بطولة ماغني-كور الكبرى 2001 لمسافة 500 كم

كان سباق ماغني-كور 500 كم ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2001 الجولة الثالثة من موسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2001. وقد أقيم السباق على حلبة نيفير ماغني-كور في فرنسا ، في الأول من مايو 2001.
النتائج الرسمية
الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض . السيارات التي لم تكمل 70% من مسافة الفائز مصنفة على أنها غير مصنفة (NC).
| الوضع | فصل | لا | فريق | السائقين | الهيكل | إطار | لفات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | |||||||
| 1 | جي تي | 1 | ليستر ستورم | م | 107 | ||
| جاكوار 7.0 لتر V12 | |||||||
| 2 | جي تي | 7 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | م | 107 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 3 | جي تي | 12 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 106 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 4 | جي تي | 5 | فيراري 550 مارانيلو | م | 105 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| 5 | جي تي | 2 | ليستر ستورم | م | 105 | ||
| جاكوار 7.0 لتر V12 | |||||||
| 6 | جي تي | 4 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | م | 105 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 7 | جي تي | 6 | فيراري 550 مارانيلو | م | 104 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| 8 | جي تي | 24 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 103 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 9 | إن-جي تي | 62 | فيراري 360 مودينا إن-جي تي | م | 102 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر | |||||||
| 10 | إن-جي تي | 77 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | م | 102 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 11 | إن-جي تي | 65 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | د | 102 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 12 | إن-جي تي | 57 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | Y | 102 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 13 | جي تي | 21 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 101 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 14 | إن-جي تي | 50 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | م | 101 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 15 | إن-جي تي | 76 | بورش 911 جي تي 3 - آر | م | 100 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 16 | إن-جي تي | 58 | بورش 911 جي تي 3 - آر | Y | 100 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 17 | إن-جي تي | 55 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | د | 100 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 18 | إن-جي تي | 51 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | م | 100 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 19 | إن-جي تي | 60 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | 100 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 20 | إن-جي تي | 53 | بورش 911 جي تي 3 - آر | P | 99 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 21 | إن-جي تي | 52 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | 99 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 22 | إن-جي تي | 59 | بورش 911 جي تي 3 - آر | Y | 96 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 23 | إن-جي تي | 67 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | 95 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 24 لم يكمل | إن-جي تي | 54 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | P | 94 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 25 لم يكمل | جي تي | 3 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | م | 76 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 26 لم يكمل | إن-جي تي | 63 | فيراري 360 مودينا إن-جي تي | م | 73 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر | |||||||
| 27 لم يكمل | جي تي | 25 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 56 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 28 لم يكمل | جي تي | 9 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 54 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 29 لم يكمل | جي تي | 8 | بورش 911 جي تي 2 | Y | 51 | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| 30 لم يكمل | إن-جي تي | 69 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | P | 50 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 31 لم يكمل | جي تي | 10 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 44 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 32 لم يكمل | جي تي | 11 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 22 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 33 لم يكمل | جي تي | 28 | فيراري 550 مارانيلو | Y | 5 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي | 14 | بورش 911 جي تي 2 | P | – | ||
| محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات | |||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | إن-جي تي | 64 | بورش 911 جي تي 3 - آر | د | – | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر |
إحصائيات
- المركز الأول – #7 Larbre Compétition Chereau – 1:43.570
- أسرع لفة - سيارة رقم 3 من فريق كارسبورت هولندا - 1:36.751
- متوسط السرعة – 151.300 كم/ساعة
مراجع
- "النتائج: الجولة الثالثة لعام 2001 - ماغني-كور" . بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي. 1 مايو 2001. تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2007 .
- سباق "ماغني-كور 500 كم" . بطولة العالم لسباقات السيارات النموذجية. 2 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2007 .
- "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي ماغني-كور 2001 (أرشيف الصور)" . سيارات السباق الرياضية. 18 نوفمبر 2002. تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2007 .
فئات :
- 2001 في بطولة FIA GT
- 2001 في رياضة السيارات الفرنسية
- الأحداث الرياضية في فرنسا في مايو 2001
