دراجة ذات عجلة واحدة

دراجة "ويلي بايك" ، وتُسمى أيضاً "دراجستر " ^{[ 1 ]} أو "دراجة العضلات" أو "الدراجة المرتفعة" أو " دراجة سبايدر " أو "دراجة الموزة" ، هي نوع من دراجات الأطفال ذات التصميم المميز ، صُممت في ستينيات القرن الماضي لتشبه دراجة "تشوبر" النارية ، وتتميز بمقود مرتفع ، ومقعد على شكل موزة مع مسند ظهر ، وعجلات صغيرة (من 410 إلى 510 ملم) . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} ومن الأمثلة البارزة عليها سلسلة "هافي دراغستر" ^{[ 1 ]} وخطوط "شوين ستينغ راي" و"كرايت"، وخط " رالي تشوبر " . ومن بين الشركات المصنعة وتجار التجزئة البارزين الآخرين الذين قدموا نماذج منها: "إيه إم إف" ، و "سي سي إم" ، و "كولومبيا " ، و " إيفرسون " ، و "جيه سي بيني " ، و " مالفيرن ستار" ، و" مونارك " ، و " موراي"، و "روس " ، و" سيرز " ، و "فينديك" . 

في الاستخدام الحديث، يمكن أن تشير عبارة "wheelie bike" إلى دراجة BMX ذات إطار كبير . ^{[ 5 ]}

في عام ١٩٦٢، تواصل بيتر مول من شركة جون تي بيل وشركاه مع شركة هوفي بشأن تصنيع دراجة هوائية جديدة تُسمى "هاي رايز". تميزت هذه الدراجات بمقعد طويل يُعرف باسم " مقعد الموزة" مع دعامة ومقود أطول . ترددت هوفي لعدة أشهر قبل الموافقة على تصنيع الدراجة، بشرط أن يشتري مول جميع القطع والدراجات المتبقية في حال فشلها. وبحلول مارس ١٩٦٣، بدأت الدراجة الجديدة، التي سُميت " بينجوين" ، تُباع في المتاجر، وكانت الأولى من نوعها التي تُطرح في السوق. ^{[ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ]} وفي عام ١٩٦٣ أيضًا، سمع آل فريتز، مصمم شركة شوين، عن صيحة جديدة بين الشباب في كاليفورنيا تتمثل في تعديل الدراجات الهوائية بإضافة ملحقات الدراجات النارية المُخصصة على طراز "بوبير" أو "تشوبر" . ^{[ 9 ]} استلهم من ذلك، فصمم دراجة إنتاجية ضخمة لسوق الشباب تحت اسم المشروع J-38 ، وطُرحت النتيجة للجمهور باسم شوين ستينغ-راي عام 1963. ^{[ 10 ]} كانت المبيعات بطيئة في البداية، لكنها سرعان ما ازدهرت. وبحلول عام 1965، كان العديد من المصنّعين الأمريكيين والأجانب الآخرين يقدمون نسخهم الخاصة من ستينغ-راي.

بدأت دراجات BMX تحل محل دراجات Wheelie في منتصف سبعينيات القرن الماضي، على الرغم من أن شركة Schwinn استمرت في تقديمها حتى عام 1982 وشركة Raleigh حتى عام 1984. ^{[ 11 ]} تُعد دراجات Wheelie الأصلية الآن من القطع النادرة التي يقتنيها هواة جمع الدراجات ، ^{[ 2 ] [ 12 ]} وقد أعادت بعض الشركات المصنعة طرح نسخ محدثة منها. ^{[ 11 ] [ 13 ]}

سهّل وضعية الجلوس المرتفعة فوق الإطار الخلفي تقريبًا أداء حركات رفع العجلة الأمامية . كما استُلهمت بعض عناصر التصميم من سيارات العضلات ، وشملت الميزات عجلات بأحجام مختلفة، أصغرها في الأمام، وإطارات مربعة الشكل. وكانت الرفارف الصغيرة المطلية بالكروم ، وهي نمط مستوحى من دراجات البوبر ، شائعة أيضًا.

المقود

إلى جانب مقود الدراجة الأصلي ذي الشكل القردي، تميزت عدة طرازات بمقود على شكل قرن كبش يحتوي على حلقات. ^{[ 14 ]} حتى أن شركة هوفي قدمت طرازًا يُسمى " ذا ويل" مزودًا بعجلة قيادة بدلًا من المقود. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

تروس

من الأمثلة الشائعة المحاور الخلفية ثنائية أو ثلاثية السرعات (والتي تتطلب من الراكب تغيير التروس عن طريق التدوير العكسي)، بينما تميزت بعض الطرازات بمبدلات تروس خلفية خارجية بثلاث أو خمس نسب تروس. وشملت أنماط مبدلات التروس ذراعًا يشبه ذراع تروس السيارات (على شكل حرف T أو مقبض) مثبتًا على الأنبوب العلوي ، بالإضافة إلى مقبض دوار على غرار الدراجات النارية. ^{[ 1 ]}

الفرامل

كانت فرامل الدواسة وفرامل الحافة شائعة. احتوت طرازات شوين كريت لعام 1968 على فرامل أسطوانية أمامية . ^{[ 10 ]} أما طراز شوين بي بيكر لعام 1972 فقد تضمن فرامل قرصية خلفية . ^{[ 10 ]}

شوكات

تضمنت طرازات شوين كريت لعام 1968 شوكة أمامية بنظام تعليق زنبركي . وجاء طراز واحد على الأقل، وهو موراي كينغكات، من المصنع بشوكات طويلة تشبه شوكات الدراجات النارية من نوع تشوبر. ^{[ 17 ]}

أماكن الجلوس

إلى جانب تسهيل رفع العجلات الأمامية، ^{[ 2 ]} سهّلت المقاعد المنحنية نقل الركاب. ^{[ 3 ]}

قامت العديد من الشركات المصنعة بصنع نسخ ثنائية ، بما في ذلك شوين، ^{[ 18 ] [ 19 ]} ورالي، ^{[ 20 ] [ 21 ]} ورولفاست. ^{[ 22 ]}

مُكَمِّلات

كانت العديد من الملحقات المتوفرة في السوق للدراجات العضلية متاحة، بما في ذلك قضبان التوازن، ومظلات السحب، والإطارات "الناعمة"، وعدادات السرعة، والزجاج الأمامي، وشرائط مقابض اليد، والمصابيح الأمامية، وقضبان الدعم الخلفية الأطول، ومحاور العجلات، ومساند الظهر.

كانت دراجة رالي تشوبر الدراجة الأكثر مبيعًا للأطفال في المملكة المتحدة. ^{[ 13 ]} وقد ساهمت موضة الدراجات ذات العجلة الأمامية في رفع مبيعات الدراجات إلى أكثر من 4 ملايين وحدة في الولايات المتحدة، ^{[ 3 ]} وشكلت 75% من إجمالي مبيعات الدراجات في الولايات المتحدة عام 1968، ^{[ 23 ]} ولكنها ساهمت أيضًا في ترسيخ الانطباع السائد في الولايات المتحدة بأن الدراجات مجرد ألعاب للأطفال. ^{[ 2 ]} وقد تم حظر الميزات الخطيرة، مثل مبدلات السرعة المثبتة على الأنبوب العلوي، في الولايات المتحدة عام 1974. ^{[ 4 ] [ 12 ]} حتى أن موضة الدراجات ذات العجلة الأمامية جذبت انتباه شركات تصنيع غير متخصصة في الدراجات، والتي قامت بتطوير وبيع منتجات إضافية، مثل قضيب وام-أو لرفع العجلة الأمامية . ^{[ 24 ]}

على الرغم من أنها كانت في البداية موضة أمريكية، إلا أن الدراجات ذات العجلات الأمامية أصبحت شائعة أيضاً في المملكة المتحدة وكندا وألمانيا ^{[ 25 ]} ونيوزيلندا ^{[ 26 ]} وجنوب إفريقيا ^{[ 27 ]} . وكان لدى أستراليا دراجتها الخاصة من طراز مالفيرن ستار دراغستر ^{[ 28 ]،} ولدى البرازيل دراجتها الخاصة من طراز مونارك تيغراو ^{[ 29 ]} ، وفي النرويج، صنعت شركة أوغلاند دراجة دي بي إس توماهوك.

سجلت دوت ويغين، العضوة السابقة في فرقة ذا شاغز ، أغنية "دراجة الموز" عام ٢٠١٣ تكريماً لذكرى شقيقتها هيلين التي توفيت عام ٢٠٠٦. كانت هيلين تمتلك دراجة رالي تشوبر صفراء مستوردة، كانت تستخدمها للحفاظ على لياقتها البدنية، وقد استغربت دوت من استخدام امرأة بالغة لدراجة أطفال. أوضحت هيلين أن هذه الدراجة كانت أكثر راحة لها من الدراجة العادية.

كان جزء من جاذبية هذه الدراجات يكمن في أسمائها الملونة والموحية. فإلى جانب دراجتي شوين ستينغ راي ورالي تشوبر، تشمل الأمثلة ما يلي:

• متحف شوين ستينغ راي
• نادي مالكي دراجات رالي تشوبر الدولي
• متحف بي إم إكس: 1970-1977
• متحف نيو إنجلاند للدراجات النارية العضلية
• إعلان تلفزيوني لبار وام-أو ذي العجلات 1966