مطار عمّان المدني

مطار مدينة عمان ( إياتا : ADJ ، إيكاو : OJAM).) ( العربية : مطار مدينة عمّان ، بالحروف اللاتينية :  مطر مدينة عمّان )، المعروف باسم مطار ماركا الدولي (مطار عمان المدني سابقًا) ، يقع في منطقة ماركا ، أمانة عمان الكبرى ، الأردن ، على بعد حوالي 5 كيلومترات (3.1 ميل؛ 2.7 ميل بحري) شمال شرق وسط مدينة عمان .  

كان مطار عمّان الدولي (ACA) المطار الرئيسي لعمّان من عام 1950 حتى عام 1983، حين حلّ محله مطار الملكة علياء الدولي (QAIA). بعد تجديد مطار الملكة علياء الدولي عام 2013، توقف مطار عمّان الدولي عن استقبال الرحلات التجارية. وفي عام 2026، استؤنفت الرحلات التجارية إلى مطار عمّان الدولي، وجُدّد المطار ليصبح مطارًا ثانويًا مكملاً لمطار الملكة علياء الدولي للطائرات متوسطة الحجم، بما في ذلك شركات الطيران منخفضة التكلفة. كما يُعدّ مطار عمّان الدولي مركزًا للتعليم والتدريب في مجال الطيران، ويستضيف عمليات الشحن الجوي. وهو بمثابة القاعدة الرئيسية لشركتي " أجنحة العرب" و "الشحن الجوي الأردني الدولي" ، ^{[ 4 ]} كما يقع المقر الرئيسي لشركة المطارات الأردنية في المطار. ^{[ 5 ]}

تأسس المطار عام 1950 من قبل البريطانيين كمطار عسكري مدني مشترك. ^{[ 6 ]} وقد كان بمثابة المطار المدني الرئيسي في الأردن حتى افتتاح مطار الملكة علياء الدولي عام 1983. أما من الناحية العسكرية، فقد كان بمثابة قاعدة لسلاح الجو الملكي البريطاني.

استضافت لأول مرة وحدات تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1920. ^{[ 7 ]}

تضمنت أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني المتمركزة هنا ما يلي:

• السرب رقم 6 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في البداية بين 10 يناير و7 يونيو 1954 مع طائرات دي هافيلاند فامباير إف بي 9 ودي هافيلاند فينوم إف بي 1 ومرة ​​أخرى بين 26 سبتمبر و10 أكتوبر 1955 مع طائرات فينوم إف بي 4 ^{[ 8 ].}
• السرب رقم 14 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في البداية بين فبراير 1920 ويونيو 1924 كمفرزة مع مقاتلة بريستول إف.2 بي ثم كسرب بين 15 فبراير 1926 و24 أغسطس 1939 مع دي هافيلاند دي إتش.9 إيه، فيري 3 إف ، فيري جوردون ، فيكرز فينسنت وفيكرز ويلزلي ^{[ 7 ].}
• السرب رقم 32 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بين 29 أكتوبر 1956 و 11 يناير 1957 مع طائرة دي هافيلاند فينوم إف بي 1، والانتقال إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في المفرق ^{[ 9 ].}
• السرب رقم 33 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بين 13 يوليو و 10 أغسطس 1936 مع طائرة هوكر هارت ^{[ 9 ]}
• المفرزة رقم 45 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بين نوفمبر 1927 وأغسطس 1929 مع طائرة فيري IIIF ^{[ 10 ]}
• السرب رقم 73 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بين 12 أكتوبر و 5 نوفمبر 1955 مع طائرة فينوم إف بي 1 ^{[ 11 ]}
• السرب رقم 208 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بين مارس 1958 ومارس 1959 مع طائرة هوكر هنتر إف.6 ^{[ 12 ]}
• السرب رقم 249 (الساحل الذهبي) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بين 8 يونيو 1954 و 26 سبتمبر 1955 مع طائرات فامباير إف بي 9، وفينوم إف بي 1 وإف بي 4 ^{[ 13 ]}
• السرب رقم 450 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي بين 29 يونيو و11 يوليو 1941 مع طائرة هوكر هوريكان 1
• الوحدة رقم 1909 من السرب رقم 651 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بين أغسطس 1948 ونوفمبر 1951 مع طائرة أوستر AOP.6 ^{[ 14 ]}

في عام ٢٠٠٩، تولت شركة مطارات الأردن رسميًا المسؤولية الإدارية والتشغيلية لمطار عمّان المدني. (كما عُهد للشركة بتطوير ٨٠٠٠ دونم (٨ كيلومترات ^مربعة ؛ ٣٫١ ميل مربع) حول مطار الملكة علياء الدولي). وبالتنسيق مع استشاريين دوليين متخصصين، أعدت الشركة خطة رئيسية شاملة لمطار عمّان المدني، تتضمن العديد من المشاريع الرأسمالية، وبدأت بتنفيذ المرحلة الأولى من الخطة لتطوير مرافق المطار. اعتبارًا من عام ٢٠١٢،بدأت عدة مشاريع للبنية التحتية والجانب الجوي لتحديث المطار.

• في 30 يونيو 1973، انحرفت طائرة تابعة لشركة إيروفلوت، الرحلة 512، من طراز توبوليف تو-134إيه ، تحمل رقم التسجيل CCCP-65668، عن المدرج أثناء إقلاعها من المطار، وانحرفت إلى أسفل منحدر وادٍ، واصطدمت بأشجار ومبنى خرساني من طابق واحد على بُعد 290 مترًا (317 ياردة) من عتبة المدرج، وانشطرت إلى ثلاثة أجزاء، مما أسفر عن مقتل اثنين من أفراد الطاقم وسبعة أشخاص كانوا داخل المبنى. نجا أفراد الطاقم الخمسة الآخرون وجميع الركاب البالغ عددهم 78 راكبًا. خلص المحققون إلى أن الحادث وقع بسبب اعتقاد قائد الطائرة خطأً بتعطل أحد المحركين وانخفاض سرعة الطائرة - في الواقع، كان كلا المحركين يعملان بشكل صحيح - فقرر إلغاء الإقلاع بسرعة 265 كيلومترًا في الساعة (165 ميلًا في الساعة؛ 143 عقدة) . ^{[ 19 ]}   

فهرس

• جيفورد، سي.  جي. (2001). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني. سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912 (  الطبعة الثانية). شروزبري ، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. رقم ISBN 1-84037-141-2.

• الموقع الرسمي