USS Uniontown

Following shakedown in the Caribbean and a brief visit to Charleston, South Carolina, Uniontown joined Task Force 61 at Hampton Roads, Virginia, on 27 December 1944 for duty as a convoy escort. Two days later, the Coast Guard-crewed escort vessel got underway for the first of three round-trip voyages across the Atlantic, escorting convoys to Oran, Algeria, and back. Her first round trip lasted from 29 December 1944 to 11 February 1945; the second round trip commenced on 15 March and ended with the ship's return to New York on 9 April. On 28 April, Uniontown got underway for North Africa and her last wartime convoy escort run.

While en route to Algeria, Uniontown received word that German forces had surrendered at Rheims on 7 May, ending the long European war. Arriving at Oran on the 13th, Uniontown soon got underway for the United States and reached Philadelphia, on 8 June for conversion to a weather ship. On 3 July, outfitted for weather patrol duties, she set out for Newfoundland, and arrived at NS Argentia two days later.

في 13 يوليو، بدأت الفرقاطة "يونيون تاون" عملياتها في محطة الأرصاد الجوية رقم 3، وبقيت هناك حتى 2 أغسطس. ثم عادت إلى غرونيدال ، غرينلاند، في الفترة من 3 إلى 20 أغسطس، بين مهمتيها في دوريات الأرصاد الجوية. خدمت الفرقاطة في محطة الأرصاد الجوية رقم 1 من 22 أغسطس إلى 11 سبتمبر، ثم في محطة الأرصاد الجوية رقم 3 من 2 إلى 20 أكتوبر، قبل أن تعود إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطن . بعد شهر، توجهت "يونيون تاون" إلى هامبتون رودز ، ووصلت إلى نورفولك، فيرجينيا ، في 30 نوفمبر 1945.

في 20 ديسمبر 1945، تم إخراج السفينة الحربية من الخدمة في حوض بناء السفن البحري نورفولك ، بورتسموث، فيرجينيا ، وتم شطبها من سجل السفن البحرية في 8 يناير 1946.

بعد تسليمها إلى لجنة تصفية وزارة الخارجية ، بيعت للحكومة الأرجنتينية في يوليو 1947، حيث أعيد تسميتها إلى ARA Sarandi (P-33) . خدمت حتى عام 1968. مصيرها مجهول.