جزيرة زوغ

جزيرة زوغ هي جزيرة صناعية كثيفة تقع ضمن مدينة ريفر روج، عند الحدود الجنوبية لمدينة ديترويت بولاية ميشيغان. تقع الجزيرة عند ملتقى نهري ريفر روج وديترويت . ليست جزيرة زوغ جزيرة طبيعية في النهر ، بل تشكلت نتيجة حفر قناة ملاحية على طول الجانب الجنوبي الغربي منها، مما سمح للسفن بتجاوز مئات الأمتار من الممر المائي المتعرج بالقرب من مصب نهر ريفر روج. ^{[ 1 ]}

كانت شبه جزيرة زوغ، التي تُعرف اليوم باسم جزيرة زوغ، في الأصل شبه جزيرة مليئة بالمستنقعات عند مصب نهر روج ، وقد استُخدمت كمقبرة غير مأهولة للسكان الأصليين لآلاف السنين. ^{[ 2 ]} عند وصول الأوروبيين، ضُمّت الأرض إلى بلدة إيكورس ، لتشكل الركن الشمالي الشرقي منها. بدأ الاهتمام بتطوير الأرض عندما قدم صموئيل زوغ ، أحد مؤسسي الحزب الجمهوري وأحد أبرز دعاة إلغاء العبودية ، إلى ديترويت من مقاطعة كمبرلاند، بنسلفانيا ، عام 1836، ليُكوّن ثروته في صناعة الأثاث بأمواله التي جناها كمحاسب. بعد ذلك بوقت قصير، دخل ماركوس ستيفنسون، وهو ممول من ديترويت، في شراكة تجارية معه. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

ازدهرت شركة ستيفنسون وزوغ للأثاث حتى عام 1859، حين قام زوغ، الذي أصبح ثريًا آنذاك، بحلّ الشراكة. وقرر الاستثمار في العقارات لتأمين مستقبل زوجته آنا. وتخيل زوغ امتلاك عقار فاخر على نهر ديترويت ، فاشترى 325 فدانًا (1.32 كيلومتر ^مربع ) من الأراضي المستنقعية أسفل فورت واين من بلدة ديلراي عام 1876. إلا أن الرطوبة كانت شديدة على عائلة زوغ، وبعد عشر سنوات هجروا منزلهم. ^{[ 3 ]} 

في عام ١٨٨٨، سمح زوغ لشركة تطوير نهر روج بحفر قناة صغيرة عبر الجزء الجنوبي من أرضه لربط نهر روج بنهر ديترويت بشكل مباشر. هذه القناة المختصرة، كما عُرفت لاحقًا، وُسّعت في أوائل عشرينيات القرن العشرين على يد هنري فورد لتسهيل وصول السفن الكبيرة إلى مجمع فورد ريفر روج . ^{[ ٣ ]} في عام ١٨٩١، باع زوغ جزيرته مقابل ٣٠٠ ألف دولار ( ما يعادل ١٠.٨ مليون دولار في عام ٢٠٢٥ ) لشركات أرادتها كمكب للنفايات. ^{[ ٣ ]}  

أبدى زوغ اهتماماً بالسياسة وشغل منصب مدقق حسابات مقاطعة واين في عهد الحاكم جون ج. باغلي . وتوفي عام 1896 عن عمر يناهز 80 عاماً.

أدخلت شركة ديترويت للحديد والصلب صناعة الحديد إلى جزيرة زوغ ( وصهر الحديد الحديث إلى ولاية ميشيغان، التي كانت تعتمد سابقًا على أفران الفحم فقط)، وذلك ببناء فرن صهر في عام 1902. وفي عام 1904، اشترت شركة إم إيه هانا من كليفلاند، أوهايو، المصنع، وقامت ببناء فرن صهر ثانٍ في عام 1909. في ذلك الوقت، كان يُقال إن فرني الجزيرة هما الأكبر من نوعهما في العالم، حيث كانا يُنتجان الحديد الخام لشركات المسابك . توسع المصنع وأصبح جزءًا من شركة غريت ليكس ستيل في عام 1931، ليصبح عنصرًا أساسيًا في مصنع صلب متكامل وقسمًا من شركة ناشيونال ستيل الأكبر . أُضيف فرن صهر ثالث في أوائل عام 1938، بينما أُعيد بناء الأفران القائمة وتوسيعها.

عندما أصبحت شركة ناشيونال ستيل معسرة في عام 2003، تم شراء معظم منشآت الصلب وبقية ما يسمى الآن بمصانع البحيرات العظمى من قبل شركة يونايتد ستيتس ستيل ، التي تدير المصنع حاليًا. ^{[ ٥ ]} تشمل مرافق صناعة الحديد ثلاثة أفران صهر ("أ"، "ب"، و"د") ومناطق تخزين المواد الخام (بينما تقع بقية مرافق المصنع، والتي تُعنى أساسًا بصناعة الصلب ومعالجته، في المصنع الرئيسي على بُعد بضعة أميال جنوبًا في إيكورس ). تُزوّد ​​السفن أرصفة خام كبيرة على طول الساحل الشمالي ("الرصيف ١") والشرقي ("الرصيف ٣") وحقول تخزين كبيرة للفحم/ الكوك /الخام على طول الساحل الجنوبي والغربي ("المنطقة ب"). بطارية الكوك رقم ٥، التي كانت جزءًا لا يتجزأ من المصنع، مملوكة ومدارة بشكل مستقل من قِبل شركة EES Coke LLC، التابعة لشركة DTE Energy . تُشغّل شركة Delray Connecting Railroad ، وهي شركة تابعة لشركة Transtar, LLC، بعض مرافق السكك الحديدية في الجزيرة. يُعد جسر "ثنائي الاتجاه" للمركبات/السكك الحديدية المدخل الرئيسي إلى الجزيرة. كما تُتيح جسور ثانوية للمركبات والسكك الحديدية ("الجسر المتحرك") في الركن الجنوبي الغربي من الجزيرة الوصول إلى البر الرئيسي.

يُنقل الحديد المُنتَج في جزيرة زوغ عبر السكك الحديدية في عربات مُخصصة لنقل الحديد إلى مصنع الصلب الرئيسي، بينما يُشحن فحم الكوك التابع لشركة DTE عبر السكك الحديدية لتزويد المستهلكين، وعلى رأسهم شركة ISG / Mittal ، في سوق المعادن التجارية. خلال ذروة ازدهار هذه الصناعة، عمل آلاف العمال في الجزيرة، وكان جزء كبير من سكان المنطقة الواقعة أسفل النهر يعتمدون على منتج الصلب المحلي. في الآونة الأخيرة، لم يتبقَّ سوى بضع مئات من الأشخاص يعملون في الجزيرة، من بينهم عمال شركة US Steel الذين يتقاضون أجورهم بالساعة، والذين يمثلهم فرع 1299 من نقابة عمال الصلب المتحدة .

أعلنت شركة يو إس ستيل في ديسمبر 2019 أنها ستوقف معظم عملياتها في المنطقة، بما في ذلك جميع عملياتها في جزيرة زوغ. ^{[ 6 ]} توقفت أنشطة صناعة الصلب الأساسية في أبريل 2020، وتوقف مصنع الدرفلة على الساخن في يونيو 2020؛ ومع ذلك، في يناير 2021، ذكرت صحيفة ديترويت فري برس أن 500 موظف ما زالوا يعملون في المصنع، وأن "بعض العمليات مستمرة - طالما أن الطلب يدعمها". ^{[ 7 ]}

على الرغم من المشهد الصناعي المتطور بكثافة، فقد تُركت مناطق على طول الشواطئ الجنوبية والغربية دون تطوير لتوفير موائل للحياة البرية. وتزدهر الثعالب والصقور الشاهينية ، التي كانت مهددة بالانقراض، والتي ترتاد المنشآت الخارجية الكبيرة مثل رافعات الجسر في أرصفة خام الحديد، في الجزيرة وفي عرض البحر . وفي قاع نهر ديترويت، توجد طبقة اصطناعية من رماد الفحم تُستخدم كموقع تكاثر نادر لسمك الحفش البحيري ، وهو نوع مهدد بالانقراض.

تُعدّ جودة الهواء المتدنية من أبرز المشاكل التي تواجه الأحياء المحيطة بجزيرة زوغ. فبحسب مقال نُشر في صحيفة ديترويت فري برس بتاريخ 20 يناير/كانون الثاني 2010، تُشكّل الأحياء المجاورة ستة من أكثر عشرة مناطق بريدية تلوثًا في ميشيغان. ويشير السكان في المقال إلى وجود الرصاص ومستويات عالية من ميثيل إيثيل كيتون في عينات الهواء ، فضلًا عن ارتفاع حالات الإصابة بالسرطان والربو ، وانتشار الروائح الكريهة المصحوبة بغبار لامع لا يُمكن إزالته إلا باستخدام مُنظّف المراحيض. ^{[ 8 ]}

الجزيرة منطقة محظورة على العامة في معظمها. يُمنع استخدام الكاميرات داخلها، ^{[ 18 ]} لذا فإن صورها الداخلية نادرة. وبسبب موقعها وإجراءات الأمن فيها، تنتشر حولها العديد من الأساطير. إحدى هذه الأساطير الشائعة تزعم وجود مركز إصلاحي أو سجن فيها، لكن لا وجود لمثل هذا المركز. وهناك ادعاء شائع آخر مفاده أن أجزاءً من فيلم روبوكوب صُوّرت هناك. ^{[ 1 ]} مع أن اسم جزيرة زوغ ذُكر صراحةً في الفيلم، إلا أن مشاهد مصنع الصلب في روبوكوب صُوّرت في الواقع في مصنع مونيسن التابع لشركة ويلينغ-بيتسبرغ للصلب في ولاية بنسلفانيا . ^{[ 19 ]}

كانت السفينة إس إس إدموند فيتزجيرالد، التي اشتهرت بحادثة غرق السفن في البحيرات العظمى، محملة بالتاكونيت المتجه إلى جزيرة زوغ في رحلتها المشؤومة عام 1975. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في عام 2011، نشر الكاتب غريغوري فورنييه، المقيم في ديترويت، روايته بعنوان " جزيرة زوغ: رواية عن أعمال الشغب في ديترويت" . ^{[ 22 ]}

فرقة "زوغ إزلاند" ، وهي فرقة روك من ديترويت بالتعاون مع فرقة "إنسين كلاون بوسي" ، سمّت نفسها تيمناً بالجزيرة، وتصف موسيقاها بأنها " جوغالو روك". وقد أشارت فرقة "إنسين كلاون بوسي" نفسها إلى جزيرة زوغ في أغانيها "ذا شاغي شو"، و"إن ذا هوغ!"، و"كوتون كاندي آند بوبسيكلز"، و"توكسيك لوف". ويرجع ذلك على الأرجح إلى قربها من منطقة ديلراي/ريفر روج، حيث قضى أعضاء الفرقة جزءاً من شبابهم. في الواقع، يمكن رؤية جزء من الجزيرة في خلفية صورة غلاف ألبوم " دوغ بيتس" لفرقة "إنسين كلاون بوسي" (التي كانت تُعرف آنذاك باسم "إنر سيتي بوسي") .

• ميشيغان، جغرافية

• مقال مصور عن جزيرة زوغ، مؤرشف بتاريخ 7 ديسمبر 2004 على موقع Wayback Machine.
• شركة يو إس ستيل
• رجال ومصانع شركة غريت ليكس ستيل . شركة غريت ليكس ستيل. 1948. OCLC 38219465 .