سباق ألمانيا 2010 التابع للاتحاد الدولي للسيارات (WTCC)
كان سباق ألمانيا ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2010 الجولة الثامنة من موسم البطولة ، والنسخة السادسة من سباق ألمانيا . أُقيم السباق في حلبة أوشرسليبن لرياضة السيارات بالقرب من مدينة أوشرسليبن الألمانية في 5 سبتمبر 2010. فاز بالسباق الأول آلان مينو من فريق شيفروليه آر إم إل، بينما فاز بالسباق الثاني آندي بريو من فريق بي إم دبليو آر بي إم .
خلفية
بعد سباق جمهورية التشيك ، كان إيفان مولر متصدراً لبطولة السائقين بفارق خمس نقاط فقط عن غابرييل تاركويني . وكان سيرجيو هيرنانديز متصدراً لكأس يوكوهاما للمستقلين.
اضطر هاري فولكهارد إلى التغيب عن هذا الحدث وبقية الموسم بسبب نفاد أمواله. [ 1 ] وحلّ محله المتسابق الياباني يوكينوري تانيغوتشي ، الذي سبق له أن قاد لصالح فريق إن . تكنولوجي في موسم بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2008. [ 2 ]
تقرير
ممارسة حرة
سيطر تاركويني على مجريات الحصة التدريبية الأولى، متقدماً على سائق شيفروليه روبرت هاف . وجاء جوردي جينيه في المركز الثالث، بينما كان آندي بريو أسرع سائق بي إم دبليو في المركز الرابع. تم إيقاف الحصة مرتين، الأولى عندما اصطدم ستيفانو داستي بسيارته بي إم دبليو 320si التابعة لفريق سكوديريا برو تيم موتورسبورت بجدار الإطارات. ورُفعت الأعلام الحمراء للمرة الثانية في نهاية الحصة عندما انحرف تياجو مونتيرو عن المسار عند منعطف هاسيرودر مع بدء هطول الأمطار، مما أدى إلى إنهاء الحصة التدريبية الأولى مبكراً. [ 3 ]
حقق مولر المركزين الأول والثاني بسيارتي شيفروليه في الحصة التدريبية الثانية على حلبة بدأت تجف. وجاء مينو في المركز الثاني، بينما كان مونتيرو أسرع سائق بسيارة سيات . ونجا ميشيل نيكير من خروجه عن المسار ليحتل المركز السادس كأسرع سائق في تحدي المبتدئين. [ 4 ]
التأهل
حقق أوغوستو فارفوس مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية هذا الموسم في التجارب التأهيلية، متفوقًا على هاف سائق شيفروليه بفارق عُشر ثانية. وتأهلت جميع سيارات فرق SR-Sport وRML Chevrolet وBMW Team RBM إلى الجولة الثانية من التجارب التأهيلية، بالإضافة إلى سيارة فريق زينغو-دينسيون بقيادة نوربرت ميشيلز . تعرض مونتيرو لتلف في عجلته الأمامية اليمنى في نهاية الجولة الأولى من التجارب التأهيلية، مما حال دون مشاركته في الجولة الثانية، وبالتالي انطلق من المركز العاشر.
مع بدء هطول المطر، انطلقت السيارات المتبقية مباشرةً لتسجيل زمن. احتاج هاف وتاركويني وجينيه إلى لفة ثانية لتحقيق زمن تنافسي. في اللفة الثالثة، اشتد المطر وفاجأ هاف الذي انحرف واصطدم بزميله في الفريق مينو. فقد تاركويني السيطرة واصطدم بالحائط، بينما انحرف ميشيلز عبر العشب. تسببت الحوادث الناجمة عن المطر في رفع الأعلام الحمراء قبل ثلاث دقائق من نهاية السباق. لم تُستأنف الجلسة، لذا احتل بريو المركز الثالث بسيارته بي إم دبليو في سباق الشركة المصنعة على أرضها، وجاء مينو في المركز الرابع. حلّ ميشيلز في المركز الخامس، وتاركويني في المركز السادس، بينما أكمل توم كورونيل ومولر وجينيه المراكز التسعة الأولى متقدمين على مونتيرو. [ 5 ]
تسخين
أنهت شيفروليه السباق في المراكز الثلاثة الأولى في ظروف ضبابية خلال جلسة الإحماء صباح الأحد، حيث تصدر هاف السباق متقدماً على مينو ومولر. وتوقف بريو على الحلبة، بينما تعرض داستي لأضرار في الجزء الخلفي من سيارته بي إم دبليو في حادث منفصل. [ 6 ]
السباق الأول
انطلق فارفوس من المركز الأول، لكنه انحرف عن المسار عند المنعطف الأول بعد اصطدامه بهوف الذي اصطدم به مينو. تراجع فارفوس إلى المركز الرابع بينما انتزع هوف الصدارة، يليه مينو وكورونيل. تأثر تاركويني بالاصطدام عند المنعطف الأول، مما اضطره للانسحاب بسبب أضرار لحقت بسيارته سيات ليون 2.0 TDI . في الخلف، اصطدم فريدي بارث بجوردي جينيه، وكذلك فعل أندريه رومانوف وتانيغوتشي. لاحقًا، تلقى هوف عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة لمشاركته في الاصطدام مع فارفوس، لكنه لم ينفذ عقوبته خلال اللفات الثلاث المطلوبة، فتم رفع العلم الأسود ضده. كان فارفوس قد تجاوز كورونيل وكان يقترب من مينو، متصدر السباق الجديد، لكنه لم يتمكن من اللحاق به قبل النهاية، ليحتل المركز الثاني، بينما حل مولر ثالثًا. جاء كورونيل رابعًا، ومونتيرو خامسًا، وبريو سادسًا بعد أن انطلق من المركز الثالث. أنهى ميشيلز السباق في المركز الثامن ليحرز المركز الأول في السباق الثاني، بينما فاز كريستيان بولسن بالسباق بشكل مستقل. [ 7 ]
السباق الثاني
انطلق بريو من المركز الثالث على خط البداية، متجاوزًا ميشيلز صاحب مركز الانطلاق الأول ليحرز صدارة السباق عند المنعطف الأول. تسبب مونتيرو في إزاحة كل من نيكير وميشيلز، ثم تلقى عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة. أدت عقوبة مونتيرو إلى تقدم فارفوس إلى المركز الثاني ومولر إلى المركز الثالث. مع اقتراب نهاية السباق، كان مينو وميشيلز يحتلان المركزين السابع والثامن، لكن هوف وتاركويني وجيني كانوا يلحقون بهما. اصطدم هوف بميشيلز عند المنعطف الأول، فتراجع سائق زينجو إلى المركز الحادي عشر، خارج المراكز المؤهلة للحصول على النقاط خلف الثلاثي المتقدم. تمكن هوف من اللحاق بمينو في نهاية السباق، ليحقق ثنائي فريق بي إم دبليو آر بي إم المركزين الأول والثاني على أرضهما، مع مولر على منصة التتويج الأخيرة، وكرر بولسن فوزه بكأس المستقلين من السباق الأول. [ 8 ]
نتائج
التأهل
السباق الأول
- يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .
- ^1 — كورونيل، جيني، ميشيلز،فرانز إنجستلر، رومانوف، نيكيار، بارث،مهدي بناني، بولسن، هيرنانديز، داستي وتانيغوتشي جميعهم تلقوا عقوبات مدتها 30 ثانية بعد السباق لكسر الحد الأقصى للسرعة أثناءبداية التدحرج. [ 9 ]
السباق الثاني
- يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .
الترتيب بعد الحدث
|
|
|
- ملاحظة: تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي ترتيب السائقين.
مراجع
- كتيب النتائج بصيغة PDF متوفر لدى أنظمة MST
- ↑ بايس، سيمون (31 أغسطس 2010). "فولكهارد سيغيب عن بقية مباريات بطولة العالم لألعاب القوى" . ذا تشيكرد فلاج . شبكة بلاك إيجل ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2013 .
- ↑ هدسون، نيل (1 سبتمبر 2010). "تانيغوتشي سيحل محل فولكهارد في أوشيرسليبن" . تورينغ كار تايمز . ميديا إمباير ستوكهولم إيه بي. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2013 .
- ↑ هدسون، نيل (4 سبتمبر 2010). "تاركويني الأسرع في التجارب الحرة الأولى في أوشيرسليبن" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . تاريخ الاسترجاع: 8 فبراير 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ لينستروم، أولا (4 سبتمبر 2010). "شيفروليه تتصدر التجارب الحرة الثانية" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . تاريخ الاسترجاع: 8 فبراير 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ إنجلش، ستيفن (4 سبتمبر 2010). "فارفوس يتصدر التصفيات المثيرة" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2013 .
- ↑ هدسون، نيل (5 سبتمبر 2010). "شيفروليه تحتل المراكز الثلاثة الأولى في سباق الإحماء الضبابي في أوشيرسليبن" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . تاريخ الاسترجاع: 9 فبراير 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ ألين، بيتر (6 سبتمبر 2010). "مينو يفوز بالسباق بعد طرد هاف" . العلم المتقلب . شبكة بلاك إيجل ميديا . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2013 .
- ↑ ألين، بيتر (6 سبتمبر 2010). "بريو يفوز مجدداً بحصوله على المركزين الأول والثاني في سباق بي إم دبليو في ألمانيا" . ذا تشيكرد فلاج . شبكة بلاك إيجل ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2013 .
- ↑ هدسون، نيل (5 سبتمبر 2010). "اثنتا عشرة عقوبة بسبب الانطلاق الخاطئ في السباق الأول (تحديث)" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . تاريخ الاسترجاع: 9 فبراير 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ هدسون، نيل (5 سبتمبر 2010). "كورونيل يخسر المركز الرابع" . تورينغ كار تايمز . ميديا إمباير ستوكهولم إيه بي . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
روابط خارجية
- موسم بطولة العالم للسيارات السياحية 2010
- 2010 في رياضة السيارات الألمانية
