سباق الجائزة الكبرى البريطاني للدراجات النارية 2018

كان سباق الجائزة الكبرى البريطاني للدراجات النارية لعام 2018 الجولة الثانية عشرة المقررة من موسم 2018 لبطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) . وكان من المقرر إقامته على حلبة سيلفرستون في سيلفرستون في 26 أغسطس 2018، إلا أنه أُلغي بسبب الأمطار الغزيرة. ^{[ 4 ] [ 5 ]} ويُعد هذا أول سباق موتو جي بي يُلغى منذ إلغاء سباق فئة موتو جي بي خلال سباق الجائزة الكبرى الماليزي لعام 2011 بسبب الحادث المميت الذي تعرض له ماركو سيمونشيلي ، كما أنه يُمثل المرة الأولى منذ سباق الجائزة الكبرى النمساوي لعام 1980 التي يُلغى فيها سباق جميع الفئات.

أُجريت التصفيات في 25 أغسطس 2018، حيث حقق خورخي لورينزو، على متن دراجة دوكاتي، المركز الأول في سباق موتو جي بي بزمن قدره 2:10.155. وحصل فرانشيسكو بانيايا على المركز الأول في سباق موتو 2 بزمن قدره 2:08.153، بينما حقق خورخي مارتن، على متن دراجة هوندا، المركز الأول في سباق موتو 3 بزمن قدره 2:13.292، وذلك في ظل ظروف جوية سيئة.

في 9 فبراير 2018، أعلنت حلبة سيلفرستون أنه سيتم إعادة رصف الحلبة بالكامل لأول مرة منذ عام 1996. ^{[ 6 ]} بعد فترة وجيزة من إعادة رصف الحلبة وافتتاحها للاختبار، قال كال كروتشلو إن السطح الجديد كان مثاليًا لمسؤولي دورنا.

بعد خمسة أشهر، وخلال جولة الفورمولا 1 في سيلفرستون مطلع يوليو، انتقد لويس هاميلتون إعادة رصف الحلبة بشدة واصفاً إياها بـ"إهدار المال"، ووصفها بأنها "أسوأ عمل على الإطلاق"، قائلاً إن سطحها الخشن أسوأ من حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف. وقال كارلوس ساينز جونيور إن خشونة السطح، وخاصة المطبات، ازدادت سوءاً بعد إعادة الرصف. ^{[ 7 ]}

بعد وقت قصير من إلغاء السباق، ألقى مسؤولو بطولة موتو جي بي باللوم على سطح الحلبة الذي أعيد رصفه حديثًا. وأشارت تقارير إعلامية من مواقع رياضية مختلفة إلى المشاكل التي ظهرت منذ سباق الفورمولا 1، وأن الأسفلت الجديد هو السبب.

في 8 مايو 2019، أعلنت حلبة سيلفرستون، ضمن تمديد عقدها مع بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) حتى عام 2021، عن إعادة رصف الحلبة في يونيو، أي قبل شهرين من انطلاق السباق. وقد أنجزت شركة تارماك المحدودة ^{[ 8 ]} أعمال إعادة الرصف بإشراف مصمم الحلبات الإيطالي جارنو زافيللي، من شركة درومو. ^{[ 9 ]}