يو إس إس سابلاي (1872)

استُخدمت السفينة "سبلاي" كسفينة إمداد للأسطول في المياه الكوبية خلال الحرب الإسبانية الأمريكية . أُخرجت السفينة من الخدمة في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك في 28 أبريل 1899. أُعيد تجهيزها بعد الحرب، مع توفير أماكن معيشة أفضل، وأُعيد تشغيلها في 1 أغسطس 1902.

بعد إعادة تشغيلها، أُمرت السفينة "سبلاي" بالعمل في المحطة الآسيوية . عملت كسفينة إمداد للأسطول الآسيوي كسفينة محطة في غوام لسنوات عديدة. في عام 1904، نقلت حاكم غوام، ويليام إلبريدج سيويل، إلى الولايات المتحدة بعد أن ألمّ به مرض خطير. ^{[ 2 ]} خضعت السفينة لعملية صيانة شاملة في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند في يوليو 1912، ثم مرة أخرى من نوفمبر 1915 إلى مارس 1916.

أبحرت السفينة "سبلاي " في 19 مارس 1916، وبعد صعود الركاب في سان فرانسيسكو متجهةً إلى غوام، أبحرت في 29 مارس. رست في هونولولو ، التابعة لإقليم هاواي، في أوائل أبريل، ووصلت إلى ميناء أبْرا في 25 أبريل. كان هذا ميناؤها الرئيسي أثناء خدمتها كسفينة تموين للمحطة الآسيوية. من 22 أكتوبر إلى 7 ديسمبر 1916، قامت بجولة بحرية إلى جزر الفلبين والصين واليابان. في يناير 1917، خضعت السفينة لعملية صيانة شاملة في أولونجابو ، الفلبين، وعادت إلى غوام في 27 مارس.

كانت الطرادة الألمانية المساعدة إس إم إس كورموران متواجدة في المياه الآسيوية عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، ثم عملت لاحقًا في جنوب المحيط الهادئ. إلا أن نقص المؤن أجبر كورموران على الرسو في غوام في 14 ديسمبر 1914. وقبل القبطان الألماني احتجاز السفينة في اليوم التالي، وبقيت الطرادة على هذه الحال حتى أعلنت الولايات المتحدة الحرب على ألمانيا في أبريل 1917. 

في صباح السادس من أبريل، أنزلت المدمرة "سبلاي" طاقمًا من 32 رجلاً للصعود على متن السفينة الألمانية. عرض قبطانها تسليم الرجال فقط، وليس الطراد. وفي الساعة 8:03، فجّر طاقم "كورموران" الطراد نفسه. وعلى الفور، أنزلت "سبلاي" جميع القوارب للمساعدة في انتشال طاقم " كورموران " وممتلكاتهم الشخصية من الماء.

بقيت السفينة "سبلاي " في موقعها بميناء أبْرا حتى أبحرت إلى مانيلا في 21 مايو 1917. غادرت مانيلا في 6 يونيو متجهةً إلى اليابان، مرورًا بغوام. بعد زيارة عدة موانئ يابانية، عادت السفينة إلى كافيت في الفلبين للصيانة في الحوض الجاف . بعد الانتهاء من الصيانة، عادت إلى غوام في 29 أغسطس واستأنفت مهامها حتى 28 نوفمبر، حين أبحرت إلى الولايات المتحدة. احتُفل بعيد الميلاد عام 1917 في بيرل هاربر ؛ وعبرت قناة بنما في 19 يناير 1918؛ ووصلت "سبلاي" إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في تشارلستون في 25 يناير.

بعد إتمام أعمال الصيانة، عُيّنت السفينة "سبلاي" سفينة القيادة لأسطول المحيط الأطلسي، ومقرها تشارلستون . وفي 29 مايو 1919، نُقلت إلى غوام للعمل كسفينة محطة. إلا أنه فور وصولها إلى الساحل الغربي ، أُمرت بالتوجه إلى جزيرة مار لإجراء إصلاحات، وخرجت من الخدمة هناك في 15 سبتمبر 1919. شُطبت "سبلاي" من سجلات البحرية وبِيعت للخردة في 30 سبتمبر 1921، ثم فُككت نهائيًا عام 1928.