الجناح المقاتل العشرون

الجناح المقاتل العشرون هو جناح تابع للقوات الجوية الأمريكية ، وهو الوحدة المضيفة في قاعدة شو الجوية بولاية كارولاينا الجنوبية . ويتبع الجناح للقوات الجوية الخامسة عشرة التابعة لقيادة القتال الجوي .

تتمثل مهمة الجناح في توفير ونشر ودعم الطائرات الجاهزة للقتال في عمليات القمع التقليدية والمضادة للإشعاع للدفاعات الجوية للعدو ، والهجوم الاستراتيجي، والعمليات المضادة للطائرات، والاعتراض الجوي، والعمليات البحرية المشتركة، ومهام البحث والإنقاذ القتالية.

تاريخ

المجموعة P-51D في شو [ ملاحظة 2 ]

تأسس الجناح المقاتل العشرون في 20 يوليو 1947 في قاعدة شو الجوية بولاية كارولاينا الجنوبية، وبدأ تشغيله في 15 أغسطس. فور بدء تشغيله، تولى الجناح قيادة مهام كلٍ من مجموعات الدعم ومجموعة المقاتلات العشرين العاملة والأسراب التابعة لها. وفي 26 أغسطس 1948، تم حلّ مجموعة المطارات العشرين التابعة للجناح، وأُعيد تنظيم عناصرها تحت مظلة مجموعة القواعد الجوية العشرين.

في 15 ديسمبر 1993، تم إغلاق مدرج الطيران في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أبر هيفورد. وانتقل الجناح بدون أفراد ومعدات من المملكة المتحدة إلى ولاية كارولينا الجنوبية في 1 يناير 1994، ورث أفراد ومعدات الجناح المقاتل 363 .

اصطدمت طائرتان من طراز إف-16 تابعتان للجناح خلال رحلة تدريبية في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2009. تمكنت إحدى الطائرتين، بقيادة الكابتن لي براينت، من الهبوط بسلام في قاعدة شو الجوية. [ 2 ] أما الطائرة الأخرى، بقيادة الكابتن نيكولاس جيجليو، 32 عامًا، فقد تحطمت على ما يبدو في المحيط. وتعتقد السلطات أن جيجليو لقي حتفه على الفور جراء الاصطدام ولم يتمكن من القفز بالمظلة. [ 3 ] وخلصت لجنة التحقيق في الحادث إلى أن سبب التحطم هو خطأ الطيار. وذكرت اللجنة أن جيجليو كان يقود بسرعة زائدة ولم يكن منتبهًا بشكل كافٍ أثناء محاولته اللحاق بطائرة براينت للعودة إلى قاعدة شو الجوية. [ 4 ]

الوحدات

يتألف الجناح المقاتل العشرون من أربع مجموعات، لكل منها مهام محددة. تتولى مجموعة العمليات مسؤولية جميع عمليات الطيران والمطارات. أما مجموعة الصيانة فتُعنى بصيانة الطائرات والمعدات الأرضية ومكونات الطائرات. وتضطلع مجموعة دعم المهمة بنطاق واسع من المسؤوليات، من بينها الأمن، والهندسة المدنية، والاتصالات، وإدارة شؤون الأفراد، واللوجستيات، والخدمات، ودعم التعاقدات. بينما تُقدم المجموعة الطبية الرعاية الطبية ورعاية الأسنان.

السرب المقاتل 55
السرب المقاتل 77
السرب المقاتل 79
السرب العشرون لدعم العمليات
  • المجموعة العشرين للصيانة [ 5 ]
السرب العشرون لصيانة المكونات
السرب العشرون لصيانة المعدات
السرب العشرون لعمليات الصيانة
  • مجموعة دعم المهمة العشرين
السرب العشرون للاتصالات
السرب التعاقدي العشرون
السرب العشرون لقوات الأمن
سرب الدعم اللوجستي العشرون
السرب العشرون للاستعداد اللوجستي
السرب العشرون للهندسة المدنية (20 CES)
  • المجموعة الطبية العشرون
السرب العشرون لعمليات الرعاية الصحية
السرب العشرون للاستعداد الطبي العملياتي
  • السرب العشرون للمراقبة المالية

السلالة

  • تم تأسيسها باسم الجناح المقاتل رقم 20 في 28 يوليو 1947
تم تنظيمها في 15 أغسطس 1947
تم إيقاف إنتاجه في 26 أغسطس 1948 [ ملاحظة 3 ]
تم تفعيلها في 24 أغسطس 1948 [ ملاحظة 4 ]
أُعيد تسميتها إلى الجناح 20 للمقاتلات القاذفة في 20 يناير 1950
أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل التكتيكي رقم 20 في 8 يوليو 1958
تمت إعادة تسميتها إلى الجناح المقاتل رقم 20 في 1 أكتوبر 1991 [ 1 ]

الواجبات

مكونات الطيران

مجموعة

  • المجموعة المقاتلة العشرين (لاحقًا المجموعة المقاتلة القاذفة العشرين، مجموعة العمليات العشرين): 15 أغسطس 1947 - 26 أغسطس 1948، 14 أغسطس 1948 - 8 فبراير 1955؛ 31 مارس 1992 - 1 يناير 1994؛ 1 يناير 1994 - حتى الآن (منفصلة من 26 يوليو إلى حوالي 17 ديسمبر 1950 ومن 25 أبريل إلى 10 أكتوبر 1951) [ 1 ]
  • الصيانة العشرون، مجموعات دعم المهمة، إلخ.

الأسراب

  • السرب 42 للحرب الإلكترونية: تم تعيينه في الفترة من 1 يوليو 1983 إلى 1 يونيو 1985، وتم إلحاقه في الفترة من 2 يونيو 1985 إلى 24 يناير 1991، وتم تعيينه في الفترة من 25 يناير 1991 إلى 1 يوليو 1992.
  • السرب 55 المقاتل القاذف (لاحقًا السرب 55 المقاتل التكتيكي، السرب 55 المقاتل): ملحق من 15 نوفمبر 1952 إلى 7 فبراير 1955، تم تعيينه من 8 فبراير 1955 إلى 31 مارس 1992
  • السرب 77 المقاتل القاذف (لاحقًا السرب 77 المقاتل التكتيكي، السرب 77 المقاتل): ملحق من 15 نوفمبر 1952 إلى 7 فبراير 1955، تم تعيينه من 8 فبراير 1955 إلى 31 مارس 1992
  • السرب 79 المقاتل القاذف (لاحقًا السرب 79 المقاتل التكتيكي، السرب 79 المقاتل): ملحق من 15 نوفمبر 1952 إلى 7 فبراير 1955، تم تعيينه من 8 فبراير 1955 إلى 31 مارس 1992 [ 1 ]

المحطات

الطائرات المشغلة

الجوائز

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تمت الموافقة في 31 أكتوبر 1951.
  2. الطائرة من طراز نورث أمريكان P-51D-30-NA موستانج، رقمها التسلسلي 44-74558، موجودة في قاعدة شو الجوية. لاحظ رقم التشغيل الخاص بفترة ما بعد الحرب على جسم الطائرة، وعبارة "المجموعة المقاتلة العشرون" المكتوبة على غطاء الذيل.
  3. تم إيقاف العمل بجدول التوزيع التجريبي للجناح المقاتل العشرين في هذا التاريخ. رافينشتاين، ص 38.
  4. تم تفعيل جدول التنظيم الدائم للجناح المقاتل العشرين في هذا التاريخ. (رافنشتاين، ص 38). تم دمج الجناحين في 1 أكتوبر 1984.
الاقتباسات
  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ روبرتسون، باتسي (١٣ فبراير ٢٠٠٨). "صحيفة حقائق الجناح المقاتل ٢٠ (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في ١٢ مايو ٢٠١٧ .
  2. صحيفة واشنطن بوست ، "توسيع نطاق البحث عن الطائرة؛ رصد حطام في المحيط الأطلسي"، 17 أكتوبر 2009.
  3. كولينز، جيفري، " طيار طائرة إف-16 المفقود لم تكن لديه فرصة للقفز بالمظلة صحيفة ميليتاري تايمز ، 18 أكتوبر 2009.
  4. رولفسن، بروس، " تقرير: خطأ الطيار تسبب في اصطدام طائرات إف-16 صحيفة ميليتاري تايمز ، 11 يناير 2010.
  5. إعادة تنظيم سرب صيانة الطائرات العشرين لزيادة المرونة والاستعداد
  6. أمر ACC رقم GA-010 لعام 2001
  7. أمر ACC رقم GA-015 لعام 2014
  8. أمر ACC رقم GA-157 لعام 2015
  9. أمر خاص من قيادة القتال الجوي GA-007

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.