نوربورغرينغ لانجستركن-سيري

سلسلة نوربورغرينغ لانغستريكن [ 1 ] ( NLS ) هي منظمة لأندية رياضة السيارات حيث يستضيف كل منها حدثًا واحدًا من سلسلة مكونة من تسعة سباقات (ثمانية في عام 2024) تقام على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف .
يتراوح المشاركون في سباقات NLS بين الهواة الذين يقودون سيارات صغيرة قانونية على الطرقات مزودة بأقفاص حماية وأحزمة أمان، وفرق المصانع المحترفة التي تتسابق بسيارات المجموعة GT3 . ترتبط سلسلة NLS ارتباطًا وثيقًا بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة ، حيث تتشابه قواعدهما إلى حد كبير، ويشارك فيها نفس المتسابقين في الغالب. في روزنامة السباقات، تُستثنى عدة أسابيع حول موعد سباق الـ 24 ساعة في مايو/يونيو لإتاحة الفرصة للفرق للاستعداد له، ولإصلاح سياراتها بعد ذلك. مع ذلك، لم يعد سباق الـ 24 ساعة جزءًا من البطولة.
تشتهر البطولة بكثرة السيارات المشاركة فيها وتنوعها، حيث يبلغ متوسط عدد السيارات التي تبدأ السباق الواحد 113 سيارة في عام 2023. [ 2 ]
اسم
عُرفت السلسلة باسم " BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft (BFGLM)" من عام 2001 إلى عام 2009، و VLN ( بالألمانية : Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring ، "رابطة منظمي كأس نوربورغرينغ للقدرة ") من عام 2009 حتى عام 2020.
تاريخ
تأسست رابطة سباقات السيارات السياحية (VLN) عام 1977 على يد عدة نوادي لرياضة السيارات ، أعضاء في الاتحاد الألماني لرياضة السيارات (ADAC) أو الاتحاد الألماني لرياضة السيارات (DMV)، بهدف توحيد الجهود. في السابق، كان كل نادٍ يُنظم سباق سيارات سياحية خاص به على حلبة نوربورغرينغ، يستمر من 3.5 إلى 6 ساعات، بمشاركة حوالي 150 سيارة و400 سائق. تم توحيد القواعد، وأصبحت السباقات جزءًا من سلسلة سباقات.
حصل الفائزون في السلسلة على كأس ( بالألمانية : Pokal )، برعاية شركة فالڤولين ، ولاحقًا منتجات التشحيم من شركة فيدول. ولهذا السبب، أُطلق على كل من التنظيم والسباقات اسم "كأس فيدول" بشكل غير رسمي لسنوات عديدة. منذ تغيير الراعي والاعتراف الرسمي من قبل الاتحاد الألماني لرياضة السيارات (DMSB) كبطولة التحمل الألمانية ( بالألمانية : Meisterschaft ) في عام 2001، أصبحت بطولة فيدول لانغستركينبوكال نوربورغرينغ تُعرف باسم بطولة بي إف غودريتش لانغستركينمايسترشافت نوربورغرينغ . أُعيد تسمية البطولة إلى NLS في عام 2020، إلا أن اسم منظمة VLN بقي كما هو.
وبصرف النظر عن سباق الـ 24 ساعة، فإن سباق Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN/CHC) و GLP هما حدثان أصغر مرتبطان مخصصان لغير المحترفين.
في أواخر عام 2023، بدأ أصحاب حقوق السلسلة ومشغل حلبة نوربورغرينغ معركة قانونية حول مواعيد سباقات عام 2024، [ 3 ] وخططت AvD لإطلاق سلسلة منافسة تُقام على حلبة نوربورغرينغ. [ 4 ] [ 5 ] امتد موسم 2024 على ثمانية سباقات موزعة على ستة عطلات نهاية أسبوع، بما في ذلك سباقات التصفيات المؤهلة لمدة 24 ساعة. أما موسم 2025 فيتضمن عشرة سباقات موزعة على ثمانية عطلات نهاية أسبوع، بما في ذلك سباقات التصفيات المؤهلة لمدة 24 ساعة وسباق NLS Light الجديد.
سباقات
يُقام كل سباق من سباقات NLS كحدث ليوم واحد فقط، أيام السبت، بهدف الحد من التكاليف. يبدأ الاجتماع الإلزامي للسائقين في تمام الساعة 7:30 صباحًا، وتبدأ التصفيات من الساعة 8:30 إلى 10:00 صباحًا. بعد لفة إحماء خلف سيارات الأمان، تنطلق المجموعة الأولى من بين ثلاث مجموعات في تمام الساعة 12:00 ظهرًا، تليها المجموعتان الأخريان بعد بضع دقائق، وذلك قبل أن تُكمل أسرع السيارات لفتها الأولى في ما يزيد قليلاً عن 8 دقائق. بعد فتح منطقة الصيانة وتكريم الفائزين، يُمكن للفرق العودة إلى ديارها في يوم السباق. في بعض الفعاليات، يتضمن الجدول أيضًا سباقات سرعة إضافية لسلاسل سباقات أخرى، وخاصةً سباقات السيارات الكلاسيكية وسيارات الشباب.
يُعتبر سباق "نوربورغرينغ 6 ساعات" أبرز سباقات الموسم، ففي عام 1998، شارك فيه السير جاك برابهام نفسه ، عن عمر يناهز 72 عامًا. يُشارك في هذا السباق من 2 إلى 4 سائقين لكل سيارة، بينما في جميع السباقات الأخرى، يُمكن لسائق واحد القيادة بمفرده لمدة 4 ساعات، أو يُمكن لما يصل إلى 3 سائقين تشكيل فريق. وهناك سباقان مميزان آخران: سباق "بارباروسابريس" (NLS-6)، الذي يُحتفى فيه بنجاح مايكل شوماخر مع فريق سكوديريا فيراري في سباقات الفورمولا 1، حيث يحصل جميع الفائزين على منصة التتويج على شعر مستعار أحمر؛ وسباق "مونسترلاندبوكال" (NLS-9) أو "شينكنرينين" (سباق لحم الخنزير)، حيث تُقدم قطع كبيرة من لحم الخنزير من منطقة مونسترلاند للفائزين في كل فئة.
يشاهد معظم المشجعين السباق على حلبة نوربورغرينغ الشمالية (نوردشلايف). وللوصول إلى نقاط المشاهدة المفضلة، غالباً ما يكون المشي ضرورياً. تقع بعض المناطق، مثل "أديناور فورست" و"كاروسيل" و"ويبرمان"، على بُعد كيلومتر واحد تقريباً من أقرب طريق رئيسي. أما المناطق الأخرى، مثل "برايدشايد" و"برونشن" و"بلانزغارتن"، فهي سهلة الوصول وتشهد إقبالاً جماهيرياً كبيراً. الدخول مجاني في معظم أنحاء حلبة نوربورغرينغ الشمالية. يلزم شراء تذكرة بقيمة 20 يورو للدخول إلى منطقة الصيانة ومنطقة الانطلاق، والمدرجات في حلبة سباق الجائزة الكبرى في نوربورغرينغ، ومنطقتين مخصصتين للمشاهدين في حلبة نوربورغرينغ الشمالية.
دروس السيارات

تتنافس مجموعة متنوعة من السيارات في الوقت نفسه خلال كل سباق. في موسم 2023، شاركت سيارات من 22 فئة [ 6 ] في سباق واحد على الأقل. ويمكن تصنيف معظمها ضمن المجموعات التالية: [ 7 ]
- تهدف مجموعة سيارات الإنتاج VLN إلى إتاحة سباقات منخفضة التكلفة نسبيًا باستخدام سيارات قريبة من الإنتاج التسلسلي. وهي تتكون من عدة فئات من السيارات ذات المحركات العادية (من V3 إلى V6)، وعدة فئات من السيارات المزودة بشاحن توربيني (من VT1 إلى VT3، مع فئات منفصلة لسيارات الدفع الأمامي )، بالإضافة إلى فئة واحدة للسيارات الهجينة (VT Hybrid) وفئة واحدة للسيارات الكهربائية (VT Elektro).
- تتألف مجموعة 24 ساعة الخاصة من سيارات سباق خالصة يمكنها المنافسة في سلاسل سباقات أخرى. وتشمل الفئات من SP1 إلى SP8، والتي تختلف حسب سعة المحرك مع إضافة لاحقة T اختيارية للمحركات المزودة بشاحن توربيني، وفئة SP9 لسيارات FIA GT3، وفئة SP10 لسيارات SRO GT4، بالإضافة إلى فئة SP-Pro لسيارات السباق النموذجية التي تزيد سعتها عن 3000 سم مكعب، وفئة SP-X للمركبات الخاصة، وفئة AT (-G) للمركبات التي تستخدم مصادر وقود بديلة.
- تتكون المجموعة H (التاريخية) من السيارات المصنعة في عام 2008 وما قبله. وهي تتكون من الفئتين H2 (حتى 1999 سم مكعب) و H4 (من 2000 إلى 6250 سم مكعب).
يتكون جزء كبير من المجال من فئات TCR و Cup (BMW M240i، BMW M2 CS ، Porsche 911 GT3 Cup، Porsche Cayman GT4 Clubsport) التي لا تتناسب مع مجموعات محددة.
أمان

نظراً لطول المضمار ونظام البطولة، تتبع بطولة NLS إجراءات سلامة غير معتادة مقارنةً بسلاسل سباقات المحترفين الحديثة الأخرى. لا تُستخدم سيارات الأمان ، وتشير الأعلام الصفراء المزدوجة إلى حد سرعة محلي يبلغ 120 كم/ساعة، بينما تحدد أعلام الرمز 60، المستخدمة محلياً في الظروف التي تستدعي وجود سيارة أمان على المضامير الأقصر، السرعة إلى 60 كم/ساعة. [ 8 ] ومن الشائع أن تجوب سيارات المسار وشاحنات إنقاذ المركبات المضمار تحت الأعلام الصفراء المزدوجة المحلية.
يُعد تقارب السرعات بين أسرع وأبطأ فئات السيارات مصدر قلق شائع، حيث أن المسار يحتوي على العديد من القمم والمنعطفات العمياء.
الوفيات
توفي خمسة سائقين في حوادث أثناء مشاركتهم في سباقات بطولة هولندا الوطنية (NLS): فولفغانغ أوفرمان عام 1986، وولفغانغ شولز عام 1998، وكارولا بيهلر عام 2000، وليو لوفنشتاين عام 2010، وجوها ميتينن عام 2026. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] كما توفي سائقان آخران بنوبات قلبية أثناء القيادة، وهما ستيفان إيكلمان عام 1998، وبطل العالم مرتين وولف سيلفستر عام 2013. [ 13 ] [ 14 ] وتوفي أحد المنظمين ومتفرج واحد بعد أن صدمتهما سيارة عامي 1977 و2015 على التوالي. [ 15 ] [ 16 ]
ترتيب البطولة والجوائز

تتميز بطولة NLS بمنح لقبها الرئيسي، بطولة السائقين، بناءً على ترتيب المجموعات وليس الترتيب العام. هذا يعني أن المتنافسين على اللقب غالبًا لا يتنافسون على الفوز باللقب أو الصعود إلى منصة التتويج، ولا يتسابقون مباشرةً ضد بعضهم البعض. اعتبارًا من عام 2023، فازت سيارات الإنتاج الأبطأ بآخر أربع بطولات للسائقين، بينما فاز سائقون يقودون سيارات هاتشباك اقتصادية مثل رينو كليو ، أو أوبل كورسا ، أو سوزوكي سويفت بالبطولة في السابق.
مع ذلك، توجد بطولة عامة للفرق، تُسمى كأس السرعة NLS، تُحتسب بناءً على النتائج الإجمالية فقط، ما يعني أنها تُتنافس فيها فئتا SP9 ( GT3 ) أو Cup 2 ( بورش 992 GT3 ) الأسرع. أما الكؤوس الأخرى، مثل كأس الناشئين وكأس السيدات، فتتبع نفس نظام بطولة السائقين، بينما لكل فئة بطولتها الخاصة للسائقين والفرق.
المنظمات الأعضاء
أبطال

| سنة | السائق (السائقون) | سيارة | فريق | الشركة المصنعة |
|---|---|---|---|---|
| 1977 | سيمكا رالي | |||
| 1978 | بي إم دبليو 2002 (1) | |||
| 1979 | أودي 50 | |||
| 1980 | أوتوبيانكي A112 | |||
| 1981 | فيات 127 سبورت | |||
| 1982 | فولكس فاجن جولف جي تي آي (1) | |||
| 1983 | أوبل كاديت جي تي/إي (1) | |||
| 1984 | فولكس فاجن جولف جي تي آي (2) | |||
| 1985 | فولكس فاجن شيروكو (3) | |||
| 1986 | فورد إسكورت RS2000 | |||
| 1987 | بيجو 205 جي تي آي | |||
| 1988 | مرسيدس بنز 190E 2.3-16 | |||
| 1989 | فولكس فاجن بولو كوبيه (4) | |||
| 1990 | أوبل كاديت GSi 16V (2) | |||
| 1991 | أوبل كاديت GSi 16V (3) | |||
| 1992 | سيتروين إيه إكس سبورت | |||
| 1993 | أوبل أسترا GSi 16V (4) | |||
| 1994 | بي إم دبليو إم 3 (2) | |||
| 1995 | بي إم دبليو إم 3 (3) | |||
| 1996 | أوبل أسترا GSi 16V (5) | |||
| 1997 | أوبل أسترا GSi 16V (6) | |||
| 1998 | بي إم دبليو إم 3 (4) | |||
| 1999 | كرايسلر فايبر | |||
| 2000 | سوزوكي سويفت | |||
| 2001 | أوبل أسترا GSi 16V (7) | |||
| 2002 | بي إم دبليو 318iS (5) | |||
| 2003 | أوبل كورسا سي (8) | |||
| 2004 | بي إم دبليو 318iS (6) | |||
| 2005 | بي إم دبليو 320 (7) | |||
| 2006 | بي إم دبليو 318iS (8) | |||
| 2007 | أوبل أسترا (9) | |||
| 2008 | بي إم دبليو 325i (9) | |||
| 2009 | بي إم دبليو 325i (10) | |||
| 2010 | بي إم دبليو زد 4 (11) | |||
| 2011 | بي إم دبليو زد 4 (12) | |||
| 2012 | فولكس فاجن شيروكو جي تي 24 (5) | |||
| 2013 | رينو كليو (1) | |||
| 2014 | بي إم دبليو 325i (13) | |||
| 2015 | رينو كليو (2) | |||
| 2016 | كأس سباق BMW M325i (14) | |||
| 2017 | كأس سباق BMW M325i (15) | |||
| 2018 | بي إم دبليو 325i (16) | |||
| 2019 | كأس سباق BMW M240i (17) | |||
| 2020 | بي إم دبليو 325i (18) | |||
| 2021 | بي إم دبليو 325i (19) | |||
| 2022 | بي إم دبليو 330i (20) | |||
| 2023 | بي إم دبليو 330i (21) | |||
| 2024 | بي إم دبليو إم 240 آي ريسينغ (22) | |||
| 2025 | بي إم دبليو إم 4 جي تي 4 (23) | |||
| المصادر: [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] | ||||
معظم الانتصارات في السباقات بشكل عام

آخر تحديث في 22 فبراير 2026، ويشمل السائقين الذين حققوا 10 انتصارات أو أكثر فقط. [ 21 ]
| السائق | إجمالي الانتصارات | الشركة المصنعة | إجمالي الانتصارات | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | أولاف مانثي | 30 | 1 | بورش | 238 | |
| 2 | يورغن ألزن | 29 | 2 | مرسيدس بنز | 64 | |
| 3 | أولريش ريختر | 28 | 3 | بي ام دبليو | 54 | |
| 4 | مارك باسنج | 26 | 4 | فورد | 31 | |
| أرنو كلاسين | 5 | أودي | 29 | |||
| 6 | إدغار دورين | 24 | 6 | أوبل | 21 | |
| 7 | بيتر زاكوفسكي | 22 | 7 | كرايسلر | 17 | |
| 8 | هانز يورغن تيمان | 21 | 8 | ألفا روميو | 3 | |
| 9 | مارسيل تيمان | 19 | 9 | فيراري | 3 | |
| 10 | فرانك ستيبيلر | 16 | 10 | V8Star - جاكوار | 3 | |
| 11 | أوفه ألزن | 13 | 11 | أستون مارتن | 1 | |
| مارك ليب | 12 | لكزس | 1 | |||
| 13 | أوتو ألتنباخ | 12 | 13 | تويوتا | 1 | |
| يورغن لاسيج | ||||||
| يورغن أوبيرمان | ||||||
| 16 | أكسل فيلدر | 11 | ||||
| 17 | تيمو برنارد | 10 | ||||
| لوكاس لور | ||||||
| فرانز جوزيف برولينغ الأب | ||||||
معظم انتصارات المجموعة
آخر تحديث في 22 فبراير 2026، مع قائمة بأفضل 10 سائقين ومصنعين فقط. [ 22 ]
| السائق | فوز المجموعة | الشركة المصنعة | فوز المجموعة | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | رالف شال | 67 | 1 | بورش | 733 | |
| 2 | إدغار دورين | 53 | 2 | بي ام دبليو | 506 | |
| 3 | يورغن ألزن | 48 | 3 | فورد | 139 | |
| أولاف مانثي | 4 | أوبل | 120 | |||
| 5 | أندرياس شال | 45 | 5 | مرسيدس بنز | 108 | |
| 6 | أولريش ريختر | 41 | 6 | أودي | 46 | |
| يوهانس شيد | 7 | هوندا | 43 | |||
| 8 | فولكر ستريتشيك | 40 | 8 | ألفا روميو | 24 | |
| 9 | أرنو كلاسين | 39 | 9 | رينو | 19 | |
| 10 | بول هولفرشايد | 35 | 10 | فولكس فاجن | 16 | |
| سابين شميتز | ||||||
معظم انتصارات الفئات
آخر تحديث في 22 فبراير 2026، مع قائمة بأفضل 10 سائقين ومصنعين فقط. [ 23 ]
| السائق | فوز الصف | الشركة المصنعة | فوز الصف | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | فولكر ستريتشيك | 135 | 1 | بي ام دبليو | 2298 | |
| 2 | يوهانس شيد | 134 | 2 | بورش | 1667 | |
| 3 | دانيال زيلز | 125 | 3 | أوبل | 884 | |
| 4 | رالف شال | 106 | 4 | فولكس فاجن | 788 | |
| 5 | أندرياس شال | 98 | 5 | فورد | 513 | |
| 6 | بيتر هاس | 97 | 6 | أودي | 495 | |
| 7 | يورغن نيت | 96 | 7 | هوندا | 454 | |
| 8 | هاينز-أوتو فريتشه | 89 | 8 | رينو | 281 | |
| 9 | فولفغانغ ويبر | 77 | 9 | مرسيدس بنز | 274 | |
| 10 | بول هولفرشايد | 76 | 10 | بيجو | 256 |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ لويد، دانيال (3 ديسمبر 2019). "VLN تعلن عن تغيير اسم السلسلة" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2020 .
- ↑ "إحصائيات موسم 2023" . نوربورغرينغ لانجستركن-سيري . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2023 .
- ^ "NLS 2024: VLN kündigt nach Gerichtsurteil acht Termine an" . Motorsport-Total.com (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2023 .
- ^ "مقابلة مع لوتز ليف ليندن: Wie es mit der NES klappen soll" . Motorsport-Total.com (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2023 .
- ^ "Teamvereinigung ILN gibt Neutralität auf und stellt sichtipin die NLS" . Motorsport-Total.com (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2023 .
- ^ “Vorläufiger Tabellenstand” (PDF) . nuerburgring-langstrecken-serie.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2023 .
- ^ دوبنر ، روبرت (2019). "58. EG-Fahrzeugklassen - Anlage XXIX zu § 20 IIIa Satz 4 StVZO (Auszug)" . Überprüfung von Fahrzeugen und Fahrzeugführern (باللغة الألمانية). Richard Boorberg Verlag GmbH & Co KG: 113– 115. دوى : 10.5771/9783415066748-113 . رقم ISBN 978-3-415-06674-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2023 .
- ^ "نوردشلايف: نشر اللوائح التفصيلية" . نوربورغرينغ لانجستركن-سيري . 1 فبراير 2016 . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "فولفغانغ أوفرمان" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "فولفغانغ شولز" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "كارولا بيهلر" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "ليو لوفنشتاين" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ^ "ستيفان إيكلمان" . النصب التذكاري لرياضة السيارات . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "وولف سيلفستر" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "بيرند هاكينبرت" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ↑ "آندي جيرمان" . نصب تذكاري لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2023 .
- ^ "Alle VLN-Meister auf einen Blick" . nuerburgring-langstrecken-serie.de (باللغة الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 10 نوفمبر 2025 . تم الاسترجاع 22 فبراير 2026 .
- ^ "Brink und Leisen sind die lachenden Dritten in einem Finale voller Tragödien" . nuerburgring-langstrecken-serie.de (باللغة الألمانية). 9 أكتوبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 21 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 7 يناير 2022 .
- ^ "أدرينالين موتورسبورت هولت sechsten Titel في فولج" . نوربورغرينغ لانجستركن-سيري (في المانيا). 7 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2023 .
- ^ "الأدرينالين kämpft sich zum siebten Titel in Folge" . نوربورغرينغ لانجستركن-سيري (في المانيا). 16 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع 10 مارس 2025 .
- ↑ "إحصائيات: إجمالي الانتصارات. أفضل السائقين على مدار 40 عامًا من سلسلة سباقات نوربورغرينغ الطويلة" . nuerburgring-langstrecken-serie.de . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
- ↑ "إحصائيات: انتصارات المجموعات. أفضل السائقين من 40 عامًا في سلسلة سباقات نوربورغرينغ الطويلة" . nuerburgring-langstrecken-serie.de . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
- ↑ "إحصائيات: انتصارات الفئات. أفضل السائقين على مدار 40 عامًا في سلسلة سباقات نوربورغرينغ الطويلة" . nuerburgring-langstrecken-serie.de . تاريخ الوصول: 22 فبراير 2026 .
فهرس
- هيلدبراند، يورغ. كانت، إريك. شوير، لوكي (2001). 25 عامًا في der grünen Hölle: Das große Buch zum Langstreckenpokal Nürburgring. Die Fahrer، die Autos، die Fans [ 25 عامًا في الجحيم الأخضر: الكتاب الكبير عن كأس نوربورغرينغ للقدرة. السائقون، السيارات، المشجعون ] (باللغة الألمانية). هاكيثال فيرلاغ. رقم ISBN 3-00-007028-1.
روابط خارجية
- الموقع الرسمي (باللغتين الألمانية والإنجليزية)
- أبطال VLN
- سباق نوربورغرينغ لمدة 24 ساعة (2006؛ من موقع archive.org )
- أقسام وفئات VLN (بالألمانية)
- شارك في سلسلة سباقات 2025 في حلبة نوربورغرينغ
- منظمات سباقات السيارات
- سلسلة سباقات السيارات في ألمانيا
- سلسلة سباقات السيارات في ألمانيا الغربية
- جي تي 4 (فئة السيارات الرياضية)
- نوربورغرينغ لانجستركن-سيري
