بطولة ADAC GT Masters

تحتوي هذه المقالة على العديد من المشكلات. يُرجى المساعدة في تحسينها أو مناقشة هذه المشكلات على صفحة المناقشة . ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسائل ) تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق .الرجاء المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة الاستشهادات إلى مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. ابحث عن المصادر:  "ADAC GT Masters" – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( مايو 2024 )( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة ) قد لا يتوافق موضوع هذه المقالة مع إرشادات ويكيبيديا للشهرة للشركات والمنظمات . Please help to demonstrate the notability of the topic by citing reliable secondary sources that are independent of the topic and provide significant coverage of it beyond a mere trivial mention. If notability cannot be shown, the article is likely to be merged, redirected, or deleted. Find sources: "ADAC GT Masters" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2020) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

بطولة ADAC GT Masters

فئة	سباقات جراند تورينج
منطقة	دولي
السائقين	42 (2023)
الفرق	13 (2023)
البناة	متنوع
موردي الإطارات	بيريللي
بطل السائقين	إلياس سيبانين سلمان أويجا
يصنع بطل	مرسيدس
بطل الفرق	فريق هاوبت للسباقات
الموقع الرسمي	الموقع الرسمي
الموسم الحالي

ADAC GT Masters هي سلسلة سباقات سيارات تعتمد على السيارات السياحية الكبرى أسستها منظمة ستيفان راتيل الدولية (SRO) وبدعم من نادي ADAC للسيارات الألماني. وعلى غرار سلسلة ADAC GT Cup السابقة في التسعينيات، أقيمت GT Masters الجديدة في موسمها الأول في عام 2007. وعلى الرغم من أن السلسلة مقرها ألمانيا، إلا أن أحداثًا مختارة تُقام في أماكن أخرى في أوروبا.

تم إنشاء كأس ADAC GT الأصلي في عام 1993، كبطولة وطنية لسباقات السيارات الكبرى مشابهة لبطولة Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM). استخدمت السلسلة في البداية قسمين، حيث كانت الفئة العليا تدير مجموعة متنوعة من السيارات الرياضية، والفئة الأصغر للسيارات الكوبيه الصغيرة. بعد تضاؤل ​​الدعم للقسم الأعلى، تم دمج الفئتين في عام 1995. بحلول عام 1997، استمرت السلسلة في التضاؤل، حيث كانت السلسلة تدير فقط السيارات الكوبيه الصغيرة بدلاً من السيارات الرياضية عالية الطاقة. تم إلغاء البطولة رسميًا بعد موسم 1997 حيث تحولت معظم الفرق إلى بطولة VLN .

تستخدم بطولة ADAC GT Masters صيغة مماثلة لتلك المستخدمة في بطولة FIA GT3 الأوروبية ، والتي أنشأتها أيضًا SRO. بطولة ADAC GT Masters هي بطولة "PRO-AM" حيث يتقاسم سائق محترف سيارة مع سائق هاوٍ. يتم وضع المعايير الدقيقة لتحديد السائق الهاوٍ والسائق المحترف من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). يركض السائقون في أزواج، حيث يتطلب كل سباق من الفريق إجراء توقف في حفرة تبديل السائقين.

السيارات التي تشارك في بطولة ADAC GT Masters تخضع أيضًا لتنظيم الاتحاد الدولي للسيارات. يُسمح فقط للسيارات التي تمت الموافقة عليها بالمنافسة. من بين السيارات المعتمدة حاليًا، يتم موازنة الأداء بشكل مصطنع بطريقة تجعل أداء كل نوع من السيارات متساويًا قدر الإمكان. هذا يجعل مهارات السائق في غاية الأهمية. تشمل المركبات التي شاركت في بطولة 2019 بورشه 911 GT3 R ، وأودي R8 LMS GT3 Evo، وفيراري 488 GT3 ، وكورفيت C7 GT3-R، وبي إم دبليو M6 GT3 ، ولامبورجيني هوراكان GT3، ومرسيدس-AMG GT3 ، وأستون مارتن فانتاج GT3 ، وهوندا NSX GT3 EVO.

يتألف كل حدث من سباقين، مدة كل منهما 60 دقيقة بالإضافة إلى لفة واحدة. يجب على كل سيارة التوقف في نقطة الصيانة أثناء كل سباق وتبديل السائقين. في السباق الأول عادة ما يبدأ السائق الهواة، وإذا حدث ذلك فيجب على السائق المحترف أن يبدأ السباق الثاني من كل جولة.

أبطال السائقين الحاليين هم إلياس سيبانن وتوم كاليندر في سيارة مرسيدس AMG GT3 رقم 1 .

• نوربورغرينغ (2007-حتى الآن)
• موتورسبورت أرينا أوشيرسليبن (2007–2022، 2024)
• لاوزتسرينغ (2007–2017، 2020–2022، 2025)
• دائرة زولدر (2007، 2011)
• ساكسنرينغ (2007–2023)
• هوكنهايمرينج (2007، 2009 إلى الوقت الحاضر)
• نوريسرينج (2008، 2023)
• حلبة تي تي أسن (2008-2011)
• حلبة ريد بول (2011-حتى الآن)
• حلبة زاندفورت (2012، 2014–2019، 2021–2022، 2024)
• حلبة سبا فرانكورشان (2013، 2015، 2024)
• حلقة سلوفاكيا للسيارات (2013–2014)
• حلبة موست (2018–2019)
• حلبة سالزبورغ (2025)

موسم	بطل	سيارة	بطل الفريق	بطل الصف الثانوي
2007	كريستوفر هاس	لامبورجيني جالاردو GT3	رايتر للهندسة	ص: جان سيفارث ب: فرانك شميكلر ل: كريستوفر هاس
2008	تيم بيرجمايستر	كأس بورشه 997 GT3	فريق فلاتكس-رايتر (2)	ص: تيم بيرجمايستر ل: كريستوفر هاس ل: حفرة ألبرت فون ثورن وسيارات الأجرة : رقم 30 هيكسيس
2009	كريستيان أبت	أودي R8 LMS	مسابقة كالاواي	أ: توني سيلر بيت: #6 أبت سبورتس لاين
2010	بيتر كوكس ألبرت فون ثورن وسيارات الأجرة	لامبورجيني جالاردو LP560 GT3 (2)	أبت سبورتس لاين	أ: توني سيلر (2) SRO: يورغن بيندر SRO: مارتن ديشينت
2011	دينو لوناردي الكسندروس مارغاريتيس	البينا B6 GT3	رايتر للهندسة (3)	ج: مارك أ. هايك
2012	سيباستيان آش ماكسيميليان جوتز	مرسيدس بنز SLS AMG GT3	فريق سباقات MS	ج: سوين دولينك
2013	دييغو أليسي دانييل كيلويتز	كورفيت Z06.R GT3	بروسبيريا سي. أبت ريسينغ (2)	ج: كريستينا نيلسن
2014	رينيه راست كيلفن فان دير ليندي	أودي R8 LMS الترا	بروسبيريا سي. أبت ريسينغ (3)	ج: هاندلوس هربرت
2015	سيباستيان آش (2) لوكا لودفيج	مرسيدس بنز SLS AMG GT3	فريق شوبيرت لكأس بي إم دبليو الرياضية	ج: أندرياس وايسهاوبت
2016	كونور دي فيليبي كريستوفر ميس	أودي R8 LMS	مونتابلاست من لاند موتورسبورت	ت: ريمو ليبس ج: كونور دي فيليبي
2017	جولز جونون	كورفيت C7 GT3-R (2)	مسابقة كالاواي (2)	ت: ريمو ليبس (2) ج: جولز جونون
2018	ماثيو جيمينيت روبرت ريناور	بورشه 911 GT3 R	HTP-Winward رياضة السيارات	ت: شفاه ريمو (3) ج: شيلدون فان دير ليندي
2019	باتريك نيدرهاوزر كيلفن فان دير ليندي (2)	أودي R8 LMS Evo	سباقات روترونيك	ت: سفين بارث ج: ماكس هوفر
2020	مايكل اميرمولر كريستيان إنجلهارت	بورشه 911 GT3 R (3)	أداء SSR	ت: إيليا إيرهارت ج: تيم زيمرمان
2021	ريكاردو فيلر كريستوفر ميس (2)	أودي R8 LMS Evo (5)	مونتابلاست من لاند موتور سبورت (2)	ت: فلوريان شبنجلر ج: ريكاردو فيلر
2022	رافاييل مارسيلو	مرسيدس-AMG GT3 Evo (3)	فريق مان-فيلتر لاندجراف	ت: فلوريان شبنجلر (2) ج: بن جرين
2023	إلياس سيبانين سلمان أويجا	مرسيدس-AMG GT3 Evo (4)	فريق هاوبت للسباقات	ج: إلياس سيبانين سلمان أويجا	المصدر: [1]

• الموقع الرسمي (باللغة الإنجليزية)
• سيارات السباق الرياضية – نتائج بطولة ADAC GT Cup وبطولة ADAC GT Masters
• "ADAC GT Masters". ADAC Motorsport (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 8 مايو 2024 .