الطريق الدائري الشمالي بين وينستون وسالم

الطريق الدائري الشمالي لمدينة وينستون-سالم هو طريق سريع دائري غير مكتمل يحيط بمدينة وينستون-سالم في ولاية كارولاينا الشمالية . يُعرف الجزء الغربي منه باسم الطريق السريع  رقم 452 ( NC  452 )، والذي سيُصبح الطريق السريع بين الولايات رقم 274 (I-274) عند اكتماله. أما الجزء الشرقي من الطريق الدائري فيُعرف باسم الطريق السريع بين الولايات رقم 74 ( I-74 )، وكان يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع  رقم 74 ( NC  74 ) حتى أوائل عام 2026. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} يقع الطريق بالكامل في مقاطعة فورسيث .

سيجعل الطريق الدائري مدينة وينستون-سالم سابع مدينة في ولاية كارولينا الشمالية تمتلك حلقة كاملة أو جزئية من الطرق السريعة بين الولايات؛ أما المدن الست الأخرى فهي آشفيل ( I-240 )، وشارلوت ( I-485 و I-277 )، ورالي ( I-440 و I-540 )، وويلمنجتون ( I-140 )، وجرينسبورو ( I-840 )، وفايتفيل ( I-295 ).

عند اكتمال الطريق الدائري وفقًا للخطة، سيبلغ طوله حوالي 48 كيلومترًا (30 ميلًا) ، ^{[ 8 ]} ويبدأ من الشرق عند الطريق السريع I-74 / NC 192 وينتهي غربًا عند الطريق السريع الأمريكي 158 (US 158). وسيقع الطريق بالكامل داخل مقاطعة فورسيث ، وسيعبر الطريقين السريعين I-40 و US 421 مرتين. وسيربط الطريق الدائري بين مدن ووكرتاون ، وستانليفيل ، ورورال هول ، وتوباكوفيل ، وفافتاون ، ولويسفيل ، وكيرنرزفيل ، وكليمونز ، كما سيُستخدم كطريق جانبي محتمل للطريقين السريعين US 158 و US 52. رقم مشروع TIP هو R-2247 للجزء الغربي وU-2579 للجزء الشرقي قيد الإنشاء.       

يبدأ الطريق السريع I-74 من محطته الغربية الحالية عند تقاطع متعدد المستويات مع الطريق السريع الأمريكي  52 في الضواحي الجنوبية لمدينة رورال هول ، داخل مقاطعة فورسيث الشمالية. ويمتد الطريق السريع I-74 جنوب شرقًا إلى الطريق الدائري، ويصل إلى تقاطع ماسي مطوي قريب مع الطريق السريع NC  66 (مخرج 42)، مما يوفر وصولًا مباشرًا إلى وسط مدينة رورال هول. يمر هذا الجزء من الطريق الدائري في الضواحي الشرقية للمناطق الريفية في مدينة وينستون-سالم، ويتكون من ستة مسارات. ويستمر الطريق الدائري بتقاطع ماسي دائري مع الطريق السريع NC 8 (طريق جيرمانتون) (مخرج 43) وطريق بو ماونتن (مخرج 45). ويمكن  الوصول إلى وسط مدينة والكرتاون  من الطريق السريع الأمريكي 311 (طريق نيو والكرتاون) (مخرج 49). يتسع الطريق ليصبح ثمانية مسارات، مع تقاطع ماسي مطوي عند الطريق السريع الأمريكي  158 (طريق ريدزفيل) (مخرج 50) يتيح الوصول إلى والكرتاون ومدينة ريدزفيل التي تحمل الاسم نفسه. ينعطف الطريق الدائري تدريجيًا نحو الجنوب، ويدخل إلى جنوب شرق مقاطعة فورسيث. كما يدخل الطريق الدائري إلى الضواحي الغربية لمدينة كيرنرزفيل، حيث يصل إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع الأمريكي  421 (طريق سالم باركواي) (مخرج 53)، والذي يتيح الوصول إلى كل من وسط مدينة كيرنرزفيل ووسط مدينة وينستون-سالم. هذه هي المحطة الشرقية الحالية، والبوابة الرئيسية الحالية إلى غرينسبورو من الطريق الدائري. اعتبارًا من يونيو 2026، يجري العمل على تمديد الطريق الدائري جنوبًا من المخرج 53. عند اكتماله؛ سيمتد الجزء الشرقي من الطريق الدائري في الضواحي الغربية لمدينة كيرنرزفيل، وصولاً إلى طريق كيرنرزفيل (المخرج 55)، والذي سيوفر أيضاً مدخلاً إلى مركز المدينة. ثم سيعود الطريق الدائري لفترة وجيزة إلى داخل مدينة وينستون-سالم، حيث يصل إلى تقاطع الطرق المتراكبة مع الطريق السريع I-40، والذي يوفر مدخلاً إلى مدينتي غرينسبورو وستيتسفيل. يستمر الطريق السريع I-74 جنوباً ويتحد مع الجزء الحالي منه، بالقرب من مخرج الطريق السريع NC 192. يُعد مخرج الطريق السريع NC 192 المحطة الشرقية الحالية للطريق الدائري. بعد هذه المنطقة، يدخل الطريق السريع I-74 إلى المناطق المحيطة بالضواحي الجنوبية لمدينة كيرنرزفيل، حيث توفر مخارج طريق هاي بوينت، وطريق يونيون كروس، والطريق السريع NC 66 مدخلاً إلى مناطق المدينة. يحدث هذا قبل دخول الطريق السريع إلى هاي بوينت. سيتم الانتهاء من القسم الشرقي بالكامل من الطريق الدائري وافتتاحه. من المقرر أن يتم ذلك بين ربيع 2026 وأواخر 2026.

كان من المقرر بدء إنشاء الجزء الغربي من الطريق الدائري في عام ١٩٩٩، إلا أن ذلك تأخر بسبب دعوى قضائية استهدفت دراسة تقييم الأثر البيئي . وبعد تسوية النزاع القانوني، أعلنت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية بدء الإنشاء في عام ٢٠٠٦؛ إلا أنها في مارس ٢٠٠٥، أجلت موعد البدء مرة أخرى حتى عام ٢٠١٢ على الأقل بسبب نقص في الميزانية. ^{[ ٩ ]} ثم أعيد تخصيص الأموال التي كانت مخصصة للجزء الغربي لإنشاء الجزء الشرقي، الذي كان من المقرر بدء إنشائه في عام ٢٠١١.

إلا أن دعوى قضائية ثانية أدت إلى مزيد من التأخير في إنشاء الطريق. ففي مايو/أيار 2010، رفض قاضٍ فيدرالي الدعاوى التي اتهمت دراسة بيئية محدثة بتجاهل ظاهرة الاحتباس الحراري وتأثيرها على الطرق المتقاطعة الأخرى. ^{[ 10 ]} ومع ذلك، فإن التكلفة الباهظة لبناء المشروع بأكمله دفعت الطريق الدائري إلى المرتبة الأخيرة في قائمة مشاريع الطرق الحضرية الدائرية التي تنفذها الولاية. وفي مارس/آذار 2011، وافق مسؤولو الولاية على تصنيف المشاريع باستخدام أقسام، مما قد يساعد القسم الشرقي على التقدم في القائمة بحلول عام 2014. ^{[ 11 ]}

في 7 سبتمبر 2011، أعلنت حاكمة ولاية كارولاينا الشمالية، بيف بيردو، عن بدء أعمال بناء جزء من الطريق الدائري الشرقي في عام 2014. يربط هذا الجزء الطريق السريع الأمريكي  158 بالطريق السريع بين الولايات 40 (المعروف حاليًا باسم الطريق السريع الأمريكي  421 / طريق سالم باركواي ). بدأت عملية الاستحواذ على حق المرور في عام 2012 بتكلفة 34  مليون دولار (ما يعادل 45.8 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 12 ]} )، وقُدّرت تكلفة الإنشاء بـ 156 مليون دولار. ^{[ 13 ] [ 14 ]} بدأ العمل في هذا الجزء، المعروف باسم مشروع U-2579B، في ديسمبر 2014، ^{[ 15 ] [ 14 ]} وكان من المتوقع الانتهاء منه في نوفمبر 2018. إلا أنه بعد تأخيرات، بما في ذلك تأجيل الافتتاح إلى أواخر عام 2019، ^{[ 6 ]} تم افتتاحه أخيرًا أمام حركة المرور في 5 سبتمبر 2020. ^{[ 1 ]}  

منذ ذلك الحين، تم تخصيص التمويل لإكمال الأجزاء المتبقية من الطريق السريع NC  74 بين الطريق السريع US  52 والطريق السريع I-74 الحالي (الذي كان سابقًا مشتركًا مع الطريق السريع US  311 )، بدءًا من الجزء الواقع بين الطريق السريع US  311 والطريق السريع US  158، والمعروف باسم المشروع U-2579C، في أكتوبر 2017. بدأ البناء في هذا الجزء في عام 2018، وكان من المقرر افتتاحه في عام 2021، ^{[ 16 ]} وافتُتح أمام حركة المرور في 23 ديسمبر 2020. ^{[ 2 ]}

في العام نفسه، مُنح عقدٌ للجزء الواقع بين الطريق السريع NC  66 والطريق السريع US 311، ضمن المشاريع U-2579D وU-2579E وU-2579F. بدأ العمل في هذا الجزء في أبريل 2019، وافتُتح أمام حركة المرور في 7 نوفمبر 2022. ^{[ 16 ] [ 6 ] [ 3 ]} بعد ذلك، يجري العمل على الأجزاء الواقعة بين الطريق السريع I-74 والطريق السريع I-40 Bus. (الآن US 421/Salem Parkway)، ضمن المشروعين U-2579AA وU-2579AB، ومن المتوقع افتتاح الطريق الدائري الشرقي في عام 2026. ^{[ 17 ]} خلال تلك الفترة، كان من المقرر الانتهاء من أعمال التقاطع مع الطريق السريع US 52، التي بدأت في عام 2019، ^{[ 18 ] في عام 2022، [ 6 ]} ولكن تم تأجيلها إلى منتصف عام 2023. ^{[ 6 ]} تم تأجيله لاحقًا مرة أخرى، وهذه المرة إلى حوالي عيد الشكر عام 2023. ^{[ 19 ]}   

في 22 يناير 2022، مُنح عقد آخر. ^{[ 20 ]} يمتد هذا الجزء من طريق سالم السريع إلى الطريق السريع I-40، بطول 5 كيلومترات (3.1 ميل) . وكان من المقرر أن يبدأ العمل في الجزء الأخير من المسار الشرقي (من الطريق السريع I-40 إلى الطريق السريع I-74 الحالي) في أكتوبر 2022. ويبدو أن كلا المشروعين قد أُجِّلا بسبب الأزمة المالية الناجمة عن جائحة كوفيد-19 . 

كانت المرحلة الأولى من المشروع هي الجزء الشمالي الشرقي، بدءًا من الطريق السريع الأمريكي  421 (سالم باركواي) وامتدادًا شمالًا وغربًا. وقد أُنجزت على أربع مراحل. اكتملت المرحلة الأولى، من الطريق السريع الأمريكي  421 إلى الطريق السريع الأمريكي 158، في 5 سبتمبر 2020. ^{[ 1 ]} وافتُتحت المرحلة الثانية، التي تمتد إلى الطريق السريع الأمريكي 311، في 23 ديسمبر 2020. ^{[ 2 ]} واكتملت المرحلة الثالثة، إلى الطريق السريع NC 66، في 7 نوفمبر 2022. ^{[ 3 ]} وكان من المقرر افتتاح مخرج الطريق المتجه جنوبًا ومدخله المتجه شمالًا من الطريق السريع الأمريكي 52 في المرحلة الرابعة أمام حركة المرور في 18 نوفمبر 2023؛ أما بقية التقاطع فلا تزال قيد الإنشاء. ^{[ 4 ]} في 14 يناير 2025، قامت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية بتمديد الطريق السريع NC 74 إلى الجزء الواقع بين الطريق السريع NC 66 (يونيفرسيتي باركواي) والطريق السريع US 52. ^{[ 21 ]} بدأت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية في إزالة اللافتات الخاصة بالطريق السريع I-74 على طول الطريق الدائري في فبراير ومارس 2026. ^{[ 7 ]}       

يخضع مشروع "الطريق الدائري الجنوبي" الذي يربط بين القطاعين الشرقي والغربي في مقاطعة فورسيث وشمال مقاطعة ديفيدسون لمراحل التخطيط الأولية، حيث ظهر مساره المقترح العام في بعض خرائط التخطيط طويلة المدى الصادرة عن إدارة النقل في وينستون-سالم (WSDOT). ^{[ 22 ] [ 23 ]} اعتبارًا من يناير 2007 لم تُقدَّم أي بدائل مُفضَّلة لهذا الجزء الجنوبي رسميًا، ولا تُدرج وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية الطريق الدائري الجنوبي في خرائطها التخطيطية. وتخطط وزارة النقل في ولاية واشنطن لبدء أعمال بناء هذا الجزء الأخير من الطريق الدائري بعد عام ٢٠٣٠. وفي حال اكتماله وفقًا للخطة، سيربط الطريق الدائري الجنوبي بين مجتمعات ميدواي ووالبورغ وأركاديا . وسيبلغ طول الجزء الجنوبي حوالي ٢٤ كيلومترًا (١٥ ميلًا) ، وسيتقاطع مع الطريق السريع I-285 /US 52/ NC 8 بالقرب من منتصفه. وسيمتد الجزء الجنوبي بالتوازي مع الطريق السريع I-40. وحتى ذلك الحين، يُعتبر الطريق السريع I-40 هو الجزء الجنوبي الحالي من الطريق الدائري، إلى حين النظر في الجزء الجنوبي الفعلي.   

يقع المسار بأكمله في مقاطعة فورسيث .

موقع	مي	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
كليمونز				الطريق السريع الأمريكي  158 (طريق ستراتفورد)	القسم الغربي من الطريق الدائري الشمالي لمدينة وينستون-سالم (ممول) [ 15 ] [ 24 ] [ 25 ]
وينستون-سالم				الطريق السريع I-40
				الطريق السريع الأمريكي  421  / طريق بيس هيفن
				طريق شالوفورد
				طريق روبن هود
				طريق يادكينفيل
بيثانيا				الطريق السريع NC  67 (طريق رينولدز)
				طريق دورال درايف/بيثانيا-توباكوڤيل
وينستون-سالم			41 AB	الطريق السريع الأمريكي  ٥٢ إلى الطريق السريع في ولاية كارولاينا الشمالية  ٦٥  - وينستون-سالم ، رورال هول	تم افتتاح مخرج الطريق السريع الأمريكي 52 المتجه جنوبًا ومدخله المتجه شمالًا أمام حركة المرور في 19 نوفمبر 2023؛ [ 4 ] أما باقي التقاطع فهو قيد الإنشاء حاليًا
ستانليفيل			42	الطريق السريع NC  66 (طريق الجامعة)	تم افتتاحه أمام حركة المرور في 7 نوفمبر 2022 [ 15 ] [ 18 ] [ 26 ] [ 3 ]
وينستون-سالم			43	الطريق السريع رقم  8 (طريق جيرمانتون)
			45	طريق بو ماونتن
ووكرتاون			49	الطريق السريع الأمريكي  311 (طريق نيو ووكرتاون)	تم افتتاحه أمام حركة المرور في 23 ديسمبر 2020 [ 2 ]
			50	الطريق السريع الأمريكي  158 (طريق ريدزفيل)	تم افتتاحه أمام حركة المرور في 5 سبتمبر 2020 [ 1 ]
كيرنرزفيل			53	الطريق السريع الأمريكي  421  / الطريق السريع في ولاية كارولاينا الشمالية  150 ( طريق سالم باركواي )  – كيرنرزفيل ، وينستون-سالم
			55	طريق كيرنرزفيل	التقاطعات المستقبلية (تم منح العقد في ديسمبر 2021؛ قيد الإنشاء حاليًا ومن المقرر الانتهاء منها في نوفمبر 2026)
وينستون-سالم			56	الطريق السريع I-40  – غرينسبورو ، ستيتسفيل
يونيون كروس			57 / 58	الطريق السريع NC  192 غربًا إلى طريق ريدجوود	تقاطع مستقبلي (تم منح العقد في أكتوبر 2022، ومن المقرر إنجازه مبدئياً في عام 2026) [ 15 ] [ 18 ] [ 26 ]
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       غير مفتوح

الطريق السريع بين الولايات  رقم 274 ( I-274 ) هو الاسم المستقبلي للنصف الغربي من الطريق الدائري، والذي يُعرف حاليًا باسم NC  452. عند اكتماله، سيربط الطريق السريع الأمريكي  رقم 158 ، بالقرب من كليمونز ، بالطريق السريع المستقبلي I-74 / I-285 / US  52 ، في بيثانيا . ظهر الطريق السريع I-274 لأول مرة على خرائط التخطيط الخاصة بوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكنه ظل مهجورًا لأكثر من عقد من الزمان. في 20 مايو 2019، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) على طلب إنشاء الطريق السريع المستقبلي I-274. وبررت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية ذلك بأن هذا الجزء الذي يبلغ طوله 27.09 كيلومترًا (16.83 ميلًا ) سيلبي حاجة ماسة لتخفيف الازدحام المروري في وينستون-سالم وربط الجزء الغربي من المنطقة الحضرية. ^{[ 15 ] [ 25 ] [ 27 ] [ 28 ]} 

• حلقة غرينسبورو الحضرية

• وسائط متعلقة بالطريق السريع رقم 452 في ولاية كارولاينا الشمالية على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية الرسمي للطريق الدائري الشمالي بين وينستون وسالم