إيرباص C295

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 50 صور
الموسوعة الحرة

طائرة إيرباص C295 (المعروفة سابقًا باسم CASA C-295 ) هي طائرة نقل تكتيكية متوسطة المدى ذات محركين توربينيين تم تصميمها وتصنيعها في البداية من قبل شركة CASA الإسبانية لصناعة الطيران ، والتي أصبحت الآن جزءًا من قسم الدفاع والفضاء متعدد الجنسيات الأوروبي إيرباص .

بدأ العمل على ما سيصبح لاحقًا طائرة C-295 خلال تسعينيات القرن الماضي، كنسخة معدلة من طائرة النقل الناجحة CASA/IPTN CN-235 . في 28 نوفمبر 1997، حلّقت الطائرة النموذجية لأول مرة، وبدأ الإنتاج الكمي بعد ذلك بفترة وجيزة. في أبريل 1999، أصبح سلاح الجو الإسباني أول عميل لها بطلب تسع طائرات C-295 مجهزة عسكريًا، وبعد عامين، أُعلن عن دخولها الخدمة في سلاح الجو. وتوالت الطلبات الإضافية على طائرة C-295. بعد اندماج CASA في مجموعة EADS الأوروبية للطيران عام 2000، أُعيد تسميتها إلى EADS CASA C-295 . وفي عام 2015، غيّرت EADS علامتها التجارية إلى إيرباص.

تُجرى عمليات تصنيع وتجميع طائرة C-295 النهائية عادةً في منشآت شركة إيرباص للدفاع والفضاء في مطار سان بابلو ، الواقع في إشبيلية ، إسبانيا. [ 1 ] [ 3 ] وقد تم الاتفاق على ترتيبات تصنيع إضافية مع بعض العملاء. فمنذ عام 2011، أنتجت شركة إندونيسيان إيروسبيس طائرة CN-295 بموجب ترخيص في منشآتها في باندونغ ، إندونيسيا ، من خلال تعاون صناعي مع شركة إيرباص للدفاع والفضاء. [ 4 ] وخلال عام 2021، تم الاتفاق، كجزء من صفقة شراء أكبر، على أن تقوم شركة تاتا للأنظمة المتقدمة بتصنيع 40 طائرة C-295 للقوات الجوية الهندية بموجب ترخيص في الهند ، [ 5 ] في منشأتها في فادودارا ، غوجارات . وكجزء من طلبية أخرى للبحرية الهندية وخفر السواحل الهندي ، ستتولى المنشأة أيضًا تسليم 15 طائرة أخرى لمهام الدوريات البحرية . [ 6 ] [ 7 ]

إلى جانب استخدامها كناقلة تكتيكية، تتمتع طائرة C-295 بقدرات عالية على أداء مجموعة واسعة من المهام بكفاءة. تشمل هذه المهام إنزال المظلات والشحنات، والاستخبارات الإلكترونية (ELINT)، والإخلاء الطبي (MEDEVAC)، والدوريات البحرية . وقد تم تركيب بعض المعدات اللازمة لتكييف الطائرة لأداء أدوار مختلفة على منصات نقالة ، مما يتيح تركيبها وإزالتها بسرعة. ونظرًا لضعف مبيعات طائرة CN-235 في قطاع الطيران التجاري، على الرغم من حصولها على شهادة اعتماد مدنية لتسهيل استخدامها من قبل الجهات الحكومية، لم تسعَ الشركة إلى إنتاج نسخة تجارية من طائرة C-295 لفترة من الزمن. ولم يتم إبرام أول عقد لطائرة C-295 مدنية إلا في عام 2017، أي بعد أكثر من عقد من دخول طائرات C-295 ذات التوجه العسكري الخدمة النظامية.

وقد حصلت دول متعددة على طائرة C - 295 بما في ذلك إسبانيا والهند وإندونيسيا ومصر وبولندا وكندا والبرازيل والمكسيك والفلبين والبرتغال وأيرلندا وغيرها .

تطوير

التطوير الأولي

وصلت طائرة القوات الجوية البرتغالية من طراز C-295 (الرمز 16708) إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيرفورد ، غلوسترشاير ، إنجلترا ، في 10 يوليو 2014، للمشاركة في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو .

في نوفمبر 1996، بدأت شركة الطيران الإسبانية CASA رسميًا أعمال تطوير الطائرة C-295. وقد اشتُقت هذه الطائرة من طائرة النقل الإسبانية الإندونيسية CASA/IPTN CN-235 ؛ وتميزت باختلافات رئيسية تمثلت في هيكلها الممتد، وزيادة حمولتها بنسبة 50%، واعتمادها محركات توربينية مروحية من طراز Pratt & Whitney Canada PW127G أكثر قوة . وفي 28 نوفمبر 1997، قامت أول طائرة نموذجية برحلتها التجريبية الأولى . [ 2 ] وفي أبريل 1999، أُعلن عن أول طلبية للطائرة C-295 من قِبل القوات الجوية الإسبانية ، والتي طلبت تسع طائرات نقل عسكرية. وفي ديسمبر 1999، حصلت الطائرة على شهادة صلاحية الطيران من كلٍ من المديرية العامة للطيران المدني الإسبانية وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية . وفي نوفمبر 2001، بدأت عمليات التسليم للقوات الجوية الإسبانية. [ 2 ]

مزيد من التطوير

خلال شهر يونيو/حزيران 2012، أعلنت شركة إيرباص العسكرية عن عدة تحسينات على تصميم طائرة C-295 الأساسية، شملت إضافة أجنحة طرفية وقدرة على حمل صاروخ مارتي المضاد للسفن ؛ كما تم التخطيط لنسخة مخصصة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً . [ 8 ] في نوفمبر/تشرين الثاني 2015، نجحت طائرة C-295 في عرض مجموعة جديدة للحماية الذاتية، تضمنت عناصر مثل التدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء الموجهة من شركة Elbit Systems ونظام الإنذار السلبي المحمول جواً بالأشعة تحت الحمراء. [ 9 ] خلال شهر يناير/كانون الثاني 2016، كانت إيرباص بصدد تطوير جهاز جديد للتزود بالوقود جواً باستخدام مسبار وقمع، ليتم تركيبه اختيارياً في منتصف طائرة C-295، مما يسهل عملية التزود بالوقود جواً للمروحيات. كما كانت الشركة تُجري تحسينات على الجنيحات وتعديلات أخرى على هذا النوع من الطائرات لتمكينها من أداء قدرات الإقلاع والهبوط القصير للغاية (STOL). [ 10 ] [ 11 ] في نوفمبر 2019، أُعلن أن شركة إيرباص اختارت شركة كولينز إيروسبيس لدمج قمرة القيادة برو لاين فيوجن في طائرات C-295 المستقبلية، والتي من شأنها أن تقلل من عبء العمل على الطيارين وتسهل إجراء المزيد من التحديثات بفضل تصميمها المعياري. [ 12 ]

في يناير 2022، أُعلن أن شركة إيرباص قد أجرت أول رحلة تجريبية لطائرتها C295 Flight Test Bed 2 Sky 2 ؛ وقد مُوِّل تطوير هذه الطائرة المُطوَّرة من قِبَل برنامج البحث "هورايزون 2020" التابع للاتحاد الأوروبي ، وتهدف إلى اختبار تقنيات متنوعة متعلقة بطائرات إقليمية متعددة المهام مستقبلية. تشمل التعديلات جناحًا شبه مُتغير الشكل عالي الكفاءة، وجنيحات ديناميكية، وهوائي اتصالات عبر الأقمار الصناعية مُدمج في الجزء العلوي من جسم الطائرة، بالإضافة إلى أنظمة تحكم طيران مبتكرة لأسطح التحكم الرئيسية لتحسين الديناميكا الهوائية والمساهمة في نظام رفع عالي أكثر كفاءة. استُخدمت مواد وتقنيات جديدة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والضوضاء على حد سواء؛ إذ تهدف إيرباص إلى تحقيق خفض بنسبة 43% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون و70% في انبعاثات أكاسيد النيتروجين في مهمة بحث وإنقاذ نموذجية لمسافة 400 ميل بحري، بالإضافة إلى خفض الضوضاء بنسبة 45% أثناء الإقلاع. [ 13 ] [ 14 ]

تصميم

الطائرة C-295 هي طائرة نقل تكتيكية، مصممة لنقل الأفراد والبضائع في الظروف العسكرية. وبناءً على ذلك، يمكن تشغيلها من مدارج هبوط بسيطة مع الحد الأدنى من الاعتماد على البنية التحتية الأرضية للدعم؛ ويُقال إنها قادرة على العمل على أرض رخوة دون مشاكل كبيرة حتى عند تحميلها بحمولة ثقيلة. تتميز بقدرة الرجوع التلقائي، حيث يمكنها الدوران 180 درجة على مدارج لا يتجاوز عرضها 12 مترًا. تبلغ أبعاد حجرة الشحن 12.69 × 1.90 × 2.70 مترًا، أي أطول بثلاثة أمتار تقريبًا من سابقتها CN-235. تتسع حجرة الشحن لما يصل إلى 71 جنديًا، و24 نقالة مع ما يصل إلى سبعة مسعفين، وخمس منصات نقالة قياسية بطول 2.7 متر (108 بوصة) من البضائع، أو ثلاث مركبات خفيفة بحجم لاند روفر . وهي مناسبة لإنزال المظليين والبضائع جوًا على منصة عرضها 2.2 متر (88 بوصة) . [ 15 ]    

صُممت طائرة C-295 لتسهيل العمليات متعددة المهام، وقد تم إنتاجها بتشكيلات متنوعة. [ 1 ] اختار العديد من العملاء تسليح طائراتهم لأداء عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، حيث زُودت بأجهزة استشعار مختلفة، مثل وحدة رادار متعددة المهام ؛ بل ويمكن تجهيزها كطائرة حربية وتكليفها بتقديم الدعم الجوي القريب للقوات البرية. [ 1 ] عند تجهيزها بشكل مناسب، يمكن لطائرة C-295 القيام بمهام الاستخبارات الإلكترونية (ELINT)، والإخلاء الطبي (MEDEVAC)، ودوريات الملاحة البحرية (MPA). تتوفر معدات مُعبأة على منصات نقالة ، مما يتيح تركيبها وإزالتها بسرعة، لتجهيز الطائرة لاستخدامها كطائرة نقل شخصيات مهمة ، وطائرة تزويد بالوقود جواً ، وطائرة إطفاء حرائق . [ 1 ]

تُجهّز قمرة قيادة طائرة C-295 بنظام تحكم مزدوج، يقوده طيار ومساعد طيار. وهي عادةً ما تكون مزودة بنظام إلكترونيات الطيران المتكامل عالي الكفاءة (HIAS)، والمبني على نظام Topdeck الرقمي الذي تنتجه شركة تاليس الفرنسية المتخصصة في إلكترونيات الطيران . كما تتميز بنظام متكامل لبيانات المحرك والإنذار، يُدير أنظمة المحرك والوقود، وينبه الطيارين إلى الأعطال المكتشفة، بالإضافة إلى معلومات أساسية أخرى. ويُركّب عادةً رادار جوي من طراز Honeywell RDR-1400C لتسهيل عمليات الطيران الآلي (IFR). وقد صُممت إلكترونيات الطيران بحيث يمكن تشغيل الطائرة وفقًا للمعايير المدنية والعسكرية على حد سواء، بما في ذلك متطلبات FAR-25 . [ 15 ]

عادةً، تُزوَّد طائرة C-295 بمحركين توربينيين من طراز برات آند ويتني كندا PW127 G ، يُنتج كل منهما طاقة تصل إلى 1972 كيلوواط (2645 حصانًا) . يتميز هذان المحركان بتصميم معياري يُسهِّل الوصول إليهما ويُقلِّل من متطلبات الصيانة، ما يُتيح لهما، بحسب التقارير، ما يصل إلى 10000 ساعة طيران متواصلة قبل الحاجة إلى الصيانة. أما المراوح المستخدمة فهي عادةً مراوح سداسية الشفرات على شكل سيف، بقطر 3.89 متر (12.8 قدم)، مصنوعة من مواد مركبة من قِبل شركة هاميلتون ستاندرد .    

تم تجهيز طائرة C-295 بهيكل هبوط قابل للسحب ثلاثي العجلات، من تصميم شركة ميسييه-دوتي . ويحتوي الجزء السفلي من جسم الطائرة على غطاءين جانبيين لاستيعاب عجلات الهبوط الرئيسية المسحوبة، بينما يوجد تجويف أسفل قمرة القيادة مباشرةً تقريبًا يضم عجلات الهبوط الأمامية. يتميز هيكل الهبوط بمتانته الكافية لتمكينه من العمل من مدارج شبه مُجهزة. وهو مزود بممتصات صدمات هيدروليكية هوائية ، وفرامل قرصية قادرة على الكبح التفاضلي، ونظام مانع للانزلاق.

التاريخ التشغيلي

كان أول طلبية لطائرة C-295 لصالح القوات الجوية الإسبانية : فخلال عام 2000، تم إطلاق برنامج طائرات النقل المتوسطة المستقبلية II (FATAM II)، والذي بموجبه تم طلب دفعة من تسع طائرات C-295 لتحل محل ثماني طائرات CN-235 التي تم تحويلها من طائرات نقل عامة إلى طائرات دورية بحرية وطائرات بحث وإنقاذ، حيث أدى إعادة تخصيصها إلى استنزاف ملحوظ لأسطول النقل المتوسط ​​التابع للقوات الجوية. [ 16 ]

كانت القوات الجوية البولندية أول عميل تصديري لطائرة النقل C-295 ، حيث طلبت في البداية ثماني طائرات عام 2001، وبدأت عمليات التسليم بعد عامين. اشترت القوات الجوية هذا الطراز لتكملة أسطولها من طائرات النقل أنتونوف An-26 التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة، واستبدالها في نهاية المطاف . طلبت بولندا المزيد من طائرات C-295، بما في ذلك طائرتين في كل من عامي 2006 و2007. [ 17 ] وفي يونيو 2012، طلبت خمس طائرات أخرى، [ 18 ] وتم تسليمها جميعًا بحلول نهاية عام 2013. [ 19 ] تتمركز طائرات C-295 البولندية عادةً في قاعدة كراكوف-باليس الجوية . وقد شاركت في أنشطة خارجية، بما في ذلك عمليات حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، مثل الجهود الجوية الإنسانية في كوسوفو عام 2020. [ 20 ] ويتم نشر طائرة C-295 واحدة بشكل روتيني كطائرة دعم لفريق أورليك للاستعراضات الجوية ، وهو وحدة العروض الجوية التابعة للقوات الجوية البولندية. [ 21 ] تحطمت طائرة واحدة في 23 يناير 2008.

تُعدّ إندونيسيا دولةً رئيسيةً أخرى لطائرة C-295 . تتولى شركة إندونيسيان إيروسبيس (بالإندونيسية: PT Dirgantara Indonesia )، التي قامت أيضاً بتصنيع طائرة CN-235 محلياً، عملية التجميع النهائي لطائرات C-295 لعملائها في إندونيسيا. [ 22 ] وقد حرصت الشركة على الحصول على ترخيص يسمح لها بإنتاج الطائرة لعملاء التصدير خارج السوق المحلية، على الرغم من أن شركة إيرباص ترددت، كما يُزعم، في الموافقة على شروط هذا التوسع. [ 23 ] في سبتمبر 2012، تم تسليم الدفعة الأولى من طائرات C-295 إلى القوات الجوية الإندونيسية . ومنذ ذلك الحين، تم تسليم المزيد من الطائرات إلى الخدمة لاستبدال أسطول طائرات فوكر F27 القديم في مهام النقل التكتيكي واللوجستي. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

خلال العقد الثاني من الألفية الثانية، أصبحت مصر أكبر مشغل لطائرات C-295، حيث بلغ أسطولها 21 طائرة حتى أبريل 2021. [ 27 ] في أكتوبر 2010، أُعلن عن طلبية أولية لثلاث طائرات للنقل التكتيكي واللوجستي. [ 28 ] تم تسليم أول طائرة في 24 سبتمبر 2011. [ 29 ] خلال يناير 2013، تم توقيع طلبية لاحقة لست طائرات إضافية [ 30 ] ، ثم تم طلب ثماني طائرات أخرى في 16 يوليو 2014. [ 31 ] في أوائل عام 2021، وقّعت مصر اتفاقية خدمة لمدة خمس سنوات مع شركة إيرباص، قائمة على الأداء، فيما يتعلق بأسطولها من طائرات C-295، والتي شملت توفير خدمات المواد، والدعم الميداني، وأنشطة الصيانة على الأجنحة. [ 27 ]

كانت طائرة C -27J Spartan منافسًا رئيسيًا لطائرة C-295 في مبيعات التصدير ، حيث كانت تُصنّع سابقًا من قبل شركتي Alenia Aeronautica (2006-2012) و Alenia Aermacchi (2012-2016)، وتُصنّع حاليًا من قبل شركة Leonardo SpA. [ 32 ] وكانت C-295 من أبرز المرشحين لبرنامج طائرات الشحن المشتركة (JCA) التابع للجيش الأمريكي والقوات الجوية الأمريكية ، لكنها خسرت المناقصة لصالح فريق L-3 Communications / Alenia في يونيو 2007. [ 33 ] وتشير التقارير إلى أن الجيش الأمريكي اعتبر C-295 أكثر خطورة نظرًا لاستخدامها نمط تشغيل جديد لتلبية متطلبات الارتفاع والمدى. [ 34 ] ومن بين العقود الأخرى التي خسرتها C-295 لصالح C-27J، عقد استبدال طائرات Antonov An-32 التابع للقوات الجوية البيروفية ، وعقد استبدال طائرات de Havilland Canada DHC-4 Caribou التابع للقوات الجوية الملكية الأسترالية .

على الرغم من أن الغالبية العظمى من مبيعات طائرات C-295 كانت لصالح جهات عسكرية، إلا أنها معتمدة للاستخدام المدني أيضًا. في أغسطس 2018، أُعلن أن شركة التأجير الأيرلندية "ستيلواجن جروب" قد أجّرت طائرة C-295 واحدة لشركة "دي إيه سي أفييشن إنترناشونال" ، لتكون بذلك أول شركة مدنية تشغل هذا النوع من الطائرات في أفريقيا. [ 35 ] [ 36 ] وقد شاركت هذه الطائرة في عمليات إنسانية، مثل إيصال مستلزمات مكافحة الكوليرا ، والغذاء، والمياه، ومستلزمات الصرف الصحي، ومنتجات النظافة إلى موزمبيق . [ 37 ]

في عام 2016، وبعد عملية شراء استمرت 12 عامًا وشاركت فيها ثلاث حكومات اتحادية كندية مختلفة، طلبت القوات الجوية الملكية الكندية 16 طائرة من طراز CC-295 كبديل لطائرات البحث والإنقاذ التابعة لأسطولها المتقادم من طائرات CC-115 بافالو وطائرات C-130H هيركوليز الأقدم . [ 38 ] كانت الطائرة الأولى، المطلية بألوان البحث والإنقاذ الكندية، شبه مكتملة، وأنهت اختباراتها في المصنع أواخر عام 2019. [ 39 ] وصلت أول طائرة عاملة إلى كندا في سبتمبر 2020، واستمرت عمليات التسليم حتى عام 2022. [ 40 ] تعمل هذه الطائرات من غرينوود، نوفا سكوتيا ( السرب 413 للنقل والإنقاذ )؛ وترينتون، أونتاريو ( السرب 424 للنقل والإنقاذ )؛ ووينيبيغ، مانيتوبا ( السرب 435 للنقل والإنقاذ ). وكوموكس ، كولومبيا البريطانية ( السرب 442 للنقل والإنقاذ والسرب 418 للتدريب العملياتي على البحث والإنقاذ ). [ 38 ] يقع مركز التدريب الرئيسي للطائرة في قاعدة كوموكس الجوية، حيث أنشأت شركة إيرباص منشأة تدريب البحث والإنقاذ التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي لطائرة CC-295. [ 40 ] طائرة أخرى، وصلت في يناير 2020، هي طائرة تدريب لأفراد الصيانة، وليست ضمن الطائرات الـ 16 المطلوبة. [ 41 ] لم تُستخدم الطائرات عمليًا حتى عام 2025 بسبب تأخيرات ناجمة عن مشاكل في معدات الطائرة وبرمجياتها. [ 42 ] [ 43 ] من المقرر أن تصل الطائرة إلى كامل قدرتها التشغيلية بحلول عام 2029، وفي بعض القواعد يكون هيكل الطائرة بالفعل في الخدمة التشغيلية. [ 44 ]

طائرة كندية من طراز CC-295 كينغفيشر تسير على المدرج في مطار بورت هاردي، مقاطعة كولومبيا البريطانية. (YZT)

كانت طائرة الدورية البحرية C-295 MPA مرشحةً لاستبدال طائرات الدورية البحرية P-3C التابعة للبحرية الألمانية ، ربما كحل مؤقت من عام 2025 إلى عام 2032. [ 45 ] خلال عام 2021، ترددت تكهنات بإمكانية إبرام طلبية مشتركة مع إسبانيا. [ 46 ] إلا أنه في يوليو/تموز 2021، أعلنت ألمانيا أنها طلبت خمس طائرات من طراز P-8 بوسيدون لتلبية هذه الحاجة. [ 47 ] في يونيو/حزيران 2023، وافقت إسبانيا على شراء 16 طائرة من طراز C295W، ست منها بتكوين الدورية البحرية، وعشر بتكوين المراقبة البحرية. [ 48 ] [ 49 ]

في مايو/أيار 2025، استخدمت السلطات الأيرلندية طائرة نقل عسكرية من طراز C295 تابعة لسلاح الجو لتسليم شون ماكغفرن ، أحد كبار مساعدي كارتل كينان ، من الإمارات العربية المتحدة لمحاكمته بتهمة قتل نويل كيروان . [ 50 ] وقد أقلعت الطائرة من مطار كاسمنت ، وتوقفت للتزود بالوقود في مرسيليا ولارنكا في كلا مرحلتي الرحلة. [ 51 ]

الهند

نسخة القوات الجوية

في 23 يوليو/تموز 2012، وافق مجلس اقتناء الدفاع على قبول الحاجة لشراء 56 طائرة نقل لاستبدال أسطول طائرات HS-748 Avro المتقادم التابع للقوات الجوية الهندية . [ 52 ] وفي 8 مايو/أيار 2013، أصدرت وزارة الدفاع الهندية طلب عروض أو مناقصة عالمية لعدد من مصنعي المعدات الأصلية ، من بينهم بوينغ ، ولوكهيد مارتن ، وإيرباص للدفاع والفضاء ، وأنتونوف ، وساب ، وإليوشن ، وألينيا إيرماكي . وكان مطلوبًا من هؤلاء المصنعين التعاون مع وكالة إنتاج هندية لتسليم 16 طائرة جاهزة أولًا، ثم تصنيع 40 طائرة في البلاد خلال ثماني سنوات من توقيع العقد. شملت المنافسين المعلن عنهم لطائرة C-295 طائرة ساب 2000 (سيتم تصنيع جميع وحداتها الـ 56 في الهند، وهو أمر غير مسموح به من قبل وزارة الدفاع)، وطائرة إليوشن Il-214 ، وطائرة أنتونوف An-132 (بالشراكة مع شركة لارسن وتوبرو ). ومع ذلك، بعد انقضاء الموعد النهائي لتقديم العروض في 22 أكتوبر 2014، كان تحالف تاتا-إيرباص هو المستجيب الوحيد للمناقصة. [ 53 ] [ 54 ] [ 52 ] في فبراير 2015، شكلت وزارة الدفاع لجنة مستقلة لتقييم وضع المتنافس الوحيد على المناقصة؛ وبلغت قيمة العقد حوالي 10000 كرور روبية (ما يعادل 150 مليار روبية أو 1.6 مليار دولار أمريكي في عام 2023) . [ 52 ] [ 55 ]  

في 8 سبتمبر 2021، وافقت اللجنة الوزارية للأمن على شراء 56 طائرة من طراز C-295W للقوات الجوية الهندية. سيتم تسليم 16 طائرة منها جاهزة للطيران من إسبانيا خلال 48 شهرًا من توقيع العقد (بحلول أغسطس 2025)، بينما سيتم تصنيع 40 طائرة أخرى في الهند بواسطة شركة تاتا للأنظمة المتقدمة المحدودة خلال السنوات العشر التالية في "خط التجميع النهائي" في فادودارا ، بولاية غوجارات . من المقرر تسليم جميع الطائرات من مجمع تاتا للطائرات بين سبتمبر 2026 وأغسطس 2031. كما ينص العقد على إنشاء مركز صيانة وإصلاح وتجديد من المستوى D في الهند قبل اكتمال عمليات التسليم. [ 56 ] [ 5 ] [ 57 ]

أول طائرة نقل عسكرية من طراز C-295 تابعة للقوات الجوية الهندية في قاعدتها الرئيسية في فادودارا

في 24 سبتمبر 2021، وقّعت وزارة الدفاع عقدًا بقيمة 21,935 كرور روبية (ما يعادل 330 مليار روبية أو 3.4 مليار دولار أمريكي في عام 2023) مع شركة إيرباص للدفاع والفضاء لتوريد 56 طائرة من طراز C-295. سيعزز هذا الأسطول قدرة القوات الجوية الهندية على النقل الجوي التكتيكي، بفضل المنحدر الخلفي الذي يتيح الاستجابة السريعة وإنزال القوات والبضائع بالمظلات، بالإضافة إلى إمكانية تنفيذ العمليات من مدارج شبه مجهزة، لا سيما في القطاعين الشمالي والشمالي الشرقي وجزر أندامان ونيكوبار . [ 58 ] [ 59 ] تم تسليم أول طائرة C-295 إلى القوات الجوية الهندية في 13 سبتمبر 2023. [ 60 ] بين منتصف عام 2024 وأغسطس 2025، تم تسليم الطائرات المصنعة في إسبانيا بمعدل طائرة واحدة شهريًا تقريبًا حتى أغسطس 2025، تلتها عمليات تسليم من المصنع المحلي في فادودارا. [ 61 ]  

في 30 يناير 2025، انضمت طائرة نقل عسكرية من طراز C-295 إلى سرب طيران تابع لقاعدة أغرا الجوية تحت قيادة القيادة الجوية المركزية . وشهد الحفل، الذي حضره كبار المسؤولين المدنيين والعسكريين، استعراضًا جويًا للطائرة برفقة طائرتين من طراز Su-30MKI ، بالإضافة إلى إطلاق خراطيم المياه تحيةً لها أثناء دخولها إلى مقر السرب. وسيعمل السرب على "تعزيز تدريب قوات الكوماندوز المظلية والقوات الخاصة ، مما يُمكّنها من الانتشار في سيناريوهات واقعية لمواجهة أي تهديدات عبر الحدود أو الاستجابة للحالات الطارئة التي تتطلب استجابة محلية سريعة وموثوقة". ومن المقرر ضم باقي الأسطول بمعدل 12 وحدة سنويًا. [ 62 ] [ 63 ] وتشير التقارير إلى أن الهند تخطط لطلب 10 طائرات أخرى من طراز C-295. استلم مبعوث هندي في إشبيلية بإسبانيا آخر طائرة من طراز C-295 ذات أصل إسباني في 2 أغسطس 2025، أي قبل شهرين من الموعد المحدد. [ 64 ]

في 30 أكتوبر 2022، وضع رئيس الوزراء الهندي ، ناريندرا مودي، حجر الأساس لخط التجميع النهائي في فادودارا. تمتلك عشر دول أخرى القدرة على تصنيع طائرات النقل العسكرية. [ 65 ] في 28 أكتوبر 2024، افتتح رئيس الوزراء الهندي ، ناريندرا مودي ، ورئيس الوزراء الإسباني ، بيدرو سانشيز، المنشأة . [ 66 ] ستُسلّم المنشأة مبدئيًا ثماني طائرات سنويًا، على أن تكتمل عمليات التسليم بحلول عام 2031. [ 65 ]

كجزء من الاتفاقية، سيتم نقل 96% من أعمال التجميع المطلوبة في مصنع إسبانيا إلى مصنع فادودارا. علاوة على ذلك، سيتم تصنيع 13,400 قطعة، و4,600 مجموعة فرعية، وجميع مجموعات المكونات الرئيسية بواسطة شركات هندية صغيرة ومتوسطة في سبع ولايات بحلول نهاية الإنتاج. [ 65 ] سيتم توطين تصنيع المكونات بمعدل 4,000 مكون سنويًا. سيتم نقل ما يصل إلى 90% من التكنولوجيا ، بينما سيتم بناء الطائرة بالكامل في الهند بدءًا من الوحدة الثلاثين من حيث ساعات العمل . بعض المكونات غير التابعة لشركة إيرباص، مثل معدات الهبوط والمحرك والإلكترونيات، لن يتم توطينها. [ 67 ] ستكون نسبة المكونات المحلية للطائرات الـ 16 الأولى من شركة تاتا 48%، وسترتفع إلى 75% للطائرات الـ 24 المتبقية من طراز C-295. جميع الطائرات مزودة بنظام حرب إلكترونية هندي الصنع من قبل شركتي بهارات ديناميكس المحدودة وبهارات إلكترونيكس المحدودة . تم إنشاء جهاز محاكاة كامل المهام في قاعدة أغرا الجوية لتدريب الأفراد. [ 68 ] [ 69 ] [ 61 ]

في يناير 2026، كان من المتوقع أن يتم تدشين أول طائرة من خط التجميع الهندي قبل الموعد المحدد في سبتمبر. [ 70 ] وفي 4 فبراير، أكد ووتر فان ويرش، نائب الرئيس التنفيذي الدولي لشركة إيرباص، خلال معرض سنغافورة للطيران، أن تسليم الطائرة سيتم في النصف الثاني من العام. وتشير التقارير إلى أن رئيس الوزراء الهندي سيفتتح الطائرة رسميًا. [ 71 ] [ 72 ] ووفقًا لتقارير 12 مايو، دخلت أول طائرة من طراز C-295 من إنتاج شركة تاتا المراحل النهائية من التصنيع قبل التدشين، وهو ما قد يتم قبل الموعد المحدد. [ 73 ] [ 74 ] وزار نائب رئيس أركان القوات الجوية ، المارشال الجوي أ. ك. بهارتي ، المنشأة أثناء تجهيز أول طائرة لرحلتها التجريبية الأولى. [ 75 ] [ 76 ] وأُجريت الرحلة التجريبية الأولى في 10 يونيو. [ 77 ]

نسخة الاستطلاع البحري

في 16 فبراير 2024، وافق مجلس اقتناء الدفاع على مقترح لشراء تسع طائرات استطلاع بحرية متوسطة المدى (MRMRA) للبحرية الهندية ، وست طائرات بحرية متعددة المهام (MMMA) لخفر السواحل الهندي، وذلك استنادًا إلى طائرات النقل C-295MW. تبلغ قيمة المشروع حوالي 29000 كرور روبية (3 مليارات دولار أمريكي ) . سيتم تصنيع هذه الطائرات في الهند من خلال شراكة تاتا-إيرباص، وذلك لاستكمال الأسطول الحالي من طائرات بوينغ P-8I نبتون و HAL 228. [ 78 ] [ 79 ] [ 6 ] تتولى منظمة البحث والتطوير الدفاعية تطوير طائرات الدوريات البحرية للبحرية وخفر السواحل . من بين هذه الطائرات الخمس عشرة، سيتم تسليم ثلاث طائرات جاهزة للطيران من إسبانيا لأغراض التطوير العاجلة، بينما سيتم تسليم الطائرات الاثنتي عشرة المتبقية من مصنع TASL. تخطط شركة TASL لتوفير مكونات محلية الصنع بنسبة 78% في طائرات الدوريات البحرية الاثنتي عشرة. [ 68 ] [ 69 ] [ 80 ] وستشمل أنظمة تسليح هذه الطائرات صواريخ NASM-SR و NASM-MR وطوربيدات شيينا الخفيفة المتقدمة ، بالإضافة إلى عوامات سونار تُطلق من الجو . [ 81 ] [ 82 ] 

في مارس 2025، أصدرت وزارة الدفاع مناقصة أو طلب عروض لشراء طائرات MRMRA/MMMA لصالح البحرية وخفر السواحل. الموعد النهائي لتقديم العروض التجارية هو ديسمبر. [ 83 ]

المتغيرات

النموذج الأولي للطائرة C-295 AEW في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو عام 2011
طائرة C-295 المسلحة من طراز ISR في معرض دبي للطيران 2017
النموذج الأولي للطائرة C-295W في معرض فارنبورو الجوي عام 2014
C-295M
نسخة النقل العسكري. تتسع لـ 71 جنديًا، أو 48 مظليًا، أو 27 نقالة، أو خمس منصات نقالة بأبعاد 2.24 × 2.74  متر (88 × 108  بوصة)، أو ثلاث مركبات خفيفة. [ 2 ] [ 84 ]
CN-295
نسخة منتجة محلياً من قبل شركة الفضاء الإندونيسية بموجب ترخيص في باندونغ ، إندونيسيا . [ 4 ]
C-295 MPA/المقنع
نسخة الدوريات البحرية / الحرب المضادة للغواصات . مزودة بست نقاط تعليق . [ 2 ]
CN-295 MSA
طائرات المراقبة البحرية. المراقبة البحرية والبرية، بالإضافة إلى مهام البحث والإنقاذ، ودعم مهام العمليات الخاصة، وقدرات الإخلاء الطبي في المناطق المعادية، ومكافحة التلوث البحري [ 85 ]
C-295 AEW&C
نموذج أولي لنظام الإنذار والتحكم المحمول جواً مزود بقبة رادار EL/W-2090 بزاوية 360 درجة. طُوّر رادار AESA بواسطة شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) ويحتوي على نظام IFF (تحديد الصديق والعدو) متكامل. [ 86 ] [ 87 ]
رجل إطفاء C-295
طائرات مخصصة لمكافحة الحرائق جواً. [ 88 ]
CC-295 كينجفيشر
طائرات مخصصة للبحث والإنقاذ تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي، مبنية على طراز C-295W. [ 89 ] [ 90 ]
C-295 استخبارات الإشارات
نسخة مخصصة للاستخبارات الإشارية . [ 91 ]
C-295W
نموذج مطور، مزود بأجهزة طرف الجناح (جنيحات) لتحسين الأداء في مراحل الإقلاع والصعود والتحليق من خلال زيادة نسبة الرفع إلى السحب. [ 92 ]
C-295 ISR
نسخة مسلحة مزودة برشاشات، ومدافع آلية صغيرة العيار، وقاذفات صواريخ، وقنابل موجهة بالليزر، وصواريخ مضادة للدبابات. [ 93 ] [ 94 ]
طائرة حربية من طراز AC-295
تم تطوير نسخة الطائرة الحربية من قبل شركة إيرباص للدفاع والفضاء، وشركة أوربيتال إيه تي كيه ، ومكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير ، استناداً إلى تصميم طائرة AC-235 الخفيفة الحربية . [ 95 ] [ 96 ]
KC-295
طائرات مخصصة للتزود بالوقود . [ 97 ]

المشغلون

مشغلو طائرة C-295:
  مستخدمو C-295M
  مستخدمو جهاز C-295 Persuader
  مستخدمو كلا الإصدارين

تُستخدم طائرة C295 في القوات المسلحة لـ 38 دولة. وبحلول 30 نوفمبر 2025، تم طلب 329 طائرة من طراز C-295، منها 238 طائرة في الخدمة، بينما فُقدت ثلاث طائرات في حوادث. [ 24 ] [ 98 ]

 الجزائر
  • استلمت القوات الجوية الجزائرية ست طائرات من طراز C-295 للنقل والدوريات البحرية. [ 99 ] فُقدت إحداها في حادث. [ 100 ] في يناير 2025، سمحت الحكومة الإسبانية لشركة إيرباص بتصدير ثماني طائرات جديدة من طراز C-295 إلى الجزائر. [ 101 ]
 أنغولا
 بنغلاديش
مجموعة طيران الجيش البنغلاديشي CN-295W
 البرازيل
طائرة C-295 تابعة للقوات الجوية البرازيلية تحمل علامات خاصة لمعرض ريات 2009
  • تسلّمت القوات الجوية البرازيلية 13 طائرة من طراز C-295، تحمل اسم C - 105A Amazonas ، لتحل محل طائرات النقل القديمة من طراز DHC-5/C-115 Buffalo. ومن المقرر أن ترفع طلبات إضافية العدد الإجمالي إلى 15 طائرة بحلول عام 2020. [ 99 ] [ 106 ] [ 107 ]
 بروناي
  • سيصبح سلاح الجو الملكي البروناي المشغل التاسع والثلاثين لطائرات C-295 على مستوى العالم، والثامن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وقد تم طلب أربع طائرات، وسيتم تسليم أول طائرتين في يناير 2024. [ 108 ] [ 109 ] [ 110 ]
 بوركينا فاسو
 كندا
  • طلبت القوات الجوية الملكية الكندية 16 طائرة من طراز CC-295 في عام 2016 لاستبدال أسطولها المتقادم من طائرات CC-115 بافالو وطائرات البحث والإنقاذ من طراز C-130H هيركوليز الأقدم . [ 38 ] وكان من المتوقع تسليم جميع الطائرات بحلول نهاية عام 2022. [ 112 ] ووصلت طائرات تدريب إضافية لأفراد الصيانة في عام 2020 بدون معدات البحث والإنقاذ. [ 41 ] ودخلت الطائرات الخدمة العملياتية في 1 مايو 2025. [ 113 ] [ 114 ] 8 طائرات من طراز CC-295 اعتبارًا من مايو 2025 [ 115 ] : 32
 تشيلي
  • تشغل البحرية التشيلية ثلاث طائرات من طراز C-295 MPAs.
 كولومبيا
  • تشغل القوات الجوية الكولومبية ست طائرات من طراز C-295؛ وقد تم تسليم آخر طائرة من الطائرات الأربع الأصلية في أبريل 2009. أما الطائرة الخامسة فقد تم طلبها في سبتمبر 2012 وتم تسليمها في 14 مارس 2013. [ 24 ] وتم طلب الطائرة السادسة في يناير 2013، ودخلت الخدمة قبل 31 أغسطس 2015. [ 24 ]
 الجمهورية التشيكية
 الإكوادور
 مصر
  • يشغل سلاح الجو المصري 24 طائرة من طراز C-295 اعتبارًا من أغسطس 2018. الجناح الجوي 533: السرب 2 والسرب 8 - شرق القاهرة [ 119 ]
 غينيا الاستوائية
 فنلندا
 غانا
 الهند
طائرة سي-295 تابعة للقوات الجوية الهندية
 أندونيسيا
 أيرلندا
  • طلب سلاح الجو الأيرلندي طائرتين من طراز C-295 للمراقبة البحرية في ديسمبر 2019 ليحلا محل طائراته من طراز CN-235. [ 125 ] وفي 27 يونيو 2023، تسلم سلاح الجو الأيرلندي أول طائرة من طراز C-295. [ 126 ] وفي ديسمبر 2022، تم توقيع عقد لشراء طائرة ثالثة من طراز C-295 للنقل العسكري، والتي وصلت في أكتوبر 2025. [ 127 ] وحتى أكتوبر 2025، كان لدى أيرلندا 3 طائرات من طراز C-295 في أسطولها، اثنتان منها للدوريات البحرية وواحدة للنقل، ولا توجد أي طلبات شراء أخرى. [ 128 ]
 ساحل العاج
 الأردن
تم تسليم طائرات C-295 التابعة لقوات الدفاع الجوي الكازاخستانية في عام 2013
 كازاخستان
 مالي
 المكسيك
  • تشغل القوات الجوية المكسيكية ثماني طائرات من طراز C-295M. وتعمل هذه الطائرات في السرب 301، المتمركز في قاعدة سانتا لوسيا الجوية.
  • تشغل البحرية المكسيكية أربع طائرات من طراز C-295M وطائرتين من طراز C-295W. وتتمركز هذه الطائرات في قاعدة تاباشولا الجوية البحرية.
طائرة نقل عسكرية من طراز C-295MPA تابعة لسلاح الجو السلطاني العماني تخضع للاختبار في مطار إشبيلية عام 2015
 سلطنة عمان
طائرة نقل عسكرية من طراز C-295M تابعة للقوات الجوية الفلبينية تسير على المدرج بعد هبوطها في مطار ليجازبي
 فيلبيني
  • سلمت القوات الجوية الفلبينية 7 وحدات، 4 طائرات من طراز C-295M [ 133 ] [ 134 ] [ 135 ] و 3 طائرات من طراز C-295W. [ 136 ] [ 137 ] تم تخصيصها للجناح 220 للنقل الجوي التابع لقيادة النقل الجوي. [ 138 ]
طائرة C-295 التابعة للقوات الجوية البولندية في معرض رادوم الجوي عام 2005
 بولندا
 البرتغال
 المملكة العربية السعودية
 السنغال
 صربيا
 إسبانيا
طائرة C-295 T.21-04 تابعة للجناح 35 للقوات الجوية والفضائية الإسبانية
  • تشغل القوات الجوية والفضائية الإسبانية 13 طائرة من طراز C-295 (يُشار إليها داخليًا بالرمز T.21). وفي يونيو 2023، تم طلب 16 طائرة إضافية، 6 منها بتكوين MPA و10 بتكوين MSA، لاستبدال طائرات P-3 Orion و CN-235 D.4 التي أُحيلت مؤخرًا إلى التقاعد. [ 48 ] [ 49 ]
 تايلاند
 الإمارات العربية المتحدة
 الولايات المتحدة
 أوزبكستان
 فيتنام

الحوادث والوقائع البارزة

المواصفات (C-295W)

الخصائص العامة

Airbus.com [ 161 ]

  • السعة: 70 جنديًا، 48 مظليًا، 24 نقالة بالإضافة إلى ما يصل إلى سبعة مساعدين طبيين، وخمس منصات تحميل قياسية بحجم 108 بوصة، أو ثلاث مركبات خفيفة بحجم لاند روفر .
  • أبعاد المقصورة: 12.69 × 2.70 × 1.90 متر (41.63 × 8.858 × 6.23 قدم)
  • الطول: 24.50 متر (80 قدم)  
  • طول الجناح: 27.59 متر (91 قدم)  
  • الارتفاع: 8.66 متر (28 قدم)  
  • الحمولة القصوى: 9000 كجم (19842 رطل)  
  • أقصى وزن للإقلاع: 23200 كجم (51147 رطل)  
  • أقصى وزن للهبوط: 23200 كجم (51147 رطل)  
  • سعة خزان الوقود: 7500 لتر (2000 جالون أمريكي ؛ 1600 جالون إمبراطوري )     
  • نوع المحرك: محركان من طراز برات آند ويتني كندا PW127G
  • قوة المحرك: 2645 حصان (1972 كيلوواط)  

أداء

  • سرعة الإبحار: 260 عقدة (482 كم/ساعة؛ 299 ميل/ساعة)   
  • مدى العبّارة: 5750 كم (3573 ميل)  
  • المدى مع حمولة 3000 كجم (6614 رطلاً) :   5000 كم (3107 ميلاً)  
  • المدى مع حمولة 6000 كجم (13228 رطل) :   3704 كم (2302 ميل)  
  • سقف الخدمة: 7620 مترًا (25000 قدمًا)  
  • السقف المطلق: 9145 مترًا (30003 قدمًا)  
  • مسافة الإقلاع: 670 مترًا (2198 قدمًا) عند مستوى سطح البحر، وفقًا للمعايير الدولية القياسية  
  • مسافة الهبوط: 320 مترًا (1050 قدمًا) عند مستوى سطح البحر، وفقًا للمعايير الدولية القياسية  
  • نقاط تعليق: ستة (اختياري: ثلاثة تحت كل جناح)
  • سعة نقاط التثبيت: الأبراج الداخلية 800 كجم (1764 رطل) ؛ الأبراج المركزية 500 كجم (1102 رطل) ؛ الأبراج الخارجية 300 كجم (661 رطل)      

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 5 "C295" . airbus.com. 30 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2025 .
  2. 1 2 3 4 5 جاكسون 2003، ص 444-445.
  3. ↑ هويل، كريج (14 مايو 2012). "في دائرة الضوء: كيف ستساعد زيادة كفاءة طائرة C-295 برنامج A400M" . مجلة فلايت إنترناشونال.
  4. 1 2 "بي تي. ديرجانتارا إندونيسيا (بيرسيرو)" . indonesian-aerospace.com . مؤرشفة من الأصلي في 2 يونيو 2023 . تم الاسترجاع في 29 مايو 2020 .
  5. ١ ٢ "هيئة الرقابة على الطائرات تُقرّ صفقة شراء طائرات C-295 بقيمة 2.5 مليار دولار لاستبدال طائرات Avros التابعة لسلاح الجو الهندي" . صحيفة هندوستان تايمز . ٨ سبتمبر ٢٠٢١. تاريخ الاطلاع: ٨ سبتمبر ٢٠٢١ .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ "وزارة الدفاع توافق على شراء ١٥ طائرة دورية بحرية: تقرير" . صحيفة هندوستان تايمز . ١٦ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠٢٤ .
  7. ١ ٢ ٣ "الهند المكتفية ذاتيًا: لجنة اقتناء المعدات العسكرية توافق على مقترحات اقتناء معدات بقيمة 84,560 كرور روبية لتعزيز قدرات القوات المسلحة وخفر السواحل الهندي" . مكتب الإعلام الحكومي (بيان صحفي). ١٦ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠٢٤ .
  8. ↑ "أجنحة طرفية وصاروخ مضاد للسفن من أحدث الإضافات إلى طائرة C295" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2012 .
  9. ↑ إيغوزي، آري. "اختبار موسيقي يحمي طائرة C295 من التهديدات الصاروخية" . مجلة فلايت إنترناشونال. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2015 .
  10. ↑ درو، جيمس. "صور: إيرباص تجري اختبار طيران لمنصة التزود بالوقود الجوي الجديدة C295" . فلايت إنترناشونال. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2016 .
  11. ↑ ديفيس، ديفيد (13 يونيو 2013). "طائرات نقل خفيفة/متوسطة مطورة من إيرباص العسكرية" . ainonline.com. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2022 .
  12. ↑ وولف، فرانك (18 نوفمبر 2019). "إيرباص تختار نظام برو لاين فيوجن من كولينز إيروسبيس لقمرة قيادة طائرة C295" . aviationtoday.com.
  13. ↑ نيلز، غريس (2 فبراير 2020). "طائرة إيرباص C295 التجريبية تقوم بأول رحلة تجريبية، وتثبت تصميمها المبتكر وعمليات تصنيعها" . compositesworld.com.
  14. ↑ سامبسون، بن (26 يناير 2022). "طائرة إيرباص C295 التجريبية رقم 2 تقوم برحلتها الأولى" . aerospacetestinginternational.com.
  15. 1 2 "C295: أكثر المركبات التكتيكية قدرة وتعدد استخدامات "الحصان العامل"( ملف PDF) . إيرباص. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 9 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2022 .
  16. ↑ جينينغز، ج. (يوليو 2007). "إسبانيا تتطلع إلى EADS CASA للحصول على طائرات نقل متوسطة الحجم" .
  17. 1 2 "Construcciones Aeronauticas SA (EDAS CASA) C-295 M" . polot.net. 20 أغسطس 2020.(باللغة البولندية)
  18. ↑ «بولندا تطلب خمس طائرات من طراز إيرباص العسكرية C295» . إيرباص العسكرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  19. ^ "Nowe nabytki Sił Powietrznych" . altair.com.pl. 4 نوفمبر 2013 مؤرشفة من الأصلي في 10 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 4 نوفمبر 2013 .(باللغة البولندية)
  20. ↑ "استجابة فيروس كورونا: بولندا تقدم مساعدات طبية لسلطات كوسوفو استجابةً للجائحة العالمية" . حلف شمال الأطلسي (الناتو) . 22 مايو 2020.
  21. ↑ "أخبار العروض الجوية: فريق أورليك التابع للقوات الجوية البولندية يستعد للتألق في يوم الطيران" . air-shows.org.uk. يونيو 2016.
  22. ↑ "أخبار ديتيك" . Finance.detik.com. 26 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012 .
  23. ↑ "عرض شركة PTDI لتصنيع طائرة C295 للتصدير يواجه ترددًا من شركة إيرباص" . aviationweek.com. 21 فبراير 2022.
  24. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "الطلبات والتسليمات والقوة الجوية قيد التشغيل حسب الدولة - عالميًا" (ملف PDF) . إيرباص . 30 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2025 .
  25. ↑ "إيرباص العسكرية: عقد مع إندونيسيا لتسع طائرات من طراز C295" . 15 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2012.
  26. ↑ «إندونيسيا تتسلم أول طائرتين من طراز إيرباص العسكرية C295» . ١٩ سبتمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢١ سبتمبر ٢٠١٢.
  27. 1 2 "القوات الجوية المصرية توقع عقد دعم طائرات C295 مع شركة إيرباص" . travelnewsasia.com. 15 أبريل 2021.
  28. ↑ "أخبار الطيران" . Aviationnews.eu. 29 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012 .
  29. ↑ «القوات الجوية المصرية تصبح المشغل الجديد لطائرات إيرباص العسكرية C295» . Airbusmilitary.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012 .
  30. ↑ «مصر توقع طلبية جديدة لست طائرات إضافية من طراز C295» . Airbusmilitary.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2013 .
  31. ↑ "معرض فارنبورو 2014: مصر تطلب ثماني طائرات نقل إضافية من طراز C295" . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2014 .
  32. ↑ "القصة الحقيقية لشراء بيرو لطائرات C-27J" . www.defense-aerospace.com . تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2020 .
  33. ↑ "عقود وزارة الدفاع الأمريكية ليوم الأربعاء 13 يونيو 2007" . defenselink.mil. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2015 .
  34. ↑ "شركة رايثيون تخسر اتفاقية مراقبة الجودة المشتركة بسبب مخاوف تتعلق بأداء الطائرات" . أسبوع الطيران. 10 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2017.
  35. ↑ «تسليم أول طائرة إيرباص C295 إلى مشغل أفريقي للعمليات الإنسانية» . timesaerospace.aero. 20 سبتمبر 2018.
  36. ↑ "ستيلفاجن تسلم أول طائرة إيرباص C295 لمنظمة مساعدات إنسانية" . seraph.aero. 31 أغسطس 2018.
  37. ↑ "المساهمة في الجهود الإنسانية باستخدام طائرة النقل الجوي متعددة الاستخدامات C295 من إيرباص" . إيرباص. 22 أكتوبر 2019.
  38. 1 2 3 بريستر، موراي (7 ديسمبر 2016). "اختيار شركة إيرباص لبناء طائرات البحث الجديدة لكندا، منهيةً بذلك رحلة شراء استمرت 12 عامًا" . أخبار سي بي سي . سي بي سي . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2024 .
  39. ↑ هويل، كريغ (9 أكتوبر 2019). "أول طائرة كندية من طراز C295 تحصل على طلاء القوات الجوية" . فلايت غلوبال . لندن: مجموعة دي في في الإعلامية . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2024.
  40. 1 2 بريستر، موراي (25 سبتمبر 2020). "عهد جديد لعمليات البحث والإنقاذ العسكرية يبدأ مع طائرة كينغفيشر" . أخبار سي بي سي . هيئة الإذاعة الكندية. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2024 .
  41. 1 2 بوغليسي، ديفيد (31 يناير 2020). "طواقم سلاح الجو الملكي الكندي ستلقي نظرة على طائرة C-295 الجديدة خلال جولتها في القواعد" . أوتاوا سيتيزن . شبكة بوستميديا . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2024 .
  42. ↑ بوغليسي، ديفيد (26 سبتمبر 2022). "اتهام السلطات الفيدرالية بإخفاء تفاصيل شراء طائرة" . ناشيونال بوست . تورنتو : بوستميديا ​​نتوورك . ص. A4 . تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com . 
  43. ↑ «مشروع شراء طائرات البحث والإنقاذ ذات الأجنحة الثابتة» . وزارة الدفاع الوطني . حكومة كندا. 1 مايو 2025. تاريخ الاسترجاع: 6 ديسمبر 2025 .
  44. ↑
  45. ^ "Bundeswehr sucht neue Seefernaufklärer" . n-tv.de.
  46. ↑ "ألمانيا يمكنها الاندماج في برنامج Ejercito del Aire español para dotarse de C295 para patrulla marítima-noticia defensa.com - Noticias Defensa defensa.com OTAN y Europe" . ديفينسا.كوم . 14 فبراير 2021.
  47. ↑ «ألمانيا توقع صفقة لشراء خمس طائرات من طراز بوينغ P-8A بوسيدون» . www.naval-technology.com . يوليو 2021.
  48. 1 2 أوزبيرك، تايفون (22 يونيو 2023). "إسبانيا توافق على شراء 16 طائرة إيرباص C295W للدوريات والمراقبة البحرية" . أخبار البحرية . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2023 .
  49. 1 2 جينينغز، غاريث (22 يونيو 2023). "معرض باريس الجوي 2023: إسبانيا توافق على طائرات C295 MPA وMSA" . جينز . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 25 يونيو 2023 .
  50. ↑ بيرنهيل، إليانور؛ رينولدز، بول (30 مايو 2025). "اتهام ماكغفرن بالقتل بعد تسليمه من الإمارات العربية المتحدة" . أخبار RTÉ . تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2025 .
  51. ↑ «دانيال كينيهان يخسر استئنافه الأخير، ومن المقرر أن يمثل أمام المحكمة في أيرلندا» . أخبار RTÉ . 30 يوليو 2026.
  52. ١ ٢ ٣ "استبدال طائرة أفرو: تشكيل لجنة مستقلة للنظر في عرض إيرباص-تاتا" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ٢٧ فبراير ٢٠١٥. ISSN ٠٠١٣-٠٣٨٩ . تاريخ الاطلاع: ١١ يناير ٢٠٢٥ . 
  53. ↑ "من المرجح طرح مناقصة جديدة بعد عرض شركة تاتا-إيرباص الوحيد" . صحيفة بيزنس ستاندرد . 1 نوفمبر 2014. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
  54. ↑ برودسورد. "من المرجح طرح مناقصة جديدة بعد أن تقدمت شركتا تاتا وإيرباص بعرض وحيد لاستبدال طائرات أفرو" . برودسورد بقلم أجاي شوكلا - استراتيجية. اقتصاد. دفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2025 .
  55. ↑ "انتظار طويل لشركة إيرباص للفوز بعقد استبدال طائرات أفروس التابعة لسلاح الجو الهندي" . صحيفة بيزنس ستاندرد . 22 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
  56. ↑ «مجلس الوزراء يوافق على شراء 56 طائرة نقل من طراز C-295MW للقوات الجوية الهندية» . مكتب الإعلام الحكومي . 8 سبتمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
  57. ↑ فيليب، سنيش أليكس (8 سبتمبر 2021). "القوات الجوية الهندية ستتسلم 56 طائرة من طراز C-295 إيرباص بعد موافقة حكومة مودي على صفقة "صنع في الهند" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 24 سبتمبر 2021 .
  58. ↑ «وزارة الدفاع توقع عقدًا مع شركة إيرباص للدفاع والفضاء، إسبانيا، لشراء 56 طائرة نقل من طراز C-295MW لصالح القوات الجوية الهندية» . مكتب الإعلام الحكومي . 24 سبتمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
  59. ↑ بيري، ديناكار (27 أكتوبر 2024). "الهند ستشتري 15 طائرة إضافية من طراز C-295؛ 12 منها ستُصنع محليًا" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 . 
  60. ↑ «إيرباص تسلم أول طائرة من طراز C295 إلى الهند» (بيان صحفي). إيرباص . ١٣ نوفمبر ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ٢٨ أكتوبر ٢٠٢٤ .
  61. 1 2 "شرح: مشروع إيرباص-تاتا C-295 قد يُحقق ما حققته سوزوكي لقطاع السيارات في الهند" . صحيفة ذا تريبيون . تاريخ الاطلاع: 29 أكتوبر 2024 .
  62. ↑ «محطة أغرا الجوية تستقبل أول طائرة من طراز C-295 باستعراض جوي وتحية بمدافع المياه» . صحيفة هندوستان تايمز . 1 فبراير 2025. تاريخ الاطلاع: 2 فبراير 2025 .
  63. ١ ٢ "سلاح الجو في أغرا يرحب بطائرات C-295" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١ فبراير ٢٠٢٥. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: ٢ فبراير ٢٠٢٥ . 
  64. ١ ٢ "الهند تتسلم طائرات نقل عسكرية من طراز إيرباص C-295 من إسبانيا" . صحيفة إنديان إكسبريس . ٢ أغسطس ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢ أغسطس ٢٠٢٥ .
  65. ١ ٢ ٣ "طائرات النقل العسكرية C-295 لتعزيز قطاع الدفاع الهندي: كل ما تحتاج معرفته" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٣٠ أكتوبر ٢٠٢٢. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: ١٣ مايو ٢٠٢٦ . 
  66. ↑ "كل ما يتعلق بمصنع تصنيع طائرات C295، الذي افتتحه رئيس الوزراء مودي في فادودارا" . صحيفة إنديان إكسبريس . 28 أكتوبر 2024. تاريخ الاطلاع: 28 أكتوبر 2024 .
  67. ↑ فيليب، سنيش أليكس (30 يوليو 2025). "الهند ستتسلم آخر طائرات C-295 المصنعة في إسبانيا الشهر المقبل، والتركيز الآن على أول طائرة هندية الصنع" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2025 .
  68. ١ ٢ ٣ "أولى طائرات C-295 محلية الصنع ستخرج من مصنع فادودارا في سبتمبر ٢٠٢٦" . صحيفة ديكان هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أكتوبر ٢٠٢٤ .
  69. 1 2 بيري، ديناكار (27 أكتوبر 2024). "الهند ستشتري 15 طائرة إضافية من طراز C-295؛ 12 منها ستُصنع محليًا" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 28 أكتوبر 2024 . 
  70. 1 2 وكالة أنباء PTI (22 يناير 2026). "من المتوقع خروج أول طائرة C-295 "صنع في الهند" من المصنع قبل سبتمبر: جايشانكار" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاسترجاع: 23 يناير 2026 . 
  71. ↑ تشوا، ألفريد (4 فبراير 2026). "إيرباص ستسلم أول طائرة من طراز C295 من خط التجميع النهائي في الهند في النصف الثاني من العام" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2026 .
  72. ↑ "مودي سيُدشّن تدشين أول طائرة من طراز تاتا-إيرباص من مصنع فادودارا" . Rediff.com . 5 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 9 فبراير 2026 .
  73. ↑ «هل من المرجح أن يتم طرح طائرة C-295 الهندية في وقت أقرب من المتوقع؟ - صحيفة تايمز أوف إنديا» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٢ مايو ٢٠٢٦. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: ١٣ مايو ٢٠٢٦ . 
  74. ↑ ساها، سوريك (13 مايو 2026). "طموحات الهند الدفاعية تتزايد مع اقتراب طائرات C-295 من المرحلة النهائية للتسليم" . إنديا توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2026 .
  75. ↑ «طائرة النقل العسكرية C-295 المصنّعة في الهند التابعة للقوات الجوية الهندية جاهزة للتجارب الجوية، ونائب قائد القوات الجوية يتفقد الطائرة في منشأة تاتا-إيرباص في فادودارا» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 17 مايو 2026. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2026 . 
  76. ↑ «طائرة C295 المصنعة في الهند ستُقلع قريباً؛ استخدمتها الولايات المتحدة لإنقاذ طيارين من إيران» . إنديا توداي . ١٦ مايو ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ١٧ مايو ٢٠٢٦ .
  77. ↑ وكالة أنباء PTI (11 يونيو 2026). "أول طائرة C-295 مصنعة في الهند تجري أول رحلة تجريبية" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2026 . 
  78. ↑ «وزارة الدفاع توافق على شراء 15 طائرة مراقبة بحرية للبحرية وخفر السواحل الهندي: مصادر» . فيرست بوست . 16 فبراير 2024. تاريخ الاطلاع: 16 فبراير 2024 .
  79. ↑ «وزارة الدفاع توافق على شراء 15 طائرة دورية بحرية: تقرير» . إنديا توداي . 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2024 .
  80. ↑ فيليب، سنيش أليكس (27 أكتوبر 2024). "الهند تُسرّع عملية شراء 15 طائرة إضافية من طراز C-295؛ مودي وسانشيز يفتتحان منشأة فادودارا" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2024 .
  81. ↑ خان، سناء (14 نوفمبر 2024). "طائرة C-295 الهندية ستُزوَّد بأسلحة متطورة للمراقبة البحرية" . جيتلاين مارفل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2024 .
  82. ↑ رافي شانكار (14 نوفمبر 2024). "البحرية الهندية تعزز المراقبة البحرية بنسخة بحرية من طائرة إيرباص C-295" . بهارات شاكتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2024 .
  83. ↑ «القوات الجوية والبحرية وخفر السواحل سيحصلون على طائرات إيرباص C-295 قريبًا» . إنديا توداي . 24 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 25 يوليو 2025 .
  84. ↑ "طائرة النقل التكتيكية C295 | إيرباص" . Airbus.com . 27 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2024 .
  85. ↑ "C295 MSA | طائرة عسكرية | إيرباص" . Airbus.com . 26 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2026 .
  86. ↑ "أول رحلة تجريبية لطائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً C-295 التابعة لشركة إيرباص العسكرية" . فلايت جلوبال . 8 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2021 .
  87. ↑ «إيرباص العسكرية وإلتا تطوران نسخة إنذار مبكر محمول جواً من طائرة C-295» . إيرباص العسكرية . 8 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2021 .
  88. ↑ «شركة إيرباص العسكرية تكشف المزيد من التفاصيل حول برنامج C295 لمكافحة الحرائق» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2017 .
  89. ↑ هالوشاك، إيرين (30 سبتمبر 2020). "الجناح 19 في كوموكس موطن لطائرات بحث وإنقاذ جديدة ثابتة الجناح" . صحيفة كورتيناي كوموكس فالي ريكورد . كورتيناي، كولومبيا البريطانية : آيلاند بابليشرز المحدودة. ص. A3. ISSN 0836-8880 . تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.  
  90. ↑ «كندا تختار طائرة إيرباص C295W لعمليات البحث والإنقاذ ذات الأجنحة الثابتة» . مجلة تصنيع وتصميم الطيران . 9 ديسمبر 2016. تاريخ الاطلاع: 28 سبتمبر 2020 .
  91. ↑ جينينغز، غاريث (8 يونيو 2014). "إيرباص دي إس تكشف عن طرازات جديدة وعملاء لطائرات C295" . مجلة جينز ديفنس ويكلي، إشبيلية. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2021 .
  92. ↑ «بدأت شركة إيرباص العسكرية اختبارات الطيران لنسخة C295 المزودة بأجنحة طرفية» . إيرباص العسكرية . 2 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2021 .
  93. ↑ "إيرباص تعرض مجموعة شاملة من الأسلحة لطائرة C295 المسلحة" . إيرباص . ١٢ نوفمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ ديسمبر ٢٠٢١ .
  94. ↑ "معرض دبي للطيران 2017: إيرباص تُحقق نجاحاً باهراً مع 510 طلبيات والتزامات لشراء طائرات" . إيرباص . 17 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2021 .
  95. ↑ «ترحب شركتا إيرباص للدفاع والفضاء وشركة ATK باختيار الأردن لطائرة C295 الحربية» . إيرباص للدفاع والفضاء. ١٨ يونيو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢ أبريل ٢٠١٥.
  96. ↑ "شركة ATK ومكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير يحددان الخطوط الأساسية لطائرة AC-295 الحربية" . ATK. 17 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2015.
  97. ↑ "جينز | آخر أخبار الدفاع والأمن" . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2017 .
  98. ↑ مارتن تشومسكي (23 ديسمبر 2025): «إسبانيا تطلب 18 طائرة من طراز إيرباص C295 لتحديث أساطيل تدريب الطيارين والمظليين» ، صناعة الدفاع الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2026.
  99. 1 2 3 4 5 مونسون 2008، ص 36.
  100. ↑ ديكوت، جان؛ بون، جيرار؛ فينكور، نيك (9 نوفمبر 2012). غاولينغ، رالف (محرر). "تحطم طائرة عسكرية جزائرية في فرنسا، ومقتل أربعة أشخاص" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2023 .
  101. ^ إنفو ديفينسا (3 مارس 2026). "إسبانيا قامت ببيع بيع طائرات Ocho Aviones C295 إلى Argelia مقابل 385 مليون يورو" . إنفو ديفينسا (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 3 مارس 2026 .
  102. ^ جريمالدي ، ألبرتو (21 أبريل 2022). "شحنت أنغولا ثلاث طائرات إيرباص من طراز C295، والتي سيتم إرسالها إلى إشبيلية" . دياريو دي اشبيلية .
  103. ↑ «جمهورية أنغولا تطلب ثلاث طائرات من طراز إيرباص C295» . إيرباص . 21 أبريل 2022.
  104. ↑ «بنغلاديش تنضم إلى عائلة مشغلي طائرات C295W» (بيان صحفي). إيرباص للدفاع والفضاء. ١١ أكتوبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٢ أكتوبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١١ أكتوبر ٢٠١٦ .
  105. ↑ ستيفنسون، بيث (11 أكتوبر 2016). "بنغلاديش تطلب طائرة واحدة من طراز C295W" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2016 .
  106. ↑ باريريا، فيكتور (4 أغسطس 2017). "وصول أول طائرة من طراز C295 الجديدة إلى البرازيل" . IHS Jane's 360. تاريخ الاسترجاع: 4 أغسطس 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  107. ↑ «البرازيل تطلب طائرة بحث وإنقاذ ثالثة من طراز C295» . مجلة القوات الجوية الشهرية . 22 يناير 2018. تاريخ الاطلاع: 22 يناير 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  108. ↑ نشرة بورنيو (14 ديسمبر 2022). "بروناي ستصبح المشغل الجديد لطائرات C295" .
  109. ↑ "أخبار - حفل قبول وتوقيع العميل..." موقع وزارة الدفاع (Mindef.gov.bn ). تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2023 .
  110. ^ "Pesawat C295MW tiba di Brunei Januari 2024 »Media Permata Online" . بيساوات C295MW جيدة في بروناي يناير 2024 . 23 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2023 . 
  111. ↑ "نشاط الرحلة مع التسجيل: XT-MBH" . رحلات عائلة إيرباص . 16 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع في 26 يناير 2022 .
  112. ↑ "تأجيل القدرة التشغيلية الأولية لطائرة CC-295 FWSAR الكندية إلى 2025-2026" . 4 مايو 2022.
  113. ↑ وزارة الدفاع، الوطنية (13 ديسمبر 2018). "مشروع شراء طائرات البحث والإنقاذ ذات الأجنحة الثابتة" . Canada.ca . تاريخ الاسترجاع: 4 مايو 2025 .
  114. ↑ "وصول طائرة كينغفيشر أخيرًا لمهام البحث والإنقاذ التابعة للجناح 19 في كوموكس" . صحيفة كوموكس فالي ريكورد . 30 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 4 مايو 2025 .
  115. ↑ التوازن العسكري . المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية . 2025. ISBN 978-1-041-04967-8.
  116. ↑ «التشيكيون يشترون طائرات عسكرية تكتيكية من طراز C-295» . Savunmasanayi.net. ١٨ مايو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يونيو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٣ مايو ٢٠١٢ .
  117. ↑ المفوضية الأوروبية، المشتريات العامة: المفوضية تحيل جمهورية التشيك إلى محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي لعدم امتثالها لقواعد الاتحاد الأوروبي في شراء طائرات نقل عسكرية ، بيان صحفي IP/10/1438، صادر بتاريخ 28 أكتوبر 2010، تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2025
  118. ↑ «وزارة الدفاع التشيكية تطلق عملية شراء طائرتين إضافيتين من طراز C295» . janes.com. ٢٢ مايو ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٤ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٢ مايو ٢٠١٧ .
  119. ^ "إيرباص تتلقى من مصر أول طلب لطائرة A400M بعد الحادث" . مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2018 .
  120. ↑ ستيفنسون، بيث (2 فبراير 2016). "غينيا الاستوائية تطلب طائرتي نقل من طراز C295" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2016 .
  121. ↑ «فنلندا تطلب طائرات نقل خفيفة من طراز C-295» . Defenseindustrydaily.com. 24 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2011 .
  122. ↑ «رئيس الوزراء يكشف النقاب عن مشروع بقيمة 22 ألف كرور روبية لبناء طائرة النقل C-295 التابعة لمجموعة تاتا» . بزنس توداي . 30 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
  123. ↑ «انضمام أول طائرة من طراز C-295 إلى القوات الجوية الهندية» . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . 25 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
  124. ^ "Masuk Jajaran Dinas Polisi Udara، CN295 Akan Gantikan Fokker 50 yang Sudah Digunakan 30 Tahun" . airspace-review.com (باللغة الإندونيسية). 8 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2020 .
  125. ↑ «سلاح الجو الأيرلندي يعتزم اقتناء طائرتين جديدتين للدوريات البحرية» . التحليق في أيرلندا. 20 ديسمبر 2019.
  126. ↑ @IrishAirCorps (27 يونيو 2023). "أخبار مثيرة! لقد استلم سلاح الجو الأيرلندي @IrishAirCorps للتو إحدى طائراته الجديدة كليًا من طراز C295 التابعة لشركة @AirbusDefence، مما يرتقي بقدراتنا إلى مستويات جديدة" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
  127. ↑ «من المتوقع وصول طائرة شحن عسكرية أيرلندية جديدة إلى قاعدتها في دبلن في وقت لاحق اليوم» . thejournal.ie . صحيفة ذا جورنال. 7 أكتوبر 2025.
  128. ↑ «سلاح الجو الأيرلندي يتسلم ثالث طائرة من طراز إيرباص C-295» . flyinginireland.com . 7 أكتوبر 2025. تاريخ الاطلاع: 7 أكتوبر 2025 .
  129. ↑ جينينغز، غاريث (21 يناير 2019). "ساحل العاج توقع على طلب طائرة نقل جوي من طراز C295" . جينز 360. لندن . تاريخ الاسترجاع: 21 يناير 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  130. ↑ هويل، كريغ (21 مارس 2019). "شراء طائرات C295 لتعزيز دفاعات كازاخستان" . فلايت غلوبال . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  131. ↑ "أخبار وتحديثات عسكرية". سكرامبل . الجمعية الهولندية للطيران. مارس 2016. ص 66. ISSN 0927-3417 .  
  132. ↑ شيريسي، دي، إروان (22 ديسمبر 2016). "مالي تتسلم طائرتها من طراز C295W" . IHS Jane's 360. تاريخ الاسترجاع: 22 ديسمبر 2016 .
  133. ↑ "إيرباص تسلم آخر طائرة من طراز C-295 إلى الفلبين" . 16 فبراير 2016.
  134. ↑ "القوات الجوية الفلبينية تحصل على رابع طائرة نقل تكتيكية من طراز C295M" . Janes.com .
  135. ↑ مانغوسينغ، فرانسيس (12 نوفمبر 2019). "القوات الجوية تحصل على طائرات جديدة لمهام القيادة والسيطرة" . INQUIRER.net .
  136. ↑ "C295، القوات الجوية الفلبينية، 215، 215 (MSN 215)" . رحلات عائلة AIB . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2022 .
  137. ↑ "ماركوس: طائرات سي-295 ستعزز القدرات الدفاعية للفلبين" . وكالة الأنباء الفلبينية . 7 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2023 .
  138. ↑ كوستاميرو، جاغ ليرا (8 نوفمبر 2022). "برنامج PBBM سيشهد تسليم طائرات جديدة ونظام دفاع جوي أرضي" . وكالة المعلومات الفلبينية . فلوريدابلانكا، بامبانغا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2025 – عبر mirror.pia.gov.ph.
  139. ^ ميس ألتو 400، ص 7 ، 9-10.
  140. ^ ماتا ، باولو (1 يناير 2013). "C295M: 10.000 ساعة عن أساسات السعادة" (PDF) . إقلاع/إيقاف (باللغة البرتغالية). مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 21 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 21 يوليو 2013 .
  141. ↑ "طائرة C-295 MSA/MPA في البرتغال" (ملف PDF) . eads.com. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 مارس 2007.
  142. ↑ «السعودية تطلب أربع طائرات من طراز إيرباص C295W» . airbusdefenceandspace . ١٦ يونيو ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠١٦.
  143. ^ ندونجو ، موسى (28 يوليو 2022). "السنغال: جيش الاستقبال هو الطائرة الأولى CASA 295" . pressafrik.com .
  144. ↑ "صربيا تشتري طائرتي نقل من طراز إيرباص C295" . شبكة أسبوع الطيران. 12 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2021 .
  145. ↑ " [ سترة POSLEDNJA ] صربيا توفر وسائل نقل الطائرات C295MW" . 14 نوفمبر 2023.
  146. ↑ «القوات الجوية الملكية التايلاندية تطلب طائرتين من طراز إيرباص C295 | إيرباص» . Airbus.com . ٢١ مايو ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ٢٢ مايو ٢٠٢٦ .
  147. ↑ «البحرية الملكية التايلاندية تطلب طائرتين من طراز إيرباص C295 بتكوين نقل متقدم | إيرباص» . Airbus.com . 27 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2026 .
  148. ↑ «الإمارات العربية المتحدة تطلب خمس طائرات من طراز إيرباص C295» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2018 .
  149. ↑ "معرض دبي للطيران 2017: الإمارات توقع عقدًا لخمس طائرات نقل من طراز C295 | جينز 360" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2018 .
  150. ↑ "طائرة من طراز C295W إسبانية الصنع في مهمة إنقاذ لاثنين من طياري القوات الجوية الأمريكية في إيران" . كونتاندو إستريلاس . 5 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2026 .
  151. ^ "Airbus Defense & Space تدخل طائرة C295W جديدة إلى Fuerza Aérea de Uzbekstan" . defensa.com . 22 نوفمبر 2015 . تم الاسترجاع في 27 مارس 2020 .
  152. ↑ "تحطم طائرة تابعة للجيش البولندي" . بي بي سي نيوز . 24 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012 .
  153. ^ "Katastrofa samolotu wojskowego na Pomorzu Zachodnim" . Trojmiasto.pl. 23 كانون الثاني/يناير 2008 مؤرشفة من الأصلي في 30 أبريل 2008 . تم الاسترجاع 13 مايو 2012 .
  154. ↑ «بولندا توقف رحلات طائرات النقل C-295 بعد مقتل 20 شخصًا في حادث تحطم» . فلايت جلوبال. 25 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2008 .
  155. ↑ «سلاح الجو البولندي يُقيل خمسة أفراد بعد تقرير تحطم طائرة C-295» . فلايت غلوبال. ١٤ أبريل ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢ مارس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٨ يوليو ٢٠٠٨ .
  156. ↑ "إيقاف الطائرات التشيكية عن الطيران للمرة الثالثة هذا العام" . ديفنس نيوز. 31 أكتوبر 2011.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  157. ↑ «بدء تحقيق بعد تحطم طائرة جزائرية من طراز C295 في فرنسا» . فلايت جلوبال. ١٢ نوفمبر ٢٠١٢.
  158. ↑ «انفصال إطار طائرة تابعة لسلاح الجو أثناء هبوطها في باتانيس حاملةً طرودًا غذائية» . جي إم إيه نيوز أونلاين. 2 نوفمبر 2024.
  159. ↑ «وكالة فرانس برس: طائرة شحن عسكرية تفقد إطار جهاز الهبوط الأمامي أثناء توصيلها مواد إغاثة في باتانيس» . مانيلا بوليتين. 2 نوفمبر 2024.
  160. ↑ "القوات الجوية الفلبينية: التحقيق جارٍ في حادثة هبوط طائرة C-295 في باتانيس" . وكالة الأنباء الفلبينية .
  161. ↑ كتيب طائرة إيرباص C295 (ملف PDF) . Airbus.com . تاريخ الاطلاع: 8 يونيو 2026 .

فهرس

  • جاكسون، بول، محرر. (2003). طائرات العالم من جينز 2003-2004 . كولسدون، المملكة المتحدة: مجموعة جينز للمعلومات. ISBN 0-7106-2537-5.
  • مونسون، كينيث (نوفمبر 2008). "طائرة النقل الأندلسية - CASA C-295". مجلة الطيران الدولية . المجلد  75، العدد  5. الصفحات 32-37 . 

للمزيد من القراءة