شيفروليه كروز

شيفروليه كروز هي سيارة مدمجة أنتجتها شركة جنرال موتورز من عام 2008 حتى عام 2023. وقد صُممت وصُنعت كسيارة سيدان مدمجة بأربعة أبواب تم تطويرها وتصميمها وتصنيعها عالميًا، واستكملت بنسخة هاتشباك بخمسة أبواب من عام 2011، ونسخة ستيشن واجن في عام 2012. حلت كروز محل العديد من الطرازات المدمجة، بما في ذلك شيفروليه أوبترا التي بيعت دوليًا تحت أسماء مختلفة، وشيفروليه كوبالت التي بيعت حصريًا في أمريكا الشمالية، [ 9 ] وهولدن أسترا المخصصة لسوق أستراليا ونيوزيلندا .

طُرحت سيارة كروز في السوق الكورية الجنوبية عام 2008 تحت اسم دايو لاسيتي بريميير، قبل اعتماد اسمها الدولي عام 2011، عندما توقفت علامة دايو التجارية. وفي أستراليا ونيوزيلندا ، بيعت السيارة بين عامي 2009 و2016 تحت اسم هولدن كروز . وفي عام 2016، أُعيد تصميم سيارة كروز السيدان وتغيير اسمها في السوق الأسترالية والنيوزيلندية إلى هولدن أسترا سيدان ، لتكون إضافةً مميزةً لعائلة هولدن أسترا.

نتيجةً لتحوّل السوق نحو سيارات الدفع الرباعي وانخفاض المبيعات، تمّ إيقاف إنتاج سيارة كروز تدريجيًا. [ 10 ] توقف إنتاج كروز في كوريا الجنوبية عام 2018 كجزء من إعادة هيكلة شركة جنرال موتورز كوريا ، والتي بدورها أوقفت توريد سيارة هولدن أسترا سيدان إلى أستراليا ونيوزيلندا . [ 11 ] وفي الولايات المتحدة والمكسيك، توقف الإنتاج عام 2019، [ 10 ] [ 12 ] بينما توقف الإنتاج في الصين عام 2020. [ 13 ] واستمر الإنتاج في الأرجنتين حتى عام 2023. [ 1 ] [ 14 ] [ 15 ] وحلّت محلها سيارة مونزا في الصين، [ 16 ] والمعروفة باسم كافاليير في المكسيك. [ 17 ]

توضيح لوحة الاسم

شيفروليه كروز 2001-2008

قبل إطلاق سيارة شيفروليه كروز السيدان المدمجة عالميًا عام 2008، استخدمت جنرال موتورز اسم "كروز" بين عامي 2001 و2008 في اليابان وأستراليا (تحت اسم هولدن كروز) ونيوزيلندا. [ 18 ] أُعلن عن سيارة شيفروليه YGM1 الاختبارية في معرض طوكيو للسيارات عام 1999، وكانت كروز الأصلية مشتقة من سيارة سوزوكي إجنيس هاتشباك صغيرة الحجم بخمسة أبواب (المعروفة باسم سوزوكي سويفت في اليابان). [ 19 ] [ 20 ] على الرغم من علامة شيفروليه التجارية، فإن YGM1، مثل السيارة الإنتاجية، كانت من تصميم هولدن ، ذراع جنرال موتورز الأسترالية . [ 21 ] [ 22 ] إلى جانب التصميم، نفذت هولدن معظم الأعمال الهندسية وكانت مسؤولة عن ابتكار اسم "كروز". [ 19 ] توفرت كروز بمحرك سعة 1.3 أو 1.5 لتر، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.

صُنعت سيارة شيفروليه كروز في اليابان بواسطة شركة سوزوكي ، [ 23 ] وكشفت عنها جنرال موتورز في أكتوبر 2001، وبدأت مبيعاتها في اليابان في الشهر التالي. [ 24 ] ومن عام 2002 إلى عام 2006، بيع هذا الجيل من كروز في أستراليا (تحت اسم هولدن) ونيوزيلندا (تحت اسم شيفروليه).

كانت سيارة كروز الإنتاجية مزودة بنظام دفع أمامي قياسي ، مع توفر نظام الدفع الرباعي كخيار إضافي . [ 24 ] [ 25 ] اتبعت شيفروليه استراتيجية تسويقية ركزت على تقديم كروز المرتفعة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات خفيفة الوزن . [ 26 ] يتناقض هذا مع نهج سوزوكي مع إجنيس التي تم تسويقها كسيارة ركاب تقليدية. [ 25 ] ابتداءً من عام 2003، بدأت سوزوكي أوروبا بتصنيع كروز تحت اسم سوزوكي إجنيس، وهو ما يمثل نسخة مُحسّنة من إجنيس الأصلية، ولكن للأسواق الأوروبية فقط. [ 27 ]

الجيل الأول (J300؛ 2008)

سيارة سيدان (قبل التحديث)
هاتشباك (قبل التحديث)
التصميم الداخلي

في عام 2008، طرحت جنرال موتورز سيارة كروز المدمجة، التي تحمل التسمية الداخلية "J300". [ 30 ] طُوّرت هذه النسخة J300 بشكل رئيسي من قبل جنرال موتورز كوريا ، لتكون بديلاً لسيارات شيفروليه كوبالت ، ودايو لاكيتي، وهولدن أسترا المدمجة. أوقفت جنرال موتورز إنتاج كوبالت ونظيرتها بونتياك G5 في عام 2010، قبيل بدء تصنيع شيفروليه كروز. كشفت جنرال موتورز عن أولى الرسومات التصميمية لكروز في مؤتمر صحفي عُقد في 15 يوليو 2008، [ 31 ] ونُشرت الصور الرسمية الأولى في 21 أغسطس 2008. [ 32 ]

في حفل بدء إنتاج سيارة كروز في أوهايو، صرّح مارك رويس ، رئيس عمليات جنرال موتورز في أمريكا الشمالية، قائلاً: "هذا كل شيء بالنسبة لنا". ويُعتبر هذا الإطلاق أهم سيارة جديدة تُقدمها جنرال موتورز في أمريكا الشمالية منذ إعادة هيكلة الشركة بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس عام 2009، وهو أحدث محاولات الشركة لإنتاج سيارة صغيرة الحجم يشتريها المستهلكون في أمريكا الشمالية "لأنهم يُحبونها، وليس لمجرد أنها رخيصة". [ 33 ]

أكدت جنرال موتورز أن برنامج تطوير سيارة كروز، المدعوم بمنصة GM Delta II ذات الدفع الأمامي ، قد تم تحت إشراف فريق عالمي للتصميم والهندسة. [ 34 ] وقد لعبت شركة GM Daewoo في كوريا الجنوبية دورًا رائدًا في تصميم وهندسة كروز، إلى جانب قسم أوبل التابع لجنرال موتورز في ألمانيا . [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] وامتد برنامج التطوير هذا لأكثر من 27 شهرًا بتكلفة بلغت 4 مليارات دولار أمريكي . وتم اختبار 221 نموذجًا أوليًا في أستراليا وكندا والصين وكوريا الجنوبية والسويد والمملكة المتحدة والولايات المتحدة. [ 38 ]

بحسب شركة جنرال موتورز، يتكون هيكل سيارة كروز من 65  % من الفولاذ عالي القوة. [ 39 ] ويستخدم نظام التعليق الأمامي دعامات ماكفرسون، بينما يستخدم المحور الخلفي الصلب ذو عارضة الالتواء ، مما يجنب السيارة التكلفة والتعقيد اللازمين لنظام التعليق الخلفي المستقل متعدد الوصلات الحديث المستخدم في بعض السيارات المنافسة الأغلى ثمناً. [ 38 ] [ 40 ]

بحسب مارك رويس، رئيس قسم تطوير المنتجات العالمية في جنرال موتورز، فإن نسخة كروز المخصصة لأمريكا الشمالية معدلة عن المنصة العالمية لأنها تتطلب تعزيزات في حجرة المحرك نظراً لاحتوائها على محرك أكبر من الموجود في الأسواق الأخرى، فضلاً عن استخدامها نظام تعليق بقضيب الالتواء. [ 41 ]

يُتيح نظام التوجيه الهيدروليكي (كهربائي في سوق أمريكا الشمالية) ذو الترس والجريدة المسننة نصف قطر دوران يبلغ 10.9 متر (36 قدمًا) . أما بالنسبة للمكابح، فتستخدم السيارة مكابح قرصية أمامية مهواة وخلفية صلبة، وكلاهما مزود بملاقط فولاذية ذات مكابس . [ 38 ] ولمواجهة الضوضاء والاهتزازات والخشونة ، صمم المهندسون سيارة كروز بحامل محرك رباعي النقاط معزول، واستخدموا مواد عازلة للصوت في مناطق تشمل الجزء الأمامي من لوحة القيادة ، وحجرة الأمتعة ، والأجزاء الداخلية لغطاء صندوق الأمتعة ، والأبواب، والسجاد، وبطانة السقف . كما تم استخدام نظام عزل ثلاثي الطبقات في الأبواب لزيادة كبح الضوضاء. [ 38 ] 

كُشِفَ عن سيارة كروز هاتشباك بخمسة أبواب كسيارة نموذجية في معرض باريس للسيارات عام 2010 في الأول من أكتوبر. وبدأت مبيعات كروز هاتشباك في أوروبا في منتصف عام 2011. [ 42 ] [ 43 ] وكانت شركة هولدن في أستراليا مسؤولة عن تصميم وتطوير نسخة الهاتشباك. [ 44 ]

كشفت جنرال موتورز النقاب عن سيارة شيفروليه كروز ستيشن واجن في فبراير 2012 في معرض جنيف للسيارات . تتراوح سعة صندوق الأمتعة من حوالي 500 لتر (20 قدمًا مكعبًا ) حتى مستوى النافذة الخلفية، إلى ما يقرب من 1500 لتر (50 قدمًا مكعبًا ) حتى سقف السيارة عند طي المقاعد الخلفية. [ 45 ]    

إنتاج

تشمل مواقع إنتاج كروز غونسان، جيونبوك ، كوريا الجنوبية؛ [ 46 ] سانت بطرسبرغ ، روسيا؛ [ 47 ] شنيانغ ، الصين؛ [ 48 ] وهالول ، الهند؛ [ 49 ] هانوي ، فيتنام منذ أبريل 2010 في شكل CKD كامل ، [ 50 ] [ 51 ] أوست كامينوغورسك ، كازاخستان منذ مايو 2010 ؛ [ 52 ] رايونغ ، تايلاند بعد ديسمبر 2010، [ 53 ] وساو كايتانو دو سول ، البرازيل منذ عام 2011. [ 54 ] انضمت نسخة هولدن المحلية من طراز كروز هاتشباك ، المصنعة في مصنع هولدن إليزابيث منذ أواخر عام 2011، إلى سيارة كروز سيدان المصنعة هناك منذ مارس 2011. [ 46 ] قامت جنرال موتورز في الولايات المتحدة بتحديث المصنع الحالي في لوردستاون، أوهايو، لتصنيع كروز، باستثمار يزيد عن 350 مليون دولار أمريكي . [ 55 ] 

أمان

منح برنامج تقييم السيارات الجديدة الأسترالي ( ANCAP) سيارة كروز في مايو 2009 خمس نجوم من أصل خمس في اختبار السلامة من التصادم ، محققةً 35.04 نقطة من أصل 37 نقطة ممكنة. [ 56 ] وفي يوليو التالي، منح برنامج تقييم السيارات الجديدة الصيني (C-NCAP) سيارة كروز خمس نجوم من أصل خمس في اختباره. وسجلت سيارة كروز SE سعة 1.6 لتر التي خضعت للاختبار 16 نقطة في اختبار التصادم الجانبي، و14.44 نقطة في اختبار التصادم الأمامي، و15.73 نقطة في  اختبار التصادم الأمامي بزاوية 40%. [ 57 ] كما منح برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي (Euro NCAP)  سيارة كروز خمس نجوم من أصل خمس - بنسبة 96 % لحماية البالغين، و84  % لحماية الأطفال، بينما كانت نسبة حماية المشاة أقل بكثير، حيث بلغت 34  %. [ 58 ] حصلت سيارة كروز ذات المواصفات الكورية الجنوبية - دايو لاسيتي بريميير - على أعلى تصنيف وهو خمس نجوم في اختبارات برنامج تقييم السيارات الجديدة الكوري (KNCAP) في اختبارات التصادم الأمامي، والتصادم الأمامي الجانبي، والتصادم الجانبي، واختبارات إصابات الرقبة. [ 59 ]

حصلت سيارة كروز في نسختها الأساسية في أمريكا اللاتينية على 4 نجوم للركاب البالغين و 3 نجوم للرضع من برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية في عام 2011. [ 60 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 1.0 لسيارة شيفروليه كروز LT + 2 وسائد هوائية (2011، استنادًا إلى Euro NCAP 1997) [ 61 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:13.18/17.0نجمنجمنجمنجم
طفل راكب:32.59/49.00نجمنجمنجم

في الولايات المتحدة، حصلت سيارة كروز على أعلى تصنيف ممكن وهو "جيد" في اختبارات الحماية من التصادم الأمامي المتوسط، والتصادم الجانبي، والتصادم الخلفي، والانقلاب، وذلك من قِبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، الذي أدرج كروز ضمن قائمة أفضل خيارات السلامة لعام 2011. [ 62 ] وحصلت كروز على تصنيف "مقبول" في اختبار التصادم الأمامي الجزئي. ومنحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) سيارة كروز أعلى تصنيف للسلامة وهو خمس نجوم، استنادًا إلى نتائجها في اختبارات التصادم الأمامي (للسائق والراكب)، والتصادم الجانبي (للسائق والراكب)، واختبار التصادم الجانبي بالعمود (للسائق). كما منحت NHTSA سيارة كروز أربع نجوم من أصل خمس في اختبار السلامة من الانقلاب. [ 63 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)هامشي
تداخل أمامي متوسطجيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد
نتائج اختبار ANCAP لسيارة هولدن كروز ذات 4 أبواب (2002) [ 64 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجم
إزاحة أمامية7.35/16
اصطدام جانبي12.18/16
القطبلم يتم التقييم
تنبيهات حزام الأمان0/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتلم يتم التقييم
نتائج اختبار ANCAP هولدن كروز جميع المتغيرات (2009) [ 65 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.04/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةجيد
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الموثوقية وعمليات الاستدعاء

بحسب تقارير المستهلك ، سجلت سيارة كروز أدنى مستوى من حيث الموثوقية بين سيارات السيدان المدمجة خلال عامها الأول. [ 66 ]

أعلنت شركة جنرال موتورز في أبريل 2011 عن استدعاء 2100 سيارة كروز في أمريكا الشمالية بعد ورود تقرير عن انفصال عجلة القيادة عن عمود التوجيه أثناء الحركة. [ 67 ]

في 22 يونيو 2012، أصدرت شركة جنرال موتورز استدعاءً لـ 413,418 سيارة كروز مُصنّعة في مصنع لوردستاون بولاية أوهايو ، لمعالجة خطر نشوب حرائق في حجرة المحرك. شمل الاستدعاء طرازات 2011 و2012 المصنّعة بين سبتمبر 2010 ومايو 2012، وأثر على السيارات المباعة في الولايات المتحدة وكندا وإسرائيل. [ 68 ] نشأ خطر الحريق من احتمال انحصار السوائل بالقرب من المحرك واشتعالها. كما تم استدعاء 9,547 سيارة كروز مُصنّعة في أستراليا لنفس السبب، على الرغم من عدم الإبلاغ عن أي حرائق في محركاتها في أستراليا. [ 69 ]

أصدرت جنرال موتورز استدعاءً آخر في 16 أغسطس/آب 2013 لسيارات كروز موديل 2011 و2012 - 292,879 سيارة تم تصنيعها في مصنع لوردستاون - لمعالجة احتمال فقدان نظام مساعدة الفرامل، نتيجة خلل في مفتاح صغير ضمن مجموعة أنابيب تفريغ نظام مساعدة الفرامل في سيارات كروز المزودة بمحرك سعة 1.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي 6T40. وأفادت جنرال موتورز بعلمها بوقوع 27 حادث تصادم بسرعات منخفضة بسبب مشاكل في الفرامل قد تكون مرتبطة بهذا الخلل. [ 70 ]

في 28 مارس 2014، أوقفت شركة جنرال موتورز مبيعات سيارات كروز موديل 2013 و2014 المزودة بمحركات سعة 1.4 لتر (حوالي 60% من سيارات كروز)، في البداية دون ذكر سبب لأمر إيقاف البيع؛ [ 71 ] ثم كشفت جنرال موتورز لاحقًا أن المشكلة كانت خللًا في عمود المحور الأيمن. [ 72 ]

تحديث 2012

خضعت سيارة كروز لتحديثات طفيفة في عام 2013، كُشف عنها في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2012. تضمنت هذه التحديثات واجهة أمامية جديدة مع فتحات تهوية مُعاد تصميمها حول مصابيح الضباب، بالإضافة إلى تحديثات بسيطة للشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية . كما أُتيحت عجلات معدنية جديدة، وأصبح نظام الترفيه MyLink من جنرال موتورز خيارًا متاحًا. بُيع هذا الطراز أولًا في كوريا الجنوبية ، ثم في ماليزيا ، ثم في أسواق أخرى. [ 73 ] [ 74 ]

أمان

تم اختبار سيارة كروز 2014 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة وحصلت على جائزة أفضل اختيار للسلامة : [ 75 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)هامشي
تداخل أمامي متوسطجيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد

تحديث 2014

في 12 أبريل 2014، وخلال معرض نيويورك الدولي للسيارات ، أعلنت شيفروليه عن سيارة كروز موديل 2015 المُحسّنة، والتي تتميز بشبك أمامي مُحدّث وتصميم أكثر حدة يُشبه تصميم ماليبو . [ 76 ] بالنسبة للأسواق الآسيوية، أُعيد تصميم الجزء الخلفي من السيارة بمصابيح جديدة وغطاء صندوق خلفي ومصد أمامي جديدين ؛ كما حصلت النسخة الصينية على تصميم أمامي مُعاد تصميمه خصيصًا للسوق الصينية. أما الجزء الخلفي في الأسواق الأخرى، فقد بقي دون تغيير.

مجموعة نقل الحركة

تُزود سيارة كروز بمحركين: محرك Family 1 رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، ونسخة منه سعة 1.8 لتر ، ومحرك ديزل VM Motori RA 420 SOHC سعة 2.0 لتر بتقنية الحقن المباشر للوقود (Common Rail) مع شاحن توربيني ، ويُسوّق تحت اسم VCDi . [ 77 ] جميع هذه المحركات الثلاثة مُقترنة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري بست سرعات مزود بنظام Active Select . [ 78 ] [ 79 ] عند إطلاق كروز في الولايات المتحدة عام 2010، تم طرح محرك بنزين جديد من Family 0 سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني . [ 80 ] [ 81 ] كما تم تحديث طرازات أمريكا الشمالية المزودة بمحرك البنزين سعة 1.8 لتر بناقل حركة يدوي بست سرعات قياسي. [ 80 ]

في عام 2011، تم استبدال وحدة VM Motori VCDi السابقة ذات السعة المتساوية بمحرك ديزل جديد من عائلة Z سعة 2.0 لتر تم تسويقه باسم VCDi . [ 82 ]

منذ أواخر عام 2011، أصبحت طرازات السوق الصينية متوفرة بمحرك توربيني سعة 1.6 لتر مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.

الغازولين
محركقوةعزم الدورانالانتقالسنين
1.4 لتر (1364 سم مكعب) Ecotec I4 ( t/c )  103 كيلوواط (138 حصان)  200 نيوتن متر (148 رطل قدم) (الاتحاد الأفريقي/الاتحاد الأوروبي)  2010–
201 نيوتن متر (148 رطل قدم) (غير متوفر)  2010–
محرك إيكوتيك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر (1598 سم مكعب)  83 كيلوواط (111 حصان)  153 نيوتن متر (113 رطل قدم)  
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T40
2008–
1.6 لتر (1598 سم مكعب) محرك Ecotec I4 (t/c)  135 كيلوواط (181 حصان)  235 نيوتن متر (173 رطل قدم)  
  • ناقل حركة يدوي بست سرعات
2011–
محرك إيكوتيك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر (1796 سم مكعب)  104 كيلوواط (139 حصان) (أستراليا/الاتحاد الأوروبي)  176 نيوتن متر (130 رطل قدم) (الاتحاد الأفريقي/الاتحاد الأوروبي)  
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • ناقل حركة يدوي بست سرعات
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T30
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T40
2008–
103 كيلوواط (138 حصان) (غير متوفر)  169 نيوتن متر (125 رطل قدم) (غير متوفر)  2010–
ديزل
محركقوةعزم الدورانالانتقالسنين
1.7 لتر (1686 سم مكعب) VCDi (GM) I4 ( t/c )  96 كيلوواط (129 حصان) (الاتحاد الأوروبي)  300 نيوتن متر (221 رطل قدم) (الاتحاد الأوروبي)  
  • ناقل حركة يدوي بست سرعات
2012–
2.0 لتر (1,991 سم مكعب) VCDi (VM Motori) I4 (t/c)  110 كيلوواط (148 حصان)  320 نيوتن متر (236 رطل قدم)  
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • ناقل حركة يدوي M32 بست سرعات
  • ناقل حركة يدوي بست سرعات من جنرال موتورز F40
  • ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من نوع GM 6T45
2008–2011
2.0 لتر (1998 سم مكعب) VCDi (GM) I4 (t/c)  120 كيلوواط (161 حصان) (أستراليا/الاتحاد الأوروبي)  360 نيوتن متر (266 رطل قدم) (الاتحاد الأفريقي/الاتحاد الأوروبي)  2011–
2.0 لتر (1,956 سم مكعب) LUZ (GM/Fiat) I4 (t/c) [ 29 ]  113 كيلوواط (151 حصان) (NA) [ 29 ]  339 نيوتن متر (250 رطل قدم) (غير متوفر) [ 29 ]  2014–

تسويق

أفريقيا

تم إطلاق سيارة شيفروليه كروز في السوق المصري خلال منتصف عام 2009. [ 83 ] وبدأت مبيعات كروز في جنوب إفريقيا في سبتمبر 2009. [ 84 ]

آسيا
دايو لاسيتي بريميير CDX سيدان (فيتنام)

بدأ إنتاج نسخ كروز المخصصة للسوق الكورية الجنوبية هناك عام 2008 تحت اسم "دايو لاكيتي بريميير". [ 30 ] ظهرت لاكيتي لأول مرة في 30 أكتوبر 2008، مزودة بمحرك سعة 1.6 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي . [ 85 ] في 30 يناير 2009، قدمت جنرال موتورز دايو نسخة بمحرك توربوديزل. [ 86 ] تماشياً مع تغيير اسم "جنرال موتورز دايو" إلى "جنرال موتورز كوريا" في فبراير 2011، اعتمدت لاكيتي بريميير الاسم الدولي "شيفروليه كروز" اعتباراً من 2 مارس 2011. [ 87 ] [ 88 ] قررت جنرال موتورز كوريا استبدال شعار لاكيتي القديم بشعار شيفروليه مجاناً لمالكي الطراز السابق. [ 89 ]

أُطلقت سيارة شيفروليه كروز في السوق الصينية في 18 أبريل 2009، كسيارة سيدان [ 90 ] مُصنّعة في مصنع هالول التابع لشركة جنرال موتورز في الهند. [ 49 ] تضمنت خيارات ناقل الحركة ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، بالإضافة إلى محركات سعة 1.6 أو 1.8 لتر. وشملت فئة السيدان طرازات 1.6 SL، و1.6 SE، و1.8 SE (أوتوماتيكية فقط)، و1.8 SX (أوتوماتيكية فقط). أُضيفت طرازات الهاتشباك في عام 2013، متوفرة بمحركات سعة 1.6 لتر أو محرك توربو سعة 1.6 لتر.

تم طرح سيارة شيفروليه كروز في الهند في 12 أكتوبر 2009. [ 91 ] وقد تم تقديمها بنسختين فقط: LT وLTZ، تعملان بمحرك ديزل فقط ( VCDi ). [ 92 ]

خلال عام 2009، وردت تقارير تفيد بأن سيارة كروز ستتوفر في ماليزيا بمحركين سعة 1.6 و1.8 لتر. [ 93 ] أعلنت مجموعة نازا للسيارات في ماليزيا أنها تتوقع إطلاق سيارة كروز في السوق الماليزية لأول مرة في الربع الثاني من عام 2010، وتتوقع بيع ما بين 1200 و1500 وحدة خلال عام 2010. [ 94 ]

في تايلاند، تم إطلاق السيارة في ديسمبر 2010، وهي مصنعة في مصنع جنرال موتورز في رايونغ. تضمنت فئات المواصفات: الفئة الأساسية (1.6 لتر)، وLS (1.6 و1.8 لتر)، وLT وLTZ (1.8 لتر). جميع الطرازات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسياً باستثناء الفئة الأساسية 1.6 لتر التي تأتي بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، مع توفر محرك VCDi سعة 2.0 لتر كخيار إضافي في فئة LTZ المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

في الفلبين، حلت سيارة كروز محل سيارة أوبترا القديمة في عام 2010. توفرت كروز بثلاث فئات مختلفة: الفئة الأساسية "1.8 لتر"، والفئة المتوسطة "1.8LS"، والفئة الأعلى "1.8LT". جميع الفئات مزودة بمحرك شيفروليه ECOTEC رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ، مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (في فئتي LS وLT فقط) مع وضعية يدوية (في فئة LT). تتميز فئة "LS" بعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مغلفة بالجلد، ومقاعد قماشية، ونظام صوتي بستة أسطوانات وستة مكبرات صوت مع تشغيل ملفات MP3 ومنفذ USB، ونظام دخول بدون مفتاح، ونظام منع تشغيل المحرك، ونظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ، ونظام ABS، ووسائد هوائية أمامية وجانبية مزدوجة، بالإضافة إلى مزايا أخرى. أما فئة "LT" فتتميز بمقاعد جلدية فاخرة وعجلات معدنية قياس 17 بوصة. [ 95 ] [ 96 ]

بحلول عام 2011، طرحت شيفروليه طراز "2.0LT VCDi" المزود بمحرك ديزل CRDi سعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بست سرعات مع وضعية يدوية. وتميز هذا الطراز بمفتاح ذكي مزود بزر تشغيل/إيقاف. [ 97 ] وفي عام 2014، أطلقت شيفروليه سيارة كروز بتصميم جديد بواجهة أمامية مختلفة.

أستراليا
سيارة هولدن كروز سي دي إكس سيدان (JG؛ قبل التحديث)

أعلنت هولدن في معرض ملبورن الدولي للسيارات في 27 فبراير 2009، عن بدء مبيعات سيارة كروز، المُصنّعة في كوريا الجنوبية، تحت علامة هولدن التجارية. [ 98 ] وحلّّت كروز محل هولدن فيفا ، ووصلت إلى صالات العرض في 1 يونيو 2009. [ 99 ] كما حلّت كروز هاتشباك محل هولدن أسترا ، التي توقف إنتاجها في أغسطس التالي. [ 100 ] [ 101 ] وباسم JG ، أُطلقت هولدن كروز بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر، مع خيار محرك توربوديزل سعة 2.0 لتر. ويتوفر كلا المحركين بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (اختياري).

في 18 مارس 2010، أصدرت شركة هولدن استدعاءً لـ 9098 سيارة كروز موديل 2010 تعمل بمحركات البنزين في أستراليا، بالإضافة إلى 485 سيارة أخرى في نيوزيلندا، بسبب خلل في خرطوم الوقود . ووفقًا لهولدن، فقد ظهر تسريب في بعض خراطيم سيارات سعة 1.8 لتر، على الرغم من عدم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات قبل الاستدعاء. [ 102 ] وجاء الاستدعاء عقب إشعار بوقف التسليم أصدرته هولدن لوكلائها في 3 مارس، ريثما تُجري الشركة تحقيقًا في الأمر. [ 103 ]

أعلنت شركة هولدن في 22 ديسمبر/كانون الأول 2008 عن تقسيم خط إنتاج مصنعها في إليزابيث لبدء الإنتاج المحلي لسيارة كروز السيدان والهاتشباك المطورة في أستراليا. [ 104 ] كان من المقرر أصلاً أن يبدأ الإنتاج بحلول سبتمبر/أيلول 2010. [ 105 ] إلا أنه تم التأكيد في يناير/كانون الثاني 2010 على أن الإنتاج سيبدأ في مارس/آذار 2011. [ 106 ] جاء الإعلان عن تجميع السيارة استجابةً لتباطؤ مبيعات سيارات كومودور الأكبر حجماً والمصنعة محلياً . [ 104 ] خصصت الحكومة الأسترالية 149 مليون دولار أسترالي  للبرنامج من صندوقها للابتكار في مجال السيارات الخضراء  البالغ 6.2 مليار دولار ، بالإضافة إلى 30 مليون دولار أخرى قدمتها حكومة ولاية جنوب أستراليا . [ 104 ] 

هولدن كروز هاتشباك (JH؛ أول عملية تجميل)
هولدن كروز ستيشن واجن (JH؛ أول عملية تجميل)

في 28 فبراير 2011، كشفت هولدن النقاب عن سيارة كروز سيدان المُجمّعة في أستراليا بنسختها المُحسّنة "السلسلة الثانية"، [ 107 ] والمعروفة أيضًا باسم سلسلة JH . [ 108 ] حضرت رئيسة الوزراء جوليا جيلارد حفل الإطلاق في فبراير لتجربة قيادة أول سيارة خرجت من خط إنتاج هولدن قبل بدء الإنتاج الكامل في مارس. [ 46 ] أكدت هولدن أن نسبة المكونات المحلية الأولية تتراوح بين 40 و50  بالمائة عند تقييمها وفقًا لقيمة البيع بالتجزئة، بهدف زيادة نسبة المكونات المحلية في كروز تدريجيًا. [ 109 ] [ 110 ] أدت التعديلات التصميمية للسلسلة الثانية على الشبك الأمامي وفتحة التهوية السفلية والمصد إلى تلطيف الواجهة الأمامية لتصبح أقرب شبهًا بسيارة هولدن الأكبر حجمًا VE II كومودور . [ 107 ] تم تحقيق مزيد من التميّز عن الطراز الأصلي من خلال تركيب مصابيح إشارة أمامية بلون كهرماني، ومصابيح أمامية بإطار مرصع، وأغطية عجلات مُعاد تصميمها، بالإضافة إلى تعديلات على الجزء السفلي من المصد الخلفي. [ 107 ] [ 111 ] بقي محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر دون تغيير يُذكر، مع تعديلات طفيفة لتحسين تجربة القيادة. [ 112 ] يقترن ناقل الحركة الأوتوماتيكي سعة 1.8 لتر بوحدة 6T30 سداسية السرعات من جنرال موتورز ، وهي أخف وزنًا وأكثر انضغاطًا من وحدة 6T40 السابقة . [ 108 ] يبقى محرك الديزل خيارًا إضافيًا لطرازَي "CD" و"CDX" مقارنةً بمحرك البنزين القياسي سعة 1.8 لتر. [ 112 ] أدت التعديلات التي أُجريت على محرك الديزل التوربيني سعة 2.0 لتر إلى زيادة قدرها 10 كيلوواط (13 حصانًا) و 40 نيوتن متر (30 رطل قدم) مع انخفاض طفيف في استهلاك الوقود للنسخة اليدوية، التي أصبحت مزودة بناقل حركة سداسي السرعات. [ 111 ] ومع ذلك، كان التغيير الأبرز هو إطلاق محرك سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني، والذي أطلقت عليه هولدن اسم iTi اختصارًا لـ "الحث التوربيني الذكي" . [ 111 ] كما أدى إدخال محرك 1.4 لتر إلى ترقية نظام التوجيه المعزز كهربائيًا (بدلاً من هيدروليكيًا) وإضافة وصلة وات إلى نظام التعليق الخلفي ذي العارضة الملتوية . [ 46 ]    

هولدن كروز SRi-V هاتشباك (التحديث الثاني)

في منتصف نوفمبر 2011، أطلقت هولدن تحديث طراز MY12 لسيارة كروز من السلسلة الثانية. تزامن هذا التحديث مع إطلاق نسخة الهاتشباك، وشهد إضافة خاصية الاتصال بالهاتف عبر البلوتوث كميزة قياسية في جميع الفئات. [ 113 ] في أبريل 2013، حصلت كروز من السلسلة الثانية على تحديث وتخفيضات في الأسعار، بالإضافة إلى العديد من الإضافات الجديدة الأخرى، مثل محرك توربيني أكبر سعة 1.6 لتر كميزة قياسية في طرازي SRi وSRi-V، ليحل محل المحرك التوربيني سعة 1.4 لتر.

أوقفت شركة هولدن تصنيع سيارة كروز في مصنعها في إليزابيث في 7 أكتوبر 2016، واستبدلتها بسيارة أسترا هاتشباك ونسخة معاد تصميمها من الجيل الثاني من سيارة كروز سيدان، والتي أعيد تسميتها إلى أسترا سيدان. [ 114 ]

أوروبا

تُطرح طرازات كروز ذات المواصفات الأوروبية بمحركات بنزين سعة 1.6 و1.8 لتر، ومحركات ديزل سعة 2.0 لتر، و1.7 لتر (ابتداءً من عام 2012). في منتصف عام 2011، ومع وصول طراز الهاتشباك خماسي الأبواب، رُفعت قوة محرك البنزين سعة 1.6 لتر من 113  حصانًا إلى 122  حصانًا. بدأت الصادرات من المصنع الكوري الجنوبي في 24 فبراير 2009. [ 115 ] [ 116 ]

أمريكا الشمالية

أصبحت المكسيك أول دولة في أمريكا الشمالية تستقبل السيارة، حيث طُرحت للبيع كطراز عام 2010 في أواخر عام 2009. وتُستورد شيفروليه كروز من كوريا الجنوبية، لتحل محل كل من شيفروليه أسترا (التي بيعت آخر مرة عام 2008) وأوبترا كسيارة مدمجة متوفرة في المكسيك. [ 117 ] [ 118 ]

بدأ إنتاج سيارة شيفروليه كروز في الولايات المتحدة وكندا بشكل محدود في لوردستاون، أوهايو ، في يوليو 2010 كطراز 2011، لتحل محل شيفروليه كوبالت . [ 119 ] وبدأ الإنتاج الكامل في 8 سبتمبر 2010. [ 120 ] وتستخدم كروز في هذه الأسواق نظام تعليق خلفي متطور من نوع واتس زد-لينك، مستوحى من أوبل أسترا (J). [ 121 ] وتتوفر السيارة بفئات LS وLT وLTZ وEco، [ 122 ] مع محركين: محرك سعة 1.8 لتر ومحرك سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني، مقترنين بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. [ 122 ] وبسعر ابتدائي أعلى قليلاً من معظم منافسيها في فئة السيارات المدمجة، تأتي فئة كروز LS الأساسية مزودة بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر، بالإضافة إلى مكيف هواء وأقفال كهربائية، بينما تأتي فئتا LT وLTZ الأعلى تجهيزًا بمحرك بنزين سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني. [ 33 ] [ 123 ] بالنسبة لطراز Eco، أُدخلت تحسينات ديناميكية هوائية، مثل مصراع هواء يتم التحكم فيه إلكترونيًا، والذي يُعدّل تدفق الهواء إلى المحرك بناءً على درجة الحرارة وسرعة الرياح ووزن السحب. [ 124 ] ولتخفيف الوزن، استبدلت شيفروليه الإطار الاحتياطي والرافعة الموفرة للمساحة في طراز Eco بمجموعة نفخ الإطارات، مما قلل الوزن بمقدار 12 كيلوغرامًا (26 رطلاً) . [ 125 ] 

تشمل تجهيزات السلامة القياسية نظام التحكم الإلكتروني بالثبات وعشر وسائد هوائية، بما في ذلك وسائد هوائية جانبية للمقاعد الخلفية ووسائد هوائية أمامية للركبة، وهي غير متوفرة في الطرازات المصنعة في مصنع كوريا الجنوبية الأصلي. [ 126 ] لم يتم استبدال سيارة بونتياك G5 ، الشقيقة المُعاد تصميمها لسيارة كوبالت ، بسيارة مكافئة مبنية على أساس كروز، نظرًا لتوقف إنتاج علامة بونتياك التجارية خلال عام 2010. [ 127 ] تم تصنيع كروز على خطوط الإنتاج التي استُخدمت لتصنيع كوبالت وبونتياك G5 في لوردستاون، أوهايو. [ 128 ] توقف إنتاج كوبالت في يونيو 2010، وبدأ إنتاج كروز في يوليو 2010. خصصت جنرال موتورز ثلاث ورديات لإنتاج كروز، ووصلت إلى الوكلاء في سبتمبر 2010، مما أتاح لهم الوقت الكافي لتصريف مخزونهم من سيارات كوبالت. [ 129 ]

تشمل التغييرات التي طرأت على سيارة كروز المصنعة في أمريكا الشمالية لعام 2012 توفر ناقل الحركة اليدوي بست سرعات لمحرك التوربو سعة 1.4 لتر، بالإضافة إلى أن الطرازات غير المجهزة بمقاعد أمامية كهربائية لم تعد تحتوي على خيار إمالة وسادة المقعد الأمامي. [ 130 ]

ابتداءً من طراز عام 2014، قدمت شيفروليه سيارة كروز بخيار محرك الديزل النظيف في أمريكا الشمالية. بسعر يبدأ من 25,695 دولارًا أمريكيًا، حقق محرك كروز ديزل Multijet سعة 2.0 لتر معدل استهلاك وقود يبلغ 44 ميلًا للغالون على الطرق السريعة و27 ميلًا للغالون داخل المدينة، مع قوة 148 حصانًا (110 كيلوواط) وعزم دوران 258 رطل-قدم (350 نيوتن-متر) ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. [ 131 ] أما سيارة شيفروليه كروز Clean Turbo Diesel موديل 2014، والمُصنّعة مباشرةً من المصنع، فستكون متوافقة مع وقود الديزل الحيوي B20 (مزيج من 20% ديزل حيوي / 80% ديزل عادي). [ 132 ]    

شيفروليه كروز ليميتد 2016 (الولايات المتحدة)

كانت سيارة كروز ديزل أول سيارة ركاب من جنرال موتورز في الولايات المتحدة مزودة بمحرك ديزل منذ 28 عامًا، إلا أن مبيعاتها كانت أضعف من المتوقع حيث بلغت 2% من الطرازات الأمريكية. [ 133 ]

في عام 2016، استمر الجيل الأول من سيارة كروز كطراز حصري لشركات تأجير السيارات في الولايات المتحدة، تحت اسم كروز ليميتد . تم إيقاف إنتاج طراز الديزل، ولكن تم تقديم باقة جديدة من الكروم لإضفاء مظهر أنيق. [ 134 ]

أمريكا الجنوبية

تم إطلاق السيارة وبدأ إنتاجها لأمريكا الجنوبية في عام 2011.

الجيل الثاني (J400؛ 2016)

النسخة الدولية (2016–2019، D2LC/D2LC-K)

بدأ بيع الجيل الثاني من سيارة كروز في أمريكا الشمالية مطلع عام 2016، [ 142 ] بعد تأخير دام عامًا بسبب تعديلات هندسية. [ 143 ] تتميز كروز بتصميم خارجي جديد مع شبكة أمامية مقسمة وسقف منحدر يشبه تصميم سيارات فاستباك ، مستوحى من النسخة الصينية . كما أنها مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 153 حصانًا (114 كيلوواط) وعزم دوران 177 رطل-قدم (240 نيوتن-متر) .    

تأتي سيارة كروز 2016 مزودة بميزتي Apple CarPlay و Android Auto . مع ذلك، لا يمكن استخدام سوى نوع واحد من الهواتف في الوقت نفسه. [ 144 ] [ 145 ]

في يناير 2016، كشفت شيفروليه النقاب عن نسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب من سيارة كروز المخصصة لأمريكا الشمالية في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات . وطُرحت للبيع في أواخر عام 2016 كطراز 2017. [ 146 ] [ 147 ]

لا تزال فئات التجهيز متوفرة: L، LS، LT (التي دُمجت في فئة واحدة، بدلاً من الفئتين السابقتين 1LT و2LT)، وPremier (التي حلت محل فئة LTZ السابقة كأعلى فئة في طراز كروز). وقد توقف إنتاج فئتي Eco وDiesel. جميع الفئات مزودة بمحرك EcoTec رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر. كما توفر الفئات الأعلى (LT وPremier) مزايا إضافية مثل "حزمة RS الرياضية".

تتوفر فئة L الأساسية بناقل حركة يدوي بست سرعات فقط، بينما تتوفر فئة Premier، على النقيض، بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات فقط. أما فئتا LS وLT فتتوفران إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

أُتيحت سيارة كروز جديدة تعمل بمحرك ديزل في عام 2017. [ 148 ] وهي تستخدم محرك توربو ديزل سعة 1.6 لتر الموجود أيضاً في سيارة إكوينوكس 2018، مقترناً إما بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات أو ناقل حركة يدوي بست سرعات. [ 149 ]

تحديث 2019

في عام 2019، خضعت سيارة كروز لتحديث منتصف العمر، والذي ظهر لأول مرة في أبريل 2018، إلى جانب نسخ مُعاد تصميمها من سيارات كامارو ، وسبارك، وماليبو لعام 2019. وشملت تغييرات كروز لعام 2019 إضافة طراز LS بسعر أقل لسيارة كروز هاتشباك، وإلغاء خيار ناقل الحركة اليدوي بست سرعات (ستأتي جميع طرازات كروز، بما في ذلك طراز L السابق الذي كان بناقل حركة يدوي فقط، مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي)، وأنظمة MyLink الجديدة كليًا من الجيل الثالث ، وحزمة RS مُحسّنة لطرازات LT وPremier. وطُرحت سيارة كروز 2019 للبيع في نوفمبر 2018. [ 150 ]

أستراليا

قبل إطلاق شيفروليه كروز باسم هولدن أسترا في أستراليا، أجرى مهندسو هولدن اختبارات على نظام التعليق والتوجيه لمسافة 100,000 كيلومتر في ميدان اختبار لانغ لانغ جنوب شرق ملبورن، أستراليا ، لضبطها بما يتناسب مع الطرق الأسترالية. وقد أسفر ذلك عن قيادة أكثر ثباتًا وراحةً، وتوجيه أكثر استجابة. وشملت التغييرات الرئيسية الأخرى مقارنةً بالطراز العالمي تعديلات على المصدات الأمامية والخلفية، بهدف منحها مظهرًا مشابهًا لهولدن أسترا هاتشباك . [ 151 ]

على عكس نسخة الهاتشباك، توفرت نسخة السيدان بفئات LS وLS+ وLT وLTZ. جميع الطرازات مزودة بمحرك سعة 1.4 لتر (1399 سم ​​مكعب) بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود، بقوة 110 كيلوواط (150 حصانًا) عند 5600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 235 نيوتن متر (173 رطل قدم) عند 1600-4000 دورة في الدقيقة، مقترن بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. [ 151 ]      

أمان

برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية

حصلت سيارة كروز في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية، والتي تحتوي على أربع وسائد هوائية ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات، على أربع نجوم للركاب البالغين وأربع نجوم للرضع من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 2.0 في عام 2018. [ 152 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 2.0 لسيارة شيفروليه كروز + 4 وسائد هوائية (2018، استنادًا إلى Euro NCAP 2008) [ 153 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:30.23/34.0نجمنجمنجمنجم
طفل راكب:38.75/49.00نجمنجمنجمنجم

حصلت سيارة كروز المحسنة بشكل أكبر في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية، والتي تحتوي على ست وسائد هوائية ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات، على خمس نجوم للركاب البالغين وأربع نجوم للرضع من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 2.0 في عام 2019. [ 154 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 2.0 لسيارة شيفروليه كروز + 6 وسائد هوائية (من 21/05/2019) (2019، استنادًا إلى Euro NCAP 2008) [ 155 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:30.23/34.0نجمنجمنجمنجمنجم
طفل راكب:39.83/49.00نجمنجمنجمنجم
معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

تم اختبار سيارة كروز 2019 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) : [ 156 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة
تداخل أمامي متوسطجيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
منع الاصطدام الأمامي (بين المركبات)أساسيخياري
سهولة استخدام مثبتات مقاعد الأطفال (LATCH)هامشي

النسخة الصينية (2014–2016، D2SC)

خلفي

تم الإعلان عن الطراز الجديد لأول مرة للسوق الصينية في معرض بكين للسيارات 2014 وبدأ بيعه في أغسطس 2014. وبناءً على منصة D2XX وصممها SAIC-GM ، لم يتم بيع سيارة Cruze J400 CN إلا لمدة عامين قبل إصدار سيارة Cruze J400 العالمية.

تتميز هذه السيدان ذات الأربعة أبواب بسقف منحدر يشبه سيارات فاستباك، ومعامل سحب منخفض يبلغ 0.28. وتتوفر بخيارين من المحركات: محرك سعة 1.4 لتر (1399 سم ​​مكعب) مزود بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود، بقوة 110 كيلوواط (150 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 235 نيوتن متر (173 رطل قدم) عند 1600-4000 دورة في الدقيقة، ويمكن إقرانه بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات مزود بنظام التشغيل/الإيقاف التلقائي . أو محرك سعة 1.5 لتر (1490 سم مكعب) مزود بحقن مباشر للوقود، بقوة 84 كيلوواط (113 حصان) عند 5600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 146 نيوتن متر (108 رطل قدم) عند 6000 دورة في الدقيقة، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزود بنظام التشغيل/الإيقاف التلقائي. ينتمي كلا المحركين إلى عائلة محركات البنزين الصغيرة الجديدة من جنرال موتورز . وقد تم تحقيق تخفيض في الوزن بنسبة 10% باستخدام فولاذ عالي القوة وسبائك ألومنيوم. ويأتي نظام التعليق الخلفي ذو العارضة الملتوية من نوع وات ، الذي استُخدم لأول مرة في أوبل أسترا (J)، كتجهيز قياسي. وتأتي السيارة مزودة براديو بشاشة ملونة قياس 4.2 بوصة أو نظام المعلومات والترفيه MyLink 2.0 بشاشة قياس 8 بوصات، ويمكن تهيئتها بنظام OnStar Gen10 الذي يوفر اتصالاً بشبكة الإنترنت 4G LTE مع نقطة اتصال واي فاي مدمجة . [ 158 ]            

تم رصد نماذج أولية من النسخة الصينية من سيارة كروز في الولايات المتحدة بواجهة أمامية مختلفة. [ 159 ]

إيقاف التشغيل

انتهى إنتاج سيارة كروز D2LC-K في كوريا الجنوبية في يوليو 2018، وفي الولايات المتحدة والمكسيك في مارس 2019. [ 160 ] [ 161 ] تم إغلاق مصنع تجميع لوردستاون وبيعه إلى شركة لوردستاون موتورز ، بينما ستقوم شركة راموس أريزبي للتجميع ببناء سيارة شيفروليه بليزر بدلاً من ذلك.

انتهى تجميع سيارة شيفروليه كروز سيدان في مصنع لوردستاون للتجميع في لوردستاون، أوهايو، يوم الأربعاء 6 مارس/آذار 2019، بخروج آخر سيارة من خط التجميع. [ 162 ] كتب عمال المصنع رسائل ملهمة على هيكل السيارة غير المكتمل أسفل الطلاء، كما وقعوا على إحدى وسائد المقاعد الأمامية الإسفنجية أسفل التنجيد. رفضت جنرال موتورز عرضًا من بيرني مورينو، صاحب وكالة سيارات في كليفلاند ، لإبقاء المصنع مفتوحًا ومواصلة إنتاج كروز بموجب اتفاقية مدتها خمس سنوات، كان يأمل أن تُستخدم لإطلاق خدمة مشاركة الركوب بأسطول من سيارات كروز بنظام ورديتين تحت إشراف مورينو. [ 163 ]

توقف إنتاج سيارة كروز في الصين في فبراير 2020، بعد ارتفاع مبيعات شيفروليه مونزا في السوق الصينية. [ 164 ] وبذلك أصبحت الأرجنتين المنتج الوحيد المتبقي لسيارة كروز المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية. في عام 2016، كان هذا المصنع موضوع ثلاث حلقات من برنامج "ميغا فابريكاس" على قناة ناشيونال جيوغرافيك ، مدة كل منها ساعة . [ 165 ] استُثمر 740 مليون دولار أمريكي في هذا المصنع لإنتاج كروز، منها 250 مليون دولار لتصنيع محركها. [ 166 ] تُصدّر محركات الوقود المرن إلى البرازيل، وكانت تُصدّر نسخ الغاز الطبيعي المضغوط إلى المملكة المتحدة، حيث يقع مصنع لإنتاج أوبل / فوكسهول (بيع لاحقًا لشركة بيجو ستروين ). [ 166 ] كروز هي سيارة الهاتشباك/السيدان الوحيدة من الفئة C المصنعة في الأرجنتين. [ 167 ] في عام 2021، تم إنتاج الوحدة رقم 150,000 هناك. [ 168 ]

على عكس سيارات شيفروليه السابقة المخصصة للسوق الأمريكية - كافاليير، بريزم، وكوبالت - أو سيارات دايو السابقة المخصصة للسوق الكورية الجنوبية - إسبيرو، نيكسيا، نوبيرا، ولاكيتي - تم إيقاف إنتاج كروز دون أي إعلان أو خطط لاستبدالها. لم يُعتبر الجيل الثاني من كروز منتجًا متميزًا في قطاع شديد التنافسية، مقارنةً بسيارات مماثلة من منافسين راسخين وجذابين للغاية من اليابان وكوريا الجنوبية، مثل هوندا سيفيك ، تويوتا كورولا ، وهيونداي إلنترا . [ 169 ] [ 170 ] [ 171 ]

وفي نهاية يوم 29 ديسمبر 2023، توقف الإنتاج في الأرجنتين أيضاً. [ 1 ]

رياضة السيارات

سيارات شيفروليه كروز السياحية الثلاث التي شاركت في بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2011

دخلت سيارة شيفروليه كروز بطولة العالم للسيارات السياحية لأول مرة عام 2009 بمحرك سعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، محققةً ستة انتصارات في موسمها الأول. [ 172 ] فازت شيفروليه ببطولة المصنّعين عامي 2010 و 2011 باستخدام محركها الجديد سعة 1.6 لتر المزود بشاحن توربيني. حصد إيفان مولر لقب السائقين في كلا الموسمين، بينما شهد الموسم الأخير احتلال سائقي شيفروليه المراكز الثلاثة الأولى، حيث تفوق مولر على زميليه في الفريق روب هاف وآلان مينو . فازت شيفروليه بلقب المصنّعين للمرة الثالثة عام 2012 ، بينما احتل سائقوها المراكز الثلاثة الأولى مجدداً، وهذه المرة تُوّج هاف بطلاً متقدماً على مينو ومولر.

شاركت سيارة كروز أيضًا في بطولة السيارات السياحية البريطانية لعامي 2010 و2011. فاز جيسون بلاتو ببطولة السائقين مع شيفروليه عام 2010، وحلّ ثالثًا عام 2011. [ 173 ] استخدمت سيارة كروز المشاركة في بطولة السيارات السياحية البريطانية محركًا بسعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وهو نفس المحرك الموجود في النسخة الأصلية من سيارة كروز المشاركة في بطولة العالم للسيارات السياحية . [ 174 ]

فازت سيارة كروز ببطولة السيارات السياحية الإسكندنافية عام 2011 ، حيث كانت تُدار من قبل فريق نيكا ريسينغ تحت راية "شيفروليه موتورسبورت السويد" بقيادة ريكارد ريديل . واحتل ريديل وزميله في الفريق ميشيل نيكير المركزين الثاني والثالث على التوالي عام 2012 .

في نهاية عام 2011، سحبت شيفروليه دعمها الرسمي من بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) لدعم فريق شيفروليه في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) لعام 2012. ثم أعلنت شيفروليه أنها لن تُشارك بفريق رسمي في موسم 2013 من بطولة العالم للسيارات السياحية . في عام 2013، واصلت شركة RML ، الشركة المصنعة الأصلية لسيارات كروز، المنافسة دون دعم شيفروليه. كما شاركت سيارات من فرق بامبو إنجينيرينغ ، ونيكا ريسينغ ، وتوينتي ريسينغ . على الرغم من عدم وجود تمويل من الشركة المصنعة، حافظت كروز على قدرتها التنافسية، حتى في مواجهة فرق رسمية من هوندا ولادا ، الوافدتين الجديدتين إلى البطولة . فاز مولر بلقبه الرابع في بطولة العالم للسيارات السياحية للسائقين، وفاز جيمس ناش بكأس يوكوهاما للسائقين المستقلين، متقدمًا على سائقي كروز الآخرين، أليكس ماكدويل وميشيل نيكير .

واصلت شركة RML بناء سيارات كروز وفقًا للوائح TC1 الجديدة لبطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2014 ، والتي شهدت زيادة في قوة السيارات وتحسينًا في ديناميكيتها الهوائية. وكانت RML تهدف إلى بناء ما يصل إلى ست سيارات. وشملت الجهات المستفيدة: فريق ROAL Motorsport ، الذي ضمّ سائقه توم تشيلتون ؛ وفريق Bamboo Engineering ، الذي شارك بسيارتين؛ وفريق Campos Racing ، الذي شارك بسيارة لهوغو فالينتي .

عادت سيارة كروز إلى بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) عام 2013 بقيادة جو جيرلينج وفريق تيك-سبيد موتورسبورت ، اللذين استعاراها من فريق فينيس موتورسبورت . ونظرًا للتحسن الكبير في أداء سيارات الجيل الجديد من سيارات السياحة ، أصبحت سيارات سوبر 2000 القديمة ، مثل كروز، غير قادرة على المنافسة على الفوز، فتم تخصيص فئة خاصة بها. زُوّدت السيارة بمحرك سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، وفقًا لمواصفات NGTC، وحقق جيرلينج فوزًا واحدًا في فئته في حلبة دونينجتون بارك، لكنه غاب عن النصف الثاني من الموسم. عادت السيارة إلى فريق فينيس موتورسبورت الذي شارك بها في جولة نوك هيل من البطولة بقيادة أيدن موفات . في سن السادسة عشرة، أصبح موفات أصغر سائق في تاريخ بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) بعمر 16 عامًا و10 أشهر و28 يومًا. كانت هذه المشاركة الأخيرة لسيارة S2000 كروز في بطولة السيارات السياحية البريطانية، حيث تم إلغاء سيارات S2000 بدءًا من عام 2014 . دخل آندي نيت موسم 2013 بسيارة كروز جديدة بمواصفات NGTC، من تصميم فريقه الخاص، IP Tech Race Engineering، ومزودة بمحرك من صنع RML. ظهرت السيارة لأول مرة في سنيترتون ، وشاركت في عدة جولات قرب نهاية الموسم. بيعت السيارة لاحقًا إلى أيدن موفات، الذي سيقودها مع فريقه الخاص في موسم 2014. سيشارك فريق BTC Racing بنسخة هاتشباك من كروز في موسم 2014، بقيادة كريس ستوكتون . كان من المقرر في الأصل أن يستخدمها جيسون بلاتو في عام 2012، لكن RML وشيفروليه انسحبتا من بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) وأوقفتا تطوير الهيكل. استحوذ فريق BTC Racing عليها، وأُدرج اسمه مبدئيًا في قائمة المشاركين لموسم 2013، لكن السيارة لم تُجهز في الوقت المناسب، ولم تظهر طوال الموسم.

شيفروليه كروز في بطولة سيارات ستوك لعام 2021

ظهر الجيل الأول من شيفروليه كروز لأول مرة في بطولة الأرجنتين TC 2000 عام 2011، والجيل الثاني عام 2016. فاز أغوستين كانابينو ببطولتي 2016 و2021. كما يشارك الجيل الثاني من كروز في بطولة السياحة الوطنية ، حيث فاز جوناتان كاستيلانو بلقب الفئة الثالثة عام 2022.

ظهر الجيل الثاني من سيارة شيفروليه كروز لأول مرة في سباق السيارات البرازيلية في عام 2016 بهيكل أنبوبي، وفي عام 2020 تم استبدال الهيكل المصنوع من الألياف بالهيكل الأصلي للسيارات مع التغييرات اللازمة للتكيف.

مبيعات

حسب البلد
سنةأسترالياالصين [ 175 ]الولايات المتحدةالبرازيل [ 176 ]أوروبا [ 177 ]تايلاندالمكسيك [ 178 ]
200912590 [ 179 ]92190182062878
201028,334 [ 180 ]187,73724,495 [ 181 ]37,35510919
201133,784 [ 182 ]221,196231,732 [ 183 ]940237,66110838
201229161 [ 184 ]232,592237,758 [ 185 ]52,69635,76411172
201324,421 [ 186 ]246,890248,224 [ 187 ]48,99534,3619227
201418554 [ 186 ]265,993 [ 188 ]273,060 [ 189 ]41,55774061725 [ 190 ]7870
2015246,088226,602 [ 189 ]20601149595 [ 191 ]6594
2016189,106188,876 [ 192 ]15,65321271 [ 193 ]8145
201782,836184,751 [ 194 ]26,52316187 [ 195 ]6349
201846,531142,617 [ 196 ]25,3666132753
201910,53847,975 [ 197 ]23154260
2020784 [ 198 ]11,984
20218823
20229917
20231710
2024938
أهم الأسواق

في أغسطس 2014، بلغت مبيعات سيارة كروز إنجازًا هامًا بوصولها إلى 3 ملايين وحدة مباعة حول العالم، وذلك بعد 16 شهرًا من تجاوزها حاجز المليوني وحدة. يوضح الجدول التالي أهم الأسواق مبيعًا حتى أغسطس 2014. [ 199 ]

أفضل 10 أسواق لسيارة كروز اعتبارًا من أغسطس 2014 [ 199 ]
تصنيفدولةالمبيعات التراكمية% المبيعات العالميةتصنيفدولةالمبيعات التراكمية% المبيعات العالمية
1 الصين1,130,00037.76 كوريا الجنوبية730002.4
2 الولايات المتحدة900,00030.07 المكسيك50,0001.7
3 روسيا195,0006.58 ديك رومى30,0001.0
4 البرازيل134,0004.59 الهند280000.9
5 كندا123,0004.110 جنوب أفريقيا270000.9

بحلول أبريل 2016، تجاوزت المبيعات التراكمية لسيارات كروز 4 ملايين سيارة في جميع أنحاء العالم. [ 200 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 ديفيس، سينتينو (5 يناير 2024). "توقف إنتاج شيفروليه كروز في الأرجنتين" . جي إم أثورتي . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2024 .
  2. 1 2 "الرسومات الرسمية لسيارة شيفروليه كروز 2010" . كارسكوبس . 18 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2021 .
  3. ^ "شيفروليه لانسا كروز نو برازيل، أو بديل فيكترا" . كاروس على شبكة الإنترنت . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2021 .
  4. ^ "شيفروليه أسترا ساي دي لينها إي كورسا موري إم ديزيمبرو" . BlogAuto (باللغة البرتغالية البرازيلية). 22 أغسطس 2011 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2021 .
  5. "هولدن كروز" . www.carsales.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2021 .
  6. ماثيوداكيس، بايرون. "نظرة أولى: هولدن فيفا إلى كروز" . جو أوتو . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2021 .
  7. "سيتم استبدال سيارة هولدن كروز بسيارة هولدن أسترا" . أوتوبلوغ . 29 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2021 .
  8. ^ "جديد شيفروليه كافالير توربو، بديل كروز" . بارابريساس (بالإسبانية). 15 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2021 .
  9. «استدعاء جنرال موتورز لسيارة كوبالت كان فاشلاً منذ البداية» . سي إن إن . ٢١ أبريل ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٨ أبريل ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢ ديسمبر ٢٠١٨ .
  10. 1 2 باين، هنري. "وُلدت شيفروليه كروز بتوقعات عالية، لكنها وصلت إلى نهاية المطاف" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2021 .
  11. «جنرال موتورز ستغلق مصنعاً واحداً من أصل أربعة مصانع في كوريا الجنوبية» . أخبار السيارات . ١٢ فبراير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ أكتوبر ٢٠٢١ .
  12. "انتهى إنتاج تشيفي كروز في راموس أريزبي الشهر الماضي، تؤكد جنرال موتورز" . مكسيكو ناو . 17 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2021 .
  13. «جنرال موتورز توقف إنتاج شيفروليه كروز في الصين» . جي إم أثورتي . ١٢ فبراير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ أكتوبر ٢٠٢١ .
  14. «شركة جنرال موتورز صنعت سيارتها رقم 150 ألف من طراز شيفروليه كروز في الأرجنتين» . جي إم أثورتي . 1 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2021 .
  15. "شيفروليه كروز الريفية: ¿tendría mercado en Argentina؟" . ريفيستا اختبار السيارات الرقمية . 5 سبتمبر 2022.
  16. ^ "شيفروليه مونزا تستبدل كروز في الخارج" . بارابريساس (بالإسبانية). 24 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2021 .
  17. ^ تروجيلو ، إستيفانيا (21 يونيو 2021). "تستعد شيفروليه كافالير 2022 لعملية تجميل للمكسيك، بتصميم مونزا ومحرك توربو" . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2021 .
  18. "هولدن كروز (واي جي كروز)" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .
  19. نيوتن ، بروس (19 ديسمبر 2001). "ارتفاع سعر كروز" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2009 .
  20. نيوتن، بروس (6 سبتمبر 2000). "سوزوكي تتحرك بسرعة مع إطلاق إغنيس" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2009 .
  21. نيوتن، بروس (11 أكتوبر 2002). "مراجعة سيارة - هولدن كروز واجن بخمسة أبواب" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2009 .
  22. "تصميم هولدن، هندسة سوزوكي، شعار شيفروليه" . أوتو ويب . منشورات إلكترونية. ١٩ أكتوبر ١٩٩٩. مؤرشف من الأصل في ٧ أغسطس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مايو ٢٠٠٩ .
  23. "جنرال موتورز تعود إلى التصنيع في اليابان" . يو إس إيه توداي . 22 أكتوبر 2001. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2009 .
  24. ١ ٢ "جنرال موتورز تُقدّم سيارة "كروز" المدمجة ذات التصميم العصري، والتي طُوّرت بالاشتراك بين جنرال موتورز وسوزوكي" . جنرال موتورز . ٢٢ أكتوبر ٢٠٠١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ مايو ٢٠٠٩ .
  25. 1 2 "سوزوكي تُطلق إجنيس" . أوتو ويب . منشورات الويب. 25 أكتوبر 2000. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2009 .
  26. نيوتن، بروس؛ بيتندي، مارتون (5 يونيو 2002). "تجربة قيادة أولى: سيارة هولدن كروز رائعة" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2012 .
  27. "مراجعة سوزوكي إغنيس (2003–)" . القناة الرابعة . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2009 .
  28. براءة اختراع أمريكية رقم D651943 ، ستولفو، توني ولاف ، مارتن، "هيكل السيارة بالكامل"، نُشرت في 10 يناير 2012، مُسجلة باسم شركة جنرال موتورز العالمية للعمليات التكنولوجية. 
  29. 1 2 3 4 5 6 "دليل معلومات مجموعة نقل الحركة من جنرال موتورز في الولايات المتحدة الأمريكية، طراز عام 2014" (ملف PDF) . جنرال موتورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2013 .
  30. 1 2 ديفيس، مات (1 أبريل 2009). "تجربة قيادة شيفروليه كروز 2011 الأولى" . إنسايد لاين . إدموندز . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2009 .
  31. أرنولد، مارك (15 يوليو 2008). "شيفروليه كروز 2010: ريك واغنر يكشف عن أولى الصور لشيفروليه كروز وكاديلاك SRX" . جالوبنيك . تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2008 .
  32. نيف، جون (21 أغسطس 2008). "جنرال موتورز تنشر صورًا رسمية لسيارة شيفروليه كروز 2011" . أوتوبلوغ . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2013 .
  33. 1 2 بانكلي، نيك (9 سبتمبر 2010). "جنرال موتورز تسعى لجذب المشترين والمستثمرين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2010 .
  34. لينرت، بول (8 يوليو 2008). "شيفروليه كروز 2011 - أخبار السيارات" . كار أند درايفر . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2010 .
  35. كورتيناي، فينس (27 فبراير 2009). "أول شحنة من سيارات شيفروليه كروز المصنعة في كوريا تبحر إلى أوروبا" . واردز . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2012 .
  36. مولر، جوان (3 يونيو 2009). "استراتيجية جنرال موتورز العالمية موضع شك" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2012 .
  37. "شيفروليه تتصدر المشهد في كوريا" . جنرال موتورز . 19 يناير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2012 .
  38. 1 2 3 4 ماثيوداكيس، برايون (19 مايو 2009). "هولدن كروز بسعر 20,990 دولارًا" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2009 .
  39. بيتندي، مارتون (27 فبراير 2009). "معرض ملبورن: هولدن تُفصح عن الحقيقة بشأن كروز" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2009 .
  40. أوكين، توني (23 يوليو 2010). "مراجعة هولدن كروز سي دي إكس ديزل" . تقرير السيارات. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2010 .
  41. كولاس، مايك (9 مايو 2016). "جنرال موتورز تتعلم كيفية استغلال حجم إنتاجها" . أخبار السيارات . تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2016 .
  42. بابوورث، أندرو (1 أكتوبر 2010). "معرض باريس للسيارات: شيفروليه كروز هاتشباك" . أوتوكار . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2010 .
  43. وود، كولوم (1 أكتوبر 2010). "الكشف عن سيارة شيفروليه كروز هاتشباك في أوروبا [ باريس 2010 ] " . أوتوغايد . فيرتيكال سكوب . تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2010 .
  44. غوفر، بول (10 سبتمبر 2010). "هولدن كروز 2011 نجمتنا العالمية" . هيرالد صن . تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2010 .
  45. نونيز، أليكس (9 فبراير 2012). "الكشف عن سيارة شيفروليه كروز ستيشن واجن قبل معرض جنيف" . أوتوبلوج .
  46. 1 2 3 4 ماثيوداكيس، برايون (28 فبراير 2011). "ظهور سيارة كروز المصنعة في أستراليا من هولدن" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2011 .
  47. كورتيناي، فينس (27 فبراير 2009). "أول شحنة من سيارات شيفروليه كروز المصنعة في كوريا تبحر إلى أوروبا" . واردز أوتو . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2012.
  48. لينارت، بول (12 ديسمبر 2008). "نفاد السيولة في الصين، جنرال موتورز تفتتح مصنعًا آخر في الصين" . إنسايد لاين . إدموندز . تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2008 .
  49. 1 2 جورجاون، هاريانا (13 يوليو/تموز 2009). "جنرال موتورز الهند جزء من شركة جنرال موتورز الجديدة" . إنديا بي آر واير. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو/تموز 2009. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس/آب 2009 .
  50. "شيفروليه كروز الجديدة - غيّر القواعد" . مجموعة غامي. 19 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2012.
  51. إليسون، إد (15 نوفمبر 2010). "فيتنام تستعد لنمو سريع في صناعة السيارات" . مجلة واردز للسيارات . مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2011.
  52. "تاريخ الشركة/المصنع" . أزيا أفتو. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2010 .
  53. ^ سانتيفمولنات، سانتان (24 نوفمبر 2010). "شيفروليه تتوقع الرفع من كروز" . بانكوك بوست . تم الاسترجاع 5 مارس، 2011 .
  54. "Cruze vai substituir Astra e Vectra GT até ano que vem" [ كروز ستحل محل Astra وVectra GT العام المقبل ] . دياريو دي ماريليا (باللغة البرتغالية). 5 مارس 2011. مؤرشفة من الأصلي في 7 مارس 2011 . تم الاسترجاع 1 أبريل، 2010 .
  55. «جنرال موتورز ستنفق 500 مليون دولار لإطلاق شيفروليه كروز، سيارة صغيرة جديدة» . وزارة الطاقة الأمريكية . 27 أغسطس/آب 2008. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر/أيلول 2008. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر/أيلول 2008 .
  56. بلاكبيرن، بلاكبيرن (11 مايو 2009). "سيارة هولدن كروز الجديدة تحصل على خمس نجوم في اختبارات السلامة" . درايف . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2009 .
  57. «سيارة شيفروليه كروز تحصل على تصنيف 5 نجوم في السلامة في الصين» . Gasgoo. 2 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2009 .
  58. هيوز، ستيف (26 نوفمبر 2009). "نجاحٌ في مجال السلامة لسيارتي أسترا وكروز" . صحيفة آيرشاير بوست . صحف سكوتيش آند يونيفرسال. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2009 .
  59. «فيلم لاكيتي بريميير يحصل على أعلى تصنيف من فئة الخمس نجوم من هيئة تقييم الأفلام الكورية» . وكالة أنباء كوريا . ١١ ديسمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٢ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٦ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  60. "النتائج الرسمية لسيارة شيفروليه كروز LT + 2 وسائد هوائية 2011" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  61. "نتائج البحث اللاتينية لسيارة شيفروليه كروز LT + 2 وسائد هوائية" . برنامج تقييم السيارات الجديدة في أمريكا اللاتينية (LATIN NCAP) . 2011.
  62. "شيفروليه كروز" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2011 .
  63. "شيفروليه كروز 2011" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2011 .
  64. "نتائج ANCAP لسيارة هولدن كروز ذات الأربعة أبواب" . Ancap.com.au . 2002.
  65. "نتائج ANCAP لجميع فئات هولدن كروز" . Ancap.com.au . 2009.
  66. جينسن، شيريل (26 أكتوبر 2011). "بعض الخاسرين في استطلاع موثوقية تقارير المستهلك هم الرابحون في صالات العرض" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2011 .
  67. ويلش، جوناثان (10 أبريل 2011). "شيفروليه تستدعي سيارات كروز بعد سقوط عجلة القيادة" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2011 .
  68. «جنرال موتورز تستدعي 475,418 سيارة شيفروليه كروز بسبب عيب في واقي المحرك» . رويترز . 22 يونيو/حزيران 2012. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو/حزيران 2012. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو/حزيران 2012 .
  69. "استدعاء سيارات كروز بسبب خطر نشوب حريق في المحرك" . موقع ABC الإلكتروني . هيئة الإذاعة الأسترالية. 27 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2012 .
  70. كاليا، مايكل (16 أغسطس/آب 2013). "جنرال موتورز تستدعي ما يقرب من 300 ألف سيارة شيفروليه كروز من طرازَي 2011 و2012" . صحيفة وول ستريت جورنال . تاريخ الاطلاع: 5 سبتمبر/أيلول 2013 .
  71. «أصدرت جنرال موتورز أمرًا بوقف تسليم بعض سيارات شيفروليه كروز المدمجة موديل 2013-2014» . أخبار السيارات . 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2019 .
  72. "جنرال موتورز تستدعي سيارات شيفروليه كروز بسبب مشكلة في المحور" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  73. خان، فيصل. "الكشف عن سيارة شيفروليه كروز المحدثة لعام 2013" . موتوربيم. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2012 .
  74. "إطلاق سيارة شيفروليه كروز 2013 المحدثة في ماليزيا" . autoevolution، SoftNews NET. 22 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2012 .
  75. "سيارة شيفروليه كروز سيدان بأربعة أبواب موديل 2014" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS-HLDI) .
  76. "تحديث شيفروليه كروز 2015 يضيف واجهة ماليبو وتقنيات مطورة" من موقع أوتوبلوغ (12 أبريل 2014)
  77. ساتل، أليستير (19 أبريل 2009). "شيفروليه تنطلق في كروز" . ديلي إكسبريس . نورثرن آند شيل ميديا . تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2009 .
  78. "شيفروليه كروز: تحيا هولدن" . ويب وومبات. 1 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2009 .
  79. ستيفنز، سامانثا (27 فبراير 2009). "معرض ملبورن 2009 - هولدن كروز" . مجلة ويلز . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2009 .
  80. 1 2 جيليس، مارك (أبريل 2010). "شيفروليه كروز 2011 بمواصفات الولايات المتحدة - مراجعة القيادة الأولى" . مجلة كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2011 .
  81. بيتندي، مارتون (31 مارس 2009). "نظرة من الداخل على قوة دلتا هولدن" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2009 .
  82. لورد، براد (26 يوليو 2011). "تجربة قيادة شيفروليه كروز ديزل 2011 الأولى" . إنسايد لاين . الولايات المتحدة: إدموندز. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2012 .
  83. "إطلاق سيارة شيفروليه كروز الجديدة في السوق المصري" . صحيفة ديلي نيوز إيجيبت . خدمات الإعلام المصرية. 5 يونيو 2009. تاريخ الاطلاع: 19 سبتمبر 2009 .
  84. "هذا توم وبيني - والآن تعرفوا على شيفروليه كروز" . موقع Motoring & Independent Online. 23 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2009 .
  85. هيون تشول، كيم (29 أكتوبر 2008). "الصغير جميل في أوقات الشدة" . صحيفة كوريا تايمز . تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2009 .
  86. ^ "جنرال موتورز دايو تطلق سيارة لاسيتي بريميير ديزل سيدان" . جنرال موتورز . 30 يناير 2009 . تم استرجاعه في 28 فبراير 2009 .
  87. كورتيناي، فينس (20 يناير 2011). "دايو تنسحب كعلامة تجارية واسم شركة في كوريا" . واردز أوتو . مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2011.
  88. سيو، سوكيونغ؛ تروديل، كريغ (20 يناير 2011). "جنرال موتورز تتخلى عن علامة دايو لصالح شيفروليه في كوريا الجنوبية" . بلومبيرغ بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2011.
  89. «شيفروليه تقدم استبدالًا مجانيًا للشعار لمالكي سيارات لاكيتي» . مايل كيونغجي . ٢٤ يناير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٢ يناير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١١ أبريل ٢٠١٢ .
  90. غاو، جورج (30 مارس 2009). "سيارة شيفروليه كروز ستطرح في السوق الصينية في 18 أبريل - أخبار السيارات الصينية" . غاسغو . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2009 .
  91. «تتوقع جنرال موتورز الهند نموًا بنسبة 50% في عام 2010» . صحيفة بيزنس ستاندرد . 24 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2009 .
  92. "جنرال موتورز الهند تطلق شيفروليه كروز" . موتوربيم. ١٢ أكتوبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٣ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٣ ديسمبر ٢٠١٣ .
  93. تشونغ، إليزابيث (11 مايو 2009). "المضي قدماً: مبيعات مستهدفة لـ 600 وحدة من طراز شيفروليه الجديد" . صحيفة ذا ستار . منشورات ستار . تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2009 .
  94. كويدر، حسين (6 أبريل 2010). "نازا ستبيع سيارات شيفروليه" . صحيفة ذا ستار . منشورات ستار . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2010 .
  95. بورنيلوس، فينس (16 مارس 2010). "مراجعة شيفروليه كروز 1.8LT موديل 2010" . أوتوإندستريا .
  96. "مراجعة: شيفروليه كروز 1.8LT موديل 2011" . Carguide.ph . 12 ديسمبر 2011.
  97. سارن، فيرنون (3 مارس 2011). "مراجعة سيارة شيفروليه كروز 2.0 لتر VCDi موديل 2011" . توب جير الفلبين .
  98. هاجون، توبي (27 فبراير 2009). "صواريخ هولدن كروز إلى أستراليا" . درايف . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2014 .
  99. غوفر، بول (17 مايو 2009). "يجب أن تنجح هولدن كروز" . هيرالد صن . مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2009 .
  100. هاجون، توبي (19 مايو 2009). "هولدن تستعد للتخلي عن أسترا" . درايف . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2010 .
  101. بيتندي، مارتون (31 أغسطس/آب 2009). "سيارة أسترا أوروبية تتجاهل أستراليا" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر/أيلول 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2009 .
  102. «شركة جنرال موتورز هولدن تستدعي 9000 سيارة بسبب خلل في خرطوم الوقود» . وكالة فرانس برس . 18 مارس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  103. هامرتون، رون (11 مارس 2010). "هولدن تعزل كروز" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2010. تم الاسترجاع في 19 مارس 2010 .
  104. 1 2 3 ميلور، جون؛ بيتندي، مارتون (22 ديسمبر 2008). "هولدن ستصنع سيارة صغيرة جديدة كليًا ابتداءً من عام 2010" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2008 .
  105. بيتندي، مارتون (8 أكتوبر 2009). "هولدن تُعلن عن سيارة كروز ديزل عالية المواصفات" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2009 .
  106. ستانفورد، جيمس (12 يناير 2010). "هولدن تؤكد تأجيل كروز" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2010 .
  107. 1 2 3 جوفر، تيم؛ بيسمان، كيفن (28 فبراير 2011). "هولدن كروز سيريز II معروضة للبيع أواخر مارس" . CarAdvice.com . نصائح السيارات . تم الاسترجاع في 28 فبراير 2011 .
  108. 1 2 ماثيوداكيس، برايان (18 مارس 2011). "تجربة القيادة الأولى: هولدن كروز تعيد إحياء عصر السيارات الصغيرة في أستراليا" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2011 .
  109. كولكوهون، ستيف (28 فبراير 2011). "سيارة كروز المحلية لا تزال مستوردة" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2011 .
  110. ماثيوداكيس، برايون (1 مارس 2011). "سيارة كروز الأسترالية تختلف عن النموذج العالمي" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2011 .
  111. ١ ٢ ٣ "الكشف عن سيارة هولدن كروز سيريز ٢ سيدان موديل ٢٠١١" . تقرير السيارات. ٢٨ فبراير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣ مارس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠١١ .
  112. 1 2 كولكوهون، ستيف (28 فبراير 2011). "هولدن كروز تقود الطريق نحو اقتصاد الوقود" . درايف . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2011. تم الاسترجاع في 4 مارس 2011 .
  113. بيتندي، مارتون (6 سبتمبر 2011). "هولدن تُعلن عن كروز موديل 2012" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2011 .
  114. ستيفنز، مايك (11 يوليو 2016). "سينتهي إنتاج هولدن كروز في 7 أكتوبر، قبل ظهور أسترا الجديدة" . CarAdvice.com . CarAdvice . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2016 .
  115. "جي إم دايو تبدأ تصدير سيارة لاكيتي بريميير" . جنرال موتورز . 24 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2009 .
  116. "قيادة وأداء سيارة شيفروليه كروز هاتشباك (2011-2015) - باركرز" . www.parkers.co.uk .
  117. ^ “جهة الاتصال: شيفروليه كروز” (بالإسبانية). تيرا نتوركس المكسيك. 23 يوليو 2009. مؤرشفة من الأصلي في 30 يوليو 2009 . تم الاسترجاع في 19 تشرين الثاني (نوفمبر) 2009 .
  118. ^ سيلفيريو ، ريكاردو (10 سبتمبر 2009). “شيفروليه كروز 2010 منتج جديد للمكسيك” (بالإسبانية). كوزموس. مؤرشفة من الأصلي في 22 تموز (يوليو) 2011 . تم الاسترجاع في 19 تشرين الثاني (نوفمبر) 2009 .
  119. سنيل، روبرت (29 أكتوبر 2009). "تأجيل إطلاق سيارة كروز من جنرال موتورز لمدة 3 أشهر" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2009 .
  120. بانكلي، نيك (8 سبتمبر 2010). "جنرال موتورز تسعى لجذب المشترين والمستثمرين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2010 .
  121. ماثيوداكيس، برايون (7 ديسمبر 2009). "سيارة كروز هاتشباك الجميلة قد لا تصل إلى الولايات المتحدة" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2009 .
  122. 1 2 إيريسون، نيلسون (29 نوفمبر 2009). "الكشف عن سيارة شيفروليه كروز 2011 قبل عرضها الأول في معرض لوس أنجلوس للسيارات" . MotorAuthority . High Gear Media . تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  123. ديلمان، ستيف (31 أغسطس 2010). "كروز كروز: شيفروليه كروز 2011 تحصل على شهادة وكالة حماية البيئة، وقادرة على قطع مسافة 36 ميلاً للغالون" . موتور تريند . المصدر: إنترلينك ميديا . تاريخ الاسترجاع: 2 سبتمبر 2010 .
  124. وينت، برادلي (12 أغسطس 2010). "نظام تهوية شيفروليه كروز إيكو يُساعد على تحقيق معدل استهلاك وقود 40 ميلاً للغالون" . موتورثوزياست. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2010 .
  125. ستيوارت، بن (4 فبراير 2011). "تجربة قيادة شيفروليه كروز إيكو 2011" . مجلة بوبيولار ميكانيكس . هيرست كوميونيكيشنز . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2011 .
  126. مارتن، تيري (30 نوفمبر 2009). "سيارة كروز الأمريكية تجمع بين الأداء والسلامة" . GoAuto . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2009 .
  127. بلوكسام، كيلسيا (28 أبريل 2009). "جنرال موتورز تقول إن بونتياك وصلت إلى طريق مسدود" . مترو فانكوفر. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2009 .
  128. كريشر، توم (8 يوليو 2009). "جنرال موتورز تعيد تجهيز مصنعها في أوهايو لتحقيق النجاح في إنتاج السيارات الصغيرة" . صحيفة صن جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2009 .
  129. شونبرغر، روبرت (3 يونيو 2010). "جنرال موتورز تخاطر بشكل غير معتاد في طرح سيارتها الصغيرة شيفروليه كروز في السوق" . صحيفة ذا بلين ديلر . منشورات أدفانس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2010 .
  130. "مراجعة واختبار قيادة سيارة شيفروليه كروز 2012" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2012 .
  131. "مواجهة: شيفروليه كروز ديزل ضد فولكس فاجن جيتا TDI" . أوتوموبلوج . Automoblog.net. 22 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .
  132. "محرك الديزل التوربيني النظيف من كروز يقدم أداءً فعالاً" . 7 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2013 .
  133. "مبيعات شيفروليه كروز ديزل: متوسطة في أحسن الأحوال حتى الآن" . تقارير السيارات الخضراء . 31 يوليو 2014.
  134. "شيفروليه تعيد استخدام الجيل الأول من كروز باسم كروز ليميتد لعملاء الأساطيل" من جي إم أثورتي (24 يونيو 2015)
  135. ^ "Oficializaran en Ramos el nuevo Cruze" . إل دياريو دي كواويلا. 10 أبريل 2016. أرشفة من الإصدار الأصلي في 1 نيسان (أبريل) 2019 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2016 .
  136. ^ "شيفروليه تقدم نويفو كروز" . النجمة.تلفزيون. 5 مايو 2016 . تم الاسترجاع في 23 مايو 2016 .
  137. 1 2 "مصنع جنرال موتورز نورسوم - شنيانغ، لياونينغ، الصين" . جي إم أثورتي . 16 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 .
  138. أكاردي، مايكل (22 أبريل 2016). "سيارة كروز 2016 أكثر من مجرد سيارة مدمجة كفؤة من شيفروليه" . جي إم إنسايد نيوز . تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2016 .
  139. "منصة مركبات GM D2XX" . GM Authority. يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2016 .
  140. "الإنجليزية" . media.gm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  141. 1 2 3 4 "الطالب المتطور في السنة الثانية: سيارة شيفروليه كروز الجديدة كلياً لعام 2016" . 24 يونيو 2015.
  142. "غرفة أخبار شيفروليه - الولايات المتحدة - كروز" . media.gm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  143. "حصري: جنرال موتورز تؤجل طرح شيفروليه كروز لمدة عام - مصادر" . رويترز . 17 يوليو 2013.
  144. "نظام Apple CarPlay قادم إلى هذه السيارات الـ 14 من شيفروليه في طراز عام 2016" من PC World (27 مايو 2015)
  145. "هذه هي سيارات شيفروليه الـ 14 من طراز عام 2016 التي ستدعم نظام Android Auto" من PC World (27 مايو 2015)
  146. غاردنر، دانيال (8 يناير 2016). "معرض ديترويت: الكشف عن سيارة شيفروليه كروز هاتشباك" . GoAuto . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2016 .
  147. غاردنر، دانيال (8 يناير 2016). "معرض ديترويت: الكشف عن سيارة شيفروليه كروز هاتشباك" . GoAuto . تم ​​الاطلاع عليه في 10 يناير 2016 .
  148. "غرفة الصحافة في شيفروليه - الولايات المتحدة - كروز" . media.gm.com .
  149. "جنرال موتورز ستستهدف فولكس فاجن بسيارة شيفروليه كروز التي تعمل بالديزل" . 2 أغسطس 2016.
  150. "شيفروليه كروز/كروز هاتشباك - 2019" . media.gm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  151. 1 2 "غرفة أخبار هولدن - أستراليا - أسترا سيدان" . media.gm.com . جنرال موتورز. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2018 .
  152. "النتائج الرسمية لسيارة شيفروليه كروز + 4 وسائد هوائية 2018" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  153. "نتائج البحث اللاتينية عن شيفروليه كروز + 4 وسائد هوائية" . LATIN NCAP . 2018.
  154. "النتائج الرسمية لسيارة شيفروليه كروز + 6 وسائد هوائية (من 21/05/2019) رقم تعريف المركبة 8AGBB69S0LR100117 موديل 2019" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  155. "نتائج البحث اللاتينية لسيارة شيفروليه كروز + 6 وسائد هوائية (من 21/05/2019)" . LATIN NCAP . 2019.
  156. "سيارة شيفروليه كروز سيدان بأربعة أبواب موديل 2019" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS-HLDI) .
  157. "أبرز إنجازات جنرال موتورز في الصين عام 2014" . مكتب جي إم سي الصحفي (بيان صحفي). 6 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2016 .
  158. "الإنجليزية" . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2015 .
  159. أودي، جيسون (29 أبريل 2014). "شيفروليه كروز 2016 بشبك أمامي مختلف - موتور تريند WOT" . موتور تريند . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2021 .
  160. بومي، ناثان (26 نوفمبر 2018). "جنرال موتورز ستوقف إنتاج شيفروليه فولت، كروز، وإمبالا مع تخلي الأمريكيين عن سيارات الركاب" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2018 .
  161. ^ سينتينو ، ديفيس (28 نوفمبر 2018). “جنرال موتورز تنهي أيضًا إنتاج تشيفي كروز في المكسيك” . هيئة جي إم . تم الاسترجاع 28 نوفمبر، 2018 .
  162. "آخر سيارة تخرج من خط الإنتاج في مصنع جنرال موتورز المُغلق" . أخبار إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  163. "هل ألغت جنرال موتورز صفقة ضخمة لسيارات كروز؟" مؤرشف بتاريخ 23 أغسطس 2019، في أرشيف الإنترنت من صحيفة ذا فينديكاتور ( يونغستاون، أوهايو ) (18 مارس 2019)
  164. "جنرال موتورز توقف إنتاج سيارة شيفروليه كروز في الصين" . 12 فبراير 2020.
  165. ^ بانزيرا ، دانيال (17 مايو 2016). "لا بلانتا دي جنرال موتورز دي ألفير إن ميجا فابريكاس" . 16 الصمامات .
  166. 1 2 روميرو، جوناثان (4 فبراير 2018). "جنرال موتورز تنتج محرك Ecotec 1.4 Turbo N° 50.000 في مصنع Alvear" . 16 الصمامات .
  167. "نقد طويل الأمد: شيفروليه كروز منتصف الليل (ثلاثة أشهر)" . Motor1.com .
  168. ^ "الإنتاج الوطني: مصنع شيفروليه كروز رقم 150.000 في الأرجنتين" . تودو نوتيسياس . 4 أبريل 2021.
  169. باين، هنري. "سيارة شيفروليه كروز، التي ولدت من توقعات عالية، تصل إلى نهاية المطاف" . صحيفة ديترويت نيوز .
  170. "انخفضت مبيعات شيفروليه كروز بنسبة 82% لتصل إلى 5799 وحدة في الربع الثالث من عام 2019" . 31 أكتوبر 2019.
  171. "أسوأ السيارات التي يمكنك شراؤها الآن" . توب جير . 9 أكتوبر 2014.
  172. "سيارة شيفروليه كروز 1.6 تيربو في بطولة العالم للسيارات السياحية 2011" . موقع AutomobileReviews.com. 14 مارس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2011 .
  173. ^ ألينا دوميتراش (23 مارس 2010). "شيفروليه كروز تدخل BTCC 2010" .
  174. "3 طرازات من سيارات شيفروليه لن ترغب في المراهنة عليها في سباق | شيفروليه BTCC" . chevroletbtcc.co.uk . مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2019 .
  175. "أرقام مبيعات سيارة شيفروليه كروز في الصين" . 22 أبريل 2015.
  176. "المصدر: Fenabrave" . مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2000.
  177. "أرقام مبيعات شيفروليه كروز في أوروبا" . carsalesbase.com . 1 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2021 .
  178. "Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, sectiono y pais origen" . المعهد الوطني للدراسات والجغرافيا والمعلوماتية (INEGI) (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2021 .
  179. هامرتون، رون (8 يناير 2010). "سيارة هولدن كومودور المصنعة في أديلايد هي السيارة الأكثر مبيعًا لمدة 15 عامًا متتالية" . صحيفة ذا أدفرتايزر . مؤرشفة من الأصل في 2 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليها في 6 يناير 2011 .
  180. مارتن، ستيوارت (6 يناير 2011). "حقائق عن السيارات: السيارات تخسر المزيد من حصتها السوقية لصالح سيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة" . GoAuto . جون ميلور . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2011 .
  181. "مبيعات جنرال موتورز لعام 2010 ترتفع بنسبة 21%؛ ومبيعات ديسمبر ترتفع بنسبة 16% - أفضل شهر في عام 2010" (بيان صحفي). جنرال موتورز. 4 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2018 .
  182. "مليون سيارة جديدة لعام 2011" . درايف . 5 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2012 .
  183. "مبيعات جنرال موتورز للسنة التقويمية 2011" . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2019 .
  184. "مبيعات السيارات 2012: السيارات الصغيرة تهيمن على القمة - درايف" . CarAdvice.com . تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2024 .
  185. "مبيعات جنرال موتورز لعام 2012: شيفروليه سيلفرادو وفولت تُحققان أداءً قويًا - جنرال موتورز تبيع مليون سيارة تستهلك 30 ميلاً للغالون" . 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2013 .
  186. 1 2 "مبيعات السيارات لعام 2014: الرابحون والخاسرون - درايف" . CarAdvice.com . تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2024 .
  187. "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2013" (ملف PDF) . جنرال موتورز. 3 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .
  188. "جنرال موتورز تحقق أرقام مبيعات قياسية في الصين" . 6 يناير 2015.
  189. 1 2 "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2015" (ملف PDF) (بيان صحفي). الولايات المتحدة: جنرال موتورز. يناير 2016. تاريخ الاطلاع: 20 مايو 2024 .
  190. "تقرير المبيعات، رقم 2557 "" . 1 فبراير 2015 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2019 .
  191. "تقرير المبيعات الحصري، بتاريخ 2558 / 2015 "" . 10 يونيو 2016 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2019 .
  192. "تسليمات جنرال موتورز ديسمبر 2016" (ملف PDF) . media.gm.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 يناير 2017.
  193. "تقرير المبيعات، رقم 59 - رقم 2559 / قسم 2016 " . 26 يناير 2017 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2019 .
  194. "تسليمات جنرال موتورز ديسمبر 2017" (ملف PDF) . media.gm.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 ديسمبر 2018.
  195. "تقرير المبيعات رقم 60 - رقم 2560 / قسم 2017 " . 29 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2019 .
  196. "تجاوزت مبيعات سيارات الكروس أوفر من جنرال موتورز في الولايات المتحدة مليون سيارة في عام 2018" . media.gm.com . 3 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  197. "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة للربع الرابع من عام 2019" (ملف PDF) . 3 يناير 2020.
  198. "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة للربع الرابع من عام 2020" . 5 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2021 .
  199. 1 2 فيليب كرو (29 أغسطس 2014). "بيع 3 ملايين سيارة كروز سيدان حول العالم" . HybridCars.com . تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2014 .
  200. «سيارة شيفروليه كروز 2016 توفر 42 ميلاً للغالون على الطرق السريعة» (بيان صحفي). ديترويت، ميشيغان. 18 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2019 .