قضية فيرجينيوس

كانت قضية فيرجينيوس نزاعًا دبلوماسيًا دار بين أكتوبر 1873 وفبراير 1875 بين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى وإسبانيا. كانت فيرجينيوس سفينة أمريكية سريعة استأجرها ثوار كوبيون لإنزال رجال وذخائر في كوبا خلال حرب السنوات العشر ، وهي أولى ثلاث انتفاضات اندلعت في أواخر القرن التاسع عشر ضد الحكم الإسباني في كوبا . استولى الإسبان على السفينة، ورغبوا في محاكمة الرجال الذين كانوا على متنها (معظمهم من المواطنين الأمريكيين والبريطانيين) بتهمة القرصنة وإعدامهم. أعدم الإسبان 53 رجلاً في سانتياغو دي كوبا ، لكنهم توقفوا عن الإعدام بعد تدخل الحكومة البريطانية.

خلال الشهر الأول من القضية، تصاعدت حدة التوتر بين الولايات المتحدة وإسبانيا، لكن مع ازدياد المعلومات، خفت حدة التوتر لدى الجانبين، وتلاشى خطر الحرب إلى حد كبير بحلول نهاية ديسمبر. ومع ذلك، استغرق الأمر أكثر من عام لتسوية التفاصيل النهائية، ويعود ذلك في معظمه إلى عدم فعالية المبعوث الأمريكي الأول إلى إسبانيا، دانيال سيكلز ، وتغيير الحكومة الإسبانية مرتين. في النهاية، عوضت الحكومة الإسبانية العائلات البريطانية عن وفيات المواطنين البريطانيين، ثم أنهى القنصل الأمريكي المعين حديثًا، كاليب كوشينغ، هذه القضية بالتفاوض على دفع تعويضات لعائلات بقية الرجال الذين أُعدموا، سواء كانوا أمريكيين أم لا. مثّلت تسوية القضية عبر الدبلوماسية إنجازًا كبيرًا لوزير الخارجية الأمريكي آنذاك، هاميلتون فيش .

حرب السنوات العشر

بعد الحرب الأهلية الأمريكية ، كانت كوبا، الدولة الجزيرة الخاضعة للحكم الإسباني، من بين الدول القليلة في نصف الكرة الغربي التي ظل فيها الاسترقاق قانونيًا وممارسًا على نطاق واسع. [ 1 ] في 10 أكتوبر 1868، اندلعت انتفاضة ملاك الأراضي الكوبيين، عُرفت باسم حرب السنوات العشر ، حيث أعلن كارلوس مانويل دي سيسبيديس نفسه رئيسًا لكوبا المسلحة. [ 2 ] استخدم الإسبان، بقيادة القائد العام لكوبا آنذاك، فرانسيسكو دي ليرسوندي إي هورمايتشيا ، الجيش لمحاولة قمع التمرد. [ 3 ] في عام 1870، أقنع وزير الخارجية الأمريكي هاميلتون فيش الرئيس غرانت بعدم الاعتراف بحرب كوبا، وحافظت الولايات المتحدة على سلام هش مع إسبانيا. [ 4 ]

مع استمرار الحرب الكوبية، بدأ الدعم الدولي للتمرد بالتزايد، حيث بيعت سندات الحرب في الولايات المتحدة لدعم الثورة. [ 5 ] كان جون ف. باترسون أحد الداعمين الأمريكيين للكوبيين، الذي اشترى عام 1870 سفينة حربية سابقة تابعة للكونفدرالية، تُدعى " فيرجن" ، كانت راسية في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في واشنطن ، وأعاد تسميتها إلى "فيرجينيوس" . [ 6 ] لاحقًا، أصبحت شرعية شراء باترسون لـ "فيرجينيوس" موضع اهتمام وطني ودولي. [ 7 ] انتهت الثورة الكوبية بهدنة عام 1878 بعد أن أصدر الجنرال الإسباني أرسينيو مارتينيز كامبوس عفوًا عن جميع المتمردين الكوبيين. [ 8 ]

فيرجينيوس

كانت فيرجينيوس باخرة صغيرة عالية السرعة ذات عجلات جانبية، بُنيت لكسر الحصار البحري ، حيث عملت بين هافانا وموبايل، ألاباما، لصالح الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية. [ 9 ] [ 10 ] بُنيت في الأصل باسم فيرجين من قِبل شركة أيتكن ومانسيل في وايتنش ، غلاسكو عام 1864، وأصبحت غنيمة للولايات المتحدة عند الاستيلاء عليها في 12 أبريل 1865. [ 9 ] في أغسطس 1870، اشترى فيرجينيوس أمريكي يُدعى جون إف. باترسون، كان يعمل سرًا كعميل للمتمرد الكوبي مانويل دي كيسادا ، ومواطنان أمريكيان هما مارشال أو. روبرتس وجيه كيه روبرتس. [ 9 ] كان فرانسيس شيبرد هو قبطان السفينة في البداية. قام كل من باترسون وشيبرد بتسجيل السفينة فورًا في جمارك نيويورك، بعد دفع 2000 دولار أمريكي كضمان. ومع ذلك، لم يُذكر أي كفيل. [ 11 ] أدى باترسون اليمين الإلزامي الذي يشهد بأنه المالك الوحيد لسفينة فيرجينيوس . كان الغرض السري من شراء فيرجينيوس هو نقل الرجال والذخائر والإمدادات لدعم الثورة الكوبية. عملت السفينة في هذا الدور لمدة ثلاث سنوات تحت حماية سفن البحرية الأمريكية، بما في ذلك يو إس إس كانساس  ويو إس إس كاناندايغوا  . [ 10 ] زعم الإسبان أنها سفينة خارجة عن القانون وسعوا جاهدين للاستيلاء عليها. [ 10 ] [ 11 ]

القبض والمحاكمة والإعدام

جوزيف فراي، قائد سفينة فيرجينيوس ، الذي أعدمته إسبانيا بتهمة جلب الأسلحة إلى المتمردين الكوبيين
يودع الكابتن فراي رفاقه

عُيّن الكابتن جوزيف فراي قبطانًا جديدًا لسفينة فيرجينيوس في أكتوبر 1873. [ 12 ] كان فراي قد خدم في البحرية الأمريكية لمدة 15 عامًا قبل انضمامه إلى الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية. وترقى فراي إلى رتبة عميد بحري في البحرية الكونفدرالية . ومع انتهاء الحرب عام 1865، وجد فراي نفسه عاطلًا عن العمل. فتولى قيادة فيرجينيوس أثناء رسوها في كينغستون، جامايكا . في ذلك الوقت، كانت السفينة في حاجة ماسة إلى الإصلاح، حيث كانت غلاياتها تتعطل. [ 13 ] ولأن معظم الطاقم السابق قد فرّ، قام فراي بتجنيد طاقم جديد مكون من 52 رجلًا أمريكيًا وبريطانيًا، كان العديد منهم يفتقرون إلى الخبرة (ثلاثة منهم دون سن 13 عامًا [ 12 ] ) ولم يكونوا على دراية بأن فيرجينيوس تدعم الثورة الكوبية. حملت السفينة 103 جنود كوبيين وصلوا على متن باخرة من نيويورك. حذّر القنصل الأمريكي في كينغستون، توماس إتش. بيرن، الكابتن فراي من أنه سيُعدم رمياً بالرصاص إذا وقع في الأسر. إلا أن فراي لم يعتقد أن الإسبان سيطلقون النار على سفينة لكسر الحصار. [ 14 ] في منتصف أكتوبر، اصطحب الكابتن فراي، برفقة أربعة من أبرز ركابه، وهم بيدرو دي سيسبيديس (شقيق كارلوس مانويل دي سيسبيديسوبرنابي فارونا ، وخيسوس ديل سول ، وويليام إيه سي رايان ، سفينة فيرجينيوس إلى هايتي، وقاموا بتحميلها بالذخيرة. [ 15 ] في 30 أكتوبر، أبحرت فيرجينيوس إلى كوميتو لجلب المزيد من الأسلحة، ثم انطلقت في اليوم نفسه نحو كوبا. وكان الإسبان قد تلقوا تحذيراً عند مغادرة فيرجينيوس جامايكا، فأرسلوا السفينة الحربية تورنادو للاستيلاء عليها. [ 12 ]

في 30 أكتوبر 1873، رصدت السفينة الحربية تورنادو السفينة فيرجينيوس في عرض البحر على بُعد 9.7 كيلومترات من كوبا، فلاحقتها. كانت فيرجينيوس مُثقلة بالأحمال، وتسبب الضغط الناتج عن المراجل في تسرب المياه إليها، مما أدى إلى إبطاء تقدمها بشكل ملحوظ. [ 16 ] ومع استمرار المطاردة، أطلقت تورنادو ، وهي سفينة حربية سريعة، النار على فيرجينيوس عدة مرات، مما أدى إلى إلحاق أضرار بسطحها العلوي. استسلم الكابتن فراي ، مدركًا أنه مع المراجل المُرهقة وهيكل السفينة المُتسرب، لن يتمكن من الإفلات من تورنادو في عرض البحر. صعد الإسبان بسرعة إلى السفينة وسيطروا عليها، وأسروا الطاقم والركاب، وأبحروا بها إلى سانتياغو دي كوبا . [ 17 ] 

تصوير الإعدام [ 18 ]

أمر الإسبان على الفور بمحاكمة جميع من كانوا على متن السفينة بتهمة القرصنة. [ 19 ] أدانت محكمة عسكرية جميع أفراد طاقم فيرجينيوس ، من مواطنين أمريكيين وبريطانيين، بالإضافة إلى المتمردين الكوبيين، وحُكم عليهم بالإعدام. تجاهل الإسبان احتجاج نائب القنصل الأمريكي الذي حاول تقديم المساعدة القانونية للمواطنين الأمريكيين. في 4 نوفمبر/تشرين الثاني 1873، أُعدم قادة المتمردين الأربعة الذين كانوا على متن السفينة رميًا بالرصاص دون محاكمة، بعد إدانتهم بالفعل بتهمة القرصنة. بعد عمليات الإعدام، أرسل نائب القنصل البريطاني في سانتياغو، قلقًا من ادعاء أحد القتلى، جورج واشنطن رايان، الجنسية البريطانية، برقية إلى جامايكا يطلب فيها مساعدة البحرية الملكية لوقف المزيد من عمليات الإعدام. [ 20 ] بعد سماعه نبأ الاستيلاء على السفينة وتنفيذ الإعدامات، تمكن ألتامونت دي كوردوفا، وهو مقيم في جامايكا، من إقناع العميد البحري البريطاني إيه إف آر دي هورسي بإرسال السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس نيوبي"  بقيادة السير لامبتون لورين، البارون الحادي عشر، إلى سانتياغو لوقف المزيد من الإعدامات. [ 21 ] في 7 نوفمبر، أُعدم 37 رجلاً إضافياً، من بينهم الكابتن فراي، رمياً بالرصاص. [ 22 ] قيل إن دقة تصويب الجلادين كانت سيئة، لذا أنهوا المهمة بطريقة بشعة، حيث قطعوا رؤوسهم وداسوا جثثهم بالخيول. في 8 نوفمبر، أُعدم 12 فرداً آخر من الطاقم؛ ولكن في هذه المرحلة، وصلت كل من السفينة الأمريكية "يو إس إس وايومنغ" ، بقيادة بطل الحرب الأهلية البحرية ويليام كوشينغ، والسفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس نيوبي" إلى سانتياغو. [ 23 ] توقفت المذبحة في نفس اليوم، حيث حذر كوشينغ (وربما الكابتن البريطاني لورين) القائد المحلي خوان ن. بوريل بأنه سيقصف سانتياغو إذا حدثت المزيد من عمليات الإعدام، مما أدى إلى وصول عدد القتلى النهائي إلى 53. وفي مقابلة طلبها بوريل مع السير لامبتون لورين، حاول مصافحة الكابتن الإنجليزي، الذي وقف منتصبًا وصاح قائلًا: "لن أصافح جزارًا".

مجموعة من الأفارقة يعملون بالسلاسل لنقل الجثث إلى عربات البغال [ 18 ]

ردود فعل الرأي العام الأمريكي

كان رد فعل الصحافة الأولي على القبض على فيرجينيوس خافتاً، ولكن مع تدفق أنباء الإعدامات إلى البلاد، أصبحت بعض الصحف أكثر حزماً في الترويج للحرب، أو على الأقل للاعتراف الرسمي بموقف كوبا المحارب. [ 24 ] ورأت صحيفة نيويورك تايمز أنه إذا كانت إعدامات الأمريكيين على متن فيرجينيوس غير قانونية، فلا بد من إعلان الحرب. [ 25 ] وأكدت صحيفة نيويورك تريبيون أن تصرفات بوريل والمتطوعين الكوبيين تستلزم "نهاية النفوذ الإسباني في أمريكا". [ 25 ] وطالبت صحيفة نيويورك هيرالد باستقالة وزير الخارجية هاميلتون فيش واعتراف الولايات المتحدة بموقف كوبا المحارب. [ 25 ] وشجعت صحيفة ذا ناشيونال ريبابليكان ، لاعتقادها بأن الحرب مع إسبانيا وشيكة، بيع السندات الكوبية. [ 26 ] واعتبر الرأي العام الأمريكي الإعدامات إهانة وطنية، وحشد الدعم للتدخل. نُظمت مسيرات احتجاجية في جميع أنحاء البلاد في نيو أورليانز وسانت لويس وجورجيا ، تحث على التدخل في كوبا والانتقام من إسبانيا. [ 27 ]

اعتقد السير إدوارد ثورنتون ، الوزير البريطاني لدى الولايات المتحدة ، أن الرأي العام الأمريكي مستعد للحرب مع إسبانيا. [ 28 ] وفي 17 نوفمبر/تشرين الثاني 1873، تبنى تجمع حاشد في قاعة ستاينواي بنيويورك ، بقيادة وزير الخارجية المستقبلي ويليام إيفارتس ، موقفًا معتدلًا، واعتمد الاجتماع قرارًا مفاده أن الحرب ستكون ضرورية، وإن كانت مؤسفة، إذا اختارت إسبانيا "اعتبار دفاعنا ضد المجازر الوحشية سببًا للحرب...". [ 29 ]

الرد الدبلوماسي الأمريكي

إدارة الأسماك والولاية في هاميلتون

هاميلتون فيش ، وزير خارجية الولايات المتحدة

في يوم الأربعاء الموافق 5 نوفمبر 1873، أبلغ القنصل العام الأمريكي في هافانا ، هنري سي. هول ، وزارة الخارجية الأمريكية بأسر سفينة فيرجينيوس . [ 30 ] اعتقد وزير الخارجية هاميلتون فيش أن فيرجينيوس مجرد سفينة أخرى تم أسرها لدعم الثورة الكوبية؛ ولم يكن أحد في الإدارة الأمريكية على علم بعد بعمليات الإعدام الأربع الأولى. [ 30 ] ومع ذلك، ونظرًا لتصدر قضية كوبا جدول أعمال اجتماع مجلس الوزراء الأمريكي في 7 نوفمبر، وردت أنباء خلال الاجتماع عن وفاة رايان والكوبيين الثلاثة. [ 31 ] واتفق مجلس الوزراء على أن عمليات الإعدام ستُعتبر "عملًا لا إنسانيًا لا يتوافق مع روح حضارة القرن التاسع عشر". [ 32 ] وفي 8 نوفمبر، التقى فيش بالوزير الإسباني دون خوسيه بولو دي برنابي وناقش معه شرعية أسر فيرجينيوس . [ 33 ]

في 11 نوفمبر، قررت حكومة غرانت أن الحرب مع إسبانيا غير مرغوبة، لكن التدخل في التمرد إلى جانب كوبا لا يزال ممكنًا. [ 34 ] في 12 نوفمبر، بعد خمسة أيام من الحادثة، تلقى فيش نبأً مفجعًا بإعدام 37 رجلاً إضافيًا. [ 35 ] أمر فيش وزير الولايات المتحدة لدى إسبانيا، دانيال سيكلز، بالاحتجاج على عمليات الإعدام والمطالبة بتعويضات لأي شخص يُعتبر مواطنًا أمريكيًا قُتل. [ 35 ] في 13 نوفمبر، احتج فيش رسميًا لدى بولو، مصرحًا بأن للولايات المتحدة حرية التصرف في كوبا بسبب قضية فيرجينيوس . [ 35 ] في 14 نوفمبر، وافقت حكومة غرانت على أنه في حال عدم تلبية مطالب الولايات المتحدة بالتعويضات، سيتم إغلاق السفارة الإسبانية. في ذلك اليوم، ورد تقرير إلى البيت الأبيض يفيد بإعدام المزيد من أفراد الطاقم، لكن تبين لاحقًا أن 12 شخصًا إضافيًا فقط قد أُعدموا. [ 36 ] في 15 نوفمبر، زار بولو فيش وصرح بأن فيرجينيوس كانت سفينة قرصنة وأن طاقمها كان يشكل تهديدًا عدائيًا لكوبا. [ 37 ] على الرغم من شكوك فيش في أن السفينة تمثل بالفعل أراضي أمريكية بسبب التساؤلات حول ملكيتها، إلا أنه كان مصممًا على الدفاع عن شرف الأمة من خلال المطالبة بتعويضات من إسبانيا. [ 38 ]

وفي اليوم نفسه، أُرسلت برقية إلى سيكلز بواسطة فيش، تأمر المبعوث بالمطالبة بإعادة فيرجينيوس إلى الولايات المتحدة، والإفراج عن جميع الناجين وتسليمهم إلى الحجز الأمريكي، وتحية من إسبانيا للعلم الأمريكي، ومعاقبة الجناة، وتعويضات للعائلات. [ 39 ]

إميليو كاستيلار ، رئيس إسبانيا

تصاعدت حدة المفاوضات في إسبانيا بين سيكلز ووزير الدولة خوسيه دي كارفاخال، وأصبح التوصل إلى تسوية أمرًا مستبعدًا. [ 40 ] شنت الصحافة الإسبانية، التي لم تقل حدة عن نظيرتها الأمريكية، هجومًا علنيًا على سيكلز والولايات المتحدة وبريطانيا، على أمل إشعال حرب بين الدول الثلاث. [ 41 ] وبينما كانت مفاوضات سيكلز-كارفاخال تنهار، قرر الرئيس إميليو كاستيلار تجاوز هذه القناة والسماح لفيش وبولو، في واشنطن، بتولي زمام المبادرة في تسوية النزاع. [ 42 ] في عيد الشكر ، الموافق 27 نوفمبر، اقترح بولو على فيش أن تتخلى إسبانيا عن فيرجينيوس وطاقمها المتبقي إذا قامت الولايات المتحدة بالتحقيق في الوضع القانوني لملكيتها. [ 43 ] وافق كل من فيش وغرانت على اقتراح بولو، وأنه يمكن الاستغناء عن التحية الإسبانية للعلم الأمريكي إذا تبين أن فيرجينيوس لا تخضع لملكية قانونية لمواطن أمريكي خاص. [ 43 ] في 28 نوفمبر، التقى بولو وفيش في وزارة الخارجية ووقعا اتفاقية رسمية تنص على إعادة فيرجينيوس وطاقمه، وإجراء تحقيق من قبل الحكومتين في الملكية القانونية لفيرجينيوس، وأي جرائم ارتكبها المتطوعون الإسبان. [ 44 ]

تم تجنب خطر الحرب بين البلدين عبر المفاوضات، لكن زمان ومكان استسلام سفينة فيرجينيوس وطاقمها المتبقي ظلا غير محددين لعدة أيام. [ 45 ] في 5 ديسمبر، وقّع فيش وبولو اتفاقيةً تقضي بتسليم فيرجينيوس ، مع رفع العلم الأمريكي، إلى البحرية الأمريكية في 16 ديسمبر في ميناء باهيا هوندا . [ 46 ] استقال سيكلز في 20 ديسمبر 1873 بعد أن فقد ثقة غرانت وفيش. [ 47 ] في 6 يناير 1874، وبعد نصيحة من فيش بشأن بديل لسيكلز، عيّن غرانت المحامي البارز والباحث الإسباني كاليب كوشينغ وزيرًا إلى إسبانيا. [ 48 ]

عاد فيرجينيوس وطاقمه

استسلام فيرجينيوس في باهيا هوندا

في 16 ديسمبر، تم سحب السفينة "فيرجينيوس" ، التي كانت في حالة سيئة للغاية وتتسرب إليها المياه، إلى عرض البحر رافعةً العلم الأمريكي لتسليمها إلى البحرية الأمريكية. واتفق القبطان الأمريكي دبليو دي وايتينغ، على متن المدمرة "يو إس إس ديسباتش"  ، مع القائد الإسباني مانويل دي لا كامارا على تسليم "فيرجينيوس" في اليوم التالي. [ 49 ] وفي 17 ديسمبر، في تمام الساعة التاسعة  صباحًا، تم تسليم "فيرجينيوس" رسميًا إلى البحرية الأمريكية دون أي حادث. [ 50 ] وفي اليوم نفسه، وبعد إجراء تحقيق، قضى المدعي العام الأمريكي جورج إتش ويليامز بأن ملكية الولايات المتحدة لـ "فيرجينيوس" كانت احتيالية، وأنه لا يحق لها رفع العلم الأمريكي؛ ومع ذلك، لا يحق لإسبانيا الاستيلاء على "فيرجينيوس" وطاقمها في عرض البحر. [ 51 ]

في تمام الساعة 4:17  صباحًا من يوم 26 ديسمبر، وأثناء سحبها بواسطة المدمرة الأمريكية أوسيبيه  ، غرقت السفينة فيرجينيوس قبالة رأس فير [ 52 ] في طريقها إلى الولايات المتحدة. [ 53 ] تم تسليم أفراد طاقمها الـ 91 المتبقين، والذين كانوا محتجزين كأسرى في ظروف قاسية، إلى الكابتن دي إل براين من السفينة خوانيتا ، ونُقلوا بسلام إلى مدينة نيويورك . [ 54 ]

تم منح التعويضات

كاليب كوشينغ ، القنصل الأمريكي لدى إسبانيا

في 3 يناير 1874، أُطيح بالرئيس الإسباني إميليو كاستيلار من منصبه، وخلفه فرانسيسكو سيرانو . [ 55 ] صرّح كوشينغ، الذي حلّ محل سيكلز كقنصل أمريكي في إسبانيا، بأن الولايات المتحدة كانت محظوظة بتولي كاستيلار، وهو باحث جامعي، رئاسة إسبانيا، إذ ربما كان خليفته، سيرانو، أكثر ميلاً لإعلان الحرب بسبب هذه القضية. [ 56 ] تمثلت مهمة كوشينغ الرئيسية في الحصول على تعويضات إسبانية لضحايا عائلة فيرجينيوس ، ومعاقبة بوريل على عمليات الإعدام الـ 53 في سانتياغو. [ 57 ] التقى كوشينغ بسيرانو في مايو، وفي 26 يونيو، و...في الخامس من يوليو، كتب إلى فيش أن إسبانيا مستعدة لدفع تعويضات. [ 58 ] في أكتوبر، أُبلغ كوشينغ أن الرئيس كاستيلار تفاوض سرًا على تعويضات بين إسبانيا وبريطانيا بلغت 7700 جنيه إسترليني، لكن عائلات المواطنين البريطانيين السود حصلت على مبلغ أقل. [ 59 ] في السابع من نوفمبر، طالب غرانت وفيش إسبانيا بمبلغ 2500 دولار عن كل مواطن أمريكي قُتل رميًا بالرصاص، بغض النظر عن عرقه. [ 59 ] في الثامن والعشرين من نوفمبر عام 1874، أصدر فيش تعليماته لكوشينغ بأن جميع أفراد طاقم فيرجينيوس الذين لا يُعتبرون بريطانيين سيُعتبرون أمريكيين لأغراض التعويضات. [ 60 ]

وافق القنصل الإسباني أنطونيو مانتيلا، خليفة بولو، على التعويضات. وأعلن غرانت في خطابه عن حالة الاتحاد عام 1875 أن التعويضات باتت وشيكة، مما خفف من حدة الغضب إزاء قضية فيرجينيوس . [ 60 ] إلا أن دفع التعويضات توقف مؤقتًا مع تغيير إسبانيا لنظام الحكم في 28 ديسمبر، من جمهورية إلى ملكية. وتولى ألفونسو الثاني عشر عرش إسبانيا في 11 يناير 1875. [ 60 ]

في 16 يناير، التقى كوشينغ بوزير الدولة الإسباني الجديد كاسترو ، وحث على التوصل إلى تسوية قبل أن يفض الكونغرس الأمريكي دورته، وأشار إلى أن التعويضات ستكون مسألة ثانوية مقارنة بحرب شاملة بين إسبانيا والولايات المتحدة. [ 61 ]

بموجب اتفاقية مؤرخة في 7 فبراير 1875، وموقعة في 5 مارس، دفعت الحكومة الإسبانية للولايات المتحدة تعويضًا قدره 80,000 دولار أمريكي عن إعدام الأمريكيين. [ 62 ] اعترفت إسبانيا بعدم قانونية عمليات الإعدام التي نفذها بوريل في سانتياغو، وأدانه الرئيس سيرانو والملك ألفونسو. [ 63 ] نظرت المحكمة البحرية الإسبانية في قضية بوريل في يونيو 1876. إلا أن بوريل توفي في 24 ديسمبر 1877، قبل بدء أي محاكمة. [ 64 ]

بالإضافة إلى التعويضات، تم تقديم تعويض خاص لعائلة الكابتن فراي المتعثرة مالياً في سانت لويس، والتي لم تكن قادرة على دفع الإيجار ولم يكن لديها مكان إقامة دائم. [ 65 ]

التداعيات

عندما اندلعت أزمة فيرجينيوس ، كانت سفينة حربية إسبانية مدرعة - أرابيلس - راسية في ميناء نيويورك لإجراء إصلاحات، مما أدى إلى إدراك البحرية الأمريكية، في موقف محرج، أنها لا تملك سفينة قادرة على هزيمة مثل هذه السفينة. وتفاقم ضعف البحرية الأمريكية بسبب الأداء المخيب للآمال للأسطول الأمريكي الذي تم تجميعه استجابةً للأزمة خلال مناورات أجريت في مياه فلوريدا في فبراير ومارس من عام 1874، بعد انحسار ذروة الأزمة. [ 66 ] وكان وزير البحرية الأمريكي ، جورج إم. روبسون ، قد سعى منذ توليه منصبه عام 1869 إلى بناء سفن حديثة على الأقل، لكن الكونغرس رفض طلبه، وحتى الآن، في أعقاب أزمة فيرجينيوس ، رُفضت الأموال المخصصة لبناء سفن جديدة. لذا، بادر روبسون بنفسه إلى إصدار أوامر ببناء خمس سفن حربية جديدة ذات برجين دون موافقة الكونغرس، ممولاً في البداية من أموال مخصصة لتجديد العديد من السفن، ومخفياً هذا الفعل بتسليم خمس سفن حربية متداعية من حقبة الحرب الأهلية - يو إس إس بيوريتان ، وأربع سفن من فئة ميانتونوموه - إلى شركات بناء السفن. أُطلقت على السفن الجديدة نفس أسماء السفن القديمة، ولكن تم تقديمها للكونغرس والجمهور على أنها في الواقع السفن القديمة نفسها بعد تجديدها بالكامل. وكدفعة إضافية، سُمح لشركات بناء السفن بتفكيك السفن الخمس القديمة والاحتفاظ بعائدات بيع الخردة المعدنية؛ وفي وقت لاحق، تم تسليم عشرات السفن الإضافية التي اعتُبرت غير قابلة للإصلاح إلى شركات بناء السفن لتفكيكها، كدفعة إضافية. [ 67 ] لم تُؤتِ هذه الجهود المزدوجة لتعزيز البحرية ثمارها في نهاية المطاف: فبعد أن ترك روبسون منصبه عام 1877، أوقف خليفته بناء السفن الجديدة فور علمه بما فعله. وقد اكتمل بناؤها في نهاية المطاف، ولكن ليس قبل تسعينيات القرن التاسع عشر، حين كانت قد أصبحت متقادمة تمامًا. لم تُفضِ مخاوف حرب فيرجينيوس إلى أي انتعاش بحري - إذ لم يحدث أي انتعاش من هذا القبيل لعقد آخر - ولكن اكتمل بناء السفن الحربية المدرعة الخمس الجديدة في الوقت المناسب للمشاركة في الحرب الإسبانية الأمريكية عام 1898.

مراجع

  1. برادفورد، الصفحات 6-7.
  2. برادفورد، الصفحات 7-8.
  3. برادفورد، ص 8.
  4. برادفورد، ص 5، 14.
  5. برادفورد، ص 12.
  6. برادفورد، ص 16.
  7. برادفورد، الصفحات 100-101.
  8. برادفورد، ص 136-137.
  9. 1 2 3 بانكروفت، ص 25.
  10. 1 2 3 Soodalter، ص 62.
  11. 1 2 بانكروفت، ص 26.
  12. 1 2 3 Soodalter، ص 64.
  13. سودالتر، ص 63.
  14. هارتفورد ويكلي (22 نوفمبر 1873)، مذبحة كوبا
  15. Soodalter، ص 63-64.
  16. برادفورد، الصفحات 38-41.
  17. برادفورد، ص 43، 45.
  18. 1 2 صحيفة كولفيل تايمز، 29 مايو 1896، صفحة 6
  19. برادفورد، ص 45.
  20. برادفورد، الصفحات 47-48.
  21. برادفورد، الصفحات 48-49.
  22. برادفورد، ص 52-53.
  23. برادفورد، ص 54.
  24. برادفورد، ص 64-65.
  25. 1 2 3 برادفورد، ص 65.
  26. برادفورد، ص 64.
  27. برادفورد، ص 65-66.
  28. برادفورد، ص 66
  29. برادفورد، ص 70-71.
  30. 1 2 برادفورد، ص 57.
  31. برادفورد، ص 57-58.
  32. برادفورد، ص 58.
  33. برادفورد، الصفحات 58-59.
  34. برادفورد، ص 59.
  35. 1 2 3 برادفورد، ص 60.
  36. برادفورد، ص 61.
  37. برادفورد، ص 62-63.
  38. برادفورد، ص 63.
  39. برادفورد، ص 79.
  40. برادفورد، الصفحات 80-81.
  41. برادفورد، ص 83
  42. ^ تشيشولم، هيو ، أد. (1911). "Castelar y Ripoll، Emilio"  . الموسوعة البريطانية . المجلد.  5 (  الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص.  470.
  43. 1 2 برادفورد، ص 93.
  44. برادفورد، ص 94.
  45. برادفورد، الصفحات 94-95.
  46. برادفورد، الصفحات 99-100.
  47. برادفورد، ص 117.
  48. برادفورد، ص 120، 122.
  49. برادفورد، الصفحات 109-110.
  50. برادفورد، ص 111.
  51. برادفورد، ص 102.
  52. ^ "رحلة فيرجينيوس الأخيرة" . نيويورك هيرالد : 3. 31 ديسمبر 1873.
  53. برادفورد، ص 114.
  54. برادفورد، الصفحات 106-107.
  55. برادفورد، ص 119.
  56. برادفورد، ص 120.
  57. برادفورد، ص 123.
  58. برادفورد، الصفحات 123-124.
  59. 1 2 برادفورد، ص 124.
  60. 1 2 3 برادفورد، ص 125.
  61. برادفورد، ص 125-126.
  62. برادفورد، ص 126.
  63. برادفورد، ص 127.
  64. برادفورد، ص 128.
  65. برادفورد، ص 138.
  66. باركر، فوكسهول أ. (1874). "مناورات أسطولنا في خليج فلوريدا، وبحرية المستقبل" . وقائع المعهد البحري الأمريكي . 1 (1) عبر المعهد البحري الأمريكي.
  67. السرب الرئيسي: البحرية الأمريكية في محطة شمال الأطلسي، جيمس ب. رينتفرو، أنابوليس: مطبعة المعهد البحري، 2014

مصادر

  • برادفورد، ريتشارد هـ. (1980). قضية فيرجينيوس . بولدر: مطبعة جامعة كولورادو أسوشيت. ISBN 0870810804.
  • سودالتر، رون (2009). "على حافة الهاوية في كوبا 1873". التاريخ العسكري . 26 (4): 62-67 .
  • سوان، ليونارد ألكسندر (1965). جون روتش، رائد أعمال بحري: سنوات عمله كمقاول بحري، 1862-1886 . - المعهد البحري الأمريكي. (أعيد طبعه: 1980. دار آير للنشر). ISBN 9780405130786.

للمزيد من القراءة

  • ألين، لورانس كارول. “الحرب الكوبية الأولى: قضية فيرجينيوس”. نبتون الأمريكية 38 (1978): 233-48.
  • كمين، هنري أ. "تذكروا فيرجينيوس: نيو أورليانز وكوبا عام 1873". تاريخ لويزيانا 11.4 (1970): 313-331. متاح على الإنترنت
  • نيفينز، آلان هاميلتون فيش: التاريخ الداخلي لإدارة غرانت (مجلدان 1936) 2: 657-694. متاح على الإنترنت
  • أوين، جون مالوي. السلام الليبرالي، الحرب الليبرالية: من قضية فيرجينيوس إلى الحرب الإسبانية الأمريكية (مطبعة جامعة كورنيل، 1997).