن في 17 أبريل 1862، ^{[ 8 ]} وأُرسلت إلى أعلى نهر المسيسيبي، حاملةً معها قائد الأسطول جيه إي مونتغمري. ^{[ 9 ]} كان ويليام دبليو لامب قائدًا للسفينة "جنرال سمتر" . ^{[ 10 ]} من بين سفن أسطول الدفاع النهري، أُرسلت ثماني سفن من أصل أربع عشرة إلى أعلى النهر. لم يكن لدى الأسطول سوى مدفعين موزعين على السفن الثماني. أما السفن غير المسلحة، فقد زُوّدت بمدفع أملس عيار 32 رطلاً من حصن بيلو . ^{[ 11 ]} في حين أن سفنًا إضافية كانت سابقًا جزءًا من الدفاعات النهرية في حصن بيلو، فقد أُعيد توزيعها على مواقع أخرى، ولم يتبقَ في الموقع سوى مونتغمري والسفن الثماني التابعة لأسطول الدفاع النهري. ^{[ 12 ]}

في أعلى النهر، تصدّت سفن البحرية الاتحادية لقوات الكونفدرالية في حصن بيلو. كانت قوات الاتحاد تعمل وفق خطة روتينية، حيث كان زورق هاون واحد يتحرك يوميًا مع التيار لقصف حصن بيلو، الذي تحرسه سفينة حربية مدرعة ، بينما تبقى بقية الأسطول في أعلى النهر. ^{[ 13 ]} إلى جانب سفينتي "جنرال براغ" و " جنرال إيرل فان دورن" التابعتين للبحرية الاتحادية ، انطلقت سفينة "جنرال سمتر" مع التيار صباح يوم 8 مايو، لكن سفن الاتحاد لم تكن قد تحركت بعد مع التيار، ولم يقع قتال يُذكر؛ فعادت سفن الكونفدرالية إلى مواقعها السابقة. ^{[ 14 ]} في اليوم التالي، عقد مونتغمري مجلس حرب ، أسفر عن وضع خطط لمهاجمة قوات الاتحاد صباح اليوم التالي. تم تعزيز طواقم سفن الكونفدرالية بجنود من الحرس الوطني لولاية ميسوري استعدادًا للمعركة القادمة. ^{[ 15 ]} اقترب أسطول مونتغمري من موقع الاتحاد، وكانت السفن مصطفة حسب سرعتها؛ وكانت "جنرال سمتر" ثاني أسرع سفن الكونفدرالية. ^{[ 16 ]}

فوجئ طاقما سفينتي الاتحاد - زورق الهاون رقم 16 والسفينة المدرعة يو إس إس سينسيناتي - في معركة بلوم بوينت بيند . ^{[ 17 ]} صدم الجنرال براغ سفينة سينسيناتي ، التي صدمتها بدورها سفينة سي إس إس جنرال ستيرلينغ برايس . ومع تأرجح سينسيناتي بفعل ضربات الصدم، وجه الجنرال سومتر ضربة ثالثة للسفينة المدرعة. غرقت سفينة الاتحاد في النهاية في مياه عمقها 3.4 متر (11 قدمًا) نتيجة لأضرارها، ^{[ 18 ]} ولكن ليس قبل أن يصيب قناصة جنرال سومتر قائدها، روجر ن. ستيمبل ، بجروح . ^{[ 19 ]} وفي وقت لاحق من المعركة، صدم الجنرال إيرل فان دورن السفينة المدرعة يو إس إس ماوند سيتي وأغرقها ؛ وعندما وصلت المزيد من سفن الاتحاد، انسحب الكونفدراليون من المعركة وتراجعوا إلى حصن بيلو. ^{[ 20 ]}   

بعد معركة بلوم بوينت بيند، استأنف الاتحاد قصف حصن بيلو، وتم انتشال السفينتين المدرعتين الغارقتين وإعادتهما إلى الخدمة. في 30 مايو، أخلت قوات الكونفدرالية المتمركزة في الداخل مدينة كورينث بولاية ميسيسيبي ، مما جعل موقع حصن بيلو غير قابل للدفاع. غطت قوات مونتغمري عملية إخلاء حصن بيلو وانسحبت باتجاه النهر إلى ممفيس بولاية تينيسي ، حيث وصلت في 5 يونيو. ^{[ 21 ]} خلال عملية إخلاء حصن بيلو، أُضيفت مدافع ملساء عيار 8 بوصات من دفاعات الحصن إلى تسليح أربع سفن من أسطول الدفاع النهري؛ وكانت السفينة "جنرال سمتر" إحدى هذه السفن. ^{[ 22 ]} في وقت متأخر من يوم 5 يونيو، قرر مونتغمري وقادته البقاء والقتال ضد أسطول الاتحاد المُقترب بدلاً من الانسحاب؛ ولم يكونوا على علم بأن أسطول الاتحاد الذي قاتل في بلوم بوينت بيند قد تم تعزيزه بأسطول رام الأمريكي . ^{[ 23 ]}

رتب مونتغمري ستًا من سفنه استعدادًا للمعركة القادمة في ثلاثة صفوف، كل صف يضم سفينتين، وكانت السفينة " جنرال سمتر" ضمن الصف الثاني. ^{[ 24 ]} خلال معركة ممفيس الأولى التي تلت ذلك ، صدمت سفينة الاتحاد "يو إس إس كوين أوف ذا ويست" السفينة الكونفدرالية " كولونيل لوفيل" وأغرقتها . ردت "جنرال سمتر" بصدم " كوين أوف ذا ويست" وتعطيلها ، وبينما كان القناصة على متن السفينتين يتبادلون إطلاق النار، أصيب قائد أسطول الصدم، العقيد تشارلز إيليت الابن، بجروح قاتلة. ^{[ 25 ]} صدمت سفينة صدم أخرى تابعة للاتحاد، وهي "يو إس إس مونارك" ، السفينة "جنرال سمتر" . تضررت السفينة الكونفدرالية وحاولت الفرار مع التيار، لكنها جنحت . ^{[ 26 ]} لم يتمكن طاقم السفينة من تدميرها، وسقطت "جنرال سمتر" في أيدي الاتحاد. ^{[ 27 ]} بعد أسرها، انضمت السفينة "جنرال سمتر" إلى الخدمة في البحرية الاتحادية، ^{[ 28 ]} حيث عُرفت باسم "سمتر" . ^{[ 6 ]} أثناء خدمتها في الاتحاد، جنحت "سمتر" بالقرب من بايو سارا، لويزيانا ، في 14-15 أغسطس 1862. ^{[ 29 ]} بعد التخلي عنها، استُخدمت السفينة كمصدر لقطع الغيار، وفي النهاية أحرقت قوات الكونفدرالية حطامها. ^{[ 6 ]} 

• السفن التي تم الاستيلاء عليها في الحرب الأهلية الأمريكية
• قائمة مراجع تاريخ البحرية في الحرب الأهلية الأمريكية
• سرب المسيسيبي

• بيرس، إدوين سي. (1980) [1966]. السفينة المدرعة ذات الحظ العاثر: غرق وانتشال سفينة كايرو . باتون روج، لويزيانا: مطبعة جامعة ولاية لويزيانا. ISBN 0-8071-0684-4.
• كاني، دونالد ل. (2015). البحرية البخارية الكونفدرالية 1861-1865 . أتغلين، بنسلفانيا: شيفر . ISBN 978-0-7643-4824-2.
• شاتيلان، نيل ب. (2020). الدفاع عن شرايين التمرد: العمليات البحرية الكونفدرالية في وادي نهر المسيسيبي، 1861-1865 . إلدورادو هيلز، كاليفورنيا: سافاس بيتي . ISBN 978-1-61121-510-6.
• غينز، دبليو. كريغ (2008). موسوعة حطام سفن الحرب الأهلية . باتون روج، لويزيانا: مطبعة جامعة ولاية لويزيانا . ISBN 978-0-8071-3274-6.
• مكول، إدوارد ب. الابن (2014). الاحتفاظ بالسيطرة على نهر المسيسيبي: الحملة البحرية في الحرب الأهلية من أجل ممفيس . نوكسفيل، تينيسي: مطبعة جامعة تينيسي . ISBN 978-1-62190-135-8.

30°45′40″ شمالاً 91°23′55″ غرباً / 30.76108° شمالاً 91.39852° غرباً / 30.76108; -91.39852