قارب إمداد عوامات من الفئة البيضاء
تُعدّ سفن صيانة العوامات من فئة وايت فئة من سفن صيانة العوامات التابعة لخفر السواحل الأمريكي . تم نقل ثماني سفن من فئة YF-257 من البحرية الأمريكية ، وظلت في الخدمة من عام 1947 حتى عام 2002. [ 1 ]
تصميم
بحسب بطاقة خصائص السفينة المؤرخة في 30 أغسطس 1965، بلغ الطول الإجمالي لقوارب الإمداد بالعوامات من فئة وايت 132 قدمًا و10 بوصات، وطولها بين العمودين 132 قدمًا ، وعرضها الأقصى 30 قدمًا و9.75 بوصة ، وعمق عنبرها 15 قدمًا و8 بوصات، وغاطسها الأمامي عند التحميل الكامل 6 أقدام وبوصتين ، وغاطسها الأمامي عند التحميل الخفيف 5 أقدام. وكان ارتفاع صاريها الوحيد 48 قدمًا. بلغت إزاحة السفينة 600 طن، وسرعتها القصوى 9.2 عقدة (17.0 كم/ساعة؛ 10.6 ميل/ساعة) عند التحميل الكامل. صُنعت هياكلها، وبنيتها الفوقية ، وأسطحها، وجدرانها ، وإطاراتها من الفولاذ . وشملت القوارب المساعدة في عام 1965 محركًا خارجيًا من الألياف الزجاجية وثلاثة قوارب نجاة مطاطية تتسع لسبعة أفراد . في عام 1965، كانت لديهم محركات ديزل أصلية من صنع شركة يونيون ديزل إنجن ، أوكلاند ، كاليفورنيا ، مزودة بمروحتين ، كل منهما بقوة 300 حصان (220 كيلوواط) ، ومولدين ديزل مساعدين. [ 2 ] [ 3 ]
خضعت السفينة لعملية تجديد شاملة في حوض بناء السفن التابع لخفر السواحل الأمريكي في خليج كورتيس ، بالتيمور ، ميريلاند، خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. شملت هذه التعديلات تحديث المعدات لتحسين قدراتها في مجال الملاحة. قبل إخراجها من الخدمة، كان طول وايت باين 133 قدمًا، وعرضها 31 قدمًا، وغاطسها 8 أقدام. بلغت حمولتها 606 أطنان إجمالية، وارتفاع صاريها 37.5 قدمًا. كانت لديها قدرة رفع تبلغ 20,000 رطل، باستخدام مضختين هيدروليكيتين . زُوّدت بمحركي ديزل من نوع كاتربيلر ، بقوة 375 حصانًا لكل منهما، ومروحتين ، ومولدات كهربائية مساعدة من نوع ديترويت ديزل . بلغت سرعة إبحارها 10 عقد. أقصى مدة قضتها في البحر كانت 20 يومًا بسرعة 8 عقد. بلغ طاقمها من الضباط والبحارة 26 فردًا. [ 3 ]
السفن في هذه الفئة
| قارب خدمة عوامات من الفئة البيضاء | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hull no. | Name | Builder | Laid down | Launched | Commissioned | Decommissioned | Fate |
| WAGL-540 / WLM-540 | White Sumac | Niagara Shipbuilding Co. | 1942 | 1943 | 19 September 1947 | 1 August 2002 | Transferred to Dominican Republic as Capotillo (BA-2), 2002 |
| WAGL-541 / WLM-541 | White Alder | 1942 | 1943 | 19 September 1947 | - | Sank after collision on 7 December 1968 | |
| WAGL-542 / WLM-542 | White Bush | Basalt Rock Co. | 1943 | 1944 | 11 August 1947 | 16 September 1985 | Returned to US Navy as USS White Bush (IX-542), 1985 |
| WAGL-543 / WLM-543 | White Holly | 3 August 1943 | 8 April 1944 | 1 December 1947 | 30 September 1998 | Sold to merchant service as MV White Holly, 1999 | |
| WAGL-544 / WLM-544 | White Sage | Erie Concrete & Steel Supply Co. | 29 March 1943 | 19 June 1943 | 9 August 1947 | 7 June 1996 | Donated to merchant service, 1999 |
| WAGL-545 / WLM-545 | White Heath | 4 June 1943 | 21 July 1943 | 9 August 1947 | 31 March 1998 | Transferred to Tunisia as Turgueness (A-805), 1998 | |
| WAGL-546 / WLM-546 | White Lupine | 1943 | 1943 | 5 September 1947 | 27 February 1998 | Transferred to Tunisia as Tabarka (A-804), 1998 | |
| WAGL-547 / WLM-547 | White Pine | 12 June 1943 | 28 August 1943 | 3 August 1948 | 29 June 1999 | Transferred to Dominican Republic as Tortuguero (BA-1), 29 June 1999 | |
References
- This article contains public domain text from the United States Coast Guard Historian’s Office website.
- http://www.uscg.mil/history/WEBCUTTERS/NPS_133_HAER_Report.pdf
- Cutter History File. USCG Historian's Office, USCG HQ, Washington, D.C.
- Robert Scheina. U.S. Coast Guard Cutters & Craft, 1946–1990. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990.
- U. S. Department of the Interior. National Park Service. U.S. Coast Guard 133-foot (41 m) Buoy Tenders. HAER booklet. Washington, DC: National Park Service, February, 2004. [ HAER no. DC-57; Todd Croteau, HAER Industrial Archeologist (project leader); Jet Low, HAER Photographer; Mark Porter, NCSHPO Consultant (historian), and Candace Clifford, booklet design. ]
- ↑"U.S. COAST GUARD 133-FOOT BUOY TENDERS"(PDF). Washington: U.S. Department of the Interior National Park Service. February 2004.
- ↑L. Scheina, Robert (1990). U.S. Coast Guard Cutters & Craft 1946- 1990. Annapolis: Naval Institute Press.
- 12Detail specifications for building freight and ammunition lighters (self-propelled) YFs 335-341, 415-421, 443-454 for the United States Navy. Washington: Government Printing Office. 1943.
- White-class coastal buoy tenders
- Auxiliary tender classes
- Ships transferred from the United States Navy to the United States Coast Guard
