بيج رن ​​(لعبة فيديو)

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

لعبة Big Run هي لعبة فيديو سباقات رالي من نوع الأركيد ، أصدرتها شركة Jaleco عام 1989. تتميز اللعبة برسومات ثلاثية الأبعاد زائفة، وهي أول لعبة تدور أحداثها في رالي باريس-داكار ، حيث يقود اللاعب سيارة بورش 959 ، تشبه سيارة الفائز في نسخة 1986. أما المنافسون في اللعبة فيشبهون سيارات بيجو 205 T16 ، التي فازت لاحقًا برالي باريس-داكار عام 1987، مع ظهور سيارات ميتسوبيشي باجيرو بين الحين والآخر.

يوجد لعبتان في السلسلة: Big Run – The Supreme 4WD Challenge – 11e Rallye (1989) و Big Run – The Supreme 4WD Challenge – 13e Rallye (1991، Super Famicom )

تم أيضًا نقل لعبة Big Run إلى أجهزة Amiga و Atari ST بواسطة The Sales Curve .

نسخة سوبر فاميكوم

تجري السباقات في خط مستقيم دون أي تأثيرات دوران 360 درجة لمحاكاة انعطاف الطريق في اتجاه مختلف. معظم المنعطفات بزاوية 30 درجة، مما يجبر اللاعب على الانعطاف الحاد يمينًا أو يسارًا. في نهاية اللعبة، تظهر رسالة تقول: "من ذاق مياه أفريقيا سيشتاق دائمًا إلى البقاء هنا"، مصحوبة بموسيقى إلكترونية. تُعرض هذه الرسالة مباشرةً بعد شاشة "انتهت اللعبة" سواء فاز اللاعب أم خسر.

المرور بسيارة بالقرب من طرابلس، ليبيا

هدف اللعبة هو السفر من مدينة طرابلس الليبية العصرية إلى مناطق المستنقعات في غرب إفريقيا (بما في ذلك رالي داكار ) في سباق رالي . سيؤدي الاصطدام بالعوائق البيئية المختلفة أو المركبات الأخرى إلى إلحاق الضرر بمركبة اللاعب. كما أن تلقي أضرار جسيمة سيؤدي إلى مشاكل في مكونات المركبة.

يوجد العديد من الملاحين (امرأة واحدة وخمسة رجال) على دراية تامة بجميع طرق أفريقيا (يتم إعطاء الإشارات عن طريق دفعات خفيفة للانعطاف يمينًا أو يسارًا). بالإضافة إلى ذلك، تتوفر العديد من الشركات الراعية (بأسماء مشابهة لأسماء شركات حقيقية)، وميكانيكيي السيارات ، وقطع غيار السيارات للاختيار من بينها بينما يقطع اللاعب مسافة تزيد عن 4000 كيلومتر أو 2500 ميل عبر تضاريس وعرة. تشكل الصحاري والغابات وحتى الظلام تحديات للاعب. الهدف هو إنهاء كل مرحلة من مراحل الرالي قبل نفاد الوقت (سيؤدي الفشل في تحقيق هذا الهدف إلى الاستبعاد وخسارة اللعبة فورًا ، كما هو الحال في سباقات الرالي الحقيقية). يساعد الملاحون اللاعبين من خلال توجيههم بأمان عبر المناطق المظلمة في السباق. يجب استبدال أجزاء المحرك بواسطة الميكانيكيين كل 2500 كيلومتر أو 1600 ميل تقريبًا . يجب تعبئة معدات السباق (الإطارات والمحرك والفرامل) في السيارة، مما يُضيف وزنًا إضافيًا يُبطئ من سرعة السيارة القصوى.

الهدف هو توفير أكبر عدد ممكن من قطع الغيار مع الحفاظ على وزن السيارة خفيفًا قدر الإمكان. لا تتطلب حالات الطوارئ أي تكلفة مالية، ولكنها ستؤدي إلى خسارة اللاعب للوقت أثناء انتظار شاحنة الإصلاح. في حال عدم توفر قطع الغيار، ستتوقف السيارة عن العمل في السباق، مما يستنزف وقت اللاعب المحدود.

استقبال

في اليابان، صنّفت مجلة "جيم ماشين" لعبة "بيغ رن" في عددها الصادر بتاريخ 15 نوفمبر 1989 كثاني أنجح لعبة أركيد عمودية في ذلك الشهر. [ 5 ] ثم أصبحت رابع أعلى لعبة أركيد ربحًا في اليابان عام 1990 ، بعد ألعاب "سوبر موناكو جي بي" و" وينينغ رن سوزوكا جي بي" و "سبيشال كريمنال إنفستيجيشن" . [ 6 ] وفي أمريكا الشمالية، كانت اللعبة الجديدة الأعلى ربحًا على قوائم "ريبلاي" لألعاب الأركيد في يناير 1990. [ 7 ]

قام موقع Commodore User بتقييم لعبة الأركيد، ومنحها درجة 85%. [ 3 ]

ملحوظات

  1. ↑ اليابانية :ビッグラン، هيبورن : بيجو ران

مراجع

  1. ↑ "سباق كبير. هل فهمت الفكرة؟" . مجلة "Vending Times ". المجلد  29، العدد  10. أغسطس 1989. ص  43.
  2. ↑ "الركض الكبير" . قاعدة بيانات الفنون الإعلامية (باللغة اليابانية). وكالة الشؤون الثقافية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2021 .
  3. 1 2 "ألعاب الأركيد" . مستخدم كومودور . العدد 74 (نوفمبر 1989). 23 أكتوبر 1989. الصفحات 110-115 .  
  4. ↑ "مخطط بونديل" . إعادة التشغيل . المجلد 15، العدد 6. مارس 1990. ص 138.   
  5. ^ “أفضل ألعاب Game Machine 25 – ア ッ プ ラ イ ト، コ ッ ク ピ ッ ト 型 TV ゲ ム 機 (مقاطع فيديو مستقيمة / قمرة القيادة)”. آلة اللعبة (باللغة اليابانية). رقم 368. تسلية الصحافة. 15 نوفمبر 1989. ص. 25.  
  6. ↑ "حققت لعبة "تتريس" أرباحاً أكثر من لعبة "فاينل فايت".( ملف PDF) . آلة الألعاب (باللغة اليابانية). العدد  396. دار النشر الترفيهية. 1 فبراير 1991. صفحة  22.
  7. ↑ "إعادة التشغيل: اختيار اللاعبين" . إعادة التشغيل . المجلد 15، العدد 4. يناير 1990. ص 4.