يولون

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

شركة يولون موتور المحدودة ( بالصينية :裕隆汽車؛ بينيين : Yùlóng Qìchē ) هي شركة تايوانية لتصنيع واستيراد السيارات. [ 2 ] تُعدّ يولون أكبر شركة لتصنيع السيارات في تايوان حتى عام 2010، وتشتهر بتصنيع طرازات نيسان بموجب ترخيص . [ 3 ] كان الاسم الأصلي للشركة مكتوبًا بالحروف اللاتينية Yue Loong ، ولكن في عام 1992 جددت الشركة شعارها واعتمدت الاسم المختصر يولون . تاريخيًا، تُصنّف يولون ضمن "الأربعة الكبار" في صناعة السيارات في تايوان. [ 4 ] تطورت الشركة بمرور الوقت لتصبح شركة قابضة تضمّ العديد من الكيانات العامة مثل يولون-نيسان موتور، ويولون فاينانشال، ويولون رينتال، وكارنيفال إندستريال كوربوريشن، وغيرها. وتتنافس المجموعة حاليًا مع مجموعة هوتاي موتور باعتبارها أكبر شركتين لتصنيع السيارات في تايوان.

ابتكرت شركة يولون علامة تجارية جديدة لبيع السيارات المصممة ذاتيًا، وهي شركة لوكسجين ، في عام 2010.

بلغت إيراداتها في عام 2017 ما قيمته 99  مليار دولار تايواني جديد (3.4 مليار دولار أمريكي  ) ويعمل بها حوالي 12680 موظفًا. [ 1 ]

تاريخ

تأسست شركة يولون موتور المحدودة في سبتمبر 1953 [ 5 ] كشركة آلات من قبل تشينغ لينغ ين، [ 6 ] وهي اليوم جزء من مجموعة يولون، وهي تكتل تايواني . [ 7 ]

ترتبط الشركة بإنشاء صناعة السيارات التايوانية بدعم من حكومتها. [ 2 ] خلال الفترة 1953-1960، سادت حقبة "الحماية السلبية"، ونمت شركة يولون بفضل التعريفات الجمركية الحمائية التي تراوحت بين 40 و60%. [ 8 ] وحصلت قطع الغيار والمكونات على تعريفات جمركية أقل بكثير لمساعدة شركات صناعة السيارات الناشئة. [ 8 ]

في البداية، سعت شركة يولون إلى إيجاد شركاء أجانب، ولكن لم توافق شركة ويليز الأمريكية على مشاركة التكنولوجيا إلا في عام 1956. [ 9 ] وفي العام التالي، بدأت يولون شراكتها طويلة الأمد مع شركة نيسان. [ 9 ]

بينما كان أول طراز من يولون سيارة جيب موديل 1956، وبدأ إنتاج محركاتها في سبتمبر من ذلك العام، لم يبدأ تجميع سيارات الركاب إلا في عام 1960 مع طراز بلو بيرد بعد توقيع اتفاقية مع نيسان في عام 1957. [ 9 ] وبينما كانت يولون تُصنّع في المقام الأول طرازات نيسان وسيارات أخرى بموجب ترخيص، فقد صممت وأنتجت سيارة عائلية أصلية واحدة على الأقل، وهي فيلينغ 101 موديل 1986. [ 10 ] ( بدأت يولون بإنتاج منتجات أصلية بالكامل مرة أخرى ابتداءً من عام 2009 مع إطلاق علامتها التجارية لوكسجن ). وحتى يوليو 1994، عندما تحولت إلى استخدام شعار نيسان، كانت جميع سيارات نيسان المُصنّعة بموجب ترخيص تحمل علامة يو لونغ (يولون بعد عام 1992). [ 11 ] [ 12 ] دخلت سيارة سيفيرو A32 التي تحمل علامة نيسان التجارية حيز الإنتاج في فبراير 1996، وأصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في تايوان. [ 13 ] [ 14 ]

مُجمِّع

تُصنّع شركة يولون، التي تمتلك قواعد إنتاج في الصين والفلبين وتايوان ، نسخًا مُرخصة من طرازات العديد من شركات صناعة السيارات. [ 15 ] وتشمل الشركات التي تتعاون معها في التصنيع: كرايسلر ، وجيلي ، [ 16 ] وجنرال موتورز ، ومرسيدس بنز ، وميتسوبيشي ، ونيسان . وتقوم بتجميع معظم المركبات من مجموعات قطع غيار كاملة .

استخدمت الشركة خبرتها في التصميم والهندسة لتوطين عمليات التصنيع بما يتناسب مع أذواق المستهلكين التايوانيين. [ 17 ] بدأت يولون بتصنيع سيارات نيسان بموجب ترخيص في ستينيات القرن الماضي. ولأعوام عديدة، تعاونت الشركة مع الحكومة التايوانية لتطوير صناعة سيارات محلية، مدعومة بتخفيضات ضريبية خاصة لتعديل أو ابتكار تصاميمها الخاصة. [ 18 ] كانت أولى محاولات يولون في هذا الصدد سيارة تُدعى فيلينغ 101 ، والمستوحاة من نيسان أوستر/ستانزا في تلك الفترة. وأصدرت الشركة لاحقًا نسخًا مُحسّنة مثل فيلينغ 102 وأريكس، لكن تم إيقاف إنتاج فيلينغ عام 1995. وابتداءً من يوليو 1994، بدأت يولون باستخدام شعار نيسان بدلًا من شعار يولون على منتجاتها. [ 11 ]

بينما تواصل شركة يولون تصنيع المركبات للبيع في السوق التايوانية، [ 2 ] اعتبارًا من عام 2010 ، تستورد أيضًا طرازات نيسان وإنفينيتي ورينو [ 6 ] للبيع في السوق التايوانية المحلية.

نيسان

حافظت شركة يولون على علاقة تعاون متينة مع شركة نيسان منذ عام 1957. [ 9 ] بعد صدور قانون تايواني عام 1985، وهو قانون تطوير صناعة السيارات (AIDA)، قبلت يولون استحواذ نيسان على حصة 25%. [ 19 ] حافظت نيسان على ملكيتها في يولون حتى عام 2003 على الأقل [ 17 ]، حين أدت عملية إعادة هيكلة إلى إنشاء شركة يولون-نيسان موتور المحدودة، [ 6 ] وهي شركة مستقلة تركز على دعم أنشطة نيسان في الصين من خلال البحث والتصميم والمساعدة في التصنيع.

المظهر الخارجي لسيارة يولون أريكس بعد عملية تجميلها

القيادة المؤسسية

الرئيس/الرئيسة

الرؤساء التنفيذيون

  • كينيث ين (1990–2018)
  • كو-هسينغ هسو (2018-2024 و2024-حتى الآن) [ 22 ]

العلامات التجارية

قامت شركة يولون بتسويق السيارات تحت ثلاث علامات تجارية داخلية: تم بيع سياراتها في الأصل باسم Yue Loong (Yulon من عام 1992 حتى عام 1995)، لكن الشركة تحولت إلى استخدام شعار نيسان في عام 1994. ثم قامت بإنشاء علامتين تجاريتين داخليتين جديدتين: Luxgen (تم إصدارها في عام 2009)، وTobe (تم إصدارها في عام 2010، وانتهت في عام 2013).

لوكسجين

أُنشئت أول علامة تجارية تايوانية للسيارات، لوكسجن ( بالصينية :納智捷)، من قِبل شركة يولون عام 2008. [ 23 ] وفي 18 أغسطس 2009، كشفت يولون عن أول سيارة تحمل علامتها التجارية الجديدة لوكسجن . تُطوَّر سيارات لوكسجن في مركز البحث والتطوير التابع ليولون، هايتك، [ 24 ] باستخدام محركات وناقلات حركة من شركات أخرى. [ 25 ] اعتبارًا من عام 2010، تُباع منتجات لوكسجن في تايوان وعُمان . [ 26 ]

شركة تشاينا موتور (CMC)

سي إم سي جيه سبيس

يكون

سيارة توبي إم الكهربائية

تأسست العلامة التجارية الثانية لشركة يولون، توبي ( بالصينية :酷比)، في عام 2009. وخلال الفترة من 2010 إلى 2013، باعت توبي طرازها الوحيد، وهو سيارة جيلي باندا/إل سي مُعاد تصميمها وشعارها تحت اسم توبي إم كار ، في تايوان وفيتنام. [ 27 ] وتوجد خطط لدخول أسواق ناشئة أخرى . [ 28 ] إلا أن ضعف المبيعات وصورة العلامة التجارية كسيارة جيلي مُعاد تصميمها أديا إلى توقفها في عام 2013.

قواعد الإنتاج

تمتلك شركة يولون عدداً من قواعد الإنتاج في عدة دول، بما في ذلك الصين وباكستان والفلبين حتى عام 2013 وتايوان وربما تايلاند . [ 15 ]

الصين

كان الاستثمار الأولي لشركة يولون في الصين عبارة عن شراء حصة 5% في قاعدة إنتاج بجنوب الصين في التسعينيات. [ 4 ] وشهد عام 2000 استثمارًا آخر أكبر في قاعدة إنتاج صينية، هذه المرة بنسبة 25%. [ 4 ] وربما كان هذا الاستحواذ الأخير في شركة فنغشنغ موتورز، وهي شركة تابعة لشركة دونغفنغ موتورز .

اعتبارًا من عام 2003، كانت شركة يولون تمتلك 25٪ من أسهم الشركة التابعة مما يتيح الوصول إلى قواعد الإنتاج في منطقة هوادو ، قوانغتشو ، قوانغدونغ وشيانغفان ، هوبي. [ 17 ]

فيلبيني

في عام ١٩٩٩، استحوذت شركة يولون على ٧٥٪ من أسهم قاعدة إنتاج نيسان الجديدة في سانتا روزا ، بولاية لاغونا . [ ٢٩ ] جاء ذلك بعد انسحاب شركة نيسان موتور من الفلبين إثر تراجع مبيعاتها في البلاد نتيجةً لأزمات السوق الآسيوية. وفي عام ٢٠١٣، أُعلن أن شركة نيسان موتور اليابانية ستتولى إدارة نيسان في الفلبين مجدداً. [ ٣٠ ] ويأتي هذا بعد مبيعات ضعيفة وتحديثات غير مُرضية لطرازات يولون تايوان، ما جعل نيسان الفلبين في مرتبة أدنى بكثير من منافسيها المحليين من تويوتا وميتسوبيشي وهيونداي، وهو ما لا يعكس مكانتها كسادس أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم. [ ٣١ ]

المشاريع المشتركة

جميع المشاريع المشتركة لشركة يولون في البر الرئيسي للصين هي مع شركة دونغفنغ موتور .

دونغفنغ يولون

تأسست شركة دونغفنغ يولون (أو دونغفنغ لوكسجن [ 32 ] )، وهي مشروع مشترك مع شركة دونغفنغ الصينية لصناعة السيارات، عام 2009 [ 24 ] ، وستقوم بتصنيع طرازات لوكسجن التابعة لشركة يولون في الصين بعد اكتمال قاعدة الإنتاج المخطط لها في هانغتشو عام 2011. [ 3 ] وستُباع هذه السيارات في الصين. وفي 8 يوليو/تموز 2019، وقّعت لوكسجن مذكرة تفاهم مع شركة إيه جي تي أوتو المنغولية لإنشاء أول مصنع لتجميع السيارات في منغوليا. [ 33 ] وأعلنت دونغفنغ يولون إفلاسها عام 2020.

فنغشين للسيارات

في عام 2003، امتلكت شركة يولون حصة جزئية في شركة تابعة لشركة دونغفنغ موتور ، وهي شركة فينغشن للسيارات المحدودة. [ 17 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "ملف تعريف شركة يولون موتور المحدودة، 2201:TAI - FT.com" . فايننشال تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2018 .
  2. ١ ٢ ٣ "تاريخ الشركة" . شركة يولون موتور. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٤ نوفمبر ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٦ سبتمبر ٢٠١٣ .
  3. 1 2 تان، جيسون (2010-08-03). "يولون ستصنع لوكسجين في الصين" . تايبيه تايمز .
  4. 1 2 3 لينش، تيريزا م. (ديسمبر 2010). "الاستفادة من القدرات: نماذج الإنتاج الأجنبي في صناعة السيارات التايوانية" (ملف PDF) . معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 نوفمبر 2009.
  5. ↑ تشين، تشيا-وين (1995). تحليل اقتصادي لصناعة السيارات في تايوان (ملف PDF) . كامبريدج، ماساتشوستس: معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ص 16. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 مارس 2012. 
  6. 1 2 3 "التسلسل الزمني" . شركة يولون موتور. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-07-2011.
  7. ↑ "الشركات التابعة - السيارات" . مجموعة يولون. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2010-11-01.
  8. 1 2 تشين، تشيا-وين، ص 24
  9. 1 2 3 4 تشين، تشيا-وين. مؤرشف في 14 مارس 2012، في أرشيف الإنترنت ، صفحة 26
  10. ↑ تشين، تشيا-وين، ص 93
  11. ١ ٢ التقرير السنوي لعام ٢٠١٨ (ملف PDF) ، شركة يولون موتور المحدودة، ٣٠ أبريل ٢٠١٩، صفحة ٤، مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢ يونيو ٢٠٢٣ 
  12. ^ "لغز هيت يو لونج" [ لغز يو لونج ] . AutoWeek.nl (باللغة الهولندية). مجلات سانوما للرجال BV 2009-01-30.
  13. ↑ "التسلسل الزمني" . تاريخ الشركة . شركة يولون موتور. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-07-2011.
  14. ↑ يلين، مو (2018-12-05). ""وفاة أبو صناعة السيارات في تايوان عن عمر يناهز 53 عامًا" . كايشين غلوبال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2022.
  15. ١ ٢ "نبذة عن لوكسجين - قصة الشركة" . لوكسجين. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١١ يونيو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ نوفمبر ٢٠١٠ .
  16. ↑ "شركة شيري تُرسّخ مكانة الشركاء التايوانيين كمصدرين" . AnhuiNews.com. 2010-10-20.
  17. 1 2 3 4 "تايوان: تتحول إلى قاعدة تطوير لشركات تويوتا وميتسوبيشي ونيسان وفورد؛ وهوندا تطلق إنتاجها الخاص" . MarkLines.com. 7 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2010.
  18. ↑ تشين، تشيا-وين (1995). تحليل اقتصادي لصناعة السيارات في تايوان (ملف PDF) . كامبريدج، ماساتشوستس: معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ص 29. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 مارس 2012. 
  19. ↑ تشين، تشيا-وين، ص 29
  20. ↑ https://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2018/12/04/2003705450#:~:text=He%20studied%20at%20Rice%20University,including%20textiles%2C%20electronics%20and%20construction .
  21. ↑ https://asia.nikkei.com/life-arts/milestone/dream-of-taiwan-car-brand-cut-short-as-yulon-chief-dies
  22. ↑ https://www.bloomberg.com/profile/company/2201:TT#:~:text=Yao%20Chen%2DHsiang,Shihlin%20Electric%20&%20Engineering%20Corp
  23. ↑ «علامة السيارات التايوانية LUXGEN تعلن طموحها للعالم» . Luxgen. 2010-03-05. مؤرشف من الأصل في 2011-07-14 . تم الاطلاع عليه في 2010-11-13 .
  24. 1 2 "توقعات المبيعات الصينية تدفع أسهم شركة يولون موتور للارتفاع" . تايبيه تايمز . 2010-09-07.
  25. ↑ "محرك لوكسجين توربو سعة 2.2 لتر بتقنية الحقن الإلكتروني للوقود: خفيف الوزن وفعال" . لوكسجين. 13 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2010 .
  26. ↑ «شركة لوكسجين موتور التايوانية توقع أول اتفاقية توزيع دولية» . لوكسجين. 30 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2010 .
  27. ↑ «سيارة يولون توبي غير قادرة على السير للخلف» . صحيفة تشاينا بوست . 7 أغسطس 2010. مؤرشفة من الأصل في 12 يونيو 2011.
  28. ↑ "يولون تُطلق سيارة جديدة من علامة توبي التجارية" . تايبيه تايمز . 18 نوفمبر 2009.
  29. ↑ تزايد العولمة واتفاقية التجارة الحرة لآفتا في عام 2003: ما هي آفاق صناعة السيارات الفلبينية؟ رافائيليتا أ.م. ألدابا. المعهد الفلبيني لدراسات التنمية. صفحة 35، "نيسان: في انتظار إشارة من اليابان بقلق".
  30. ↑ «شركة نيسان موتور تعود إلى الفلبين هذا العام من خلال دمج شركتي NMPI وUMC» . topgear.com.ph . تاريخ الاطلاع: 4 ديسمبر 2018 .
  31. ↑ "التصنيف العالمي لمصنعي السيارات - عام 2011" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 19 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2023 .
  32. ↑ "دونغفنغ-لوكسجين تعلنان رسمياً عن شراكة مشروع مشترك" . صحيفة تشاينا كار تايمز . 14 ديسمبر 2010.
  33. ↑ "شركة LuxGen التابعة لشركة Yulon تتجه إلى الصين" . صحيفة تايبيه تايمز . 17 فبراير 2010.
  • يولون موتور - الموقع الرسمي باللغة الإنجليزية