يو إس إس نيوشو (1863)

كانت يو إس إس نيوشو ، السفينة الرائدة في فئتها ، سفينة حربية مدرعة نهرية، وُضع حجر أساسها لصالح البحرية الاتحادية صيف عام 1862 خلال الحرب الأهلية الأمريكية . بعد اكتمال بنائها في منتصف عام 1863، أمضت السفينة بعض الوقت في دوريات على نهر المسيسيبي للتصدي لغارات وكمائن الكونفدرالية كجزء من أسطول المسيسيبي التابع للأميرال ديفيد بورتر . شاركت في حملة النهر الأحمر في الفترة من مارس إلى مايو 1864. استأنفت نيوشو دورياتها على نهر المسيسيبي بعد انتهاء الحملة. دعمت عمليات جيش الاتحاد على نهر كمبرلاند وقدمت الدعم الناري خلال معركة ناشفيل في ديسمبر 1864. تم إخراج نيوشو من الخدمة بعد الحرب وبقيت في الاحتياط حتى بيعت عام 1873.

كان برج المدفع البخاري لسفينة نيوشو في مقدمتها. احتوت على غرفة قيادة واحدة بين المدخنة وعجلة المؤخرة ، ثم أُضيفت غرفة أخرى لاحقًا بين البرج والمدخنة. وُضعت غرفة القيادة فوق غرفة القيادة الخلفية، بجوار الوجه الأمامي لعجلة المؤخرة. بلغ طول السفينة 180 قدمًا (54.9 مترًا) وعرضها 45 قدمًا (13.7 مترًا ) . عند تدشينها، تبيّن أن غاطسها أعمق بمقدار قدم واحدة (0.3 متر) من المخطط له، وبلغت حمولتها 523 طنًا . زُوّدت نيوشو بأربعة غلايات بخارية تُشغّل محركًا ثنائي الأسطوانات من نوع محركات السفن البخارية الغربية، والذي كان يُحرّك عجلة المؤخرة. ^{[ 1 ]} بلغت السرعة القصوى للسفينة 12 ميلًا في الساعة (19 كيلومترًا في الساعة) أثناء الخدمة ^{[ 2 ]} ، وكانت تحمل 50 طنًا طويلًا (51 طنًا متريًا) من الفحم. ^{[ 3 ]} بلغ عدد طاقمها 100 ضابط وجندي. بعد دخولها الخدمة، تم تعديل السفينة بإضافة حاجز أمواج صغير في مقدمتها. ^{[ 1 ]}     

كان التسليح الرئيسي لسفينة نيوشو يتألف من مدفعين دالغرين أملسين عيار 279 ملم (11 بوصة) مثبتين في برج واحد ^{[ 4 ]} بزاوية إطلاق تبلغ 300 درجة. وكان إطلاق النار من هذه المدافع يؤدي إلى تعطل البرج حتى تم تعديل نظام ارتدادها. ^{[ 3 ]} وكان وزن كل مدفع حوالي 7300 كيلوغرام (16000 رطل) . ويمكنها إطلاق قذيفة وزنها 61.7 كيلوغرام (136 رطل) لمسافة تصل إلى 3340 مترًا (3650 ياردة) بزاوية ارتفاع 15 درجة. ^{[ 5 ]} وكان البرج محميًا بدرع من الحديد المطاوع سمكه 152 ملم (6 بوصات )، بينما كان هيكل السفينة مدرعًا بسمك 64 ملم (2.5 بوصة) . أما صفائح دروع سطح السفينة وغطاء المجداف فكان سمكها 32 ملم (1.25 بوصة) . ^{[ 4 ]}       

نيوشو ، التي سُميت تيمناً بنهر نيوشو الذي كان يمر عبر كانساس وأوكلاهوما ، وكانت أول سفينة تحمل هذا الاسم، وُضع حجر أساسها في منتصف عام 1862 على يد جيمس إيدز في مصنعه "يونيون آيرون ووركس" في كاروندليت، ميزوري، تحت إشراف إدوارد هارت . أُطلقت السفينة في 18 فبراير 1863، ودُشّنت في القاهرة، إلينوي، في 13 مايو 1863، بقيادة القائد جون سي. فيبيجر ، ولكن لم يكتمل بناؤها حتى 1 يوليو. غادرت القاهرة في 14 يوليو 1863، ووصلت إلى فيكسبيرغ في 6 أغسطس، بعد أكثر من شهر بقليل من استسلامها إثر حصار طويل . قامت نيوشو وسفن حربية أخرى بدوريات في نهر المسيسيبي وروافده لمنع غارات الكونفدرالية وبطارياتها الطائرة من نصب كمائن لسفن الإمداد التابعة للاتحاد. ومن الأمثلة على ذلك ما حدث في 8 ديسمبر 1863 عندما "هاجمت بطارية ساحلية تابعة للكونفدرالية السفينة التجارية هنري فون فول وأعطلتها ؛ فتوجهت نيوشو وسيجنال للدفاع عن السفينة وأسكتتا البطارية." ^{[ 6 ]}

في الفترة من 12 مارس إلى 22 مايو 1864، شاركت نيوشو في حملة النهر الأحمر الفاشلة بقيادة الأدميرال ديفيد بورتر. أثناء التراجع أسفل النهر الأحمر، حوصرت نيوشو فوق الشلالات في الإسكندرية، لويزيانا ، مع معظم السفن الحربية المدرعة الأخرى التابعة لأسطول المسيسيبي، عندما بدأ منسوب مياه النهر بالانخفاض بشكل غير متوقع. اضطرت السلطات إلى بناء سدين مؤقتين، يُعرفان باسم سد بيلي ، في شهري أبريل ومايو لرفع منسوب المياه بما يكفي للسماح للسفن الحربية المدرعة بالتقدم مع التيار. خلال حملة فرانكلين-ناشفيل في ديسمبر 1864، قصفت نيوشو ، برفقة السفينة الحربية المدرعة كاروندليت ، بطاريات المدفعية الكونفدرالية على نهر كمبرلاند، بالقرب من بيلز ميلز، تينيسي ، في 6 ديسمبر. على الرغم من تعرضها لأكثر من 100 ضربة، إلا أنها لم تتضرر بشكل خطير. قصفت السفينة الحربية الجناح الأيمن للكونفدرالية خلال معركة ناشفيل في الفترة من 15 إلى 16 ديسمبر. ^{[ 7 ]}

تم إخراج السفينة نيوشو من الخدمة في ماوند سيتي، إلينوي في 23 يوليو 1865 ووضعها في الاحتياط . أعيد تسميتها إلى فيكسن في 15 يونيو 1869، ثم أعيد تسميتها مرة أخرى إلى أوسولا في 2 أغسطس 1869. بيعت السفينة في 17 أغسطس 1873 ^{[ 6 ]} مقابل 13600 دولار. ^{[ 3 ]}

• قائمة مراجع التاريخ البحري الأمريكي المبكر
• يو إس إس مونيتور
• مهربو الحصار في الحرب الأهلية الأمريكية
• قائمة مراجع الحرب الأهلية الأمريكية

• كاني، دونالد ل. (1993). البحرية البخارية القديمة: السفن المدرعة، 1842-1885 . المجلد  2. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-586-8.
• جيبونز، توني (1989). السفن الحربية والمعارك البحرية في الحرب الأهلية . نيويورك: غاليري بوكس. ISBN 0-8317-9301-5.
• كونستام، أنغوس (2002). سفينة حربية مدرعة من طراز يونيون ريفر 1861-1865 . سلسلة نيو فانغارد. المجلد  56. أكسفورد، إنجلترا: أوسبري. ISBN 1-84176-444-2.
• أولمستيد، إدوين؛ ستارك، واين إي؛ تاكر، سبنسر سي. (1997). المدافع الكبيرة: حصار الحرب الأهلية، والساحل، والمدافع البحرية . خليج الإسكندرية، نيويورك: خدمة ترميم المتاحف. ISBN 0-88855-012-X.
• سيلفرستون، بول هـ. (1989). سفن حربية تابعة لبحرية الحرب الأهلية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-783-6.

• مكتب سجلات الحرب البحرية بالولايات المتحدة (1914). السجلات الرسمية لبحرية الاتحاد والكونفدرالية في حرب الانفصال . السلسلة الأولى. المجلد  26: القوات البحرية في المياه الغربية (1 مارس 1864 - 31 ديسمبر 1864). واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي.

• مكتبة الصور المختارة على الإنترنت التابعة للمركز التاريخي البحري: يو إس إس نيوشو (1863-1873)