Mississippi River Squadron

The squadron was created on May 16, 1861, and was controlled by the Union Army until September 30, 1862. John Rodgers was the first commander of the squadron and was responsible for the construction and organization of the fleet. Flag OfficerAndrew H. Foote relieved Rodgers and encouraged the army commander in the west, Major GeneralHenry W. Halleck, to authorize an expedition down the Tennessee River against Fort Henry. Operating in conjunction with Ulysses S. Grant'sArmy of the District of Cairo, Foote subdued Fort Henry before Grant's troops could take their positions.

Foote led the squadron in the attack on Fort Donelson and then joined with Maj. Gen. John Pope'sArmy of the Mississippi for a joint attack on Island No. 10 on the Mississippi River. Charles H. Davis relieved Foote and proceeded to take Fort Pillow on the Mississippi. The U. S. Ram Fleet, commanded by Colonel Charles Ellet, Jr., accompanied the squadron during the First Battle of Memphis. After the capture of Memphis the squadron was transferred to the control of the U.S. Navy. The transfer included the Ram Fleet, by then reconstituted as the Mississippi Marine Brigade. Davis aided Grant's unsuccessful first campaign against Vicksburg. Rear Admiral David D. Porter relieved Davis in command and led the squadron at Arkansas Post and during the successful Vicksburg Campaign and siege of the city.

قاد بورتر الأسطول خلال حملة النهر الأحمر الكارثية عام 1864، وعندما انخفض منسوب مياه النهر، كاد الأسطول أن يغرق. ساهمت القدرات الهندسية للعقيد جوزيف بيلي ، الذي أشرف على بناء سد بيلي ، في إنقاذ الأسطول. خلال حملة النهر الأحمر، تألف أسطول المسيسيبي من 10 سفن حربية مدرعة، و3 سفن حربية مدرعة، و11 سفينة حربية مدرعة بالقصدير، وسفينة حربية مدرعة بالخشب، وسفينة حربية ذات ذراع صدم، بالإضافة إلى سفن دعم متنوعة، بما في ذلك السفن المذكورة في الجدول التالي:

انتقلت القيادة مؤقتًا إلى ألكسندر بينوك قبل أن يتولى صموئيل ب. لي القيادة. وظل لي في القيادة حتى تم حل السرب في 14 أغسطس 1865.