معرض برلين الجوي

يجمع معرض برلين الجوي ( بالألمانية : Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ( ILA )) بين معرض تجاري رئيسي لصناعات الطيران والدفاع وعرض جوي عام . يُقام المعرض كل عامين في مطار مركز برلين إكسبو سنتر الجديد، المجاور لمطار برلين براندنبورغ في شونيفيلد ، براندنبورغ، على بُعد 18 كيلومترًا جنوب شرق برلين ، ألمانيا. أُقيمت آخر دورة لمعرض برلين الجوي في يونيو 2026. 

يُعدّ معرض برلين الجوي، الذي تأسس عام 1909، أقدم معرض جوي في العالم ، وهو من بين أكبر وأهم معارض تجارة الطيران والفضاء اليوم. ووفقًا لمنظمي المعرض ، شركة ميسي برلين المحدودة، فقد استقطب معرض برلين الجوي في عام 2012 نحو 125 ألف زائر متخصص و105 آلاف من عامة الجمهور، بالإضافة إلى 3600 صحفي من 65 دولة. ^{[ 1 ]}

يُشابه هذا الحدث معرض باريس الجوي في فرنسا ومعرض فارنبورو الدولي الجوي في بريطانيا، وهما من أبرز فعاليات الطيران الأوروبية. يبدأ معرض برلين بيومين مخصصين للمختصين فقط، ويُغلق أمام الجمهور، ثم يُفتح أبوابه للجمهور أيام الجمعة والسبت والأحد.

تضمنت أقسام العرض الرئيسية في عام 2022 النقل الجوي التجاري والفضاء والطيران العسكري والمروحيات وأنظمة الطائرات بدون طيار المدنية والعسكرية، والمعروفة أيضًا باسم الطائرات بدون طيار .

أُقيم المعرض الدولي للطيران لأول مرة في فرانكفورت عام 1909، وبذلك يُمكن اعتباره أقدم معرض طيران في العالم. بعد المعرض الدولي الأول، وبناءً على فكرة مصمم الطائرات أوغست أويلر ، اندمجت العديد من نوادي الطيران لتشكيل جمعية الطيارين الألمان في أبريل 1910. وبعد ذلك بوقت قصير، تأسست جمعية مصنعي الطائرات الألمان في فرانكفورت، مما أرسى علاقات وثيقة بين المعرض الدولي للطيران والاتحاد الفيدرالي لصناعة الطيران والفضاء (BDLI) الذي لا يزال قائماً حتى اليوم.

قبل الحرب العالمية الأولى ، أقيم معرض ILA في برلين (عام 1912 ولاحقًا عام 1928). وعندما استعادت ألمانيا سيادتها الجوية بعد الحرب العالمية الثانية ، تم وضع الأسس في عام 1955 لـ "معرض دولي للسفر الجوي"، والذي أقيم في عام 1957 في مطار لانغنهاغن كجزء من معرض هانوفر التجاري ، وهو الأول في سلسلة من معارض ILA في هانوفر التي استمرت لأكثر من 30 عامًا.

كان المعرض يُعرف في البداية باسم معرض الطيران الألماني ، وقد ازداد إقبال المشاركين عليه من الخارج، وفي عام ١٩٧٨، أُعيد إحياء الأحرف الثلاثة الرمزية ILA التي تعود لعام ١٩٠٩. وفي عام ١٩٩٢، مهدت التغيرات السياسية والاقتصادية الجذرية التي شهدتها أوروبا منذ سقوط جدار برلين الطريق أمام عودة معرض ILA إلى برلين. وتشمل أقسام العرض الرئيسية في المعرض الطيران التجاري، والفضاء، والطيران العسكري والتكنولوجيا العسكرية، والمعدات والمحركات، والطيران العام والمروحيات.

برلين في ألمانيا وأوروبا (يسار) والمنطقة الداخلية للمدينة (يمين)

تم الانتهاء من منطقة العرض متعددة الأغراض الجديدة، والتي تسمى مطار برلين إكسبو سنتر المجاور لمطار برلين براندنبورغ (BER)، في الوقت المناسب لمعرض ILA 2012. ويغطي القسم الرئيسي من الأرض ما يقرب من 250,000 متر مربع.

يقع الموقع على بعد 18 كم (11 ميل) جنوب شرق العاصمة الألمانية برلين .  

حُطمت جميع أرقام الحضور السابقة في معرض ILA2006. فقد سُجل أكثر من 250,000 زائر (مقارنةً بـ 201,500 زائر في عام 2004، بزيادة قدرها 25%) خلال الفترة من 16 إلى 21 مايو، من بينهم 115,000 زائر متخصص (مقارنةً بـ 105,000 زائر في عام 2004). وشهدت فعاليات القسم الجنوبي من مطار برلين-شونفيلد توقيع عقود بيع واتفاقيات مشاريع مشتركة بمليارات الدولارات، وعرضًا ضمّ نحو 340 طائرة، كان العديد منها يُعرض لأول مرة، بالإضافة إلى أكبر عدد من الوفود والمؤتمرات على الإطلاق. وقدّم 1,014 عارضًا من 42 دولة (مقارنةً بـ 987 عارضًا من 42 دولة في عام 2004) منتجات وأنظمة وعمليات من جميع مجالات صناعة الطيران. وحضر آلاف الخبراء من جميع أنحاء أوروبا وخارجها أكثر من 90 مؤتمرًا مصاحبًا للمعرض بحثًا عن المعلومات. قدم نحو 4100 ممثل إعلامي من 70 دولة تغطية شاملة للمواضيع التقنية الرئيسية وعوامل الجذب للجمهور في معرض ILA2006.

أكد معرض ILA 2006 على أهمية هذا القطاع بالنسبة لألمانيا، باعتبارها مركزًا لصناعة الطيران والفضاء. وصرح هانز يواكيم غانتي، الرئيس التنفيذي لاتحاد صناعة الطيران والفضاء الألماني (BDLI): "لقد أصبحنا من القطاعات القليلة التي تشهد نموًا مستدامًا في ألمانيا، ويعود الفضل في ذلك بالدرجة الأولى إلى قدراتنا الابتكارية". وقد تجلى ذلك بوضوح في معرض ILA 2006، الذي يكتسب بُعدًا دوليًا متزايدًا، مما يعزز مكانته كأحد أهم ملتقى عالمي لهذه الصناعة. لقد كانت هذه فرصة مثالية لصناعة الطيران والفضاء الألمانية لإثبات ريادتها العالمية. وأعرب العارضون عن رضاهم عن المناقشات والتواصلات والصفقات التجارية التي أُبرمت في هذا الحدث. "على وجه الخصوص، أثبت قرار اختيار روسيا كدولة شريكة فعاليته الكبيرة. فقد كان تمثيل روسيا قويًا للغاية، وتمكنت من إقامة العديد من العلاقات والروابط التجارية."

في ختام الفعالية، لخص ستيفان غريف، مدير مشروع شركة ميسي برلين المحدودة، قائلاً: "أكد معرض ILA2006 أهميته البالغة كمنصة تسويقية أوروبية لهذا القطاع، كما أظهر مجدداً جاذبيته الكبيرة للجمهور. وقد أبدى الزوار التجاريون وعامة الجمهور على حد سواء إعجابهم بالمنتجات عالية التقنية المعروضة. وشهد المعرض حضوراً غير مسبوق لمشاهدة طائرة إيرباص A380 ، والعرض الجوي الدولي المتميز، وقاعة الفضاء."

حضر العديد من الوفود رفيعة المستوى، لا سيما خلال أيام الزوار التجاريين الثلاثة. فبالإضافة إلى وزير الاقتصاد الاتحادي مايكل غلوس، استقبل معرض ILA 2006 زيارات من وزير الدفاع فرانز جوزيف يونغ، ووزير الداخلية فولفغانغ شويبله، ووزير النقل فولفغانغ تيفينزي، ووزير مكتب المستشار الدكتور توماس دي ميزيير، ورئيسي حكومتي براندنبورغ وبرلين، ماتياس بلاتزيك وكلاوس فوفيريت. وكان تمثيل القوات المسلحة الألمانية (البوندسفير) قوياً للغاية، حيث حضر رئيس أركان القوات المسلحة فولفغانغ شنايدرهان، بالإضافة إلى رئيسي أركان القوات الجوية والجيش، كلاوس بيتر شتيغليتز وهانز أوتو بودي. زار عدد من الوزراء من دول أخرى هذا الحدث، برفقة وفود رفيعة المستوى، مما يؤكد الأهمية الدولية لمؤتمر ILA 2006. وكان من بين هؤلاء، من روسيا، وزير حالات الطوارئ سيرغي شويغو ، ووزير الدفاع الهولندي هينك كامب ، ووزير الدفاع اليوناني فانجيليس ميماراكيس ، ووزير النقل الفرنسي دومينيك بيربن ، ووزير الدفاع السلوفيني كارل إيرجافيتش ، ووزير الدفاع الألباني فاتمير ميديو ، ووزير الصناعة الأوكراني فولوديمير شاندرا . كما استُقبل في مؤتمر ILA 2006 سبعون برلمانياً من سبع عشرة دولة أوروبية.

تم تنظيم ILA2006 بشكل مشترك من قبل الجمعية التي تمثل صناعة الطيران الألمانية، Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) eV، برلين، وشركة Messe Berlin GmbH.

عُقد معرض ILA 2008 في الفترة ما بين 27 مايو و1 يونيو 2008 في القسم الجنوبي من مطار برلين-شونفيلد، الذي تم تخصيصه ليكون مطار برلين براندنبورغ الدولي (BBI) المستقبلي. حضرت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل حفل الافتتاح ورحبت بالضيوف الدوليين، وكان من بينهم ممثلون عن شركات الطيران الهندية، حيث تم اختيار الهند شريكًا لنسخة 2008 من المعرض. وتم التخطيط لفعاليات خاصة ضمن احتفالات الذكرى الستين لجسر برلين الجوي . ودُعي قدامى المحاربين البريطانيين والأمريكيين الذين شاركوا في جسر برلين الجوي خلال الحرب الباردة كضيوف شرف في المعرض. ^{[ 2 ]} ومن بين الضيوف الآخرين: القوات الجوية الأمريكية بطائرة B-1B لانسر، والقوات الجوية البولندية والسلوفاكية بطائرات MiG-29 فولكروم، وشركة إيرباص بطائرة A380، وفريق باترول سويس. ^{[ 3 ]}

في معرض برلين الجوي الدولي 2010، عرض 1153 عارضًا من 47 دولة منتجاتهم وخدماتهم أمام 235 ألف زائر، منهم 125 ألف زائر متخصص. وعُرض حوالي 300 طائرة في المعرض. وخلال المعرض، تلقت شركة إيرباص وحدها طلبات شراء بقيمة 15.3 مليار دولار أمريكي، ^{[ 4 ]} من بينها أكبر طلبية في تاريخ الطيران المدني آنذاك، والتي شملت 32 طائرة إضافية من طراز إيرباص A380 من شركة طيران الإمارات . ^{[ 5 ]}

أُقيم معرض برلين الجوي الدولي (ILA Berlin Air Show) عام 2012 في أرض معارض مجاورة لمطار برلين براندنبورغ (BER) الذي تم إنشاؤه حديثًا في شونيفيلد ، ألمانيا. واختيرت بولندا شريكًا لمعرض برلين الجوي الدولي لعام 2012.

عُقد معرض ILA 2022 في الفترة من 22 إلى 26 يونيو 2022، حيث عُرضت فيه حوالي 60 طائرة. وكان الجيش الألماني (البوندسفير) أكبر العارضين. وقد استفاد من هذا الحدث حوالي 72 ألف زائر و550 عارضاً. ^{[ 6 ]}

• قائمة العروض الجوية

• معرض برلين الجوي
• مطار برلين براندنبورغ (BER)
• موقع Berlin.de مؤرشف بتاريخ 8 فبراير 2013 على موقع Wayback Machine

52°21′06″ شمالاً 13°28′23″ شرقاً / 52.35163° شمالاً 13.47304° شرقاً / 52.35163; 13.47304