فرانشيسكو بانيايا

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

فرانشيسكو " بيكو " بانيايا ( يُلفظ / bəˈnjaɪə / باني-آي-آي ؛ وُلد في 14 يناير 1997) هو متسابق دراجات نارية إيطالي في سباقات الجائزة الكبرى MotoGP، ويتنافس مع فريق دوكاتي لينوفو . [ 1 ] وهو بطل العالم لسباقات MotoGP لعامي 2022 و 2023 .

كان بانيايا بطل العالم في فئة موتو 2 لعام 2018. وهو أول متسابق من أكاديمية فالنتينو روسي VR46 Riders Academy يفوز بلقب عالمي في الفئة الأولى، والوحيد حتى الآن . كما كان لقبه في عام 2022 أول لقب بطولة عالمية لمتسابق دوكاتي منذ 15 عامًا، والأول لمتسابق إيطالي منذ روسي في عام 2009. [ 2 ]

حياة مهنية

بداية المسيرة المهنية

وُلد بانيايا في تورينو بإيطاليا، ومارس رياضة الدراجات النارية الصغيرة (ميني موتو) منذ صغره، وفاز ببطولة أوروبا للدراجات النارية الصغيرة (ميني جي بي) عام 2009. شارك لأول مرة في بطولة البحر الأبيض المتوسط ​​للدراجات النارية فئة 125 سي سي قبل بطولة العالم للدراجات النارية (جي بي) مع فريق مونلاو كومبيتيسيون عام 2010، واحتل المركز الثاني في ذلك الموسم. وفي عام 2011، شارك في البطولة الإسبانية لفئة 125 سي سي، وفاز بسباق واحد، وحلّ ثالثًا في الترتيب العام. [ 3 ] وفي موسم 2012 من بطولة سي إي في موتو 3 ، قاد دراجة هوندا إن إس إف 250 آر، وحلّ مرة أخرى ثالثًا في البطولة خلف أليكس ماركيز ولوكا أماتو ، محققًا فوزًا في سباق ومركزين ثانيين في سبعة سباقات. [ 4 ] انضم بانيايا إلى أكاديمية في آر 46 للفرسان، ولا يزال عضوًا فيها. [ 5 ]

بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 3

شارك بانيايا لأول مرة في سباقات الجائزة الكبرى ضمن بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو 3 عام 2013 ، مع فريق إيطاليا إف إم آي، حيث كان يقود دراجة هوندا إلى جانب زميله رومانو فيناتي . كان الموسم مخيبًا للآمال بالنسبة لبانيايا، إذ لم يحرز أي نقطة في السباقات الـ 17 التي شارك فيها. وكان أفضل أداء له هو المركز السادس عشر في سباق سيبانغ .

بانيايا في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2013

في عام ٢٠١٤ ، انتقل بانيايا إلى فريق سكاي ريسينغ التابع لـ VR46 ، الذي تم تشكيله حديثًا، ليقود دراجة KTM مع رومانو فيناتي مجددًا. بعد فشله في حصد أي نقاط في موسمه الأول، حقق بانيايا تحسنًا ملحوظًا، حيث أنهى السباقات السبع الأولى ضمن المراكز العشرة الأولى خمس مرات، وكان أفضل إنجازاته المركز الرابع في لومان ، حيث سجل أيضًا أسرع لفة في السباق. غاب بانيايا عن سباقي آسن وساكسن رينغ بسبب الإصابة. بعد أن حصد ٤٢ نقطة في السباقات السبعة الأولى من الموسم، تراجع أداء بانيايا بشكل حاد خلال النصف الثاني من الموسم، حيث لم يحرز نقاطًا إلا مرتين فقط في السباقات التسعة الأخيرة، متأثرًا بشكل واضح بإصابته. أنهى الموسم في المركز السادس عشر برصيد ٥٠ نقطة.

في عام ٢٠١٥ ، غيّر بانيايا فريقه ودراجته مرة أخرى، وانضم هذه المرة إلى فريق أسبار على متن دراجة ماهيندرا، برفقة زميليه الجديدين خوانفران غيفارا وخورخي مارتين . في السباق الخامس من الموسم في فرنسا، حقق بانيايا أول صعود له على منصة التتويج في لومان ، حيث أنهى السباق في المركز الثالث خلف رومانو فيناتي وإينيا باستيانيني . [ ٦ ] في السباق التالي في موجيلو، أنهى بانيايا السباق في المركز الرابع، بفارق ٠.٠٠٣ ثانية فقط عن منصة التتويج. كان في طريقه لتحقيق صعود آخر على منصة التتويج في سيلفرستون ، لكنه تعرض لحادث قبل لفتين من النهاية، أثناء منافسته مع نيكولو أنتونيلي على المركز الثالث. على الرغم من تحسين مركزه في البطولة بمركزين، وحصوله على ٢٦ نقطة إضافية عن العام السابق على متن دراجة جديدة للموسم الثالث على التوالي، وهذه المرة من طراز ماهيندرا ، إلا أن هذا العام كان متقلبًا بالنسبة له. لم ينهِ بانيايا سوى خمسة سباقات ضمن المراكز العشرة الأولى. كما أهدر نقاطاً في سبعة سباقات، ولم يُصنّف في خمسة منها. أنهى العام في المركز الرابع عشر في ترتيب البطولة، برصيد 76 نقطة.

في عام 2016 ، استهلّ بانيايا الموسم بصعوده إلى منصة التتويج في لوسيل ، ثمّ إلى منصة التتويج مجدداً في خيريز ، حيث حلّ ثالثاً في كلتا المناسبتين. وفي سباقه على أرضه في إيطاليا ، حصد بانيايا المركز الثالث مجدداً، متفوقاً على نيكولو أنتونيلي بفارق 0.006 ثانية. وبعد حادث في برشلونة ، حقق بانيايا فوزه الأول في سباقات الجائزة الكبرى على حلبة آسن التاريخية ، في سباقه رقم 59 في فئة موتو 3، وهو أيضاً الفوز الأول لفريق ماهيندرا . [ 6 ] صعد إلى منصة التتويج أربع مرات في السباقات الثمانية الأولى من الموسم، ليجد نفسه ينافس على اللقب. وبعد سباقين متوسطي الأداء وحادث في برنو ، انطلق بانيايا من المركز الأول لأول مرة في سيلفرستون التي تأثرت بالأمطار، وحلّ ثانياً خلف براد بيندر في السباق. حقق بانيايا فوزه الثاني هذا الموسم في سيبانغ ، متفوقًا بفارق كبير بعد خروج براد بيندر ، وجوان مير ، ولورينزو دالا بورتا من السباق إثر حوادث في نفس المنعطف في بداية السباق الذي شهد العديد من الحوادث. [ 7 ] أنهى بانيايا الموسم برصيد 145 نقطة، محتلًا المركز الرابع في بطولة موتو 3، برصيد فوزين وست منصات تتويج. كان بإمكان بانيايا أن يحتل المركز الثاني في بطولة العالم خلف براد بيندر ، لولا خروجه من سباقي فيليب آيلاند وفالنسيا على يد غابرييل رودريغو . ففي أستراليا، دفع رودريغو فابيو دي جيانانتونيو الذي سقط واصطدم بباغنايا معه. أما في فالنسيا، فقد تعرض رودريغو لحادث قوي في اللفة الأولى قبل المنعطف الأخير، ولم يتمكن بانيايا من تفادي ذلك .

بطولة العالم للدراجات النارية من الفئة الثانية

بانيايا يتصدر السباق في جائزة اليابان الكبرى 2018

بعد أربعة مواسم في فئة موتو 3، انتقل بانيا إلى فئة موتو 2 ليشارك مع فريق سكاي ريسينغ VR46 ، حيث كانت آخر مشاركة له في عام 2014. وفي بطولة العالم لموتو 2 لعام 2017 ، كان ستيفانو مانزي زميله في الفريق. وفي رابع سباق له فقط في موتو 2 في خيريز ، حلّ بانيا في المركز الثاني. وكرر الأمر نفسه في السباق التالي في لومان بعد أن تأهل في المركز الثاني، بفارق 0.026 ثانية فقط عن مركز الانطلاق الأول الذي حققه توماس لوثي . وصعد بانيا إلى منصة التتويج للمرة الثالثة في ساكسنرينغ ، حيث حلّ ثالثًا خلف فرانكو موربيديلي وميغيل أوليفيرا . وفي ميسانو ، أنهى بانيا السباق في المركز الرابع خلف دومينيك إيغرتر وتوماس لوثي وحافظ سياهرين ؛ إلا أن إيغرتر تم استبعاده لاحقًا، مما رفعه إلى المركز الثالث، ليحقق بذلك رابع منصة تتويج له في ذلك الموسم. تُوّج بلقب أفضل متسابق مبتدئ في فئة Moto2 بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني في موتيجي ، وأنهى موسمه الأول برصيد 174 نقطة ليحتل المركز الخامس في ترتيب البطولة، مسجلاً نقاطاً في 16 من أصل 18 سباقاً.

استهلّ بانيايا الموسم بفوزٍ في قطر ، متصدراً السباق من البداية إلى النهاية. وحقق فوزاً ثانياً في أوستن بعد منافسةٍ شرسة مع أليكس ماركيز، حيث فاز بالسباق بفارق 2.4 ثانية، مسجلاً أيضاً أسرع لفة في السباق. وفي خيريز ، حلّ بانيايا ثالثاً خلف لورينزو بالداساري وميغيل أوليفيرا الذي حافظ على مركز انطلاقه. وحقق بانيايا أول مركز انطلاق له في موتو 2 في لومان ، وكما في سباق قطر ، تصدّر السباق من البداية إلى النهاية. وكان هذا الفوز أيضاً ثالث منصة تتويج له في لومان منذ عام 2015. وحقق بانيايا فوزه الرابع في آسن ، حيث انطلق من المركز الأول وتصدّر السباق بأكمله. بعد انطلاقه من المركز الثالث في سباق ساكسنرينغ ، أنهى بانيايا السباق في المركز الثاني عشر، بعد أن اضطر للخروج عن المسار إثر سقوط ماتيا باسيني أمامه عند المنعطف الأخير في اللفة الثانية. ورغم تراجعه إلى المركز السادس والعشرين، تمكن من التقدم أربعة عشر مركزًا في لفتين فقط، متجاوزًا أليكس ماركيز عند المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة. في برنو ، أنهى بانيايا السباق في المركز الثالث وخسر صدارة البطولة لصالح أوليفيرا، لكنه سرعان ما استعادها في النمسا ، محققًا فوزه الخامس هذا الموسم. فاز بانيايا بسباقه السادس هذا الموسم في ميسانو من مركز الانطلاق الأول. وصعد إلى منصة التتويج للمرة الخامسة على التوالي في بوريرام ، فائزًا بالسباق بينما حلّ زميله لوكا ماريني في المركز الثاني. وحقق فوزه الثامن هذا الموسم في موتيجي بعد استبعاد فابيو كوارتارارو ، الفائز بالسباق في البداية، بسبب انخفاض ضغط الإطارات. بعد حصوله على المركز الثالث في سيبانغ ، تُوّج بطلاً للعالم في فئة موتو 2، محققاً بذلك منصة التتويج الثانية عشرة له هذا الموسم، كما حقق زميله في الفريق لوكا ماريني فوزه الأول على الإطلاق في فئة موتو 2، وخامس منصة تتويج له في هذه البطولة. [ 8 ]

أنهى بانيايا جميع سباقات موتو 2 التي شارك فيها، وعددها 36 سباقاً. وحصد نقاطاً في 34 منها، وكان قد حقق سلسلة من النقاط في 30 سباقاً متتالية، بدءاً من برشلونة عام 2017. وانتهت هذه السلسلة عندما انسحب من أول سباق له في موتو جي بي في لوسيل .

بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي)

اختبار فريق أسبار دوكاتي (2016)

في 15 نوفمبر 2016، قاد دراجة دوكاتي ديسموسيديسي جي بي مع فريق أسبار لأول مرة خلال اختبار على حلبة ريكاردو تورمو في فالنسيا في ذلك العام. وانضم إلى ألفارو باوتيستا وكاريل أبراهام ، ثنائي دوكاتي المصنعي، على متن الدراجة في عام 2017. [ 9 ]

فريق براماك للسباقات (2019-2020)

2019

بعد موسمين في فئة موتو 2، تمت ترقية بانيا للمشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي لعام 2019 مع فريق براماك دوكاتي . [ 10 ] وكان قد عُرض عليه سابقًا الانضمام إلى موتو جي بي في عام 2018 من قبل براماك بعد موسمه الأول المذهل في عام 2017 ، حيث صعد إلى منصة التتويج أربع مرات واحتل المركز الخامس في البطولة خلف فرانكو موربيديلي ، وتوماس لوثي ، وميغيل أوليفيرا ، وأليكس ماركيز ، لكن بانيا قرر البقاء، مع فرصة للفوز بلقب البطولة. وقد حل محل مواطنه الإيطالي دانيلو بيتروتشي ، الذي انتقل إلى فريق دوكاتي المصنعي ، ليحل محل بطل العالم ثلاث مرات في موتو جي بي خورخي لورينزو ، الذي شغل المقعد الذي أخلاه داني بيدروسا في فريق ريبسول هوندا بعد أن قرر الاعتزال بعد 13 موسمًا في موتو جي بي، ليصبح سائق اختبار رسمي لشركة كي تي إم .

بعد فشله في حصد أي نقاط في قطر ، حيث انسحب من السباق بسبب تلف الجناح الأمامي، حقق بانيايا أول نقطتين له في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) باحتلاله المركز الرابع عشر في الأرجنتين ، بعد أن انطلق من المركز السابع عشر. أنهى بانيايا سباق أوستن في المركز التاسع، مستفيدًا من خروج مارك ماركيز وكال كروتشلو من السباق في حادثين منفصلين، ومعاقبة كل من مافريك فيناليس وجوان مير بعقوبة المرور عبر منطقة الصيانة لتجاوزهما خط البداية. قبل السباق الرابع في خيريز ، كان بانيايا قد صعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات متتالية، بدءًا من موسم 2016 في فئة موتو 3. تأهل في المركز العاشر على خط البداية، لكنه انسحب في اللفة السادسة بعد منافسة مع بول إسبارغارو . في لومان، حيث فاز بانيايا بسباق موتو 2 عام 2018، انسحب في اللفة السادسة بعد حادث مع مافريك فيناليس . في السباق التالي على حلبة موجيلو ، جائزة بلاده الكبرى، بدأ بانيايا عطلة نهاية الأسبوع بدايةً قوية. تصدّر قائمة أسرع الأوقات في التجارب الحرة الثانية، ليتأهل في المركز الثامن على خط الانطلاق. مع ذلك، سقط في المنعطف الأخير من اللفة الحادية عشرة بينما كان في المركز السابع. كانت هذه المرة الأولى في مسيرة بانيايا التي يفشل فيها في إكمال ثلاثة سباقات متتالية، جميعها بسبب حوادث. في النمسا ، حقق بانيايا أفضل أداء له في عطلة نهاية الأسبوع منذ مشاركته في فئة موتو 2 ، سواءً من حيث التأهل، حيث وصل إلى الجولة الثانية من التصفيات وانطلق من المركز الخامس على خط الانطلاق، أو من حيث سرعة السباق، حيث تمكن من عبور خط النهاية في المركز السابع. في فيليب آيلاند ، أنهى بانيايا السباق في المركز الرابع، وهو أفضل نتيجة له ​​هذا الموسم، حيث فاته الصعود إلى منصة التتويج بفارق 0.055 ثانية فقط عن زميله في فريق دوكاتي، جاك ميلر . أنهى بانيايا موسمه الأول في الفئة الأولى برصيد 54 نقطة، ليحتل المركز الخامس عشر في ترتيب البطولة. لقد غاب عن السباق النهائي في فالنسيا بسبب الإصابة.

2020

في عام 2020 ، حصل بانيايا على دراجة GP20، وهي نفس دراجة زميله جاك ميلر . ومع ذلك، في موسم تأثر بشكل كبير بتأجيل أو إلغاء السباقات باستمرار بسبب جائحة كوفيد-19 ، لم يُقام السباق الأول في بطولة موتو جي بي إلا في 19 يوليو في خيريز ، بعد إلغاء السباق الأول المقرر في لوسيل للفئة الأولى. على الرغم من ذلك، قدم بانيايا أداءً قويًا في عطلة نهاية الأسبوع الأولى، حيث تأهل رابعًا على خط الانطلاق، وأنهى السباق في المركز السابع. في السباق التالي، الذي أقيم في خيريز ، كان أداء بانيايا أقوى من السباق السابق، حيث تأهل في الصف الأمامي من خط الانطلاق في المركز الثالث. لسوء الحظ، في اللفة 19، وقبل ست لفات من النهاية، وبينما كان متقدمًا بثبات في المركز الثاني وفي طريقه إلى أول منصة تتويج له، اضطر إلى الانسحاب بسبب عطل في المحرك. في سباق برنو التالي ، تعرض بانيايا لحادث خلال التجارب الحرة الأولى، مما أدى إلى كسر في ساقه، وبالتالي غاب عن بقية السباق، والسباقين التاليين، ليحل محله ميشيل بيرو . عاد للمشاركة في سباقه المحلي في ميسانو ، حيث حقق أول منصة تتويج له في مسيرته في بطولة العالم للدراجات النارية، بحصوله على المركز الثاني خلف فرانكو موربيديلي ، زميله في أكاديمية VR46. [ 11 ] إلا أنه تراجع مستواه قليلاً بعد صعوده الأول، حيث لم يحصد سوى ثماني نقاط في السباقات الستة الأخيرة، ليُنهي الموسم في المركز السادس عشر برصيد 47 نقطة.

فريق دوكاتي لينوفو (2021-2026)

2021
بانيايا في سباق جائزة الغارف الكبرى 2021

في عام 2021 ، انضم بانيايا إلى فريق دوكاتي المصنعي، برفقة زميله السابق جاك ميلر. بدأ الموسم بدايةً موفقة، حيث تأهل في المركز الأول متقدمًا على زميله ميلر وسائقي ياماها المصنعيين فابيو كوارتارارو ومافريك فيناليس ، في افتتاحية الموسم في لوسيل . كان هذا أول مركز انطلاق له في مسيرته في سباقات موتو جي بي، وأنهى السباق لاحقًا في المركز الثالث. في السباق الثاني في قطر، أنهى بانيايا السباق في المركز السادس. في بورتيماو ، انطلق بانيايا من المركز الأول خلال التجارب التأهيلية؛ إلا أن زمن لفته أُلغي بسبب حادث ميغيل أوليفيرا ورفع العلم الأصفر، مما يعني أن بانيايا بدأ السباق من المركز الحادي عشر. خلال السباق، شق بانيايا طريقه ليحتل المركز الثاني خلف فابيو كوارتارارو بعد انسحاب جاك ميلر وأليكس رينز ويوهان زاركو بسبب الحوادث. أنهى السباق في المركز الثاني في عطلة نهاية الأسبوع التالية في خيريز أيضًا، ليصبح مجموع منصات التتويج ثلاثة من أصل أربعة سباقات. شهد منتصف الموسم تسجيله نقاطًا منتظمة، قبل أن يحقق المركز الثاني مرة أخرى في النمسا. حقق بانيايا فوزه الأول في الفئة الأولى في أراغون ، حيث سجل الرقم القياسي للحلبة في التجارب التأهيلية، [ 12 ] وتصدر السباق بأكمله انطلاقًا من المركز الأول، ونجح في صدّ سبع محاولات تجاوز من مارك ماركيز خلال المراحل الأخيرة من السباق. [ 13 ] تمكن بانيايا من تكرار هذا الإنجاز في نهاية الأسبوع التالي في ريميني ؛ حيث حطم الرقم القياسي للفة ليحتل المركز الأول وتصدر السباق بأكمله ليحقق فوزه الثاني في مسيرته في بطولة العالم للدراجات النارية. [ 14 ] ضمن بانيايا مركز الانطلاق الأول للمرة الثالثة على التوالي في أوستن ، وأنهى السباق في المركز الثالث، مقلصًا الفارق مع فابيو كوارتارارو في صدارة البطولة إلى 52 نقطة، مع تبقي ثلاثة سباقات. في ميسانو ، واصل بانيايا تألقه، حيث انطلق من المركز الأول، وسجل أسرع لفة في السباق، قبل أن يصطدم ويفقد الصدارة قبل خمس لفات من النهاية، ليحسم اللقب لصالح فابيو كوارتارارو . لكن هذا لم يثنِ بانيايا، إذ حقق المركز الأول للمرة الخامسة على التوالي في بورتيماو ، وهو إنجاز لم يتحقق في الفئة الأولى إلا بعد تغيير قانون محركات 1000 سي سي، وذلك بفضل مارك ماركيز عام 2014 وفابيو كوارتارارو في وقت سابق من هذا الموسم. [ 15 ] فاز بانيايا بسباق بورتيماو، وكذلك بالسباق الختامي للموسم في فالنسيا.، حيث احتل المركز الثاني في البطولة برصيد 252 نقطة، بفارق 26 نقطة عن بطل العالم فابيو كوارتارارو.

2022
بانيايا (#63) في سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي لعام 2022

مع انطلاق موسم 2022 ، تم اختيار بانيايا، الذي حقق نهاية قوية في العام السابق، كأحد المرشحين للفوز بالبطولة لعام ثانٍ له مع دوكاتي .

خرج بانيايا من السباق محتلاً المركز الثامن، متسبباً في خروج زميله في فريق دوكاتي، خورخي مارتين، الذي انطلق من المركز الأول، في السباق الافتتاحي على حلبة لوسيل في قطر. وفي الجولة الثانية من الموسم، على حلبة مانداليكا المبتلة ، اكتفى بانيايا بالمركز الخامس عشر المخيب للآمال، مكتفياً بنقطة واحدة فقط في أول سباقين من الموسم.

بعد حصوله على المركز الخامس مرتين في سباقي الأمريكتين والجائزة الكبرى الأرجنتينية ، والمركز الثامن في بورتيماو ، وصل بانيايا إلى خيريز ، الحلبة التي سبق له أن حقق فيها نجاحات في مسيرته. سيطر بانيايا على مجريات السباق، محققًا رقمًا قياسيًا بالانطلاق من المركز الأول [ 16 ] ، ثم تصدر السباق من البداية إلى النهاية، محققًا بذلك ثاني فوز له في سباقات الجائزة الكبرى . [ 17 ] في لومان ، هيمن بانيايا مجددًا على السباق في البداية، متصدرًا معظم فتراته؛ إلا أنه تمكن في النهاية من اللحاق بإينيا باستيانيني الذي فاز بالسباق، وخرج بانيايا من السباق إثر حادث قبل سبع لفات من النهاية. في السباق التالي في موجيلو، كانت بداية بانيايا متوسطة، حيث تأهل في المركز الخامس، لكنه تمكن في النهاية من اللحاق بماركو بيزيكي وتجاوزه ليتصدر السباق حتى نهايته، محققًا بذلك فوزه الثاني هذا الموسم.

في كاتالونيا ، كان بانيايا يحتل المركز الثالث وكان من أبرز المرشحين للفوز، لكنه تعرض لحادث اصطدام مع أليكس رينز من قبل تاكاكي ناكاجامي عند المنعطف الأول، وفاز بالسباق فابيو كوارتارارو . وفي ساكسنرينغ ، سعى بانيايا للعودة إلى المنافسة ، لكنه تراجع من المركز الثاني في اللفة الثالثة. وبذلك، أصبح متأخراً بفارق 91 نقطة عن كوارتارارو ، متصدر البطولة، ويحتل المركز السادس في الترتيب العام عند منتصف الموسم.

بعد ذلك السباق، قلب بانيايا موسمه رأسًا على عقب. فاز بالسباقات الأربعة التالية في آسن ، وسيلفرستون ، وريد بول رينغ ، وميسانو . صنع التاريخ كأول متسابق دوكاتي ورابع متسابق فقط في عصر موتو جي بي يحقق هذا الإنجاز. [ 18 ] أما المتسابقون الآخرون فهم أبطال العالم المتعددون فالنتينو روسي ، ومارك ماركيز، وخورخي لورينزو . [ 19 ] تفوق بانيايا على فابيو كوارتارارو بفارق 61 نقطة في أربعة سباقات، محققًا الحد الأقصى من النقاط وهو 100 نقطة.

في أراغون ، سعى بانيايا لتحقيق فوزه الخامس على التوالي، لكنه اكتفى بالمركز الثاني خلف إينيا باستيانيني بفارق ضئيل بلغ 0.042 ثانية فقط، بعد أن تجاوزه باستيانيني في اللفة الأخيرة. وفي سباق شهد خروج فابيو كوارتارارو من السباق إثر اصطدامه بمؤخرة دراجة مارك ماركيز في اللفة الأولى، تمكن بانيايا مرة أخرى من تقليص الفارق إلى 20 نقطة، ليتوجه إلى موتيغي متأخراً بعشر نقاط.

في سباق الجائزة الكبرى الياباني ، وبينما كان بانيا يحتل المركز التاسع خلف كوارتارارو مباشرة ، تعرض لحادث في اللفة الأخيرة، مما سمح لكوارتارارو، الذي أنهى السباق في المركز الثامن، بزيادة تقدمه في البطولة على بانيا إلى 18 نقطة مع تبقي 4 سباقات في الموسم.

في سباق جائزة تايلاند الكبرى في بوريرام وسباق جائزة أستراليا الكبرى في فيليب آيلاند ، حلّ بانيايا في المركز الثالث بينما فشل كوارتارارو في تسجيل أي نقاط في كلتا المناسبتين، مما جعل بانيايا متقدمًا عليه بفارق 14 نقطة قبل جولتين من النهاية. في سباق جائزة ماليزيا الكبرى ، كان بإمكان بانيايا الفوز بالبطولة إذا تفوق على كوارتارارو بفارق 11 نقطة. حقق بانيايا فوزه السابع هذا الموسم بعد أداء ضعيف في التجارب التأهيلية، لكن احتلال كوارتارارو المركز الثالث يعني أن اللقب سيُحسم في الجولة الأخيرة. في سباق جائزة فالنسيا الكبرى ، فاز بانيايا بأول بطولة له في الفئة الأولى، وصنع التاريخ بتحقيقه أكبر تراجع في النقاط (-91) لبطل في تاريخ الفئة الأولى. [ 20 ]

2023

استمر بانيايا مع دوكاتي لعامي 2023 و2024 إلى جانب زميله الجديد إينيا باستيانيني الذي يحل محل جاك ميلر . [ 21 ] [ 22 ]

طوال معظم الموسم، خاض بانيايا منافسة شرسة على اللقب مع خورخي مارتين . تبادل المتسابقان الفوز في سباقات السرعة والسباقات الرئيسية، مع احتفاظ بانيايا بصدارة البطولة طوال الموسم باستثناء سباق السرعة في إندونيسيا . حسم بانيايا اللقب لصالحه بعد حادث مارتين في السباق الأخير من الموسم في فالنسيا ، متقدمًا بفارق 39 نقطة. وبذلك، أصبح بانيايا بطل العالم مرتين في فئة موتو جي بي، وأول متسابق من دوكاتي ينجح في الدفاع عن لقبه، والمتسابق الوحيد في عصر موتو جي بي الذي يفوز بلقبين متتاليين بعد فالنتينو روسي ومارك ماركيز .

2024
بانيايا في سباق الجائزة الكبرى الماليزي لعام 2024

قبل انطلاق موسم 2024 ، مدد بانيايا عقده مع دوكاتي حتى نهاية عام 2026. [ 23 ] وبحلول نهاية سباق الجائزة الكبرى النمساوي لعام 2024 ، حقق فوزه الخامس والعشرين في فئة بريمير. كما عادل رصيده من الانتصارات في العام الماضي بسبعة سباقات رئيسية. [ 24 ] وفي سباق الجائزة الكبرى لأراغون لعام 2024 ، وبعد اصطدامه بأليكس ماركيز ، وجد نفسه متأخرًا بفارق 23 نقطة عن خورخي مارتن . [ 25 ] وفاز بسباقه الرئيسي الثامن في سباق الجائزة الكبرى الياباني لعام 2024 ، محطمًا رقمه القياسي الشخصي ومقلصًا الفارق مع خورخي مارتن إلى عشر نقاط. [ 26 ] وبعد سباقي أستراليا وتايلاند ، كان بانيايا متأخرًا بفارق 17 نقطة عن مارتن. وكلفه حادثه في سباق السرعة في الجولة قبل الأخيرة في ماليزيا المزيد من النقاط ، ليصبح متأخرًا بفارق 29 نقطة عن مارتن. فاز بيكو بالسباق الرئيسي في ماليزيا، بينما حلّ مارتن ثانياً. وبفارق 24 نقطة، كان من المقرر تحديد الفائز في الجولة الأخيرة في برشلونة . وعلى الرغم من تحقيقه ثلاثية انتصارات متتالية؛ انطلاق من المركز الأول، وفوز في سباق السرعة، وفوز في السباق الرئيسي، إلا أن بانيايا أنهى موسم 2024 في المركز الثاني في البطولة، بفارق عشر نقاط عن مارتن. ولا يزال رصيده البالغ 11 فوزاً في السباقات الرئيسية لموسم 2024 من بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) هو الأعلى لأي متسابق في الفئة الأولى في موسم واحد لم يفز باللقب.

2025
بانيايا على خط الانطلاق قبل انطلاق سباق جائزة هولندا الكبرى 2025

في 5 يونيو 2024، تم تأكيد انضمام مارك ماركيز ، بطل العالم ثماني مرات، إلى فريق باجنايا لموسمي 2025 و2026 ، ليحل محل إينيا باستيانيني . [ 27 ] عانى باجنايا في البداية لمجاراة سرعة زميله ماركيز، لكنه مع ذلك انتزع الصدارة في سباق جائزة الأمريكتين الكبرى ليفوز بأول سباق له في عام 2025 بعد تعرض ماركيز لحادث. وشهدت بداية الموسم ثباتًا ملحوظًا حتى سباق جائزة فرنسا الكبرى ، حيث تعرض لحادث في كل من سباق السرعة والسباق الرئيسي. إلا أن تراجعًا في منتصف الموسم جعل باجنايا يكافح لمجاراة مستوى زميله ماركيز، متأخرًا عنه بفارق 168 نقطة بحلول العطلة الصيفية. وشهد عودة قصيرة إلى مستواه المعهود في جولة اليابان ، حيث حقق مركز الانطلاق الأول وفاز بكل من سباق السرعة والسباق الرئيسي. ومع ذلك ، واجه بانيايا خمسة انسحابات متتالية في الجولات التالية في إندونيسيا وأستراليا وماليزيا والبرتغال وفالنسيا .

2026

بعد ستة مواسم قضاها في الفريق، من المقرر أن ينفصل بانيايا عن دوكاتي في نهاية الموسم. [ 28 ]

أبريليا ريسينغ (2027–)

2027

من المقرر أن ينضم بانيايا إلى ماركو بيزيكي في فريق أبريليا المصنعي في عام 2027، بموجب عقد مدته أربع سنوات. [ 29 ]

إحصائيات المسيرة المهنية

بطولة CEV 125cc

السباقات حسب السنة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةدراجة1234567الوضعنقاط
2011هونداJER 7ARA 7CAT RetALB1 2ALB2 1القيمة 5جير ريتالثالث74

بطولة سي إي في باكلر موتو 3

السباقات حسب السنة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةدراجة1234567الوضعنقاط
2012هوندا8 يونيوNAV 2متقاعد من الجيش الأمريكيالفئة 1ALB1 RetALB2 2فال ريتالثالث73

سباقات الدراجات النارية الكبرى

حسب الموسم

موسمفصلدراجة ناريةفريقسباقيفوزالمنصةالقطبرفرفنقاطلوحة دوائر مطبوعةWCh
2013موتو 3FTR هوندافريق سان كارلو إيطاليا1700000كارولاينا الشمالية–
2014موتو 3كي تي إمفريق سكاي ريسينغ VR4616000150السادس عشر–
2015موتو 3ماهيندرافريق مافري ماهيندرا18010176الرابع عشر–
2016موتو 3ماهيندرافريق بول آند بير أسبار ماهيندرا182610145الرابع–
2017موتو 2كاليكسفريق سكاي ريسينغ VR46180400174الخامس–
2018موتو 2كاليكسفريق سكاي ريسينغ VR461881263306الأول1
2019موتو جي بيدوكاتيفريق براماك للسباقات18000054الخامس عشر–
2020موتو جي بيدوكاتيفريق براماك للسباقات11010247السادس عشر–
2021موتو جي بيدوكاتيفريق دوكاتي لينوفو184964252الثاني–
2022موتو جي بيدوكاتيفريق دوكاتي لينوفو2071053265الأول1
2023موتو جي بيدوكاتيفريق دوكاتي لينوفو1971573467الأول1
2024موتو جي بيدوكاتيفريق دوكاتي لينوفو20111666498الثاني–
2025موتو جي بيدوكاتيفريق دوكاتي لينوفو222832288الخامس–
2026موتو جي بيدوكاتيفريق دوكاتي لينوفو110412143*الثامن*–
المجموع2444186352727653

حسب الصف

فصلالمواسمالجولة الأولى من سباق الجائزة الكبرىالكبسولة الأولىالفوز الأولسباقيفوزمنصات التتويجالقطبرفرفنقاطWChmp
موتو 32013–2016قطر 2013فرنسا 2015هولندا 20166927122710
موتو 22017–2018قطر 2017إسبانيا 2017قطر 201836816634801
موتو جي بي2019–حتى الآنقطر 2019سان مارينو 2020أراغون 20211393163282220142
المجموع2013–حتى الآن2444186352727653

السباقات حسب السنة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفصلدراجة12345678910111213141516171819202122الوضعنقاط
2013موتو 3FTR هونداQAT 23AME 22SPA 26فرنسا 20إيطاليا 24CAT 17NED 2630 ألمانياتقاعد الشرطة الهنديةCZE 28متقاعد من المملكة المتحدةرقيب أول متقاعدARA 17مال 16متقاعد من أسترالياJPN 20فال ريتكارولاينا الشمالية0
2014موتو 3كي تي إمQAT 10AME 7تقاعد الأرجنتينمنتجع صحي 8فرنسا 4متقاعد من الجيش الإيطاليCAT 10نظام أسماء النطاقات NEDنظام أسماء النطاقات الألماني (GER DNS)تقاعد الشرطة الهنديةCZE 17المملكة المتحدة 21رقيب أول متقاعدARA 24JPN 13أستراليا 11مال ريتالقيمة 16السادس عشر50
2015موتو 3ماهيندراQAT 9متقاعد من AMEالأرجنتين 11منتجع صحي 7FRA 3إيطاليا 4CAT 20NED 11متقاعد من ألمانياتقاعد الشرطة الهنديةCZE 12متقاعد من المملكة المتحدةRSM 8ARA 11JPN 15متقاعد من أستراليامال 17القيمة 13الرابع عشر76
2016موتو 3ماهيندراQAT 323 أرجنتينيAME 14منتجع صحي 3FRA 12ITA 3CAT RetNED 1ألمانيا 1011 أغسطسجمهورية التشيكالمملكة المتحدة 2RSM 21ARA 16JPN 6متقاعد من أستراليامال 1فال ريتالرابع145
2017موتو 2كاليكسQAT 12الأرجنتين 7AME 16منتجع صحي 2FRA 2ITA 22CAT 13NED 10ألمانيا 3CZE 7AUT 4المملكة المتحدة 5RSM 3ARA 10JPN 412 أستراليمال 5القيمة 4الخامس174
2018موتو 2كاليكسQAT 1الأرجنتين 9AME 1منتجع صحي 3فرنسا 1إيطاليا 4الفئة 8NED 1ألمانيا 12CZE 3AUT 1المملكة المتحدة جRSM 1ARA 2THA 1اليابان 112 أستراليمال 3القيمة 14الأول306
2019موتو جي بيدوكاتيمتقاعد من QATالأرجنتين 14AME 9متقاعد من SPAمتقاعد من فرنسامتقاعد من الجيش الإيطاليCAT RetNED 14ألمانيا 17CZE 12الفصل الدراسي السابعالمملكة المتحدة 11رقيب أول متقاعدARA 16THA 11JPN 13أستراليا 4مال 12نظام أسماء النطاقات VALالخامس عشر54
2020موتو جي بيدوكاتيمنتجع صحي 7متقاعد من حزب المؤتمر الوطني الأفريقينظام أسماء النطاقات التشيكيأوتوماتيكيمكان قذرRSM 2إي إم آي ريتالفئة 6فرنسا 13متقاعد من الجيش الأمريكيTER Retمتقاعد من اليوروالقيمة 11POR Retالسادس عشر47
2021موتو جي بيدوكاتيQAT 3وزارة الصحة 6نقطة ٢منتجع صحي 2فرنسا 4متقاعد من الجيش الإيطاليالفئة 7ألمانيا 5NED 6STY 11AUT 2المملكة المتحدة 14ARA 1RSM 1AME 3إي إم آي ريتALR 1القيمة 1الثاني252
2022موتو جي بيدوكاتيمتقاعد من QATINA 155 أرجنتينيAME 5نقطة 8SPA 1متقاعد من فرنساإيطاليا 1CAT Retمتقاعد من ألمانياNED 1المملكة المتحدة 1AUT 1RSM 1ARA 2متقاعد يابانيTHA 3أستراليا 3مال 1القيمة 9الأول265
2023موتو جي بيدوكاتينقطة البيع 1 1ARG 16 6AME Ret 1SPA 1 2FRA Ret 3ITA 1 1GER 2 2NED 1 2المملكة المتحدة 2AUT 1 1CAT DNS 2RSM 3 3IND Ret 2JPN 2 3INA 1 8أستراليا 2THA 2 7مال 3 3QAT 2 5القيمة 1 5الأول467
2024موتو جي بيدوكاتيQAT 1 4POR Ret 4AME 5 8SPA 1FRA 3الفئة 1ITA 1 1NED 1 1ألمانيا 1 3المملكة المتحدة 3AUT 1 1ARA Ret 9RSM 2 2EMI Ret 1INA 3 1JPN 1 1أستراليا 3 4THA 1 3مال 1SLD 1 1الثاني498
2025موتو جي بيدوكاتيTHA 3 3ARG 4 3AME 1 3QAT 2 8SPA 3 3فرنسا 16تقاعدت بريطانيا العظمى 6ARA 3إيطاليا 4 3NED 3 5ألمانيا 3CZE 4 7أغسطس 8هَن 9الفئة 7رقيب أول متقاعدJPN 1 1الجيش الهندي المتقاعدمتقاعد من أسترالياMAL Ret 1POR Ret 8فال ريتالخامس288
2026موتو جي بيدوكاتيTHA 9 9BRA Ret 8الولايات المتحدة الأمريكية 10 2SPA Ret 2FRA Ret 2CAT 3 6ITA 3 7HUN 3 9CZE 3 1NED Ret 7ألمانيا 6 7المملكة المتحدةأراRSMأوتوماتيكياليابانوكالة الأنباء الهندية (INA)أسترالياماليقطرنقطة البيعقيمةالثامن*143*

* الموسم لا يزال مستمراً.

الحياة الشخصية

يُعرف بانيايا باسم بيكو لأن أخته الكبرى كارولا، عندما كانت تتعلم الكلام، لم تستطع نطق اسم فرانشيسكو ، وبقي هذا اللقب ملازمًا له طوال حياته. [ 30 ] تزوج فرانشيسكو بانيايا من صديقته دوميزيا كاستاغنيني بعد علاقة طويلة. وقد تم زفافهما في كاتدرائية بيزارو في 20 يوليو 2024.

في الخامس من يوليو/تموز 2022، تورط بانيايا في حادث سير نتيجة القيادة تحت تأثير الكحول في الساعات الأولى من الصباح في جزيرة إيبيزا الإسبانية . وأُفيد بأنه فشل في اختبار الكحول ، حيث تجاوزت نسبة الكحول في دمه ثلاثة أضعاف الحد القانوني للقيادة في إسبانيا. [ 31 ] وذكر بانيايا أنه غادر ملهى ليليًا حوالي الساعة الثالثة  صباحًا، ولم يتمكن من السيطرة على سيارته عند دوار، فانحرفت مقدمتها عن الطريق. وأوضح أنه كان يحتفل بفوزه في سباق في آسن ، وأنه عادةً ما يشرب الكحول باعتدال. [ 32 ]

مراجع

  1. ↑ "الملف الشخصي لفرانشيسكو بانيايا، فريق دوكاتي لينوفو" . 14 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2021.
  2. ↑ هوكينز، جوناثان (6 نوفمبر 2022). "الإيطالي بيكو بانيايا يحرز لقبًا تاريخيًا في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) لصالح دوكاتي" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2022 .
  3. ↑ "الملف الشخصي لفرانشيسكو بانيايا، سائق فريق دوكاتي لينوفو" . 14 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2021.
  4. ^ "FIM CEV ريبسول" . fimcevrepsol.com . مؤرشفة من الأصلي في 16 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2021 .
  5. ↑ "GPone.com" . GPone.com .
  6. 1 2 سبورتس، دورنا (17 مايو 2017). "باغنايا يعود إلى دراجته الفائزة في سباق موتو 3™" . motogp.com .
  7. ↑ «باغنايا يفوز بسباق موتو 3 الماليزي المثير للجدل والفوضوي - جي بي إكسترا» . 30 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2021 .
  8. ^ الرياضة، دورنا (23 أكتوبر 2018). "فرانشيسكو باجنايا: بطل العالم في Moto2™ لعام 2018" . Motogp.com .
  9. ↑ "باغنايا يخوض تجربة قيادة MotoGP™!" . دورنا سبورتس . 16 نوفمبر 2016.
  10. ↑ قسم الرياضة، دورنا (21 فبراير 2018). "تأكيد مشاركة بانيا في بطولة موتو جي بي™ لعامي 2019 و2020" . motogp.com
  11. ^ "موربيديلي وباجنايا يشيدان بتأثير روسي بعد يوم VR46 التاريخي" . يتحطم . 13 سبتمبر 2020.
  12. ↑ سباق موتو جي بي أراغون: فرانشيسكو بانيايا يحطم الرقم القياسي للفة ويحرز مركز الانطلاق الأول ، أخبار الدراجات النارية ، ١١ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ سبتمبر ٢٠٢١
  13. ^ "باجنايا تفوز بجائزة أراغون الكبرى" . بي بي سي سبورت .
  14. ↑ "بيكو بانيايا يحقق فوزًا ساحقًا في سباق جائزة سان مارينو الكبرى وسباق ريفييرا دي ريميني، ليضمن بذلك فوزه الثاني على التوالي في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي). ميلر ينهي السباق في المركز الخامس، وبيرو في المركز الحادي عشر " . ducati.com
  15. ↑ "سباق ألغارف للدراجات النارية: بانيايا يسجل رقماً قياسياً جديداً لأسرع لفة ويحقق المركز الأول للمرة الخامسة على التوالي" . motorsport.com . 6 نوفمبر 2021.
  16. ↑ "بيكو بانيايا يحقق رقماً قياسياً بالمركز الأول في التجارب التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى الإسباني في خيريز. جاك ميلر في المركز الرابع" .
  17. ↑ "إحصائيات ونتائج فرانشيسكو بانيايا | إحصائيات رياضة السيارات" . motorsportstats.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2022 .
  18. ↑ رياضة، دورنا (24 أغسطس 2022). "باغنايا ينضم إلى نادي موتو جي بي™ الحصري الذي حقق ثلاثية" . motogp.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2022 .
  19. ↑ "آخر الأخبار من سباقات الدراجات النارية!" . motorcyclesports.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2022 .
  20. ↑ رياضة، دورنا (17 أكتوبر 2022). "ملك العودة: بانيايا يصنع تاريخًا في الفئة الأولى" . www.motogp.com . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2022 .
  21. ↑ «فرانشيسكو بانيايا ودوكاتي سيواصلان العمل معًا في موسمي 2023 و2024 من بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP» . ducati.com . 21 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2022 .
  22. ↑ "دوكاتي تؤكد انضمام باستيانيني إلى فريق بانيايا كزميل له في موسم 2023" . motogp.com . 26 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2022 .
  23. ↑ "كتابة مستقبل مشترك: دوكاتي كورس وفرانشيسكو بانيايا يوقعان تجديدًا لموسمين إضافيين" . دوكاتي كورس . 4 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2024 .
  24. ^ الدراجات النارية (22 أغسطس 2024). باجنايا جونز نادي النخبة! 🤩 | 2024 #سباق_النمسا . تم الاسترجاع 22 أغسطس 2024 – عبر موقع يوتيوب.
  25. ↑ "العرق الرئيسي في أراغون" .
  26. ↑ سباق موتو جي بي (7 أكتوبر 2024). بعد رفع العلم 🏁 | سباق الجائزة الكبرى الياباني 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2024 – عبر يوتيوب.
  27. ↑ «مارك ماركيز يوقع مع فريق دوكاتي لينوفو حتى عام 2026» . الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي . 5 يونيو 2024. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2024 .
  28. ^ بودجمونت ، أوريول (24 يونيو 2026). "دوكاتي تؤكد خروج فرانشيسكو باجنايا من بطولة MotoGP 2027" . موتورسبورت.كوم . تم الاسترجاع 24 يونيو 2026 .
  29. ↑ ثوكرال، راشيت (25 يونيو 2026). "فرانشيسكو بانيايا ينتقل إلى فريق أبريليا في بطولة موتو جي بي بعد خروجه من دوكاتي" . Motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2026 .
  30. ^ Chi è Bagnaia: la sua prima minimoto a soli sei anni La Repubblica (باللغة الإيطالية)، 4 نوفمبر 2018. تم استرجاعه في 27 أكتوبر 2022
  31. ↑ "الفائز بسباق موتو جي بي، بانيايا، يتعرض لحادث سير بسبب تجاوزه الحد المسموح به من الكحول" . us.motorsport.com . 5 يوليو 2022.
  32. ^ حادث إيبيزا ديل بيلوتو فرانشيسكو 'بيكو' باجنايا تراس دار 0،87 إن لا تجربة الكحول في الدم بيريوديكو دي إيبيزا وفورمنتيرا (بالإسبانية)، 5 يوليو 2022. تم استرجاعه في 15 يوليو 2022.