شركة فينسنت باخ

البدايات

• الفترة الزمنية: 1916 - 1928
• المنتجات: قطع الفم
• الأسماء التجارية: فنسنت باخ
• موقع:
• الأرقام التسلسلية: غير متوفرة

بدأت شركة فنسنت باخ عندما اشترى فنسنت مخرطة تعمل بالقدم بقيمة 300 دولار، وبدأ بتصنيع قطع الفم في الجزء الخلفي من متجر سيلمر للموسيقى في نيويورك. أنشأ ورشته مقابل نقابة الموسيقيين. نشر إعلانًا بعنوان "كيف تصبح عازف كورنيت بارعًا دون تدريب"، وجمع طلبات بقيمة 500 دولار في وقت قصير، وبدأ مسيرته المهنية كصانع. ^{[ 2 ]} انتهت هذه الفترة عندما تم تجنيد باخ في الجيش الأمريكي، حيث خدم كقائد فرقة موسيقية ومدرب بوق خلال الحرب العالمية الأولى.

بدء

• الفترة الزمنية: 1918 - 1919
• المنتجات: قطع الفم
• الأسماء التجارية: فنسنت باخ
• الموقع: 11 شارع إيست 14، سيلمر ميوزيك، نيويورك، نيويورك ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: غير متوفرة

استمرار بدء التشغيل

• الفترة الزمنية: 1919 - 1922
• المنتجات: قطع الفم
• الأسماء التجارية: فنسنت باخ
• الموقع: 204 شارع إيست 85، نيويورك، نيويورك ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: غير متوفرة

استأنف باخ عمله في مجال آلات النفخ وبدأ ببيع أدلة إرشادية وموسيقى.

إدماج

• الفترة الزمنية: 1922 - 1928
• المنتجات: قطع الفم، الكورنيت، البوق
• الأسماء التجارية: ستراديفاريوس، أبولو، ميركوري ^{[ 6 ]}
• الموقع: 237 شارع إي 41، نيويورك، نيويورك ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: من 2 إلى 900 (تقريبًا)

بحلول عام ١٩٢٢، تأسست الشركة رسميًا، ^{[ ٦ ]} وكان لديها ١٠ موظفين ^{[ ٢ ]} وانتقلت إلى مصنع صغير في ٢٣٧ شارع ٤١ الشرقي في نيويورك. ^{[ ٦ ]} في عام ١٩٢٤، بدأ باخ بإنتاج آلات الكورنيت والبوق تحت اسم شركة ستراديفاريوس من فينسنت باخ . ^{[ ٢ ] [ ٧ ]} في عام ١٩٢٨، أُضيفت آلات الترومبون التينور والباس إلى خط الإنتاج مع توسع الشركة وانتقالها إلى موقع جديد. ^{[ ٢ ]}

برونكس

• الإطار الزمني: 1928-1945
• المنتجات: قطع الفم، الكورنيت، البوق، الفلوجل هورن، الترومبون
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، أبولو، ميركوري، ^{[ 7 ]} مرسيدس ^{[ 6 ]}
• الموقع: 621 شارع إيست 216، برونكس، نيويورك ^{[ 7 ]}
• الأرقام التسلسلية: 1000 – 6000/6500 (تقريبًا)

في أكتوبر 1928، افتتحت الشركة مصنعًا في برونكس لإنتاج آلات الكورنيت والترومبيت والترومبون (بنوعيه التينور والباص). ^{[ 2 ]} بعد فترة وجيزة من ذلك، أزال باخ علامة "Faciebat Anno" من نقش الجرس، والتي كانت مستخدمة قبل إنتاج البوق رقم 100، وبدأ بختم الأجراس بكلمة "Model" متبوعة بأرقام لحجم مغزل الجرس وقطره. تحمل بعض الأبواق عبارة "New York 67" كموقع على الجرس، ويُخطئ البعض في اعتبارها نموذج جرس "67"، مع العلم أن 67 كان الرمز البريدي لبرونكس قبل اعتماد نظام الرموز البريدية. استمرت هذه الممارسة طوال معظم تلك الفترة. كان رقم مغزل الجرس يظهر سابقًا بخط باخ "Vincent Bach Corporation"، وهي علامة دائمة على أبواق باخ. ^{[ 7 ]}

في عام ١٩٣٣، استقر باخ على صمام "النوع E"، وفي الواقع، وفقًا لروي هيمبلي، ظهر "النوع E الجديد" على أولى بطاقات العرض، حيث كان يجمع أحيانًا بين النوع E والنوع C أو غيرهما لأسباب قد لا يعلمها إلا باخ. ولمواكبة ذلك، ازداد ارتفاع اللفة الضيقة "٢ فوق، ٢ تحت"، مما جعلها أكثر اختلافًا عن تصاميم بيسون مقارنةً بالأبواق السابقة.

لقد عانت الشركة من ضغوطات، لكنها نجت من الكساد الاقتصادي وتوسعت مرة أخرى بعد ذلك.

ما بعد الحرب

• الإطار الزمني: 1945–حوالي 31 يوليو 1953 ^{[ 8 ]}
• المنتجات: قطع الفم، الكورنيت، البوق، الفلوجل هورن، الترومبون
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، أبولو، ميركوري، ^{[ 7 ]} مرسيدس ^{[ 6 ]}
• الموقع: 621 شارع إيست 216، برونكس، نيويورك ^{[ 7 ]}
• الأرقام التسلسلية: 6000/6500 - 12600 (تقريبًا)

خلال الحرب العالمية الثانية ، واجهت شركة باخ نقصًا في العمالة والمواد، ورغم أنها لم تُحوّل إنتاجها إلى مواد حربية كما فعل العديد من منافسيها، إلا أنها خفّضت الإنتاج. وخلال السنوات الأولى، لجأت باخ إلى دمج أجزاء وتعديل آلات النفخ القديمة التي عادت إليها خلال تلك الفترة لتوفير الآلات المطلوبة للعملاء. بعض آلات النفخ المصنوعة من أجزاء إضافية أو المُعاد تشكيلها تحمل علامة X على الرقم التسلسلي الموجود على غلاف الصمام الثاني، بينما أُضيف رقم إلى الرقم التسلسلي الأصلي لبعضها الآخر. وفي بعض الحالات، يوجد الرقم التسلسلي نفسه على آلة نفخ أخرى. ^{[ 9 ]} بعد الحرب العالمية الثانية، أبدت باخ إبداعًا مماثلًا في السنوات الأولى في ظل نقص القوى العاملة والمواد.

ازداد ارتفاع اللفة قليلاً خلال هذه السنوات، وأصبح منزلق الضبط، على الرغم من أنه لا يزال على شكل حرف "D"، أكثر تسطحًا بشكل متناسب.

ماونت فيرنون في بداياتها

• الإطار الزمني: حوالي 1 أغسطس 1953 ^{[ 8 ]} - 1956
• المنتجات: قطع الفم، آلات النفخ النحاسية
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، ميركوري، مينيرفا، مرسيدس ^{[ 2 ]}
• الموقع: 50 ساوث ماكويستن باركواي، ماونت فيرنون، نيويورك ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: 12600 - 16000 (تقريبًا)

على مر السنين، أنتجت الشركة عدة أنواع من الأبواق ، والكورنيت ، والفلوجل هورن، والترومبون ، مستخدمةً العلامات التجارية أبولو ، ومينيرفا ، وميركوري ، ومرسيدس ، وستراديفاريوس . انتقلت شركة فنسنت باخ عام ١٩٥٣ من مدينة نيويورك إلى ماونت فيرنون، نيويورك . وتُعتبر أبواق باخ في ماونت فيرنون آلات موسيقية ثمينة لكونها مُجمّعة يدويًا. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]} ويمكن تمييز أبواق ماونت فيرنون من خلال ختم باخ للتصنيع الذي يُشير إلى ماونت فيرنون، نيويورك، على غلاف الصمام الثاني، بالإضافة إلى رمز حرف التجويف والرقم التسلسلي. ^{[ ٤ ]}

في البداية، كانت الآلات الموسيقية التي تم بناؤها في المصنع الجديد مطابقة لمعظم ما تم إنتاجه في السنوات القليلة السابقة. وقد تميزت هذه الآلات بنفس ارتفاع اللف وسمك جرس 0.020 بوصة الذي كان باخ يستخدمه بشكل أساسي بعد الحرب.

ماونت فيرنون

• الإطار الزمني: 1956-1963
• المنتجات: قطع الفم، آلات النفخ النحاسية
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، ميركوري، مينيرفا، مرسيدس ^{[ 2 ]}
• الموقع: 50 ساوث ماكويستن باركواي، ماونت فيرنون، نيويورك ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: 16000 - 25000 (تقريبًا)

لا تزال الآلات الموسيقية وقطع الفم من عصر باخ مطلوبة بشدة من قبل الكثيرين الذين يعتقدون أنها لا تضاهيها جودةً. مع ذلك، لكل عصر من عصور باخ عشاقه، ويعود جزء من سحر ماونت فيرنون إلى الترويج المبكر لهذه الآلات تحديدًا. تغير تصميم البوق في تلك الفترة ليشمل الارتفاع الكامل للحلقة الذي لا يزال يُصنع حتى اليوم، وليتميز بسطح منزلق ضبط مسطح، وليتطلب سحب منزلق الضبط بوصة واحدة بدلًا من نصف بوصة المعتادة لضبط النغمة. يُقال إن هذا الأخير، وفقًا لبعض قوانين الفيزياء، يُخفف من تركيز الصوت ويُسهل النفخ (أي يُقلل من الطاقة اللازمة لمطابقة النغمة مع الآخرين، مما يجعل البوق يستجيب).

سيلمر في ماونت فيرنون

• الإطار الزمني: 1963 ^{[ 10 ]} – 1964
• المنتجات: قطع الفم، آلات النفخ النحاسية
• الأسماء التجارية: ستراديفاريوس
• الموقع: 50 ساوث ماكويستن باركواي، ماونت فيرنون، نيويورك ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: 25000 – 29999

في عام ١٩٦١، كان فنسنت باخ يبلغ من العمر ٧١ عامًا، واستحوذت شركة سيلمر على الشركة في ذلك العام ، ^{[ ١١ ]} لتصبح "شركة تابعة مملوكة بالكامل" في ٢٥ سبتمبر. ^{[ ١٢ ]} استمر باخ كمستشار ^{[ ١٣ ]} واستمر في العمل حتى عام ١٩٧٤ على الأقل. ^{[ ١٤ ]} قبل باخ عرض سيلمر على الرغم من أن بعض العروض الأخرى من بين العروض الـ ١٣ التي تلقاها كانت أعلى. ^{[ ٢ ]} طلبت سيلمر من باخ، كأول مهمة له في منصبه الجديد (مدى الحياة) كمستشار فني، إعادة تصميم بوقه بحيث يتم التخلص من قوة السحب الفريدة التي تبلغ بوصة واحدة المطلوبة لضبط النغمة، لصالح قوة سحب قياسية تبلغ نصف بوصة. أُطلق على هذا التصميم اسم الطراز ١٨٠.

إلكهارت المبكر

• الفترة الزمنية: 1965 - حوالي 1974
• المنتجات: قطع الفم، آلات النفخ النحاسية
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، بوندي (لم يعد اسم سيلمر مستخدمًا)
• الموقع: الشارع الرئيسي، إلكهارت، إنديانا
• الأرقام التسلسلية: 30,000 - حوالي 100-110,000

يُعتقد أن فينسنت باخ استمر في تخصيص عدد قليل من آلات النفخ في منشأة ماونت فيرنون القديمة لعملاء مميزين. ^{[ 15 ]}

تم نقل الجزء الأكبر من الأدوات، إلى جانب العديد من الأجزاء والأبواق المجمعة، إلى مصنع بوشر السابق في شارع مين في إلكهارت بولاية إنديانا حيث بدأ الإنتاج في يناير 1965.

شهدت أبواق هذه الفترة زيادة في سُمك مادة صناعة الأجراس إلى 0.025 بوصة، مقارنةً بمعيار نيويورك البالغ 0.020 بوصة، والذي أُعيد تصنيفه في إلكهارت كأجراس خفيفة الوزن، ويُشار إليه بنجمة على الجرس. كما استُبدل السلك الموجود داخل حافة الجرس بسلك فولاذي، ويمكن الكشف عنه باستخدام مغناطيس.

ظهرت مجموعة "Signet" من آلات النفخ النحاسية (البوق، والكورنيت، والترومبون) من إنتاج شركة Selmer لأول مرة في عام 1968، وتم الإعلان عنها على أنها "من تصميم فنسنت باخ". ^{[ 16 ]} وبالمثل، ظهرت طرازات "Mercedes" و"Mercedes II" في عام 1969. ^{[ 17 ]}

إلكهارت

• الفترة الزمنية: حوالي 1974 - 2010
• المنتجات: قطع الفم، آلات النفخ النحاسية
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، بوندي (علامة تجارية تم إيقافها في منتصف الثمانينيات)، باخ، بريلود (منتج استنسل مستورد تم طرحه بعد عام 2000)
• الموقع: 600 طريق إندستريال باركواي، إلكهارت، إنديانا ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: حوالي 110,000 - حوالي 525,000

بعد أقل من عقد من بدء تشغيل مصنع شارع مين، انتقل الإنتاج مرة أخرى إلى مصنع كون التابع لشركة سيلمر في إندستريال درايف في إلكهارت، حيث تقع مكاتب شركة كون-سيلمر حاليًا. ^{[ 2 ] [ 4 ]} ولا تزال آلات باخ النحاسية تُصنع في إلكهارت، إنديانا ، باستخدام نفس التصاميم والتقنيات الأصلية. تُباع هذه الآلات كعلامة تجارية فاخرة تحت اسم "باخ ستراديفاريوس"، بالإضافة إلى آلات "باخ" المخصصة للطلاب، والتي تُصنع في إيستليك، أوهايو. ^{[ 18 ]}

شملت التغييرات التصميمية اللاحقة الانتقال من غلاف الصمام المكون من قطعتين، والذي اعتادت شركة باخ استخدامه، إلى غلاف أنبوبي أحادي أكثر فعالية من حيث التكلفة وأخف وزنًا. وفي مرحلة ما، تم أيضًا استبدال سلك الحافة بالنحاس الأصفر.

حافظت مبيعات آلات باخ على قوتها، وكذلك سمعتها في السوق خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، ولكن في تسعينيات القرن الماضي، بدأ كل من حجم القوى العاملة وتكاليف الضمان في الارتفاع بشكل كبير. في الوقت نفسه، انخفضت المبيعات. ثم أدى إضراب عام 2006 (انظر أدناه) إلى تغييرات جوهرية في التوظيف وقواعد العمل، والتي كان الكثير منها مستوحى من التصنيع المتكرر في صناعة السيارات، وتم تطبيقه على نموذج ورشة العمل الخاصة بصانع الآلات الموسيقية.

حديث

• الفترة الزمنية: حوالي 2010 - حتى الآن
• المنتجات: قطع الفم، آلات النفخ النحاسية
• أسماء العلامات التجارية: ستراديفاريوس، باخ، بريلود (منتج استنسل مستورد)، أريستوكرات (منتج استنسل مستورد)
• الموقع: 600 طريق إندستريال باركواي، إلكهارت، إنديانا ^{[ 6 ]}
• الأرقام التسلسلية: 525000 -

استمرت التغييرات في مصنع باخ بعد إعادة التنظيم. تولى الموظف المخضرم تيد واغونر زمام الأمور في الشركة حتى تقاعده عام ٢٠١٩. وشهدت هذه الفترة تغييرات طفيفة في التصميم، مثل زيادة طول جهاز الاستقبال وإعادة تقديم أقدم تصميم مخروطي لجرس باخ، بالإضافة إلى زيادة إنتاج سلسلة ١٩٠ الجديدة من أبواق "أرتيزان" التي تحاكي الغلاف المكون من قطعتين وسلك الحافة الفولاذي المستخدم في إنتاج إلكهارت المبكر. وبدأ الملاك الجدد من القطاع الخاص برنامجًا طموحًا لتحديث المصنع إلى مخارط CNC آلية ومعدات طحن، بالإضافة إلى أجهزة تلميع آلية في عام ٢٠١٧. وشهد بوق شيكاغو سي، الذي أعيد تقديمه سابقًا بفضل الجهود المشتركة بين واغونر والمهندس المتقاعد ومؤرخ باخ روي هيمبلي (١٩٤٠-٢٠٢٠)، نموًا في المبيعات، وتم تعزيزه ببوق "فيلادلفيا" سي.

في الأول من أبريل/نيسان عام 2006، بدأ عمال مصنع باخ في إلكهارت إضرابًا استمر ثلاث سنوات. ^{[ 19 ]} تمحورت القضايا الرئيسية حول رغبة النقابة في الحفاظ على رواتب الموظفين، وأهداف الشركة في تحسين جودة المنتج. توقف الإنتاج حتى قامت الشركة بتعيين عمال بدلاء ، وعاد نحو ثلث المضربين إلى العمل. ^{[ 20 ] [ 21 ]} انتهى الإضراب عندما صوّت العمال على إنهاء العلاقة بين الشركة ونقابة عمال السيارات المتحدة .