بطولة ماغني-كور الكبرى 2001 لمسافة 500 كم

تصميم حلبة نيفير ماغني-كور (1992-2002)

كان سباق ماغني-كور 500 كم ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2001  الجولة الثالثة من موسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2001. وقد أقيم السباق على حلبة نيفير ماغني-كور في فرنسا ، في الأول من مايو 2001.

النتائج الرسمية

الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض . السيارات التي لم تكمل 70% من مسافة الفائز مصنفة على أنها غير مصنفة (NC).

الوضعفصللافريقالسائقينالهيكلإطارلفات
محرك
1جي تي1المملكة المتحدةليستر ستورم ريسينغالمملكة المتحدةجيمي كامبل-والتر توم كورونيلهولنداليستر ستورمم107
جاكوار 7.0 لتر V12
2جي تي7فرنسالاربر كومبيتسيون شيروفرنساكريستوف بوشوت جان فيليب بيلوكفرنساكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم107
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
3جي تي12فرنسابول بلموندو للسباقاتفرنسابوريس ديريشبورجبلجيكا فنسنت فوسكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد106
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
4جي تي5إيطاليافريق رافانيليإيطالياإيمانويل ناسبيتي ميمو شياتاريلاإيطاليافيراري 550 مارانيلوم105
محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر
5جي تي2المملكة المتحدةليستر ستورم ريسينغالمملكة المتحدةجوليان بيليألمانيا نيكولاس سبرينغرليستر ستورمم105
جاكوار 7.0 لتر V12
6جي تي4هولندافريق كارسبورت هولنداهولندامايكل بليكيمولين سيباستيان بليكيمولينهولنداكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم105
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
7جي تي6إيطاليافريق رافانيليبلجيكامارك دويزألمانيا غونتر بلينينجرفيراري 550 مارانيلوم104
محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر
8جي تي24إيطالياصندوق السباقإيطاليالوكا كابيلاري إيطالياغابرييلي ماتيوزيكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد103
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
9إن-جي تي62فرنسامسابقة مجلس إدارة JMBإيطالياكريستيان بيسكاتوري ديفيد تيرينفرنسافيراري 360 مودينا إن-جي تيم102
محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر
10إن-جي تي77ألمانياآر دبليو إس موتورسبورتإيطاليالوكا ريتشيتيلي ديتر كويسترالنمسابورش 911 جي تي 3 - آر إسم102
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
11إن-جي تي65الجمهورية التشيكيةفريق كوكاكولا للسباقاتالجمهورية التشيكيةتوماش إنجي جاستن ويلسونالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آر إسد102
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
12إن-جي تي57ألمانيارياضة السيارات من فرايزنجرألمانيافولفغانغ كوفمان ستيفان أورتيليفرنسابورش 911 جي تي 3 - آر إسY102
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
13جي تي21بلجيكاسباقات GLPKبلجيكاويم دايمز هنغارياتاماس إيليسكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد101
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
14إن-جي تي50فرنسالاربر كومبيتسيون شيروفرنساباتريس جوسلار فرنساسيباستيان دوميز فرنساجان لوك شيروبورش 911 جي تي 3 - آر إسم101
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
15إن-جي تي76ألمانياآر دبليو إس موتورسبورتإيطاليافابيو مانشيني إيطالياجياني كوليني إيطالياجيوفاني جولينيليبورش 911 جي تي 3 - آرم100
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
16إن-جي تي58ألمانيارياضة السيارات من فرايزنجراليابانيوكيهيرو هاني نايجل سميثالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آرY100
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
17إن-جي تي55فرنساسباق المنظورفرنساتييري بيريه بلجيكاميشيل نوجارتنبورش 911 جي تي 3 - آر إسد100
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
18إن-جي تي51فرنسالاربر كومبيتسيون شيروألمانيايورغن فان جارتزن سويسرابرونو أيخمانبورش 911 جي تي 3 - آر إسم100
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
19إن-جي تي60سويسراهابرثور ريسينغفرنساسيلفان نويل لوران كازينوففرنسابورش 911 جي تي 3 - آرد100
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
20إن-جي تي53إيطالياهندسة ARTإيطالياألبرتو راديلي أندريا بيرتولينيإيطاليابورش 911 جي تي 3 - آرP99
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
21إن-جي تي52المملكة المتحدةإمكا ريسينغالمملكة المتحدةتيم سوجدين ستيف أوروركالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آرد99
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
22إن-جي تي59ألمانيافريق فرايزنجر للسباقاتروسياأليكسي فاسيليف نيكولاي فومينكو ريتشارد كايروسياالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آرY96
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
23إن-جي تي67إيطالياماك ريسينغإيطالياماوريتسيو لاسواردي إيطاليارافائيل سانجيولوبورش 911 جي تي 3 - آرد95
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
24 لم يكملإن-جي تي54إيطالياهندسة ARTإيطاليافابيو بابينيإيطاليا لويجي موتشيابورش 911 جي تي 3 - آر إسP94
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
25 لم يكملجي تي3هولندافريق كارسبورت هولنداهولنداجيروين بليكيمولينهولندا مايك هيزمانزكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم76
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
26 لم يكملإن-جي تي63فرنسامسابقة مجلس إدارة JMBإيطالياماركو لامبرتيني إيطالياأندريا جارباجناتي إيطالياباتي بريجلياسكوفيراري 360 مودينا إن-جي تيم73
محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر
27 لم يكملجي تي25بلجيكاسباقات الفضةبلجيكاروبرت ديريكس بلجيكاإريك دي دونكركرايسلر فايبر جي تي إس-آرد56
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
28 لم يكملجي تي9فرنسافريق الفنفرنساجان بيير جارييهفرنسا فرانسوا لافونكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد54
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
29 لم يكملجي تي8ألمانيامنافسة البروتونألمانياكريستيان ريد ألمانياجيرولد ريد إيطاليالوكا بازاجليابورش 911 جي تي 2Y51
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
30 لم يكملإن-جي تي69إيطالياأوتورلاندو سبورتسويسراجويل كاماثياس فيليب بيترالنمسابورش 911 جي تي 3 - آر إسP50
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
31 لم يكملجي تي10فرنسامسابقة بول بلموندوفرنساكلود-إيف غوسلين بلجيكاأنتوني كومبنكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد44
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
32 لم يكملجي تي11فرنسابول بلموندو للسباقاتفرنساإيمانويل كلريكو بول بلموندو ديدييه ديفورنيفرنسافرنساكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد22
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
33 لم يكملجي تي28ألمانيافريق ويث للسباقاتألمانيانيكو ويث ألمانيافرانز ويثفيراري 550 مارانيلوY5
محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر
نظام أسماء النطاقات (DNS)جي تي14إيطالياأوتورلاندو سبورتإيطالياماركو سبينيلي إيطالياغابرييلي ساباتينيبورش 911 جي تي 2P
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
نظام أسماء النطاقات (DNS)إن-جي تي64الجمهورية التشيكيةفريق كوكاكولا للسباقاتالجمهورية التشيكيةميلان ماديريتش جيركو مالشاريكسلوفاكيابورش 911 جي تي 3 - آرد
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر

إحصائيات

  • المركز الأول – #7 Larbre Compétition Chereau – 1:43.570
  • أسرع لفة - سيارة رقم 3 من فريق كارسبورت هولندا - 1:36.751
  • متوسط ​​السرعة – 151.300  كم/ساعة

مراجع