آلان جويس (رجل أعمال)

في عام 2010، أُجري تحقيق في مجلس الشيوخ حول سلامة الطيران في ممارسات شركات الطيران منخفضة التكلفة. واستُدعي جويس للإدلاء بشهادته بشأن حادثة وقعت عام 2007 عندما كان الرئيس التنفيذي لشركة جيت ستار. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

في 25 فبراير 2011، وخلال أول جلسة استماع له أمام لجنة التحقيق في مجلس الشيوخ، أكد جويس على أن السلامة مُعتمدة في مجموعة كانتاس. واختتم بيانه الافتتاحي قائلاً: "دعوني أوضح هذا الأمر: في جيت ستار، لا مجال للتساهل في السلامة. نموذج شركات الطيران منخفضة التكلفة لا يتطلب ذلك، ولن نقبله أبدًا. كانتاس وجيت ستار علامتان تجاريتان مختلفتان، لكنهما متفقتان تمامًا على السلامة. ولن نتنازل عن ذلك أبدًا." ^{[ 11 ]}

في 24 يونيو 2011، ذكرت صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد أن "شركتي كانتاس وجيت ستار تعتزمان المضي قدماً في خططهما لتسريع تأهيل مساعدي الطيارين ذوي الخبرة المحدودة نسبياً للعمل كطيارين رئيسيين في الطائرات التجارية، على الرغم من أن تحقيقاً برلمانياً صدر أمس قد خلص إلى عدم صحة هذه الممارسة"، مشيرةً أيضاً إلى أن هيئة سلامة الطيران المدني قد أكدت أنه "لا يوجد دليل يشير إلى أن نهج [برامج تدريب الطيارين المبتدئين] قد أدى إلى أي تراجع في معايير السلامة". ^{[ 12 ]}

في 29 أكتوبر 2011، ونتيجة للاضطرابات العمالية المستمرة التي أعقبت الإعلان عن فقدان الوظائف والتغييرات الهيكلية في شركة كانتاس، أوقف جويس أسطول كانتاس الرئيسي بالكامل عن العمل. ^{[ 13 ]}

صنّفت صحيفة "ذا أستراليان" جويس كأكثر قادة الأعمال نفوذاً في عام 2011. ^{[ 14 ]} ومع ذلك، أظهر استطلاع رأي أُجري عقب قراره المثير للجدل بتعليق رحلات أسطول شركة كانتاس في عام 2011 أن هذا الإجراء قد زاد من النظرة السلبية العامة للشركة. ^{[ 15 ]} في عام 2011، رُفعت مكافآت جويس بنسبة 71%، من 2.92 مليون دولار في الفترة 2009-2010 إلى 5.01 مليون دولار، كما مُنح 1.7 مليون سهم من أسهم كانتاس بموجب خطة حوافز طويلة الأجل. ^{[ 16 ]} وقد انتقدت رابطة الطيارين الأسترالية والدولية (AIPA) تصريحاته التي وصف فيها راتبه بأنه "متحفظ". ^{[ 17 ]}

ذكرت صحيفة الغارديان أن إجمالي راتب جويس قد تضاعف ليصل إلى 24.6 مليون دولار أمريكي للسنة المالية 2016-2017، أي ما يقارب ضعف المبلغ الذي تقاضاه في الاثني عشر شهرًا السابقة والبالغ 12.96 مليون دولار أمريكي. ^{[ 18 ]} وجاء ذلك عقب إعلان شركة الطيران عن نيتها تقليص 5000 وظيفة بدوام كامل بهدف تحقيق وفورات في التكاليف بقيمة ملياري دولار أمريكي بحلول السنة المالية نفسها. ^{[ 19 ]}

في 9 مايو/أيار 2017، كان جويس يُلقي كلمةً في فعالية إفطار عمل في بيرث ، عندما دفع توني أوفرهيو، وهو مزارع مسيحي من غرب أستراليا، فطيرة ليمون مرينغ في وجهه. ^{[ 20 ]} اعتذر أوفرهيو لاحقًا عن إهانة الرئيس التنفيذي، مُدعيًا أنه رمى الفطيرة على رجل الأعمال لاعتقاده الشخصي بأن جويس قد تجاوز حدوده في دعمه لزواج المثليين، وأن رد فعل المعتدي ما هو إلا انعكاس لرفض المجتمع. أُدين لاحقًا بتهمة الاعتداء البسيط، والتعدي على ممتلكات الغير، وإتلاف الممتلكات، وتقديم معلومات كاذبة للشرطة. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

في مايو 2019، التزم جويس بالبقاء لثلاث سنوات أخرى كرئيس تنفيذي لشركة كانتاس. ^{[ 24 ]} واستجابةً لجائحة كوفيد-19 ، تنازل جويس عن راتبه لما تبقى من السنة المالية. ^{[ 25 ]} في مايو 2023، أعلن جويس أنه سيتنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي لشركة كانتاس في نوفمبر، ليحل محله فانيسا هدسون ، المديرة المالية الحالية للمجموعة آنذاك. ^{[ 26 ]} في سبتمبر 2023، أفادت التقارير أن الشركة استمرت في بيع تذاكر الرحلات الجوية بعد إلغائها. ^{[ 27 ]} انتقدت العديد من المقالات الإعلامية، ولا سيما مقال الصحفي جو أستون في صحيفة Australian Financial Review ، تعامل جويس مع هذه المعلومات وشفافية شركة الطيران. ^{[ 28 ]} ونتيجةً لذلك، استقال جويس مبكرًا في 5 سبتمبر 2023، وخلفته هدسون في اليوم التالي. ^{[ 2 ]}

في يناير 2024، استقال آلان أيضاً من شركة مسرح سيدني. ^{[ 29 ]}