يو إس إس سوالو (AMS-36)

كانت يو إس إس سوالو (MSC(O)-36/AMS-36/YMS-461) كاسحة ألغام من فئة YMS-1، وتحديداً من الفئة الفرعية YMS-446، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . وُضع حجر أساسها في الأصل باسم PCS-1416 ، وعندما أُعيد تسميتها لاحقاً، أصبحت ثالث سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم طائر السنونو .

تم وضع حجر الأساس لليخت Swallow باسم PCS-1416 في 8 يونيو 1943 بواسطة Stadium Yacht Basin, Inc. في كليفلاند، أوهايو ؛ وأعيد تسميته إلى YMS-461 في 27 سبتمبر 1943؛ وتم إطلاقه في 8 يناير 1944، ودخل الخدمة في 22 يونيو 1944.

غادرت السفينة YMS-461 كليفلاند في 3 يوليو ، وأبحرت في نهر سانت لورانس . توقفت في مونتريال وكيبيك وهاليفاكس ، قبل أن تصل إلى نورفولك، فيرجينيا ، في 22 أغسطس. أكملت تدريباتها التجريبية في نورفولك في 2 سبتمبر، وبدأت دورياتها على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة تحت قيادة قائد الجبهة البحرية الشرقية . قامت بدوريات بحثًا عن غواصات العدو ورافقت القوافل الساحلية حتى منتصف مارس 1945.

في 17 مارس، انطلقت السفينة من نورفولك متجهةً جنوبًا، وتوقفت في ميامي، فلوريدا ، وخليج غوانتانامو، كوبا ، قبل عبور قناة بنما في نهاية الأسبوع الأول من أبريل. توقفت في سان دييغو، كاليفورنيا ، من 20 إلى 27 أبريل، وفي بيرل هاربر في 6 مايو، ثم واصلت رحلتها إلى وسط المحيط الهادئ . بعد توقفات قصيرة في إنيويتوك وغوام ، وصلت إلى أوكيناوا في 27 يونيو ، وخدمت هناك لمدة شهرين تقريبًا.

في أواخر أغسطس، انتقلت إلى خليج طوكيو ، وعملت في تلك المنطقة لعدة أشهر تالية. في فبراير 1946، عادت إلى جزر ماريانا ، في سايبان ، ثم واصلت رحلتها شرقًا عبر إنيويتوك إلى بيرل هاربر ، حيث وصلت في 14 مارس. وصلت إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 26 مارس، وبقيت هناك لإجراء الصيانة حتى 20 أكتوبر، ثم انتقلت إلى سان دييغو. في 16 نوفمبر، توجهت السفينة YMS-461 عائدةً إلى الشرق الأقصى. توقفت في بيرل هاربر، وجزيرة جونستون ، وجزيرة إنيويتوك المرجانية، قبل دخولها ميناء أبْرا في غوام في 9 يناير 1947. في 18 فبراير 1947، أُطلق عليها اسم "سوالو" وأُعيد تصنيفها إلى AMS-36.

خدمت السفينة "سوالو " في الشرق الأقصى، حيث عملت انطلاقاً من يوكوسوكا وساسيبو في اليابان، طوال الفترة المتبقية من حياتها المهنية والتي تضمنت مهام إزالة الألغام خلال الحرب الكورية .

في أكتوبر 1950، كانت السفينة "سوالو" جزءًا من مجموعة تضم السفن "تومسون"  (DMS-38) ، و "كارميك"  (DMS-33) ، و "فورست رويال"  (DD-872) ، و" كاتاماونت  " ( LSD-17) ، و "هوراس أ. باس"  (APD -124) ، و "بليكان" (AMS-32)، و  "جول"  ( AMS-16) ، و "LST-Q-007" ، وأربع كاسحات ألغام تابعة لجمهورية كوريا ، ومروحية من روتشستر  (CA-124)، والتي قامت بتطهير ميناء تشينامبو المليء بالألغام في أقل من أسبوعين. ^{[ 2 ]}

في 7 فبراير 1955، أعيد تسميتها إلى MSC(O)-36. تم إخراجها من الخدمة في 16 أبريل 1955 وأُعيرت إلى اليابان. خدمت في قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية باسم يوجيشيما (MSC-660) وأعيد تسميتها لاحقًا إلى YAS-41.

في الأول من مايو عام 1968، أُعيدت السفينة إلى عهدة البحرية الأمريكية ، وشُطب اسمها من سجل السفن البحرية في اليوم نفسه. وفي الخامس من سبتمبر عام 1969، بيع هيكلها لشركة كيتاجيما تشوك في ساسيبو، اليابان، لتفكيكها.

حصلت الوحدة YMS-461 على ثلاث نجوم معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.

• معرض صور سفينة سوالو في موقع ناف سورس للتاريخ البحري