متحف ومركز تراث أمبرلي

متحف أمبرلي هو متحف مفتوح للتراث الصناعي يقع في أمبرلي ، بالقرب من أروندل في غرب ساسكس ، إنجلترا. يُدار المتحف من قِبل مركز أمبرلي للمتاحف والتراث، وهي شركة غير ربحية وجمعية خيرية مسجلة ، [ 2 ] ويحظى بدعم منظمة أصدقاء نشطة . وتُحفظ مقتنيات المتحف لدى صندوق أمبرلي للمتاحف. [ 3 ]

تأسس المتحف عام ١٩٧٨ من قبل صندوق مركز التاريخ الصناعي الجنوبي، وكان يُعرف سابقًا باسم متحف أمبرلي للعمل، ومتحف مناجم الطباشير في أمبرلي، ومركز أمبرلي للمتاحف والتراث. يقع المتحف داخل محاجر طباشيرية تاريخية ، حيث استُخرج الطباشير وعُولج لإنتاج الجير في الموقع لأكثر من مئة عام، ولا يزال المتحف يضم عددًا من أفران الجير الأصلية . إضافةً إلى ذلك، تشمل مقتنيات المتحف ومعارضه مجموعة متنوعة من المجموعات الصناعية والتراثية المحلية، بما في ذلك خطوط السكك الحديدية الضيقة ، وخدمات الحافلات المحلية، والعديد من المواضيع الصناعية الخفيفة والريفية.

موقع

يمتد المتحف المفتوح على مساحة 36 فدانًا (146000 متر مربع[ 4 ] ويقع بجوار محطة سكة حديد أمبرلي ، وهو مخصص للتراث الصناعي لجنوب شرق إنجلترا ، مع اهتمام خاص بجوانب تاريخ الاتصالات والنقل. [ 5 ]

يقع المتحف في محجر طباشيري سابق [ 6 ] حيث تم تحويل الطباشير إلى جير لاستخدامه في الملاط والأسمنت ، [ 7 ] ولا تزال في الموقع عدة أفران ، بما في ذلك مجموعة دي ويت ، والمباني المرتبطة بها بما في ذلك المكاتب ومستودع التعبئة ومستودع القاطرات.

كما يمكن مشاهدة نفق المحجر، الذي ظهر كمنجم ماينسترايك في فيلم جيمس بوند " نظرة إلى القتل" . [ 8 ] وقد نُقلت مبانٍ إضافية أو أُعيد بناؤها في الموقع، وأُضيفت قاعات عرض. ويمكن الاطلاع على التاريخ الطبيعي والجيولوجيا للموقع من خلال مسار طبيعي.

المعروضات والمجموعات

متجر صانع العجلات
جناح الكهرباء
نشر جذوع الأشجار في ساحة الأخشاب

يضم الموقع مجموعة متنوعة من المعارض والمجموعات التي يمكن مشاهدة معظمها على الرغم من أنها قد لا تكون قيد التشغيل عندما يكون المتحف مفتوحًا.

الحرف اليدوية

تشمل الحرف التي يتم عرضها في الموقع الخراطة الخشبية ، وصناعة المكانس ، وصناعة العصي ، وأعمال الحدادة والخزافين . وتقام فعاليات خاصة بانتظام.

خدمات النقل بالقطارات والحافلات

مجموعة أمبرلي للسكك الحديدية الضيقة والصناعية

سكة حديد ضيقة

يُعد متحف سكة حديد أمبرلي سكة حديد ضيقة بعرض 610  ملم ( قدمين  ) وقاعة عرض مخصصة لسكك الحديد الصناعية البريطانية الضيقة . [ 13 ] [ 14 ] يضم المتحف 45 قاطرة ، منها 5 قاطرات بخارية، و29 قاطرة تعمل بالاحتراق الداخلي ، و4 قاطرات كهربائية تعمل بالبطاريات، بالإضافة إلى حوالي 80 عربة ، معظمها عربات بضائع . [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] وتستند هذه المجموعة بشكل كبير إلى مقتنيات متحف بروكهام السابق (الذي نُقل إلى هنا عام 1982). [ 18 ] ويُولي المتحف اهتمامًا خاصًا بمواد السكك الحديدية من شركة دوركينج جريستون لايم [ 19 ] وكذلك من سكة حديد جراودل جلين في جزيرة مان . [ 20 ] ومن بين القاطرات البخارية الخمس، واحدة فقط تعمل حاليًا.

مجموعة حافلات ساوث داون

تمر شاحنة ليلاند كوب رقم 524 من ساوث داون أمام مبنى جمعية تاريخ الأدوات والمهن

اكتملت المجموعة بمبنى مرآب حافلات ساوث داون الذي أعيد بناؤه في عشرينيات القرن الماضي . ويضم المستودع حافلات عاملة، معظمها تابعة لشركة ساوث داون موتور سيرفيسز المحلية [ 21 ] [ 22 ] [ 23 وذلك استنادًا إلى مجموعة ساوث داون أومنيبوس تراست [ 24 ].

في أيام العمل، تُسيّر شركة حافلات ساوث داون رحلاتها طوال اليوم. تجدون أدناه قائمة بالمركبات المتاحة.

الحافلات العاملة
  • حافلة مكشوفة من طراز IB 552 تابعة لشركة Worthing Motor Services/Southdown Tilling Stevens تتسع لـ 41 راكباً، موديل 1914. (استخدام محدود لأن الحافلة هشة).
  • حافلة ساوث داون ليلاند من النوع N المكشوفة ذات 51 مقعدًا موديل 1922، رقمها CD 5125.
  • 1927 Southdown Dennis 30  cwt single-plane UF 1517.
  • 1928 شركة سندرلاند ليلاند ليون LT1 ذات الطابق الواحد BR 7132 (مملوكة للقطاع الخاص).
  • 1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 ذات الطابق الواحد 31 مقعدًا UF 6805.
  • حافلة ساوث داون ليلاند تيتان TD1 ذات الطابقين و50 مقعدًا موديل 1931، رقمها UF 6473.
  • حافلة ساوث داون ليلاند تيتان TD1 ذات الطابقين و50 مقعدًا موديل 1931، رقمها UF 7428.
  • حافلة ساوث داون ليلاند كوب ذات الطابق الواحد 24 مقعدًا موديل 1937 ECD 524.
  • نسخة طبق الأصل من ترام وورثينغ شيلفوك ودروري BP9822 ذي الطابق الواحد، موديل 1938. (حافلة صغيرة تُستخدم عادةً في أوقات الهدوء).

انظر أيضاً

مراجع

  1. "مخطط اعتماد المتاحف في المملكة المتحدة | مجلس الفنون في إنجلترا" .
  2. " متحف أمبرلي تشوك بيتس، مؤسسة خيرية مسجلة رقم 278722 " . هيئة المؤسسات الخيرية في إنجلترا وويلز .
  3. "مؤسسة متحف أمبرلي الخيرية - رقم المؤسسة الخيرية 325062" . register-of-charities.charitycommission.gov.uk . تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2021 .
  4. متحف أمبرلي للعمل (2005). متحف أمبرلي للعمل .
  5. دين، إيان (صيف 1981). "متحف حفر الطباشير". النقل في الماضي (9): 12-15 .
  6. مملوكة لعائلة بيبر لمدة 30 عامًا، صحيفة تايمز 24/2/2004، نعي جيني فاينز (ني بيبر)
  7. ألدزورث، فريد (1979). حرق الجير وحفر الطباشير في أمبرلي . تشيتشستر: مجلس مقاطعة غرب ساسكس. ISBN 0-900800-33-X.
  8. "منظر للقتل في متحف ومركز تراث أمبرلي - موقع التصوير" . مجلة سين إت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2022 .
  9. "الأرض المتصلة" . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2007 .
  10. غوردون، بوب (1981). مئة عام من إمدادات الكهرباء 1881-1981 . هوف: سيبورد.
  11. فيرمر، هيو (1995). أدوات الآلات: تاريخ 1540-1986 . متحف أمبرلي. ISBN 0-9519329-1-8.
  12. غلين مون، هيوز (4 سبتمبر 2023). "إعادة فتح غرفة إشارات نادرة للجمهور بعد تجديد شامل" . RailAdvent . تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2023 .
  13. متحف أمبرلي تشالك بيتس (1984). السكك الحديدية الصناعية في الجنوب الشرقي . ميدهرست: مطبعة ميدلتون. ISBN 0-906520-09-6.
  14. دين، إيان (1984). سكك حديدية صناعية ضيقة . برينسز ريسبره: منشورات شاير. ISBN 0-85263-752-7.
  15. كورك، جيري (2001). مجموعة السكك الحديدية الضيقة والصناعية في متحف أمبرلي . متحف أمبرلي.
  16. "مجموعة السكك الحديدية الضيقة والصناعية" . مؤرشفة من الأصل في 3 يوليو 2007. تم الاطلاع عليها في 13 مايو 2007 .
  17. سميثرز، مارك (سبتمبر 1995). "كنوز السكك الحديدية في أمبرلي". عالم السكك الحديدية . 57 (664): 33-5 .
  18. سميث، د.هـ. (أبريل 1983). "تحول بروكهام - في متحف حفر الطباشير". السكك الحديدية الضيقة (101): 1-6 .
  19. تاونزند، جيه إل (1980). تاونزند هوك وسكك حديد شركة دوركينج جريستون لايم المحدودة . بيتشوورث: متحف بروكهام. ISBN 0-9504720-4-2.
  20. سميث، ديفيد هـ. (1989). سكة حديد جراودل جلين . برايتون: مطبعة بليتواي. ISBN 1-871980-00-X{{isbn}}: تم تجاهل أخطاء رقم ISBN ( رابط ) .
  21. مؤسسة ساوث داون أومنيبوس (حوالي 2004). مجموعة أمبرلي .
  22. "مشروع مرآب حافلات ساوث داون" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2007 .
  23. لامب، فيليب (يوليو 2003). "قبل أن تصبح ماري ملكة". صيانة الحافلات والمركبات . 5 (8): 6-11 .
  24. "Crash Gearbox: موقع Southdown Omnibus Trust الإلكتروني" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2007 .