الإيرادات الإضافية

فيما يلي قائمة بإجمالي الإيرادات الإضافية التي أبلغت عنها شركات الطيران هذه للسنة المالية 2006: إيزي جيت 189,476,508 يورو، ^{[ 6 ]} إير لينغوس 63,407,000 يورو، ^{[ 7 ]} سكاي يوروب 10,827,000 يورو، ^{[ 8 ]} إير آسيا (ماليزيا) 22,713,479 يورو. ^{[ 9 ]}

وفقًا لدراسة نشرتها مجموعة أماديوس لتكنولوجيا المعلومات وشركة آيديا وركس، كان من المتوقع أن ترتفع الإيرادات الإضافية لشركات الطيران من 13.5 مليار دولار في عام 2009 إلى 22.6 مليار دولار في عام 2010. ^{[ 10 ]} في عام 2009، بلغت إيرادات يونايتد إيرلاينز الإضافية 1.5 مليار دولار؛ وبالنسبة للعديد من شركات الطيران، شكلت الإيرادات الإضافية جزءًا كبيرًا من إجمالي إيراداتها: أليجانت إير (29.2%)، وسبيريت إيرلاينز (23.9%)، وريان إير (22.2%). ^{[ 11 ]} أما في عام 2018، فقد تحسنت النتائج المالية بشكل ملحوظ، مع ملاحظة الأداء المتميز للشركات التالية: ^{[ 12 ]}

• كانت شركة Wizz Air هي المنتج الأعلى "نسبة مئوية من الإيرادات" لأوروبا وروسيا بنسبة 41.1%، ولأمريكا كانت شركة Viva Aerobus بنسبة 47.6%، ولآسيا وجنوب المحيط الهادئ كانت شركة AirAsia بنسبة 29%؛ ولم تكن منطقة الشرق الأوسط/أفريقيا ضمن قائمة أفضل 10 شركات.
• حققت شركات الطيران الأمريكية الأفضل أداءً كمجموعة إيرادات تزيد عن 17.5 مليار دولار من برامج المسافر الدائم، أي بمعدل 25 دولارًا لكل راكب.
• أعلى الإيرادات الإضافية لكل راكب، ومعظمها من الأنشطة الاختيارية، حسب المناطق العالمية: Jet2.com 43.91 دولارًا (أوروبا وروسيا)، وSpirit 50.94 دولارًا (الأمريكتان)، وVirgin Australia 34.74 دولارًا (آسيا وجنوب المحيط الهادئ). لم تكن منطقة الشرق الأوسط/أفريقيا ضمن قائمة العشرة الأوائل.

يمكن لشركات الطيران استخدام تمييز منتجاتها ، وربما زيادة إيراداتها، من خلال "فصل" تجربة السفر بفرض رسوم منفصلة على خدمات مثل الأمتعة المسجلة والمشروبات المقدمة على متن الطائرة. ^{[ 13 ]} وقد حققت شركات الطيران منخفضة التكلفة، مثل إيزي جيت وريان إير، أرباحًا كبيرة من الإيرادات الإضافية. مع ذلك، فإن ردة فعل المستهلكين السلبية تجاه فرض رسوم (على خدمات مشمولة في سعر التذكرة لدى شركات طيران أخرى) قد تضر بسمعة شركة الطيران. على سبيل المثال، كان عنوان مقال كتبه كاتب عمود السفر الشهير بيتر غرينبيرغ بعنوان "سرقة سكاي واي الأوروبية" لتحذير المستهلكين من المغالاة في أسعار الأمتعة في أوروبا من قبل إيزي جيت وشركات طيران أخرى. ^{[ 14 ]} كما سعت الخطوط الجوية البريطانية إلى زيادة إيراداتها الإضافية برفع رسوم الأمتعة خلال عام 2007، لكنها تراجعت في النهاية بعد أن اشتد غضب الجمهور. ^{[ 15 ]}

بحسب شركة IdeaWorksCompany في كتابها السنوي CarTrawler Yearbook للإيرادات الإضافية، تشمل الإيرادات الإضافية لشركات الطيران ما يلي: الميزات الانتقائية، والمنتجات القائمة على العمولة، وأنشطة المسافر الدائم، والإعلانات التي تبيعها شركة الطيران، وحزم الأسعار أو المنتجات. ^{[ 16 ]}

• الخدمات الإضافية هي خدمات منفصلة يمكن للمستهلك طلبها أثناء السفر. ^{[ 17 ]} وتشمل القائمة ما يلي:
  • مبيعات الأطعمة والمشروبات على متن السفينة
  • فحص الأمتعة والأمتعة الزائدة - 28.1 مليار دولار (2018)، 23.6 مليار دولار (2017)، 13.4 مليار دولار (2014). ^{[ 18 ]}
  • مقاعد مخصصة أو مقاعد أفضل مثل مقاعد الممر
  • مركز الاتصال يقدم الدعم للحجوزات
  • يتم فرض رسوم على المشتريات التي تتم باستخدام بطاقات الائتمان
  • مزايا الصعود المبكر

• تشير المنتجات القائمة على العمولة إلى مبيعات المنتجات والخدمات مثل الإقامة الفندقية وتأجير السيارات والتأمين على السفر مقابل عمولة مبيعات . ويشمل ذلك بشكل أساسي موقع شركة الطيران الإلكتروني، ولكنه قد يشمل أيضًا بيع المنتجات المعفاة من الرسوم الجمركية والمنتجات الاستهلاكية على متن الطائرات. ^{[ 19 ]}

• تُعرَّف برامج المسافر الدائم ببيع الأميال أو النقاط لشركاء البرنامج، مثل سلاسل الفنادق وشركات تأجير السيارات، وبطاقات الائتمان ذات العلامات التجارية المشتركة، والمتاجر الإلكترونية، وتجار التجزئة، وشركات الاتصالات. وقد تكون هذه المبالغ كبيرة، كما يتضح من إفصاحات أكبر خمس شركات طيران من حيث الإيرادات لعام 2018: 1,144,803,233 دولارًا أمريكيًا ( مجموعة كانتاس)، و5,571,000,000 دولارًا أمريكيًا (الخطوط الجوية الأمريكية)، و4,229,000,000 دولارًا أمريكيًا (الخطوط الجوية المتحدة)، و3,407,000,000 دولارًا أمريكيًا ( خطوط ساوث ويست الجوية )، و4,110,000,000 دولارًا أمريكيًا ( خطوط دلتا الجوية ). ^{[ 20 ]} (استندت نتائج شركات الطيران لعام 2018 إلى الإفصاحات المالية للفترة المالية الأخيرة التي امتدت 12 شهرًا. وتم تحويل العملات المحلية إلى الدولار الأمريكي وفقًا لأسعار الصرف في يوليو 2018).

• تتعلق الإعلانات التي تبيعها شركات الطيران بالإيرادات الناتجة عن بيع الإعلانات في المجلات الموجودة على متن الطائرة وقنوات الاتصال الأخرى بالعملاء (بما في ذلك الإعلان على الجزء الداخلي أو الخارجي للطائرة، أو في مرافق المطار أو الصالة، بالإضافة إلى الإعلان على خدمة الترفيه على متن الطائرة).

• باقة الأسعار أو المنتجات - قد تخصص شركات الطيران جزءًا من سعر باقة الدرجة السياحية أو باقة المنتجات كإيرادات إضافية. ويتم تحديد ذلك من خلال تحديد قيمة إيرادات للخدمات المشمولة في الباقة، مثل الأمتعة المسجلة، والصعود المبكر إلى الطائرة، ومقاعد ذات مساحة إضافية للأرجل.