أفياآركتيكا

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت شركة Aviaarktika شركة طيران سوفيتية بدأت عملياتها في 1 سبتمبر 1930 وتم دمجها مع شركة Aeroflot في 3 يناير 1960.

تاريخ

كانت "أفياآركتيكا" الفرع الجوي لقسم الطيران القطبي التابع لـ "غلافسيفموربوت" . وكان أول رئيس لها مارك شيفيلوف ، وكان مقرها الأصلي في كراسنويارسك . ثم انتقلت إلى موسكو عام 1932.

أنشأت شركة Aviarktika طرقًا على طول أنهار وبحيرات سيبيريا وشمال روسيا ؛ نهر أوب مع قاعدة في أومسك ، وعلى نهري إيرتيش وينيسي مع قاعدة في كراسنويارسك، وعلى نهر أنغارا بالقرب من بحيرة بايكال في إيركوتسك ، وفي ياكوتسك على نهر لينا .

أسطول

Aviaarktika Tupolev ANT-4 في متحف أوليانوفسك للطائرات

في البداية، كانت شركة أفيا أركتيكا تُشغّل طائرات يونكرز إف.13 المائية وست طائرات دورنير وال المائية . وبحلول عام 1933، كان لديها 42 طائرة بما في ذلك طائرات توبوليف إيه إن تي-4 وإيه إن تي-6 .

طائرة توبوليف ANT-4 التابعة لشركة AVIAARKTIKA، والتي تحمل الرقم التسلسلي CCCP-H317، والموجودة حاليًا في متحف أوليانوفسك للطائرات في مطار أوليانوفسك باراتايفكا (المركزي) (UWLL)، هي النموذج الوحيد الباقي من طراز ANT-4. هبطت الطائرة CCCP-H317 اضطراريًا في التندرا السيبيرية عام 1944، وتم انتشالها بعد 39 عامًا وترميمها للمتحف. [ 1 ]

الحوادث والوقائع

ثلاثينيات القرن العشرين

12 يوليو 1933
تحطمت طائرة سافويا-ماركيتي إس.55 سي سي سي بي-إن11 في نهر الفولغا على بعد 20 كيلومتراً (12 ميلاً) جنوب غرب مدينة فولسك بعد تعرضها لرياح قصية، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أصل خمسة كانوا على متنها. [ 2 ] [ 3 ]  
12 أغسطس 1937
اختفت طائرة بولخوفيتينوف DB-A URSS-Н209 فوق المحيط المتجمد الشمالي، على الأرجح فوق شمال سيبيريا أو ألاسكا، أثناء رحلة عبر القطب الشمالي من موسكو إلى نيويورك وعلى متنها ستة أشخاص، من بينهم سيغيزموند ليفانيفسكي . وقد شوهدت حطام محتمل في عام 1999. [ 4 ]

أربعينيات القرن العشرين

22 يوليو 1941
تعطلت طائرة توبوليف جي-1 سي سي سي بي-إتش 292 وتحطمت في نهر مالي أنيوي بالقرب من أوستروفنوي أثناء الإقلاع بسبب خطأ الطيار؛ ونجا جميع الركاب الخمسة. [ 5 ]
25 سبتمبر 1941
هبطت طائرة دورنير دو جيه وال سي سي بي-إتش 238 اضطرارياً في التندرا بين كوليمسكي وشوكورداخ، جمهورية ياكوت ذاتية الحكم بسبب عطل في المحرك؛ ولم تقع إصابات. [ 6 ]
29 سبتمبر 1941
هبطت طائرة توبوليف جي-1 سي سي سي بي-إتش 289 بقوة على نهر أنادير بالقرب من سنيزنوي وغرقت بسبب خطأ الطيار، مما أسفر عن مقتل أفراد الطاقم الأربعة. [ 7 ]
2 ديسمبر 1941
تحطمت طائرة بوليكاربوف يو-2 سي سي سي بي-إتش 274 على بعد 25 كيلومتراً (16 ميلاً) من أنادير بعد أن فقدت سرعتها أثناء الانعطاف بسبب خطأ الطيار، مما أسفر عن مقتل كلا الطيارين. [ 8 ]  
28 يناير 1944
هبطت طائرة توبوليف جي-1 CCCP-Н317 اضطرارياً بالقرب من بولي ( 70 كم جنوب غرب إيغاركا ) بعد أن فقد الطيار اتجاهه بسبب ظروف التجلد، مما أدى إلى انهيار عجلات الهبوط؛ ونجا جميع الركاب الثمانية. عُثر على حطام الطائرة من الجو في 3 فبراير. في عام 1983، نُقلت الطائرة بواسطة طائرة مي-6 إلى إيغاركا، ثم حُمّلت على متن طائرة إليوشن-76 ونُقلت جواً إلى فيبورغ لترميمها. في عام 1985، أُعيد ترميم CCCP-Н317 باستخدام محركات وقمرة قيادة من طائرة جي-1 أخرى محطمة، وهي CCCP-Н227. عُرضت CCCP-Н317 في متحف أوليانوفسك للطائرات ، وهي الطائرة الوحيدة الكاملة من طراز ANT-4.  
15 مارس 1944
تحطمت طائرة توبوليف جي-1 سي سي بي-إتش 316 بالقرب من توروخانسك؛ ولم تقع إصابات.
24 مارس 1944
تحطمت طائرة بوليكاربوف يو-2 إس بي سي سي بي-إتش 335 بعد وقت قصير من إقلاعها من ينسيسك بعد أن فقد الطيار اتجاهه بسبب الرياح الجانبية؛ ونجا كلا الطيارين.
1 يناير 1945
تحطمت طائرة توبوليف جي-1 سي سي سي بي-Н288 بالقرب من ريبنوي بعد أن فقد الطيار اتجاهه بسبب ضعف الرؤية (الضباب)؛ ونجا جميع الركاب الـ 13 الذين كانوا على متنها.
19 أبريل 1945
تحطمت طائرة توبوليف جي-1 سي سي سي بي-إتش 286 على ضفة نهر بالقرب من إيغاركا في تساقط كثيف للثلوج بسبب أخطاء الطاقم ومراقبة الحركة الجوية، مما أسفر عن مقتل سبعة من أصل 13 كانوا على متنها.
5 أغسطس 1945
اختفت طائرة بيريف MP-1 CCCP-Н198 أثناء رحلة دودينكا-فولوتشانكا وعلى متنها تسعة أشخاص.
11 سبتمبر 1945
تحطمت طائرة بيريف إم بي-1 سي سي سي بي-Н230 بالقرب من تانكوفو بعد وقت قصير من إقلاعها من فوروغوفو، مما أسفر عن مقتل الطيارين اللذين كانا في حالة سكر.
20 أكتوبر 1945
تحطمت طائرة سيبل Si-204D CCCP-Н372 بالقرب من مطار أوسوافياخيما في كراسنويارسك أثناء رحلة تدريبية إثر عطل في المحرك، مما أسفر عن مقتل الطيار الذي كان مخموراً. [ 9 ]
4 ديسمبر 1945
هبطت طائرة دوغلاس سي-47 CCCP-Н362 اضطرارياً بالقرب من تيكسي بسبب نفاد الوقود بعد محاولات هبوط متكررة، مما أدى إلى تلف الجناح وعجلات الهبوط؛ ونجا جميع الركاب الـ 23 الذين كانوا على متنها. تم إصلاح الطائرة وإعادتها إلى الخدمة. [ 10 ]
18 ديسمبر 1945
تحطمت طائرة دوغلاس سي-47 CCCP-Н367 أثناء إقلاعها من مطار تيكسي بسبب أخطاء الطاقم؛ ولم تقع إصابات. [ 11 ]
25 ديسمبر 1945
تحطمت طائرة دوغلاس سي-47 أثناء إقلاعها من دودينكا بسبب حريق اندلع في الجو، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب العشرة الذين كانوا على متنها. [ 12 ]
30 مارس 1946
تحطمت طائرة بوليكاربوف Po-2S-2 CCCP-Н356 بالقرب من كازانتسيفو بعد أن تحركت الشحنة وتسببت في تعطل أجهزة التحكم؛ ونجا كلا الطيارين.
21 نوفمبر 1946
هبطت طائرة دوغلاس سي-47 سي سي بي-إتش 424 اضطرارياً بالقرب من ياكوتسك بعد عطل في المحرك ومشاكل في جهاز الهبوط؛ ونجا جميع الركاب التسعة عشر.
13 ديسمبر 1946
هبطت طائرة فوك-وولف إف دبليو 200 سي-3 سي سي بي-إن 400 اضطرارياً على الجليد قبالة أوستروف ليتني، مقاطعة يامالسكي ، بسبب مشاكل في المحرك؛ نجا جميع الركاب الـ 21 الذين كانوا على متنها، ولكن الطائرة، التي كانت تُشغّل خدمة نقل ركاب بين إيغاركا وأرخانجيلسك، تم شطبها. [ 13 ]
7 فبراير 1947
اصطدمت طائرة Lisunov Li-2 CCCP-Н394 بتلال جليدية وتحطمت في كيب شميدت بسبب عطل مزدوج في المحرك نتيجة نفاد الوقود؛ ولم تقع إصابات.
16 مارس 1947
تحطمت طائرة سيبل Si-204D CCCP-Н409 أثناء إقلاعها من دودينكا بسبب خطأ الطيار؛ وعلى الرغم من نجاة من كانوا على متنها في البداية، إلا أن الطيار أصيب بجروح بالغة وتوفي بعد يومين. [ 14 ]
17 مارس 1947
قامت طائرة بوليكاربوف بو-2 سي سي سي بي-إن391 بهبوط اضطراري في التندرا بالقرب من دودينكا بعد أن فقد الطيار اتجاهه؛ ونجا كلا الطاقمين وأحرقا الطائرة للتدفئة.
2 أبريل 1947
تحطمت طائرة سيبل Si-204 CCCP-N408 على ضفة نهر إنديغيركا في تشوكورداخ بعد أن انعكس اتجاه المروحة اليسرى أثناء الطيران؛ ونجا جميع الركاب الخمسة الذين كانوا على متنها.
17 أبريل 1947
انقلبت طائرة بوليكاربوف بو-2 CCCP-N389 على مقدمتها وتحطمت على خليج أوب المتجمد، ونجا الطيار. كانت الطائرة قد حلقت إلى رأس كاميني لتزويد طائرة بو-2 أخرى (CCCP-N433) بالوقود، ولكن في طريق العودة، بدأ المحرك بالاهتزاز وفقدان الطاقة، مما اضطر الطائرة للهبوط اضطرارياً على خليج أوب. أقلعت الطائرة مرة أخرى، لكنها تعرضت لعاصفة هوائية قوية أدت إلى تحطمها.
6 مايو 1947
هبطت طائرة سيبل Si-204 CCCP-N414 اضطرارياً بدون عجلات بالقرب من بيريزوفو ( 40 كم (25 ميل) غرب تولا) بعد تعطل كلا المحركين؛ ونجا جميع الركاب الخمسة على متنها.  
5 يونيو 1947
تعطلت طائرة بيتلياكوف بي-8 CCCP-N395 وتحطمت في رأس كوستيستي أثناء محاولتها الالتفاف بعد تعطل محركيها الأيمنين بسبب نفاد الوقود؛ ونجا طاقمها المكون من ستة أفراد. ارتكب مهندس الطيران خطأً في التعامل مع نظام الوقود، مما أدى إلى توقف محركي الجانب الأيمن. [ 15 ]
31 أغسطس 1947
تحطمت طائرة بوليكاربوف بو-2 سي سي سي بي-إن404 أثناء الإقلاع في نهر مايميشا بسبب قص الرياح؛ ونجا الطيار.
1 ديسمبر 1947
هبطت طائرة إليوشن Il-12 CCCP-N439 اضطرارياً في غابة بالقرب من تالدوم بعد تعطل المحرك الأيسر بسبب تسرب الزيت؛ ونجا جميع أفراد الطاقم الخمسة. [ 16 ]
21 فبراير 1948
تحطمت طائرة Lisunov Li-2 CCCP-N427 أثناء إقلاعها من مطار خاتانغا بعد تعطل كلا المحركين بسبب نقص الوقود؛ ولم تقع إصابات.
7 مارس 1948
اختفت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-N444 أثناء تشغيلها رحلة ركاب بين دودينكا وأنديرما؛ وعُثر على الطائرة في 17 سبتمبر 1950 على سفح جبل نيتيم-بي في جبال الأورال؛ ولقي جميع الركاب العشرين الذين كانوا على متنها حتفهم. وقد اصطدمت الطائرة بالجبل أثناء تحليقها بسبب إرهاق الطاقم على الأرجح. [ 17 ]
13 مارس 1948
تحطمت طائرة بوليكاربوف بو-2 إس سي سي بي-إن383 أثناء محاولتها العودة إلى كيب كاميني بعد عطل في المحرك؛ ونجا الطيار.
16 مارس 1948
تحطمت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-N456 أثناء إقلاعها من مطار فوركوتا بسبب تراكم الثلوج على المدرج؛ نجا جميع أفراد الطاقم الستة، لكن الطائرة أُعلنت خسارة كاملة. شاركت الطائرة في عملية البحث عن طائرة Li-2 CCCP-N444 المفقودة. [ 18 ]
21 مارس 1948
تحطمت طائرة دوغلاس سي-47 CCCP-N362 أثناء إقلاعها من دودينكا بسبب عطل في المحرك وخطأ الطيار؛ ولم تقع إصابات.
28 أبريل 1948
هبطت طائرة بوليكاربوف بو-2 CCCP-N433 اضطرارياً على بعد 40 كيلومتراً (25 ميلاً) من يابتيك-سال بعد أن فقد الطيار اتجاهه؛ ونجا كل من الطيار والراكب. كانت الطائرة متجهة إلى سياخا لتوصيل الطعام إلى طاقم طائرة يونكرز يو 52 CCCP-N380 التي تعطلت.  
16 سبتمبر 1948
اختفت طائرة ليسونوف Li-2T CCCP-N464 أثناء رحلة استطلاع جليدية وعلى متنها سبعة أفراد؛ حيث هبطت اضطرارياً في البحر ليلاً، ورغم تمكن الطاقم من النجاة، إلا أنهم لم ينجوا من سوء الأحوال الجوية. عُثر على قارب نجاة فارغ بعد بضعة أيام، لكن لم يُعثر على جثث الطاقم السبعة ولا على الطائرة نفسها. ولم يُعرف قط سبب قيام المشغل والطيارين بمثل هذه المهمة في مثل هذه الظروف بطائرة غير مناسبة. [ 19 ] [ 20 ]
1 نوفمبر 1948
تعطلت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-N494 وتحطمت على الجليد على بعد 16 كيلومترًا (9.9 ميل) شرق رأس كوستيستي أثناء محاولتها الهبوط الاضطراري بعد عطل في المحرك وتجمد الجناح، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم الستة. كان سبب عطل المحرك عيبًا في التصميم. تم العثور على حطام الطائرة والجثث في 17 نوفمبر. [ 21 ]  
14 نوفمبر 1948
فشلت طائرة Lisunov Li-2 CCCP-N435 في الإقلاع واصطدمت بخزانات البنزين في مطار كيب كوستي بسبب تجمد الجناح وجسم الطائرة؛ ولم تقع إصابات.
19 مارس 1949
تحطمت طائرة إليوشن Il-12 CCCP-N441 في موقع غير معروف أثناء هبوط اضطراري بعد عطل في المحرك؛ ولم تقع إصابات.

خمسينيات القرن العشرين

23 أبريل 1950
انحرفت طائرة فوك-وولف إف دبليو 200 سي-4 سي سي بي-إن 500 عن المدرج أثناء هبوطها في مطار ياكوتسك بسبب رياح جانبية، مما أدى إلى انهيار جهاز الهبوط الأيسر وتضرر الجناح الأيسر ومحركي الجانب الأيسر؛ نجا جميع الركاب التسعة، لكن الطائرة أُعلنت خسارة كاملة. كانت الطائرة قد زُوّدت بمحركات من طراز إيه إس إتش-62، والتي كانت تفتقر إلى مراوح قابلة للعكس. [ 22 ]
26 يونيو 1950
تحطمت طائرة KM-2 (طائرة بدون طيار من طراز Nomad تعمل بمحركات ASh-82) CCCP-N488 أثناء هبوطها في خزان خيمكي بموسكو بسبب خطأ من الطاقم، مما أسفر عن مقتل اثنين من أصل ستة كانوا على متنها. [ 23 ]
16 سبتمبر 1950
فشلت طائرة بوليكاربوف بو-2 سي سي سي بي-إن406 في الإقلاع وتحطمت في القطب الشمالي بسبب الحمولة الزائدة؛ ونجا جميع الركاب الأربعة.
7 نوفمبر 1950
اصطدمت طائرة Lisunov PS-84 CCCP-N359 بتلال جليدية وتحطمت أثناء محاولتها الإقلاع من المحطة القطبية SP-2 . [ 24 ]
20 أغسطس 1951
انحرفت طائرة أنتونوف An-2 CCCP-N566 نحو الأسفل وتحطمت أثناء الإقلاع في جمهورية ياقوتيا ذاتية الحكم بعد ترك مشبك على أحد الجنيحات؛ نجا جميع الركاب الأربعة، لكن الملاح غرق عندما غرق جزء من الجناح الذي كان متمسكًا به. [ 25 ]
18 سبتمبر 1951
فشلت طائرة أنتونوف An-2 CCCP-N565 في الإقلاع، وانقلبت مقدمتها واشتعلت فيها النيران بالقرب من نهر توكالان، في منطقة كراسنويارسك، بعد أن علقت في الوحل؛ ونجا كلا الطاقمين. [ 26 ]
22 أكتوبر 1951
اشتعلت النيران في طائرة Lisunov Li-2 CCCP-N547 وانفجرت واحترقت بالكامل في مطار كاتانغا أثناء التزود بالوقود؛ وقد أدى الانفجار إلى تمزيق المحرك الأيمن ودفع فني الطيران إلى الخلف، والذي نجا.
30 أبريل 1952
تحطمت طائرة أنتونوف An-2 CCCP-N568، على الأرجح في إقليم كراسنويارسك، إثر عطل في المحرك؛ ولم تقع إصابات، ولكن نظراً لبُعد موقع التحطم وصعوبة الوصول إليه، فقد تم شطب الطائرة.
27 سبتمبر 1952
تحطمت طائرة ميل مي-1 سي سي سي بي-إن1 في وادٍ بالقرب من أوست-تاريا، منطقة كراسنويارسك بسبب خطأ الطيار؛ ونجا جميع الركاب الأربعة.
28 سبتمبر 1952
تعطلت طائرة أنتونوف An-2 CCCP-N591 وتحطمت في أوست-تاريا أثناء محاولتها القيام برحلة إعادة الإقلاع، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الستة الذين كانوا على متنها. [ 27 ]
11 مايو 1953
تحطمت طائرة Lisunov Li-2 CCCP-N461 بالقرب من كاتانغا بسبب عطل في المحرك ناجم عن نفاد الوقود؛ ولم تكن هناك إصابات، ولكن بسبب بُعد موقع التحطم، تم شطب الطائرة.
8 مايو 1954
تحطمت طائرة أنتونوف An-2 CCCP-N140 واشتعلت فيها النيران بالقرب من القطب الشمالي بعد أن قام الطيار بعكس اتجاه المروحة مبكراً جداً؛ ونجا جميع الركاب الخمسة الذين كانوا على متنها. [ 28 ]
1954
تحطمت طائرة دوغلاس R4D-5 CCCP-N417 أثناء هبوطها في المحطة القطبية SP-3 في القارة القطبية الجنوبية، بعد أن اصطدمت عجلاتها بجرف جليدي وهبطت على بطنها؛ استُخدم هيكل الطائرة كحمام بخار وغرق في نهاية المطاف. كانت الطائرة تُستخدم في الأصل من قبل البحرية الأمريكية في عملية "سكي جامب"، حيث كانت تُنفذ عمليات هبوط على الجليد العائم؛ تم التخلي عن الطائرة بعد انهيار عجلاتها في إحدى هذه الرحلات، وعُثر عليها وأُصلحت من قبل السوفيت في مايو 1954. [ 29 ]
4 مارس 1955
هبطت طائرة إليوشن Il-12 CCCP-N479 اضطرارياً بالقرب من كيبينو ، في منطقة أرخانجيلسك، بسبب حريق في المحرك؛ مما أسفر عن مقتل أربعة من أصل 25 كانوا على متنها. [ 30 ]
ليف بانكوفسكي، ميكانيكي محركات طائرات من الدرجة الأولى. على الكرسي قبعة بريطانية أو فرنسية الطراز مزينة بشارة، تعود لما قبل عام ١٩٣٦، تابعة للإدارة العامة لطريق بحر الشمال (كان جميع البحارة يرتدون هذا النوع من القبعات منذ عام ١٩٣٣). في الخلفية: طائرة لي-٢ في مطار نوريلسك . ٩ يناير ١٩٥٥. الطيران القطبي التابع للإدارة العامة لطريق بحر الشمال . مفرزة طيران موسكو المستقلة. وزارة الأسطول البحري .
2 أبريل 1955
اخترقت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-N497 الجليد أثناء هبوطها في ميس جيلانيا؛ ونجا جميع الركاب العشرة. وبعد أربعة أيام، جرفتها عاصفة إلى البحر حيث غرقت. [ 31 ]
26 مايو 1955
تحطمت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-N535 على جرف جليدي عائم في حوض القطب الشمالي الأوسط؛ نجا جميع الركاب العشرة وأفراد الطاقم وتم إجلاؤهم؛ لكن الطائرة اشتعلت فيها النيران وتُركت مهجورة. [ 32 ] رُصد حطام الطائرة لاحقًا في 11 ديسمبر 1959 من قبل خفر السواحل الأيسلندي.
2 يوليو 1955
تحطمت طائرة إليوشن Il-12 CCCP-N480 أثناء هبوطها في قاعدة ناغورسكوي الجوية؛ حيث لامست الطائرة جانباً من المدرج لم تتم إزالة الثلج منه، مما أدى إلى انفصال جهاز الهبوط الأيسر وإلحاق أضرار هيكلية. ولم تقع إصابات. [ 33 ]
11 سبتمبر 1956
تحطمت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-N584 بالقرب من مطار تشيريبوفيتس ليلاً أثناء رحلة تدريبية، مما أسفر عن مقتل أفراد الطاقم الأربعة. [ 34 ]
22 سبتمبر 1956
كانت طائرة ميل مي-4 سي سي بي-إن42 تُنقل من كازان إلى خاتانغا عندما تحطمت في الجو وسقطت بالقرب من بليتنيخا، أرزاماس أوبلاست بسبب عيب في التصميم، مما أسفر عن مقتل الطاقم المكون من أربعة أفراد.
7 أغسطس 1957
تحطمت طائرة بيريف بي-6كيه سي سي بي-إن662 على بعد 35  كيلومتراً من مطار ميس كاميني بعد اندلاع حريق في الجو بسبب عطل في المحرك، مما أسفر عن مقتل طاقمها المكون من ستة أفراد. [ 35 ]
فبراير 1958
تعطلت طائرة Lisunov Li-2V CCCP-N496 وتحطمت أثناء الإقلاع من محطة ميرني الجليدية في أنتاركتيكا؛ شاركت الطائرة في البعثة السوفيتية الثالثة إلى أنتاركتيكا عام 1958. [ 36 ]
2 مايو 1958
تحطمت طائرة أنتونوف An-2 CCCP-N588 على بعد 38  ميلاً من إيغاركا ، مما أسفر عن مقتل طاقمها المكون من ثلاثة أفراد. [ 37 ]
30 ديسمبر 1958
تحطمت طائرة إليوشن Il-14 CCCP-04196 على بعد 65 كم (40 ميلاً) من هاتانغا، منطقة كراسنويارسك، مما أسفر عن مقتل 16 من أصل 17 كانوا على متنها. [ 38 ]  
10 أغسطس 1959
تحطمت طائرة ليسونوف Li-2 CCCP-04210 في رأس شيلاغسكي في تشوكوتكا ، مما أسفر عن مقتل سبعة من أصل عشرة كانوا على متنها. [ 39 ]

مراجع

  1. ^ "صورة الطيران رقم 1528177: Tupolev ANT-4 - AVIAARKTIKA" . طيران.نت .
  2. ↑ "وصف الحادث لـ CCCP-N11" . شبكة سلامة الطيران .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.
  3. ↑ "تحطم طائرة سافويا-ماركيتي إس.55 بالقرب من فولسك: مقتل 3 أشخاص" . أرشيفات بي 3 إيه .
  4. ↑ "تحطم طائرة بولخوفيتينوف DB-A في روسيا: 6 قتلى" . أرشيفات B3A .
  5. ^ "تحطم طائرة Tupolev G-1 بالقرب من Ostrovnoye" . أرشيف B3A .
  6. ↑ "تحطم طائرة دورنير دو جيه وال بالقرب من تشوكورداخ" . أرشيفات B3A .
  7. ↑ "تحطم طائرة توبوليف جي-1 في سنيزنوي: مقتل 4 أشخاص" . أرشيفات بي 3 إيه .
  8. ↑ "تحطم طائرة بوليكاربوف يو-2 بالقرب من أنادير: مقتل شخصين" . أرشيفات B3A .
  9. ↑ "تحطم طائرة سيبل Si-204D في كراسنويارسك: قتيل واحد" .
  10. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N362" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2012 .
  11. ↑ "تحطم طائرة دوغلاس سي-47 في تيكسي" . أرشيفات B3A .
  12. ↑ "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2013 .
  13. ↑ "وصف الحادث لطائرة CCCP-N400" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2014 .
  14. ↑ "تحطم طائرة سيبل Si-204D في دودينكا: قتيل واحد" . أرشيفات B3A .
  15. ^ "تحطم طائرة Petlyakov Pe-8 في Mys Kosistyy" . أرشيف B3A .
  16. ↑ "وصف الحادث للرحلة CCCP-N439" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2023 .
  17. ↑ "تحطم طائرة ليسونوف لي-2 في جبل نيتيم-بي: مقتل 20 شخصًا" . أرشيفات B3A .
  18. ^ "تحطم طائرة ليسونوف لي-2 في فوركوتا" . أرشيف B3A .
  19. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N464" . شبكة سلامة الطيران .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.
  20. ↑ "تحطم طائرة ليسونوف Li-2T في بحر بارنتس: مقتل 7 أشخاص" . أرشيف B3A .
  21. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N494" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2023 .
  22. ↑ "وصف حادثة الطائرة CCCP-N500" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2013 .
  23. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N488" . شبكة سلامة الطيران .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.
  24. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N359" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2014 .
  25. ↑ "تحطم طائرة أنتونوف An-2 بالقرب من ياكوتسك: قتيل واحد" . أرشيف B3A .
  26. ↑ "تحطم طائرة أنتونوف An-2 بالقرب من نهر توكولان" . أرشيفات B3A .
  27. ↑ "وصف الحادث للرحلة CCCP-N591" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2023 .
  28. ↑ "تحطم طائرة أنتونوف An-2 في القطب الشمالي" . أرشيف B3A .
  29. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N417" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2013 .
  30. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N479" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2014 .
  31. ^ "تحطم طائرة ليسونوف لي-2 في ميس زيلانيا" . أرشيف B3A .
  32. ↑ "وصف الحادث للرحلة CCCP-N535" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2014 .قاعدة بيانات ASN Wikibase هي محتوى من إنشاء المستخدمين وغير موثوقة. يرجى استبدال هذا المصدر.
  33. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N480" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2023 .
  34. ↑ "وصف الحادث للرحلة CCCP-N584" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2014 .
  35. ↑ "تحطم طائرة بيريف بي-6كيه بالقرب من ميس كاميني: 6 قتلى" . أرشيفات بي3إيه .
  36. ↑ "وصف الحادث لرحلة CCCP-N496" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2014 .
  37. ↑ "وصف الحادث لطائرة CCCP-N500" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2014 .
  38. ↑ "وصف الحادث رقم CCCP-04196" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2016 .
  39. ↑ "وصف الحادث CCCP-04210" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2016 .
  • "إيروفلوت: شركة طيران وطائراتها"، من منشورات بالادور، أكتوبر 1992، بقلم ريج ديفيز (أمين قسم النقل الجوي في مؤسسة سميثسونيان)، رقم ISBN 0-9626483-1-0، ISBN 978-0-9626483-1-1
  • "أيروفلوت: النقل الجوي السوفيتي منذ عام 1923" (دار بوتنام للنشر، 1975) بقلم هيو ماكدونالد، رقم ISBN 0-370-00117-6، ISBN 978-0-370-00117-3