السرب الهجومي الثامن عشر

تم تفعيل السرب كجزء من قيادة المقاتلات الرابعة في أوائل عام 1943 بطائرات بيل بي-39 إيراكوبرا ، وكان وحدة دفاع جوي لمنطقة سان فرانسيسكو، بالإضافة إلى كونه وحدة تدريب بديلة حتى نهاية عام 1943. ثم أعيد تدريبه على طائرات نورث أمريكان بي-51 موستانج ، وانتشر في مسرح العمليات الأوروبي ، حيث تم إلحاقه بقيادة المقاتلات التاسعة في المملكة المتحدة. عمل السرب كسرب مقاتلات تكتيكي، موفرًا الدعم الجوي للقوات البرية المتحالفة في فرنسا، بالإضافة إلى كونه سرب دفاع جوي، مهاجمًا طائرات العدو فوق أوروبا.

في أغسطس 1944، أعيد تسمية السرب ليصبح السرب 161 للاستطلاع التكتيكي، الذي كان يقوم بمهام الاستطلاع التصويري. تم حلّ الوحدة في نوفمبر 1945.

تم تفعيل السرب الثامن عشر في عام 1945 في قاعدة بروكس الجوية بولاية تكساس تحت قيادة المجموعة 363 للاستطلاع ، وتدرب على طائرة لوكهيد آر إف-80 إيه شوتينغ ستار . انتقل السرب إلى قاعدة لانغلي الجوية في عام 1947 عندما نُقلت قاعدة بروكس إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . أُعيد تعيين السرب مباشرةً إلى القوات الجوية الرابعة عشرة في عام 1949 عندما تم حلّ المجموعة 363 ونقلها إلى قاعدة شو الجوية في ولاية كارولاينا الجنوبية.

أُعيد تكليف الوحدة بالفرقة 363 عند تفعيل المجموعة في قاعدة شو الجوية في 2 أبريل 1951. وأصبحت سربًا تدريبيًا مُكلفًا بتوفير تدريب على الاستخبارات التصويرية لدعم العمليات الجوية والبرية للقوات البرية الأمريكية أو قوات الحلفاء. وفي عام 1954، جرى تحديثها إلى طائرات ريبابليك آر إف-84 إف ثندرفلاش ، واستمرت في عمليات التدريب حتى عام 1957، حين أُعيد تجهيزها بطائرات ماكدونيل آر إف-101 سي فودو .

أُعيد تعيين السرب إلى الجناح 66 للاستطلاع التكتيكي ونُشر في حلف الناتو عام 1959. عمل السرب من فرنسا حتى عام 1966، ثم انتقل إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أبر هيفورد ، إنجلترا. وبقي في المملكة المتحدة حتى عام 1970، حين عاد إلى قاعدة شو الجوية وانضم إلى الجناح 363 للاستطلاع التكتيكي . أُعيد تجهيزه بطائرات ماكدونيل آر إف-4 سي فانتوم 2 في شو، وتولى تدريب طياري الاستطلاع الجوي الجدد حتى عام 1979 حين تم حله.

تم تفعيل السرب في قاعدة بيل الجوية بكاليفورنيا كسرب الاستطلاع الثامن عشر ، وهو سرب طائرات استطلاع استراتيجية بدون طيار من طراز نورثروب غرومان آر كيو-4 غلوبال هوك، وذلك بين عامي 2006 و2007. ثم تم تفعيله في قاعدة كريتش الجوية بنيفادا عام 2009 كسرب طائرات من طراز جنرال أتوميكس إم كيو-1 بريداتور . وفي مايو 2016، أعيد تسمية السرب ليصبح سرب الهجوم الثامن عشر . ^{[ 1 ]}

• المجموعة المقاتلة 363 (لاحقًا مجموعة الاستطلاع التكتيكي 363)، 1 مارس 1943 (ملحقة بالمجموعة الفوتوغرافية العاشرة ، 23 ديسمبر 1944 - 3 يناير 1945)
• المجموعة الاستطلاعية 67 ، 3 يوليو - 9 نوفمبر 1945
• المجموعة الاستطلاعية 363 (لاحقًا المجموعة الاستطلاعية التكتيكية 363)، 31 أغسطس 1946 (ملحقة بالجناح المقاتل 20 بعد 20 سبتمبر 1949)
• القوات الجوية الرابعة عشرة ، 23 سبتمبر 1949 (ملحقة بالجناح المقاتل العشرين)
• المجموعة 363 للاستطلاع التكتيكي، 2 أبريل 1951
• الجناح 432 للاستطلاع التكتيكي ، 8 فبراير 1958
• الجناح السادس والستون للاستطلاع التكتيكي، 1 يونيو 1959
• الجناح 363 للاستطلاع التكتيكي ، 30 يناير 1970 - 30 سبتمبر 1979
• المجموعة العملياتية التاسعة ، 3 أبريل 2006 - 24 أغسطس 2007
• المجموعة العملياتية 432 ، 11 ديسمبر 2009
• المجموعة العملياتية 732 ، 2 يوليو 2018 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

• مطار هاميلتون ، كاليفورنيا، 1 مارس 1943
• مطار سانتا روزا العسكري ، كاليفورنيا، 23 أغسطس 1943
• مطار سكرامنتو البلدي ، كاليفورنيا، 8 أكتوبر - 2 ديسمبر 1943
• طائرة كيفيل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (AAF-471)، ^{[ 3 ]} إنجلترا، 23 ديسمبر 1943
• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ريفينهال (AAF-168)، ^{[ 4 ]} إنجلترا، حوالي 3 فبراير 1944
• قاعدة ستابلهيرست التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (AAF-413)، ^{[ 5 ]} إنجلترا، 14 أبريل 1944
• مطار موبيرتو (A-15)، ^{[ 6 ]} فرنسا، حوالي 5 يوليو 1944
• مطار أزفيل (A-7)، ^{[ 7 ]} فرنسا، حوالي 22 أغسطس 1944
• مطار مونتروي (A-38)، ^{[ 8 ]} فرنسا، 9 سبتمبر 1944
• مطار ساندويلر (A-97)، ^{[ 9 ]} لوكسمبورغ ، 11 أكتوبر 1944
• مطار لو كولوت (A-89)، ^{[ 10 ]} بلجيكا، 29 أكتوبر 1944

تم تشغيلها من مطار كونفلان (A-94)، ^{[ 9 ]} فرنسا، 24 ديسمبر 1944 - 6 فبراير 1945

• مطار فينلو (Y-55)، ^{[ 11 ]} هولندا، 11 مارس 1945
• مطار غوترسلوه (R-85)، ^{[ 12 ]} ألمانيا، 16 أبريل 1945
• مطار برونزويك/واغوم (R-37)، ^{[ 13 ]} ألمانيا، 26 أبريل 1945
• محطة سلاح الجو الأمريكي فيسبادن (Y-80)، ^{[ 14 ]} ألمانيا، 20 مايو 1945
• مطار ريمس/شامبانيا (A-62)، ^{[ 15 ]} فرنسا، حوالي 3 يوليو - حوالي 4 سبتمبر 1945
• درو فيلد ، فلوريدا، 16 سبتمبر - 9 نوفمبر 1945
• بروكس فيلد، تكساس، 31 أغسطس 1946
• مطار لانغلي (لاحقًا قاعدة لانغلي الجوية)، فيرجينيا، 1 نوفمبر 1946
• قاعدة شو الجوية، كارولاينا الجنوبية، 23 سبتمبر 1949 - 25 مايو 1959
• قاعدة لاون-كوفرون الجوية ، فرنسا، 1 يونيو 1959
• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أبر هيفورد، إنجلترا، 1 سبتمبر 1966
• قاعدة شو الجوية، كارولاينا الجنوبية، 30 يناير 1970 - 30 سبتمبر 1979
• قاعدة بيل الجوية، كاليفورنيا، 3 أبريل 2006 - 24 أغسطس 2007
• قاعدة كريتش الجوية، نيفادا، 11 ديسمبر 2009 - حتى الآن ^{[ 16 ]}

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2017 .
• جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). قواعد القوات الجوية للجيش الأمريكي في الأراضي القارية (المسرح الأوروبي للعمليات): من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2017 .{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .  
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .