المجموعة الجوية الرابعة

تتضمن هذه المقالة قائمة مراجع أو قراءات ذات صلة أو روابط خارجية ، لكن مصادرها تظل غير واضحة لأنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( أغسطس 2024 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

المجموعة الجوية الرابعة
قاذفة هجومية من طراز ميتسوبيشي جي 4 إم ريكو من النوع 1 تابعة للبحرية الأمريكية من القسم الأول للمجموعة الجوية الرابعة ( تشوتاي الأول ) في وضع النقل أو الاستطلاع، ويتضح ذلك من خلال الأغطية المثبتة فوق حجرة القنابل المفتوحة عادةً ، تم تصويرها في حوالي أغسطس 1942.
نشيط	10 فبراير 1942 – 1 نوفمبر 1942
دولة	امبراطورية اليابان
فرع	البحرية الإمبراطورية اليابانية
يكتب	وحدة الطيران البحري
دور	قاذفة قنابل
جزء من	الأسطول الجوي الرابع والعشرون ، الأسطول الجوي الحادي عشر IJNAS الأسطول الجوي الخامس والعشرون ، الأسطول الجوي الحادي عشر IJNAS
حامية/مقر رئيسي	تروك , ميكرونيزيا رابول , بريطانيا الجديدة
المشاركات	حملة غينيا الجديدة حملة غوادالكانال

كانت المجموعة الجوية الرابعة (第四航空隊, Dai-Yon Kōkūtai ) وحدة طائرات قاذفة برية تابعة لهيئة الطيران البحرية الإمبراطورية اليابانية (IJNAS) خلال حملة المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية . أعيد تسمية المجموعة الجوية باسم المجموعة الجوية 702 في 1 نوفمبر 1942.

تم تشكيل الوحدة في 10 فبراير 1942 من خلال الجمع بين فرقة واحدة ( بونتاي ) من مجموعة شيتوس الجوية التي كانت متمركزة سابقًا في وسط المحيط الهادئ، وفرقتين من مجموعة تاكاو الجوية التي شاركت في غزو الفلبين وجزر الهند الشرقية الهولندية . قاموا بتشغيل طائرة قاذفة هجومية من طراز ميتسوبيشي جي 4 إم ريكو البحرية من النوع 1. في نفس الشهر، تم نشر المجموعة في رابول ، نيو بريتين لدعم العمليات اليابانية خلال المراحل الأولى من حملة غينيا الجديدة ، في البداية كجزء من الأسطول الجوي الرابع والعشرين ومن أبريل كجزء من الأسطول الجوي الخامس والعشرين . ^[1]

في 20 فبراير، رصد قارب طائر من مجموعة يوكوهاما الجوية قوة مهام حاملة طائرات أمريكية متمركزة حول ليكسينغتون على بعد 460 ميلًا بحريًا من رابول. صدرت أوامر للقاذفات المتوسطة من المجموعة الجوية الرابعة بمهاجمة قوة المهام بالقنابل، حيث لم تصل طوربيدات جوية من طراز 91 بعد إلى البؤرة الاستيطانية التي تم الاستيلاء عليها حديثًا في رابول. ولجعل الأمور أسوأ، لم تصل خزانات الوقود الخارجية لمقاتلات ميتسوبيشي A6M Zero المتمركزة في رابول أيضًا، مما يعني أنها لم تتمكن من مرافقة القاذفات على مثل هذه المسافات. يتكون تشكيل الهجوم من 17 G4M، كل منها مزود بقنبلتين زنة 250 كجم، وكان بقيادة ملازم قائد الوحدة هيكوتايتشو تاكوزو إيتو، الذي طار كمراقب في الطائرة الرائدة. في المعركة التي تلت ذلك قبالة بوغانفيل ، خسرت الوحدة 15 قاذفة أمام مقاتلات العدو من طراز F4F Wildcat ونيران مضادات الطائرات (بما في ذلك طائرات Hikōtaichō وطائرتين Buntaichōs ). تمكن عدد قليل فقط من القاذفات من الاقتراب بما يكفي لإطلاق القنابل في ليكسينغتون ، ومع ذلك، فقد أخطأت جميعها حاملة الطائرات، حيث هبطت أقرب قنبلة على بعد حوالي 30 مترًا من الخلف. حاولت القاذفة الرائدة الاصطدام بليكسينغتون ، لكنها أسقطت على بعد 1400 متر من حاملة الطائرات. ^{[1] [2]}

سرعان ما عوضت المجموعة الجوية الرابعة خسائرها ثم نفذت بانتظام غارات قصف ضد بورت مورسبي في غينيا الجديدة من مارس إلى أغسطس. في 7 مايو 1942، كان لها دور بسيط في معركة بحر المرجان ، حيث نفذوا هجومًا بالطوربيد على الطرادات الحليفة حول ممر جومارد . لم يسجلوا أي إصابات وخسروا خمس طائرات من أصل 12 طائرة. ^{[1] [3]}

في 7 أغسطس 1942، استعدت المجموعة الجوية الرابعة لضرب مطار للعدو تم اكتشافه حديثًا بالقرب من خليج ميلن في غينيا الجديدة، عندما وردت الأخبار المروعة عن هبوط الحلفاء على جزيرة غوادالكانال . قرر القادة أنه لم يكن هناك وقت لتبادل القنابل بالطوربيدات وأرسلوا 27 قاذفة من طراز G4M لمهاجمة الشاطئ بالقرب من لونجا بوينت . قاد التشكيل الملازم ريمبي إيغاوا ووصل إلى غوادالكانال بعد الساعة 13:00 بقليل. لم يسجلوا أي إصابات على السفن، مقابل خسارة أربع طائرات. ^{[4] [1]} في صباح اليوم التالي، قاد الملازم شيجيرو كوتاني (كبير بونتايتشو) 17 قاذفة من المجموعة الجوية الرابعة (انضمت إليها تسع قاذفات من مجموعة ميساوا الجوية )، وهذه المرة مجهزة بشكل صحيح بطوربيدات، لضربة أخرى ضد السفن بالقرب من رأس الجسر. لقد دمر نيران الدفاع الجوي من السفن التشكيل ولم يتمكن سوى عدد قليل من الطائرات من إطلاق طوربيداتها، مما أدى إلى إتلاف مدمرة. علاوة على ذلك، تعرضت الطائرات القليلة الباقية لكمين من قبل مقاتلات F4F أثناء خروجها. في المجموع، تمكنت خمس طائرات فقط من العودة إلى رابول بعد تعرضها لأضرار بالغة ولقي 125 رجلاً حتفهم في الهجوم، بما في ذلك جميع الضباط. ^{[5] [1]}

شاركت المجموعة الجوية الرابعة في هجمات متكررة على مطار هندرسون خلال المرحلة الأولية من حملة غوادالكانال . ^[6] في أواخر سبتمبر 1942، بعد تكبد خسائر فادحة، تم سحب الوحدة من المنطقة. في سبعة أشهر من القتال، فقدت الوحدة طائرتين من طراز هيكوتايتشو وستة طائرات من طراز بونتايتشو وأكثر من 40 من أفراد طاقم الطائرات وأكثر من 50 طائرة. في 1 نوفمبر 1942، أعيد تسمية الوحدة باسم المجموعة الجوية 702. ^[1]

• الكابتن موريتاما هيروشي (45) - 10 فبراير 1942 - 1 نوفمبر 1942

• شاغرة – 10 فبراير 1942 – 20 يوليو 1942
• قائد الفريق. أوشيبوري يوشيرو (50) – 20 يوليو 1942 – 1 نوفمبر 1942

• المقدم (المهندس) جوتو تاكيتشي (المهندس 36) – 10 فبراير 1942 – 1 نوفمبر 1942

• المقدم (الطب) أويدا هيدياسو (1932) – 10 فبراير 1942 – 1 نوفمبر 1942

• الملازم (الضابط) نوماجوتشي فوميو (الضابط المساعد الأول) – 10 فبراير 1942 – 1 سبتمبر 1942
• الملازم (الدفع) توميتا كوجي (1940) - 1 سبتمبر 1942 - 1 نوفمبر 1942

• المقدم هورينو يوشيوكي (58) – 10 فبراير 1942 – 20 أكتوبر 1942
• الملازم يوشيزومي سييتشي (64) - 20 أكتوبر 1942 - 1 نوفمبر 1942

• القائد ميازاكي تاكاشي (52) – 10 فبراير 1942 – 1 أبريل 1942
• المقدم / القائد* تسوزاكي ناونوبو (51) - 1 أبريل 1942 - 10 يوليو 1942 (قُتل في المعركة؛ القائد بعد وفاته)
• شاغرة – 10 يوليو 1942 – 20 يوليو 1942
• الملازم القائد ميتسوي كينجي (55) – 20 يوليو 1942 – 1 نوفمبر 1942

• بيرجرود، إريك م. (2000). النار في السماء: الحرب الجوية في جنوب المحيط الهادئ . بولدر، كولورادو، الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة وست فيو. رقم ISBN 0-8133-3869-7.
• عمليات الجيش الياباني في منطقة جنوب المحيط الهادئ حملات بريطانيا الجديدة وبابوا، 1942-1943. سينشي سوشو (مقتطفات مترجمة). ترجمة بولارد، ستيفن. كانبيرا: النصب التذكاري الأسترالي للحرب. 2007. ISBN 978-0-9751904-8-7.
• فرانك، ريتشارد (1990). جوادالكانال: الرواية النهائية للمعركة التاريخية . نيويورك: دار راندوم هاوس. رقم ISBN 0-394-58875-4.
• جيليسون، دوغلاس (1962). المجلد الأول – سلاح الجو الملكي الأسترالي، 1939–1942. أستراليا في حرب 1939–1945 ، السلسلة 3: أر. كانبيرا: النصب التذكاري للحرب الأسترالية . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2009. تم الاسترجاع في 2009-04-13 .
• لوندستروم، جون ب. (2005أ). الفريق الأول: القتال الجوي البحري في المحيط الهادئ من بيرل هاربور إلى ميدواي (طبعة جديدة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-59114-471-X.
• لوندستروم، جون ب. (2005ب). الفريق الأول وحملة غوادالكانال: القتال البحري بالمقاتلات من أغسطس إلى نوفمبر 1942 (طبعة جديدة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-59114-472-8.
• ميلر، توماس ج. (1969). كاكتوس إير فورس . مؤسسة الأدميرال نيميتز. رقم ISBN 0-934841-17-9.
• تاجايا، أوسامو (2001). وحدات ميتسوبيشي تايب 1 ريكو "بيتي" في الحرب العالمية الثانية . طائرات أوسبري المقاتلة، العدد 22. دار أوسبري للنشر. رقم ISBN 184176082X.

• شكرا جزيلا. 4空飛行機隊戦闘行動調書 (أبلغ عن). مركز اليابان للسجلات التاريخية الآسيوية.
• شكرا جزيلا. 702 空飛行機隊戦闘行動調書 (أبلغ عن). مركز اليابان للسجلات التاريخية الآسيوية.

• ميرسكي، بيتر ب. (1993). "زمن الأبطال: طيارو البحرية في جزر سليمان، 1942-1944". سلسلة إحياء ذكرى مشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية . قسم التاريخ والمتاحف، المقر الرئيسي، فيلق مشاة البحرية الأمريكي . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2006 .
• "العمليات اليابانية في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ، المجلد الثاني - الجزء الأول". تقارير الجنرال ماك آرثر . مركز التاريخ العسكري للجيش الأمريكي . مؤرشف من الأصل في 2009-02-08 . تم الاسترجاع في 2006-12-08 .