غارة احتجاجية

تشمل سباقات الرالي الشهيرة تحدي أبوظبي الصحراوي ورالي المغرب ، وهما مدرجان ضمن بطولات العالم. ومن السباقات الأخرى رالي عبر الأناضول، ورالي هيلاس، ورالي ديناريك، ورالي بورنيو، ورالي الهيمالايا .

تقام بطولات الرالي الوطنية عبر البلاد في بولندا والبرتغال وروسيا وإسبانيا والبرازيل وجنوب إفريقيا ، من بين دول أخرى .

يُعدّ رالي داكار أشهر سباقات الرالي الماراثونية ، والذي قد يستمر من 10 إلى 15 يومًا. ومن بين سباقات الرالي الماراثونية البارزة الأخرى سباق أفريقيا البيئي ورالي طريق الحرير . أما بالنسبة للهواة، فيُعتبر رالي بودابست-باماكو  أكبر سباق رالي هواة في العالم، إذ يمتد عبر قارتين لمسافة 9000 كيلومتر. ^{[ 4 ]}

كان أول سباق رالي أفريقي هو رالي كوت كوت، الذي أقيم لأول مرة في ديسمبر 1976. ^{[ 5 ]}

تنقسم فئة الدراجات النارية إلى ثلاث مجموعات: رالي جي بي، ورالي 2، ورالي 3. رالي جي بي هي الفئة الأعلى في هذه الفئة، حيث يتأهل المتسابقون والمصنعون للمشاركة في بطولة العالم وفقًا لتصنيف الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) . هذه الفئة مخصصة فقط للمتسابقين الأكثر خبرة، بينما رالي 2 متاحة لأي متسابق لا ينتمي إلى فئة رالي جي بي. أما رالي 3 فهي مخصصة لدراجات موتو-إندورو المُعدّلة خصيصًا لسباقات الرالي. جميع الفئات الثلاث تتمتع بسعة قصوى تبلغ 450 سم مكعب. رالي 2 ورالي 3 مصنفتان ضمن فئة كأس العالم في تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM).

تشمل الدراجات النارية الشهيرة تلك المصنعة من قبل شركات KTM و Gas Gas و Honda و Husqvarna ، حيث حققت العديد من دراجاتها مراكز متقدمة. كما حققت دراجات BMW و Yamaha و Triumph نجاحات ملحوظة في رالي داكار.

كانت فئة الدراجات الرباعية في الأصل فئة فرعية لفئة الدراجات النارية الأكبر، لكنها حظيت بمكانة بارزة في السنوات الأخيرة. كما أن هذه الفئة مصنفة ضمن فئة كأس العالم التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) .

تتألف فئة السيارات من مركبات يقل وزنها عن 3500 كيلوغرام (7716 رطلاً)، وتنقسم إلى عدة فئات فرعية. تضم المجموعة T1 سيارات السباق النموذجية المخصصة للطرق الوعرة، وتنقسم إلى أربع فئات رئيسية: T1.U، وT1.1، وT1.2، وT1.3. تُعدّ T1.U (T1 Ultimate) فئة حديثة مُخصصة حصريًا للمركبات التي تعمل بالطاقة المتجددة، مثل أودي RS Q e-tron . أما الفئتان T1.1 (4x4) و T1.2 (4x2) فهما مفتوحتان للمركبات التي تعمل بالبنزين والديزل، بما في ذلك ميني جون كوبر وركس باغي ، وتويوتا هايلكس ، وبيجو 3008 DKR . بينما تُخصص الفئة الفرعية T1.3 للمركبات التي تتوافق مع لوائح SCORE ، وتشمل هامر H3 باغي والعديد من سيارات الباغي الأخرى.  

تُفتح فئة T2 أمام سيارات الإنتاج التسلسلي المخصصة للطرق الوعرة؛ وتحديداً سيارات تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول .

ومن الأمثلة البارزة الأخرى في فئة السيارات: ميتسوبيشي باجيرو/مونتيرو ، وفولكس فاجن ريس طوارق ، وبولر وايلدكات 200 ، وميني أول4 ريسينغ ، ونيسان نافارا .

في حين كانت في الأصل فئة فرعية ضمن فئة السيارات، ثم فئة مشتركة لاحقاً؛ فقد تم فصل فئتي T3 و T4 مؤخراً إلى فئاتهما الخاصة.

تُعرَّف فئة T3 (المُتحدّية) رسميًا بأنها مركبات خفيفة الوزن نموذجية مُخصصة للطرق الوعرة، وتشمل مركبات مُصممة خصيصًا لهذا الغرض مثل Red Bull OT3 و PH-Sport Zephyr، بالإضافة إلى السماح بتعديلات على المركبات التي تُصنّعها وتبيعها شركات Polaris و Kawasaki و Yamaha و Can-Am . أما فئة T4 (مركبات الدفع الرباعي الجانبية) فهي مُخصصة لمركبات الدفع الرباعي الجانبية المُعدّلة، مثل تلك التي تُصنّعها Polaris و Can-Am ، ولكنها أقرب إلى معايير الإنتاج القياسية.

يجب ألا يتجاوز وزن كلتا الفئتين 3500  كجم، وهما مؤهلتان للمشاركة في بطولات كأس العالم الخاصة بهما التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.

تتألف فئة الشاحنات، والمعروفة أيضًا باسم "الشاحنات" أو "اللوريز"، من المركبات التي يزيد وزنها عن 3500 كيلوغرام (7716 رطلاً) . وبينما كانت تُصنف في الأصل ضمن المجموعة T4، فقد تم تخصيص فئة T5 لها مؤخرًا، حيث تشير المجموعة T4 الآن إلى مركبات الدفع الرباعي (UTV) .  

تضم هذه الفئة شاحنات الطرق الوعرة من طرازات النماذج الأولية والإنتاجية، وقد هيمنت عليها شاحنات شركة كاماز الروسية . ومن بين المنافسين الآخرين: إيفيكو ، وهينو ، وماز ، وتاترا ، ولياز ، ومرسيدس-بنز يونيموج ، ورينو كيراكس ، وغيرها. ويُمنح السائقون ومساعدوهم في هذه الفئة كأس العالم من الاتحاد الدولي للسيارات.