مهدي بناني

مهدي بناني ( بالعربية : مهدي بناني ، مواليد 25 أغسطس 1983) هو سائق سباقات مغربي ينافس حاليًا في بطولة TCR Europe مع فريق سيباستيان لوب للسباقات . وقد فاز ببطولة TCR Europe عام 2020 مع الفريق البلجيكي كومتويو للسباقات .

أصبح أول سائق مغربي يفوز بسباق بطولة العالم الذي ينظمه الاتحاد الدولي للسيارات ، بعد فوزه في شنغهاي في بطولة العالم للسيارات السياحية . ^{[ 1 ]}

مسيرة سباقات السيارات

بداية المسيرة المهنية

بدأ بناني، كمعظم سائقي السباقات، مسيرته في سباقات الكارتينج ، حيث فاز ببطولة بلاده عام 2001. وحلّ وصيفًا في بطولة أوروبا للكارتينج ضمن فئة 100 ICA. كما فاز بكأس فيات باليو المغربية في العام نفسه. انتقل بعدها إلى سباقات السيارات ذات المقعد الواحد، وحلّ وصيفًا في بطولة فورمولا بي إم دبليو آسيا عام 2004. ثم انتقل إلى سلسلة فورمولا رينو 3.5 عام 2005 مع فريق أفالون فورمولا، حيث تنافس مع سائقين بارزين مثل روبرت كوبيكا وويل باور . شارك أيضًا في بطولة يورو إنترناشونال عام 2006، لكنه لم يحرز أي نقطة خلال مشاركته في السلسلة. شارك في بطولة يورو سيريز 3000 عام 2007، وحلّ في المركز الرابع عشر في الترتيب النهائي، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الرابع. وفي عام 2008، شارك في سباق جائزة باو التاريخية الكبرى، حيث حلّ ثانيًا. ^{[ 2 ]}

بطولة العالم للسيارات السياحية

شركة إكساجون للهندسة (2009)

في مايو 2009، شارك بناني في سباق المغرب ، الجولة المحلية من بطولة العالم للسيارات السياحية ، على حلبة مراكش، بسيارة سيات ليون 2.0 TFSI المُجهزة من قِبل شركة إكساجون للهندسة . ^[³^] وقد حظي بدعم المكتب المغربي للسياحة. ^[⁴^] وأصبح بذلك أول سائق من شمال إفريقيا يشارك في بطولة العالم للسيارات السياحية، في أول زيارة للبطولة إلى القارة الأفريقية . تأهل في المركز الرابع عشر للسباق الأول، وأنهى السباق في المركز التاسع، متصدرًا فئة السائقين المستقلين. وفي السباق الثاني، أنهى السباق في المركز التاسع أيضًا، وأبهر الجميع طوال عطلة نهاية الأسبوع بقدرته على مجاراة سائقي البطولة المعتادين. شارك بناني في أربعة سباقات أخرى لصالح شركة إكساجون. وفي سباق البرتغال ، اصطدم بسيارة آلان مينو المتوقفة على الحلبة الضيقة، ليتم استبعاده لاحقًا من الترتيب النهائي.

Wiechers-Sport (2010)

في عام 2010، قاد بناني سيارة BMW 320si لصالح فريق Wiechers-Sport . ^{[ 5 ]} لم يحصد في ذلك الموسم سوى ثلاث نقاط، واحتل المركز العشرين في ترتيب السائقين.

فريق برو تيم للسباقات (2011-2014)

انتقل بناني إلى فريق بروتيم ريسينغ في عام 2011 ليقود إحدى سيارات بي إم دبليو 320 تي سي الجديدة . ^{[ 6 ]} وكان أفضل إنجاز له في الموسم هو المركز السادس في السباق النهائي في ماكاو .

بقي بناني مع فريق بروتيم لعام 2012. ^{[ 7 ]} وانضم إليه في الفريق إسحاق توتوملو حتى غادر بعد سباق سلوفاكيا ، ليصبح لدى بناني سيارة واحدة فقط. ^{[ 8 ]} حقق أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز الرابع في السباق الأول من سباق المجر . وحسّن هذا الإنجاز بصعوده إلى منصة التتويج لأول مرة في السباق الثاني، حيث حلّ ثالثًا. ^{[ 9 ]} تسبب اصطدامه مع ستيفانو داستي في سباق البرتغال في إيقافه مؤقتًا عن الانطلاق. انطلق بناني من المركز الثاني في السباق الثاني من سباق الولايات المتحدة ، وورث الصدارة من داستي في منتصف اللفة الأولى عندما انحرف داستي عن المسار. حافظ على الصدارة حتى اللفة الرابعة عندما انحرف عن المسار وتضررت سيارته، مما أجبره على الانسحاب، لتنتقل الصدارة إلى فرانز إنجستلر . في السباق الأول من سباق اليابان ، اصطدم أليكسي دودوكالو ببناني الذي عاد بعد ذلك إلى منطقة الصيانة لإجراء الإصلاحات. في السباق الثاني، صمد بناني أمام ثلاثي شيفروليه طوال معظم السباق قبل أن يتجاوزه أحدهم في اللفة الثانية. وتعرض لحادث تصادم عند المنعطف الأول في سباق ماكاو الأول ، حيث اصطدمت عدة سيارات عند منعطف لشبونة في اللفة الأولى، مما أدى إلى إغلاق المسار. علقت سيارة بناني عرضياً على المسار، وتم رفعها من الطريق قبل استئناف السباق. أنهى الموسم في المركز العاشر في بطولة السائقين، متعادلاً في النقاط مع أليكس ماكدويل، لكنه تفوق عليه بفضل صعوده إلى منصة التتويج في المجر.

بقي بناني مع فريق بروتيم لموسم 2013 ، حيث قاد سيارتهم بي إم دبليو 320 تي سي للعام الثالث على التوالي. ^{[ 10 ]} أنهى مهدي الموسم في المركز الثاني عشر، والرابع بين السائقين المستقلين. بعد موسم صعب عانى فيه من أعطال ميكانيكية متكررة وسيارة غير متجاوبة، استبدل مهدي سيارة بي إم دبليو بسيارة هوندا سيفيك.

في عام 2014، حقق بناني فوزه الأول في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) في جولة شنغهاي. ^{[ 11 ]} واختتم بناني الموسم في المركز الحادي عشر.

فريق سيباستيان لوب للسباقات (2015-2019)

في عام 2015 ، وقع بناني مع فريق سيباستيان لوب للسباقات ، وانتقل إلى سيارة سيتروين سي-إليزيه WTCC بمواصفات 2014 لموسمه الأول مع الفريق.

2016

في عام 2016 ، كان لدى بناني زميلان في الفريق، وهما توم تشيلتون وجريجوار ديموستييه .