ليكسمارك اندي 300 2006
| تفاصيل السباق | |
|---|---|
| السباق 13 من 14 في موسم Champ Car لعام 2006 | |
خريطة المسار لدائرة شارع سيرفرز بارادايس في سيرفرز بارادايس، أستراليا. | |
| تاريخ | 21 أكتوبر 2006 |
| الاسم الرسمي | ليكسمارك اندي 300 |
| موقع | حلبة سيرفرز بارادايس ستريت، كوينزلاند ، أستراليا |
| دورة | دائرة شوارع مؤقتة 2.795 ميل / 4.498 كم |
| مسافة | 59 لفة 164.905 ميل / 265.382 كم |
| طقس | مشمس مع ارتفاع درجات الحرارة إلى 28.3 درجة مئوية (82.9 درجة فهرنهايت) |
| موقع القطب | |
| سائق | قوة الإرادة ( فريق أستراليا ) |
| وقت | 1:31.403 |
| أسرع لفة | |
| سائق | بول تريسي ( بطولة فورسيث للسباقات ) |
| وقت | 1:33.776 (في اللفة 39 من 59) |
| المنصة | |
| أولاً | نيلسون فيليب ( CTE Racing-HVM ) |
| ثانية | ماريو دومينغيز ( Rocketsports Racing ) |
| ثالث | أليكس تاجلياني ( فريق أستراليا ) |
كان سباق ليكسمارك إندي 300 لعام 2006 هو الجولة الثالثة عشرة وما قبل الأخيرة من موسم بطولة بريدجستون تقدم تشامب كار العالمية لعام 2006 التي تدعمها فورد ، والذي أقيم في 21 أكتوبر 2006 على حلبة سيرفرز بارادايس ستريت في كوينزلاند بأستراليا . وقد فاز بالمركز الأول مواطن كوينزلاند ويل باور ، وهو الأول في مسيرته في تشامب كار . وفاز بالسباق نيلسون فيليب ، وهو الفوز الأول والوحيد في مسيرته في تشامب كار. وبفضل احتلاله المركز الثامن، حقق سيباستيان بورديه لقبه الثالث على التوالي في موسم تشامب كار، وهو أول رجل يحقق هذا الإنجاز منذ فوز تيد هورن بثلاث بطولات وطنية متتالية من عام 1946 حتى عام 1948.
نتائج التأهل
| موقف | نات | اسم | فريق | تأهيل 1 | تأهيل 2 | أفضل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | قوة الإرادة | فريق أستراليا | 1:31.403 | 1:31.839 | 1:31.403 | |
| 2 | سيباستيان بورديه | نيومان/هاس ريسينغ | 1:31.774 | 1:32.212 | 1:31.774 | |
| 3 | بول تريسي | سباقات فورسيث | —- | 1:31.959 | 1:31.959 | |
| 4 | برونو جونكويرا | نيومان/هاس ريسينغ | 1:32.265 | 1:32.809 | 1:32.265 | |
| 5 | نيلسون فيليب | سي تي إي ريسينغ-HVM | 1:32.783 | 1:32.348 | 1:32.348 | |
| 6 | أوريول سيرفيا | سباقات بي كيه في | 1:32.371 | 1:33.674 | 1:32.371 | |
| 7 | أ.ج. ألميندينجر | سباقات فورسيث | 1:32.536 | 1:33.761 | 1:32.536 | |
| 8 | دان كلارك | سي تي إي ريسينغ-HVM | 1:32.821 | 1:33.750 | 1:32.821 | |
| 9 | اليكس تاجلياني | فريق أستراليا | 1:32.933 | 1:32.845 | 1:32.845 | |
| 10 | ماريو دومينغيز | سباقات روكتس سبورتس | 1:33.267 | 1:32.974 | 1:32.974 | |
| 11 | ريان بريسكوي | روسبورت | —- | 1:33.043 | 1:33.043 | |
| 12 | أندرو رينجر | سباق مي جاك كونكويست | 1:34.155 | 1:33.564 | 1:33.564 | |
| 13 | انطونيو بيزونيا | سباقات روكتس سبورتس | 1:33.736 | —- | 1:33.736 | |
| 14 | جان هيلين | ديل كوين ريسينغ | 1:34.593 | 1:34.182 | 1:34.182 | |
| 15 | تشارلز زوولسمان جونيور | سباق مي جاك كونكويست | 1:35.017 | 1:34.282 | 1:34.282 | |
| 16 | كاثرين ليج | سباقات بي كيه في | —- | 1:34.634 | 1:34.634 | |
| 17 | أندرياس ويرث | ديل كوين ريسينغ | 1:37.300 | 1:35.176 | 1:35.176 | |
| - | جوستين ويلسون | روسبورت | —- | —- | لا يوجد وقت * |
* تعرض جاستن ويلسون لكسر في عظم الزورقي في معصمه في حادث أثناء التدريب يوم الجمعة ولم يشارك في الحدث بعد ذلك.
سباق
| موقف | لا | سائق | فريق | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | سي تي إي ريسينغ-HVM | 59 | 1:50:50.985 | 5 | 32 | |
| 2 | 8 | سباقات روكتس سبورتس | 59 | +0.728 ثانية | 10 | 29 | |
| 3 | 15 | فريق أستراليا | 59 | +6.054 ثانية | 9 | 25 | |
| 4 | 3 | سباقات فورسيث | 59 | +7.238 ثانية | 3 | 25 | |
| 5 | 27 | سباق مي جاك كونكويست | 59 | +9.377 ثانية | 12 | 21 | |
| 6 | 2 | نيومان/هاس ريسينغ | 59 | +10.247 ثانية | 4 | 19 | |
| 7 | 34 | سباق مي جاك كونكويست | 59 | +16.849 ثانية | 15 | 18 | |
| 8 | 1 | نيومان/هاس ريسينغ | 59 | +18.978 ثانية | 2 | 15 | |
| 9 | 19 | ديل كوين ريسينغ | 59 | +22.195 ثانية | 17 | 13 | |
| 10 | 18 | سباقات روكتس سبورتس | 59 | +44.086 ثانية | 13 | 12 | |
| 11 | 10 | روسبورت | 58 | + 1 لفة | 11 | 10 | |
| 12 | 5 | فريق أستراليا | 58 | + 1 لفة | 1 | 12 | |
| 13 | 6 | سباقات بي كيه في | 43 | علبة التروس | 6 | 9 | |
| 14 | 11 | ديل كوين ريسينغ | 42 | اتصال | 14 | 8 | |
| 15 | 20 | سباقات بي كيه في | 42 | اتصال | 16 | 6 | |
| 16 | 7 | سباقات فورسيث | 18 | اتصال | 7 | 5 | |
| 17 | 14 | سي تي إي ريسينغ-HVM | 12 | اتصال | 8 | 4 | |
| - | 9 | روسبورت | —- | تم سحبه | —- | 0 |
أعلام التحذير
| لفات | سبب |
|---|---|
| 1 | بداية صفراء |
| 14–16 | حادث كلارك (14) |
| 20–23 | حادثة ألميندينجر (7) |
| 29–32 | توقفت الطاقة (5) في المسار |
| 44–49 | تحطم هيلين (11) ؛ تحطم الساق (20). |
ملحوظات
|
|
- الرقم القياسي الجديد للسباق نيلسون فيليب 1:50:50.985
- متوسط السرعة 89.259 ميل في الساعة
ترتيب البطولة بعد السباق
- يشير الخط العريض إلى بطل الموسم.
- ترتيب بطولة السائقين
| موقف | سائق | نقاط | |
|---|---|---|---|
| 1 | 353 | ||
| 2 | 285 | ||
| 3 | 269 | ||
| 4 | 214 | ||
| 5 | 209 |
- ملحوظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط.
روابط خارجية
- مواعيد التأهل يوم الجمعة مؤرشفة بتاريخ 23 فبراير 2014 على موقع Wayback Machine
- مواعيد التصفيات يوم السبت مؤرشفة بتاريخ 4 مارس 2016 على موقع Wayback Machine
- نتائج السباق
- بوردايس يضمن الفوز بالبطولة للمرة الثالثة على التوالي Archived 4 مارس 2016 at the Wayback Machine
- معلومات الطقس
| السباق السابق: سباق الجائزة الكبرى لطريق أمريكا 2006 |
بطولة العالم لسباق السيارات شامب كار موسم 2006 |
السباق التالي: 2006 غران بريميو تيلمكس |
|
| ||
| السباق السابق: 2005 Lexmark Indy 300 |
ليكسمارك اندي 300 2006 | السباق القادم: 2007 Lexmark Indy 300 |
27°59′17.9″S 153°25′42.1″E / 27.988306°S 153.428361°E / -27.988306; 153.428361
