Weavers' Triangle

في رصيف مانشستر رود على الجانب الشمالي من القناة، توجد مجموعة من ثلاثة مستودعات، لكل منها طراز معماري وعمر مختلف. على الرصيف الأول (SD8387 3228)، يوجد مستودع حجري من طابقين يعود تاريخه إلى عام 1801، ويتألف من سبعة أقسام في ثلاثة. بُني هذا المستودع موازياً للقناة، مما يسمح بتفريغ البضائع مباشرة من البوارج باستخدام رافعات ذات رأس مدبب . على الرصيف الثاني (SD 8385 3235)، يوجد مستودع حجري من طابق واحد بواجهة مفتوحة، بُني في تسعينيات القرن التاسع عشر. يدعم سقفه أربعة صفوف من الأعمدة الحديدية المصبوبة كاملة الارتفاع. ظل هذا النوع من المستودعات سمة مميزة لعمارة الأحواض حتى القرن العشرين. على الرصيف الثالث (SD8383 3232)، يوجد مستودع حجري من أربعة طوابق يعود تاريخه إلى عام 1841، وهو موازٍ للقناة. تدعم أعمدة حديدية مصبوبة أرضياته وسقفه ذي العوارض الملكية. يوجد على جانب الطريق رصيف تحميل بارز مكون من ثلاثة طوابق. ^{[ 6 ]}

كانت مصانع النسيج التقليدية تتألف من منطقة تحضير مكونة من طابقين أو ثلاثة، مخصصة لغزل الخيوط وتجهيزها ومعالجتها، وملحقة بمبنى للمحركات يضم محركًا  بقوة 500 حصان ، وغرفة للغلاية، ومدخنة. وكانت أعمدة نقل الطاقة من المحرك تصل إلى ورشة نسيج كبيرة من طابق واحد، تتميز بسقفها المسنن ذي النوافذ الشمالية. وكان النسيج النشاط الرئيسي في هذه الورشة، بينما بُنيت مصانع الغزل الأكبر التابعة لشركة أولدهام المحدودة في أواخر القرن التاسع عشر في مدن أبعد جنوبًا. وكان نول بيرنلي نولًا ضيقًا ينتج قماشًا رماديًا مناسبًا للطباعة. ونجد هنا العديد من هذه المصانع المبنية من الحجر، مثل ورشة واترلو شمال شارع ترافالغار، وورشة شارع وايزمان، وورشة سانديغيت (حوالي 1860)، وورشة وودفيلد المبنية من الطوب (1886). ^{[ 1 ]}

مطحنة فيكتوريا SD833326 53°47′20″N 2°15′18″W / 53.789°N 2.255°W / 53.789; -2.255 مطحنة غزل مبكرة من أربعة طوابق تعود إلى خمسينيات القرن التاسع عشر، بُنيت في شارع ترافالغار للغزل اليدوي، وكان بها أيضًا سقيفة نسيج صغيرة ملحقة. ^{[ 1 ]}

تُعدّ مطحنة ترافالغار، الواقعة غرب سقيفة واترلو، مثالًا على المطاحن المُدمجة، حيث كانت تقوم بغزل الخيوط ثم تُمرّرها إلى ورش النسيج الخاصة بها. بُنيت هذه المطحنة الحجرية المكونة من أربعة طوابق عام 1840 كمطحنة غزل يدوية، ثم وُسّعت لاحقًا بإضافة ورش نسيج. أصبحت أنظمة الرش ضرورية في ثمانينيات القرن التاسع عشر، وأُضيف خزان مياه. تُعدّ مطحنة برج الساعة، الواقعة على الجانب الشمالي من القناة شرق سانديغيت، مثالًا آخر. بُنيت حوالي عام 1840 على يد جورج سلاتر؛ حيث كانت هناك مطاحن غزل من أربعة وخمسة طوابق بجوار القناة، ومطحنة من ستة طوابق بمساحة 5 × 9 فتحات مع برج ساعة، وكانت ورشة النسيج تقع إلى الشرق منها. أدارت شركة جون واتس (بيرنلي) المحدودة المطحنة من عام 1890 إلى ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

كانت بيرنلي موطنًا لشركة بيرنلي للحديد (SD 836326 53°47′20″N 2°15′00″W / 53.789°N 2.250°W / 53.789; -2.250) ، وهي شركة هندسية كبيرة صنعت محركات الطواحين، بما في ذلك محرك هارل سايك المعروض في متحف العلوم بلندن . كما امتلكت شركات باترورث وديكنسون ، وهارلينغ وتود، وبيمبرتون مصانع صهر وبناء أنوال في بيرنلي. استُخدمت شركة غلوب للحديد في البداية، ثم استحوذت عليها شركة باترفيلد وديكنسون عام 1870. أما شركة واترلو للحديد فكانت مملوكة لأونياز بيكلز، الذي استحوذ على أعمال توماس ساجار في تصنيع أنوال بيرنلي البسيطة. وفي عام 1887، اشتراها الأخوان بيمبرتون، واستمروا في التصنيع حتى عام 1963.

In April 1987, Clock Tower Mill was damaged by a fire that rendered the building unusable.^[12]

Between 1990 and 1996 extensive refurbishment took place at Trafalgar Mill funded by the ERDF, English Heritage and Burnley Council. The work included re-roofing, repointing, sand blasting the walls and replacing windows.^[13] Parts of the building have been let to local businesses.

In the mid-1990s Burnley wharf (of which the visitor centre is a part) was restored in a joint project involving British Waterways. The £1 million project included a bar and restaurant in one of the former warehouses.^[14]

In March 1996, Mile Wharf Ltd and British Waterways started work to turn Finsley Wharf into a marina and leisure complex.^[15] In 1996 a bid was submitted to the Millennium Fund for a £2.5 million scheme to provide a visual arts centre and public square and to widen the canal to provide extra moorings, it included reconstruction of the clock at Clock Tower Mill.^[16]

In 1998 Liverpool-based Millview Developments purchased Sandygate Mill as part of a plan to turn Slater Terrace weavers' cottages into a luxury canalside hotel.^[17] The scheme collapsed in 1999, when Millview could not find an interested buyer.^[18] In June 1999 a fire gutted the upper floors of Sandygate Mill.^[19]

في عام ١٩٩٩، وبعد ثلاث سنوات من التخطيط، بدأت أعمال ترميم مصنع بروكترز للحديد سابقًا في شارع هامرتون، بين مركز المدينة ومنطقة المثلث. ^{[ ٢٠ ]} وكان يُؤمل أن يُشجع إنشاء مجمع فندقي ونادي ليلي، بالإضافة إلى تحسينات الشوارع، على زيادة الاستثمارات في منطقة القناة. وقد تلقى المشروع تمويلًا من الصندوق الأوروبي للتنمية الإقليمية وهيئة التراث الإنجليزي، وحقق النادي الليلي نجاحًا ملحوظًا.

في مايو 2001، أُعلن عن اتفاقية بين هيئة الممرات المائية البريطانية وشركة NEL Construction، ومقرها نيلسون، لإعادة تطوير رصيف فينسلي. يشمل المشروع، الذي تبلغ تكلفته 1.2 مليون جنيه إسترليني، مساحات مكتبية وحانة ومطعمًا على ضفاف القناة. ^{[ 21 ]} في أوائل عام 2002، عرضت شركة ميلفيو عقارها في المنطقة للبيع، إلى جانب مطحنة فيكتوريا التي كانت معروضة للبيع بالفعل. ^{[ 22 ]} أظهر مسحٌ إنشائي أن مطحنة برج الساعة في حالة خطرة. كان الهدم الخيار الوحيد المتاح، وقد اكتمل في يناير 2004. ^{[ 23 ]} في فبراير، هُدمت شركة غلوب ووركس.

في أبريل 2004، اشترت شركة سانت مودوين العقارية، ومقرها برمنغهام، مطاحن هيلي رويد وفينزلي غيت. ^{[ 24 ]} وفي مايو، اشترت شركة هيرستوود للتطوير العقاري، ومقرها روسينديل، عقارات ميلفيو وبدأت العمل على خطة جديدة للمنطقة، واستحوذت على مطحنة فيكتوريا. ^{[ 25 ]} وفي أبريل 2005، حصلت شركة أمبرفيل إستيتس على موافقة مبدئية لهدم جزء من مطحنة ثورنيبانك في ساحة نيلسون، بهدف بناء 24 منزلاً. وفي مارس 2006، أُعلن عن وضع خطة رئيسية بقيمة 260 مليون جنيه إسترليني لإعادة تطوير المنطقة بأكملها، وذلك لجذب المطورين إلى المشروع. ^{[ 26 ]}

في نهاية الشهر، كشفت شركة سانت مودوين عن خطة لإعادة تطوير موقعها بتكلفة 10 ملايين جنيه إسترليني. وبموجب هذه الخطة، سيتم استخدام مطحنة هيلي رويد والأراضي المحيطة بها لبناء مساكن، بينما سيتم تحويل بوابة فينسلي إلى مجمع تجاري. ^{[ 27 ]} وفي زيارة ذات صلة للمدينة، أعلن الدكتور سيمون ثورلي، الرئيس التنفيذي لهيئة التراث الإنجليزي، عن تعيين اثنين من المستشارين المتخصصين الجدد للمشروع. ^{[ 28 ]} ومع اقتراب نهاية العام، قدمت شركة هيرستوود خططًا بقيمة 50 مليون جنيه إسترليني لعقارات في الموقع، تشمل قاعة موسيقى تتسع لـ 800 شخص، ومطاعم، ومكاتب، ومنازل. ^{[ 29 ]} وفي أبريل 2007، دمر حريق (يُعتقد أنه متعمد) جزءًا من سقف مطحنة شارع جورج. ^{[ 30 ]} وفي سبتمبر، كشفت شركة إليفيت عن خطط لإعادة تطوير مجمع مطحنة فيكتوريا. واستنادًا إلى مفهوم "برج الأزياء" الذي اقترحه توني ويلسون وشريكه، تم تصور مشروع "ويف" كمزيج من متحف للنسيج ومركز لأزياء المصممين. ^{[ 31 ]} بعد شهر، طرحت شركة هيرستوود جميع عقاراتها للبيع. ^{[ 32 ]} في بداية عام 2008، تم إقناع هيرستوود بالعودة، فقدمت خططًا مُعدّلة، مؤكدةً على الحاجة المُلحة لبدء أعمال البناء. ^{[ 33 ]} تم تأمين ما يقارب 5 ملايين جنيه إسترليني من تمويل اليانصيب الوطني وهيئة تنمية شمال غرب إنجلترا لمشاريع تراثية مُكمّلة في المنطقة. ^{[ 34 ]} في فبراير، وخلال زيارة إلى بيرنلي ، تجوّل الأمير تشارلز على طول القناة لتفقد حالة المطاحن. ^{[ 35 ]} في أبريل، قدّمت شركة فالجيت، ومقرها أكرينغتون، خططًا لإعادة تطوير موقع مطحنة شارع جورج، بما في ذلك هدم وإعادة بناء جزء كبير من المطحنة، مع إضافة مبانٍ لإنشاء مجمع سكني وتجاري يضم 167 وحدة. ^{[ 36 ]}

نتيجة للأزمة المالية لعام 2008 ، وخلال صيف ذلك العام، أُعلن إفلاس ثلاثة من فروع شركة هيرستوود العقارية. ^{[ 37 ]} وفي أكتوبر، أُعلن أنه نظراً للظروف المالية، سيتم تعليق المشروع لمدة عامين على الأقل. ^{[ 38 ]}

في نوفمبر، هُدم جزء كبير من مطحنة وودفيلد (المجاورة لمطحنة فيكتوريا) بعد حريق دمر المستودع المكون من ثلاثة طوابق. ^{[ 39 ]} في يناير 2009، عُيّن السير نيل كوسونز ، الرئيس السابق لهيئة التراث الإنجليزي ، رئيسًا للجنة التوجيهية المسؤولة عن إعادة إحياء الموقع. ^{[ 40 ]} في بداية أبريل، مكّنت منحة من هيئة تنمية شمال غرب لندن (NWDA) بقيمة 4.9 مليون جنيه إسترليني مجلس بيرنلي من شراء مواقع هيرستوود والمباني المجاورة لشركة دكستر للدهانات. ^{[ 41 ]} في وقت لاحق من ذلك الشهر، طُلب مبلغ 65,000 جنيه إسترليني لإنقاذ حانة نبتون السابقة. يُعتقد أن المبنى المكون من ثلاثة طوابق والذي يبلغ عمره 200 عام هو أقدم مبنى متبقٍ في المنطقة. ^{[ 42 ]} على الرغم من فشل شركة فالجيت في الحصول على ترخيص بناء في العام السابق، إلا أنها اختارت المضي قدمًا في هدم مطحنة شارع جورج وقدمت خططًا محدثة في مايو، والتي رُفضت مرة أخرى. ^{[ 43 ]} في يونيو، قررت شركة سانت مودوين هدم طاحونتي فينزلي جيت وهيلي رويد. ^{[ 23 ]} في سبتمبر، بدأت أعمال الترميم، بتمويل من مجلس بيرنلي وهيئة تنمية شمال غرب لندن، في طاحونة فيكتوريا ومبنى نبتون. ^{[ 44 ]}

في يوليو 2014، تم إنزال جسر مشاة جديد فوق القناة في قلب مشروع "على ضفاف القناة" في مثلث ويفرز. يمتد جسر سانديغيت، الذي يزن 50 طنًا، فوق قناة ليدز وليفربول، قبالة شارع ترافالغار. ^{[ 45 ]} افتُتح الجسر للجمهور في ديسمبر 2014. ^{[ 46 ]}