الصعود إلى (النقل)

تعتمد معظم شركات الطيران في أمريكا الشمالية نظام المقاعد المخصصة، باستثناء خطوط ساوث ويست الجوية . وتقوم ساوث ويست بترتيب صعود الركاب إلى الطائرة وفقًا لمجموعات الأرقام A وB وC، وذلك بناءً على تاريخ شراء التذاكر. وفي جميع شركات الطيران في أمريكا الشمالية، يُعدّ السماح بالصعود المبكر للركاب ذوي الإعاقة الحركية، والعائلات التي لديها أطفال صغار، وركاب الدرجة الأولى، أمرًا معتادًا. ^{[ 2 ]} وتتيح جميع شركات الطيران لركاب الدرجات المميزة أو حاملي العضوية المميزة الصعود مبكرًا، بينما تقدم بعضها هذه الخدمة لركاب الدرجة السياحية مقابل رسوم إضافية.

تتوفر عدة أنماط للصعود إلى الطائرة حسب موقع المقعد:

• من الخلف إلى الأمام حسب الصف
• من الخارج إلى الداخل حسب العمود (النافذة، الوسط، الممر = "ويلما")
• نظام تقسيم المناطق (من الخارج إلى الداخل داخل منطقة محددة، مع ترتيب المناطق من الخلف إلى الأمام)
• الهرم المعكوس (يجمع بين الترتيب من الخلف إلى الأمام والترتيب من الخارج إلى الداخل)
• منطقة دوارة (تتناوب فيها الأجزاء من الخلف إلى الأمام ومن الأمام إلى الخلف)
• عشوائي

تشمل اعتبارات الكفاءة لتقليل وقت الصعود إلى الطائرة الإجمالي ما يلي:

• ما إذا كان على الركاب الانتظار لتجاوز ركاب آخرين في الممر
• ما إذا كان على الركاب عبور ممرات الركاب الجالسين بالفعل في المقاعد الجانبية والوسطى
• كم عدد الأشخاص الذين يمكنهم تخزين أمتعتهم والجلوس في مقاعدهم في نفس الوقت؟

تشمل الاعتبارات المتنافسة ما يلي:

• تشجيع سلوكيات محددة (دفع المزيد، الخدمة الذاتية، تسجيل الوصول مبكراً، الشراء مبكراً)
• هل يمكن للعائلات والأصدقاء الصعود إلى الطائرة معاً؟
• توتر الركاب بشأن من يحصل على أي مقعد والمنافسة على مساحة التخزين العلوية

تشير المحاكاة الحاسوبية إلى أن أنماط الصعود من الخارج إلى الداخل والهرم المعكوس هي الأسرع، تليها أنماط الكتل والعشوائية، ثم أنماط الصعود من الخلف إلى الأمام ومنطقة الدوران. ^{[ 3 ]} وقد وجدت الخطوط الجوية الأمريكية في دراسة استمرت عامين أن الصعود العشوائي كان أسرع من الصعود من الخارج إلى الداخل. ^{[ 4 ]} ومع ذلك، تستخدم معظم شركات الطيران في أمريكا الشمالية نمط الصعود من الخلف إلى الأمام. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

ومن الطرق المقترحة الأخرى لتسريع عملية الصعود إلى الطائرة أن يقوم الركاب بترتيب أنفسهم حسب الصف والمقعد أثناء وقوفهم في منطقة الانتظار. ^{[ 5 ]}

قام المسلسل التلفزيوني "ميثباسترز" بفحص تقنيات الصعود المختلفة في حلقته لعام 2014 بعنوان "الصعود إلى الطائرة" ووجد أن النظام القياسي من الخلف إلى الأمام هو الأبطأ بين الأنظمة التي تم اختبارها.

عند البوابة، يُطلق مصطلح " قمل البوابة " على الركاب الذين يتجمعون حول منطقة الصعود إلى الطائرة قبل موعد صعودهم المحدد. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

نظراً لأن عملية التحقق من بطاقات الصعود إلى الطائرة ووثائق الهوية تستغرق وقتاً ليس بالقليل، ولأن بعض شركات الطيران تسعى إلى تقليل وقت الانتظار بين الرحلات، فإن عملية "الصعود المسبق" تُستخدم بشكل متزايد. في هذه العملية، يدخل الركاب منطقة منفصلة بعد فحص بطاقات صعودهم إلى الطائرة قبل أن تصبح جاهزة للصعود، وبمجرد بدء عملية الصعود الفعلية، يدخل الركاب الطائرة مباشرةً.