سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية البريطانية 2011
كان سباق الجائزة الكبرى البريطاني للدراجات النارية لعام 2011 الجولة السادسة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2011. أُقيم السباق في عطلة نهاية الأسبوع من 10 إلى 12 يونيو 2011 في حلبة سيلفرستون . فاز بالسباق كيسي ستونر ، الذي كان قد انطلق من المركز الأول.
مع بناء مجمع الحفرة ومنطقة الصيانة الجديد لسباق الفورمولا واحد في سيلفرستون، تم نقل خط النهاية إلى مخرج كلوب بدلاً من وودكوت.
تصنيف موتو جي بي
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  كيسي ستونر | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 20 | 47:53.459 | 1 | 25 |
| 2 | 4 |  أندريا دوفيزيوسو | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 20 | +15.159 | 5 | 20 |
| 3 | 5 |  كولين إدواردز | مونستر ياماها تك 3 | ياماها | 20 | +21.480 | 8 | 16 |
| 4 | 69 | نيكي هايدن | فريق دوكاتي | دوكاتي | 20 | +26.984 | 7 | 13 |
| 5 | 19 |  ألفارو باوتيستا | ريزلا سوزوكي موتو جي بي | سوزوكي | 20 | +35.569 | 9 | 11 |
| 6 | 46 | فالنتينو روسي | فريق دوكاتي | دوكاتي | 20 | +1:04.526 | 13 | 10 |
| 7 | 17 |  كاريل أبراهام | كارديون إيه بي موتوراسينغ | دوكاتي | 20 | +1:32.650 | 6 | 9 |
| 8 | 24 | توني إلياس | فريق إل سي آر هوندا موتو جي بي | هوندا | 20 | +1:51.938 | 14 | 8 |
| 9 | 7 |  هيروشي أوياما | سان كارلو هوندا جريسيني | هوندا | 20 | +1:52.350 | 11 | 7 |
| 10 | 65 | لوريس كابيروسّي | فريق براماك للسباقات | دوكاتي | 20 | +2:03.312 | 15 | 6 |
| 11 | 8 | هيكتور باربيرا | فريق مابفري أسبار موتو جي بي | دوكاتي | 19 | لفة واحدة إضافية | 12 | 5 |
| 12 | 14 |  راندي دي بونيت | فريق براماك للسباقات | دوكاتي | 19 | لفة واحدة إضافية | 10 | 4 |
| متقاعد | 58 | ماركو سيمونشيلي | سان كارلو هوندا جريسيني | هوندا | 10 | حادثة | 2 | |
| متقاعد | 1 | خورخي لورينزو | فريق ياماها المصنعي للسباقات | ياماها | 8 | حادثة | 3 | |
| متقاعد | 11 | بن سبايس | فريق ياماها المصنعي للسباقات | ياماها | 7 | حادثة | 4 | |
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 35 |  كال كروتشلو | مونستر ياماها تك 3 | ياماها | إصابة | |||
| المصادر: [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] | ||||||||
تصنيف موتو 2
| الوضع. | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65 |  ستيفان برادل | كاليكس | 18 | 44:10.236 | 3 | 25 |
| 2 | 38 |  برادلي سميث | التقنية 3 | 18 | +7.601 | 28 | 20 |
| 3 | 51 | ميشيل بيرو | موريواكي | 18 | +12.241 | 6 | 16 |
| 4 | 16 | جول كلوزيل | سوتر | 18 | +17.271 | 4 | 13 |
| 5 | 45 | سكوت ريدينغ | سوتر | 18 | +23.531 | 2 | 11 |
| 6 | 34 | إستيف رباط | FTR | 18 | +28.661 | 20 | 10 |
| 7 | 72 | يوكي تاكاهاشي | موريواكي | 18 | +32.391 | 12 | 9 |
| 8 | 54 |  كينان سوفو أوغلو | سوتر | 18 | +34.662 | 13 | 8 |
| 9 | 68 |  يوني هيرنانديز | FTR | 18 | +37.181 | 21 | 7 |
| 10 | 3 | سيمون كورسي | FTR | 18 | +38.981 | 5 | 6 |
| 11 | 4 |  راندي كروميناشر | كاليكس | 18 | +39.657 | 8 | 5 |
| 12 | 76 | ماكس نوكيرشنر | هوندا MZ-RE | 18 | +51.622 | 17 | 4 |
| 13 | 49 | كيف كوجلان | FTR | 18 | +54.810 | 24 | 3 |
| 14 | 25 | أليكس بالدوليني | سوتر | 18 | +56.242 | 34 | 2 |
| 15 | 12 | توماس لوثي | سوتر | 18 | +1:00.769 | 14 | 1 |
| 16 | 29 | أندريا إيانوني | سوتر | 18 | +1:06.198 | 33 | |
| 17 | 63 | مايك دي ميغليو | التقنية 3 | 18 | +1:19.530 | 9 | |
| 18 | 40 | أليكس إسبارغارو | بونس كاليكس | 18 | +1:27.092 | 7 | |
| 19 | 21 | خافيير فوريس | سوتر | 18 | +1:29.849 | 30 | |
| 20 | 77 | دومينيك إيغرتر | سوتر | 18 | +1:30.338 | 31 | |
| 21 | 35 | رافاييل دي روزا | FTR | 18 | +1:57.792 | 15 | |
| 22 | 53 | فالنتين ديبيز | FTR | 18 | +2:11.104 | 29 | |
| 23 | 39 |  روبرتينو بيتري | سوتر | 18 | +2:29.168 | 35 | |
| 24 | 95 |  ماشل النعيمي | موريواكي | 17 | لفة واحدة إضافية | 37 | |
| 25 | 96 | ناصر المالكي | موريواكي | 17 | لفة واحدة إضافية | 38 | |
| متقاعد | 44 | بول إسبارغارو | FTR | 16 | حادثة | 23 | |
| متقاعد | 13 | أنتوني ويست | هوندا MZ-RE | 14 | التقاعد | 36 | |
| متقاعد | 9 | كيني نويز | FTR | 14 | التقاعد | 27 | |
| متقاعد | 71 | كلاوديو كورتي | سوتر | 13 | التقاعد | 11 | |
| متقاعد | 15 |  أليكس دي أنجيليس | موتوبي | 11 | التقاعد | 10 | |
| متقاعد | 19 |  كزافييه سيميون | التقنية 3 | 10 | حادثة | 18 | |
| متقاعد | 31 | كارميلو موراليس | موريواكي | 8 | حادثة | 25 | |
| متقاعد | 14 |  راثابارك ويلاروت | FTR | 8 | التقاعد | 32 | |
| متقاعد | 93 | مارك ماركيز | سوتر | 7 | التقاعد | 1 | |
| متقاعد | 75 | ماتيا باسيني | FTR | 6 | حادثة | 22 | |
| متقاعد | 36 |  ميكا كالييو | سوتر | 6 | حادثة | 26 | |
| متقاعد | 18 | جوردي توريس | سوتر | 3 | حادثة | 19 | |
| متقاعد | 80 | أكسل بونس | بونس كاليكس | 0 | حادثة | 16 | |
| التقرير الرسمي لـ MOTO2 | |||||||
تصنيف 125 سم مكعب
ترتيب بطولة العالم بعد السباق (موتو جي بي)
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين وخمسة مصنّعين بعد انتهاء الجولة السادسة. [ 7 ]
|
|
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى البريطاني للدراجات النارية 2011" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2018 .
- ↑ ميتشل، مالكولم. "برامج فئة موتو جي بي لعام 2011 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى FIM) - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com .
- ↑ ميتشل، مالكولم. "حلبة سيلفرستون - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2018 .
- ↑ "2011 British MotoGP – Motor Sport Magazine Database" . 13 يونيو 2017.
- ↑ "motogp.com · سباق الجائزة الكبرى البريطاني لشركة طيران آسيا · تصنيف سباقات موتو جي بي 2011" . www.motogp.com .
- ↑ "التصنيف" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2011.
- ↑ "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2019 .
فئات :
- سباق الجائزة الكبرى البريطاني للدراجات النارية
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 2011
- 2011 في رياضة السيارات البريطانية
- الأحداث الرياضية في المملكة المتحدة في يونيو 2011